Marii marinari ai Evului Mediu timpuriu. Vasele din Evul Mediu

Evul mediu timpuriu - o perioadă care se întinde pe parcursul secolelor de la V la XI. Acesta este momentul în care apariția lumii sa schimbat în mare măsură din cauza invaziei barbarilor și a Marii Migrații a Națiunilor. În locul culturii antice din Europa a apărut o nouă cunoaștere nouă, parțial absorbită, a Greciei și a Romei. Cu toate acestea, chiar și în aceste zile întunecate, prin definiție, progresul nu sa oprit. Procesele care au determinat triburile să caute un loc nou au făcut necesară îmbunătățirea puterii și competențelor militare care contribuie atât la victoria în luptă, cât și la deplasarea rapidă. Prin urmare, navigația și construcția navală s-au dezvoltat activ. Cei mai buni navigatori ai Evului Mediu timpuriu au devenit astfel, în principal datorită nevoii de a se stabili în noi teritorii bogate în vânat, pești, animale de blană, resursele minerale.

Imperiul Roman de Est

Bizanțul a fost ultima cetate a culturii antice. Aici, pentru câteva secole după căderea Occidentului Imperiul Roman cunoașterea grecilor și a romanilor a fost păstrată. Bizanțul poate fi numit pe bună dreptate o țară în care trăiau cei mai buni marinari din Evul Mediu timpuriu. Aici a continuat tradiția construirii navale romane, dar au existat și diferențe semnificative. Flota romană jucată în apărare nu este primul rol. Cu toate acestea, datorită particularităților poziției sale geografice, Bizanțul a fost nevoit să construiască o forță navală. Navele sale medievale au fost construite inițial pe modele romane, însă s-au îmbunătățit foarte repede.

Amenințarea invaziei arabe

Modernizarea a fost promovată de musulmani militari, avansând în mod activ spre granițele statului. A fost nevoie de o flotă puternică capabilă să respingă cuceritorii. Dromoanele cu o singură treaptă, moștenite de la Roma, au început să se reîncarneze în nave mai mari, cu două niveluri, câte 25 de vâsle fiecare și vele latine oblice. În funcție de modificare, dromonia ar putea conține între 100 și 200 de oameni, dintre care unii trebuiau să facă tot felul de drumuri, iar alții în timpul luptei au luptat. Inițial, dromii erau echipați cu berbeci, dar cu o schimbare în conceptul de luptă, au fost înlocuiți de săgeți, iar apoi Focul grec, cea mai puternică armă a flotei bizantine.

Pe droni, bizantinii au respins atacurile arabe, și-au apărat teritoriul în bazinul mediteranean, au respins un număr mare de atacuri asupra Constantinopolului.

Pradă dorită

Dromii bizantini, precum și bucătăriile italiene erau apreciate nu numai de stăpânii lor, ci și de dușmani. Alți marinari ai Evului Mediu timpuriu, vandali, folosesc adesea nave capturate pentru a ataca puterile europene. Sub regelui Heiserich, ei, folosind astfel de nave, au luat Sicilia, au devastat Roma și câțiva ani mai târziu au învins flota bizantină.

Barbarii nu se puteau lăuda cu tradițiile vechi de secole ale construcțiilor navale, trebuiau să stăpânească rapid tehnologiile dezvoltate în lumea antică, pentru a găsi parametrii optimi ai navei într-un mod experimentat. Nu este surprinzător, prin urmare, că au căutat în mod activ să obțină dromoni și bucătării inamice. Bizantinii au încercat să încetinească cât mai mult dezvoltarea navigatorilor de către barbari. Una dintre consecințele a fost legea, potrivit căreia oricine a pregătit o construcție navală a barbarilor a fost condamnat la moarte.

Vânătoarea Flotei

Marea migrație a popoarelor a dus la cunoașterea țărilor europene cu diferite triburi de barbari. Printre ei erau vandali, poate nu cei mai buni marinari ai Evului Mediu timpuriu, dar foarte instruiți. În secolul V au devastat Galia, Spania a ocupat și a plecat în Africa, în anul 429, în cazul în care un deceniu mai târziu, cu Alan a fondat regatul care a cuprins teritoriul Tunisiei moderne, la nord-vest Libia și nord-estul Algeriei.

De la începutul secolului al V-lea, vandalii au dezvoltat activ marea. Până în momentul formării regatului în nordul Africii, au avut o flotă destul de eficientă. Comandamentele de pe nave în cea mai mare parte au constat din războinici străini și marinari. Vandalii înșiși se aflau în conducerea echipei. Navele lor, adaptate pentru jafuri și raiduri, au găzduit până la 40-50 de persoane.

frizele

Mai multe cuvinte din Evul Mediu timpuriu, francii, care adesea s-au luptat cu vandalii, nu prea sunt demni de titlul celor mai buni. Aproximativ în secolul al XI-lea, au folosit nave aleatoare. Și doar puțin mai târziu, francezii au început să construiască nave, nave cu laturi înalte, suprastructuri de punte și două căruțe cu pupa. În vecinătatea francilor se află frize, potrivit multor cercetători, cei mai buni marinari ai Evului Mediu timpuriu. Francii au încercat în mod repetat să-i cucerească. Frăzile au fost subordonate imperiului numai la sfârșitul secolului al VIII-lea.

Din vremea antichității, au fost cunoscuți ca excelenți comercianți. Frizele au monopolizat toate transporturile pe Rin și în Marea Nordului, au fost celebre pentru cei mai buni intermediari în probleme comerciale. Ei au avut încredere, pentru că nu au făcut jaf, spre deosebire de Vikingi. Acest lucru a permis frizelor să se îmbogățească în mod semnificativ și să devină, de fapt, fondatorii culturii Mării Nordului.

Nave de comercianți

Frize folosite de koggi și hylki. Primul tip de nave diferit de un fund plat, ceea ce ia dat un avantaj în navigația de coastă. Maeștrii afacerii navei au oferit posibilitatea de a ateriza fără pierderi în vânt în timpul fluxului scăzut