Obiectul 730. Rezervorul T-10 greu. Rezervorul greu sovietic

Al doilea război mondial sa încheiat. Artileria sa stricat pe câmpul de luptă, prizonieri de război s-au întors la casele lor, Germania a plătit despăgubiri, iar Uniunea Sovietică avea cea mai mare armată terestră dotată cu cea mai mare tehnologie. Această superioritate a fost evidentă oricărui specialist militar în urma rezultatelor războiului sovieto-japonez din 1945.

În septembrie 1945, în Berlin a avut loc o paradă militară comună de trupe. Țările aliate și-au arătat puterea și dezvoltarea. Cine are superioritate în tancuri, era vizibil cu ochiul liber. Comparativ cu US M-24 „Chaffee“ si British rezervor „cometa“ grele IC 3 într-o cantitate de 53 de unități de Gardă 71-lea tanc greu regiment privit acest monstru oțel, agresiv și neobosit. Dar dezvoltarea tancurilor nu sa oprit acolo și nici nu a încetinit.

Cerințe preliminare pentru apariția proiectului "Obiect 730"

După război, a continuat producția IS-3. Condițiile de utilizare a rezervoarelor s-au schimbat, acum nu trăiau mai multe bătălii, ci trebuiau să servească câțiva ani. Rezervoarele din anii războiului s-au dovedit a fi nepotrivite pentru o astfel de sarcină. Ultima speranță pentru IS-3 sa prăbușit când, în timpul unuia dintre teste, un proiectil de pierdere de armă de 100 mm a lovit marginea părții frontale (cunoscută sub denumirea de "nas"). Corpul a izbucnit în cusături, iar mașina a dispărut. Toate exemplarele emise au vizat eliminarea deficiențelor, iar producția serială de IS-3 a fost întreruptă.

Acum, ținând seama de experiența acumulată și de noile sarcini, constructorii sovietici au trebuit să creeze un vehicul de luptă mai perfect. Pe teritoriul Uniunii la acea dată, au existat două fabrici de tancuri - Leningrad Kirov și Tractorul Chelyabinsk. În Leningrad, după blocada a fost organizată de filiala din numărul Experimental Tank Factory 100, el a devenit directorul J. Kotin. Aici sa născut Obiectul-260, sau IS-7.

Acesta a fost cel mai bun rezervor al timpului său, superior în parametri pentru analogii străini, dar a avut o serie de deficiențe. O serie de defecțiuni asupra testelor efectuate împotriva rezervorului. Până atunci, mașinile prea grele începuseră să fie abandonate. Nu puteau să stea poduri și platforme de cale ferată.

În 1948, sa dat sarcina de a crea o mașină nouă, relativ ieftină, fiabilă, cu o masă de până la 50 de tone.

Al doilea IS-5

Există o anumită confuzie în numerotarea tancurilor sovietice. Proiectul "Obiect 730" a purtat numărul IS-5. Dar IS-5 a fost deja - "Obiect 248", dar seria nu a fost lansată niciodată. În cadrul lucrărilor la proiectul "Obiect 730", a fost concepută îmbunătățirea IS-4. Un număr de unități și agregate au fost pregătite pentru a înlocui greutatea mașinii.

Evoluțiile asupra acestuia au început în 1948 și până în 1950 nu au fost încă finalizate. Testele au scos la iveală multe defecte. Astfel, numărul a fost dat oa doua viață, IS-5 - "Obiect 730".

Lucrarea a fost întârziată de câțiva ani, iar în 1953 rezervorul a fost adoptat pentru serviciu sub un alt nume. Modelul IS-5 nu a intrat niciodată în serie, dar au fost elaborate noi motoare, transmisii, arme și așa mai departe.

Specificații tehnice

Cazul sudat, cu coli laterale înclinate superioare și îndoite și "nasul bolț", se afla la versiunea finală a proiectului "Obiect 730". Rezervorul avea un turn turnat de formă raționalizată. Ca arme, două arme de mitraliere, una asociată cu un pistol D-25TA de 122 mm, a doua lângă gura de încărcare. greutate Combat a fost de 50 m. Aparatul este capabil de a urca un grad de 32 șanțuri transversale și 2.7 m. Grosimea stratului de 700 l. a. a permis depășirea pereților la 0,8 m și a dezvoltat o viteză de până la 43,1 km / h. Echipajul celor patru persoane obișnuite, blindajul turnului de 250 mm le-a protejat în siguranță. Rezerva de putere era de 180-200 km. Arma avea 30 de runde, iar pentru mitraliere - 1.000 cartușe.

Primele teste

În aprilie 1949, modelul din lemn al rezervorului a fost livrat Moscovei. A fost făcută o listă de îmbunătățiri. Proiectul a fost aprobat în luna mai, iar apoi a început pregătirea desenelor. Pregătirea documentelor a fost finalizată abia la sfârșitul lunii iunie. Lucrarea a fost întârziată și, pentru a colecta tancurile experimentate pentru testele programate pentru luna august, nu a avut timp. Sa decis utilizarea IS-4 cu unități montate din IS-5. Obiectul 730 a fost temporar lăsat pentru o vreme. Puterea motorului a fost limitată la 700 de litri. a. Unele unități au fost, de asemenea, testate pe IS-7.

Eșecuri și îmbunătățiri

Septembrie a fost luna de testare a fabricii. IS-5 trebuia să treacă 2000 km, dar au existat unele deficiențe în transmisie. Sa decis dezvoltarea și aplicarea unei cutii de viteze planetare cu 8 trepte. VNII-100 se dezvoltau documentația tehnică, iar LKZ a oferit trei prototipuri. Testele au arătat avantajul noii unități.

Printre altele, rezervorul a fost echipat cu un sistem de răcire cu ejectare și cu o nouă schemă de instalare a pistolului. Alte trei unități de echipamente pentru testare au fost lansat in martie 1953. După verificarea unuia dintre ele pe intervalul Rzhevskaya a început testele de stat regulate.

Acum, în ciuda complexității rutei, au fost trecute 200 km. Două rezervoare au fost de până la 200 km pe zi, iar o treime mai mult decât 280. După o săptămână și jumătate Comisia a emis o concluzie cu privire la finalizarea cu succes a procesului. "Obiect 730" a îndeplinit cerințele și a depășit omologii străini. În ciuda tuturor îmbunătățirilor și alterărilor, a fost abandonat potențialul de modernizare.

Reincarnare în T-10

În vara anului 1950, au fost create 10 tancuri prototip. Au fost testate la diferite intervale. Nu toate au fost finalizate, dar totuși mașina a îndeplinit cerințele. A fost compilată o nouă listă de lucrări, iar problema a fost amânată din nou. Proiectul inițial a suferit schimbări majore de mai multe ori și și-a schimbat denumirea la IS-8, IS-9 și IS-10.

De exemplu, a existat un mecanism special pentru trimiterea proiectilului. Datorită acestei arme D-25TA de 122 mm au fost produse 3-4 proiectile / min. Sistemul de ghidare al mitralierei, cuplat cu arma, a fost reglat cu ajutorul unei singure unități electrice TAEN-1. Cutia a fost realizată cu 8 trepte, iar ca centrală electrică sa folosit V-12-5 în 700 de litri. a. Stâlpii de împrăștiere din IS-4, cu condiția ca presiunea la sol să fie de 0,77 kg / m.

Testarea finală a mașinii a fost finalizat în decembrie 1952. În martie 1953 a existat un moment tragic pentru eveniment - moartea lui Stalin. Dar abrevierea IP a fost adoptată în onoarea sa - "Joseph Stalin". Și la ordinul ministrului apărării să creeze rezervorul din serie, mașina a fost numită T-10.

Producția a început încet, în același an, au fost produse 10 unități, în anul următor - 50, iar într-un an - 90 de unități.

modificări

Când se ajunge la un vârf, este necesar să se treacă la următorul, așa și designerii. Un sistem de stabilizare a armamentului în două planuri a fost creat în biroul de proiectare din Leningrad. Dacă mișcările verticale anterioare au fost compensate, acum ele sunt orizontale. A fost dezvoltată și instalată o nouă vizualizare T-2S. A fost pusă în producție în 1956, iar în 1957 a fost lansat T-10B.

Un an mai târziu a apărut o nouă modificare. În producția de serie a fost înlocuit cu T-10M. Pe acest rezervor a fost instalată o armă mai puternică M-62T2S (2A17). Proiectilele de străpungere a armurii au dezvoltat o viteză de până la 950 m / s și au străpuns 225 mm de armură de la 1000 m. Frână cu frână Tipul de slot a absorbit cea mai mare parte a reculului atunci când a fost împușcat, scurtarea timpului la următoarea.

Toate îmbunătățirile tehnice l-au făcut cel mai bun rezervor al timpului său, timp de aproape patruzeci de ani "Obiect 730" a fost în serviciu și a fost modificat conform cerințelor. Acesta este rezervorul cel mai masiv din Rusia și, eventual, lumea. Pentru export nu a fost creat, singurul conflict militar în care a participat - intrarea trupelor din țări Tratatul de la Varșovia în Cehoslovacia.

Ultimul vas greu al Uniunii Sovietice

Astfel, în anii cincizeci a fost adoptat ultimul tanc greu sovietic, urmat de diferitele sale modificări. Aceasta a fost cea mai bună creație a industriei militare, care a absorbit toate realizările tehnice ale timpului său. El a fost scos din arsenal după prăbușirea Uniunii, în 1993.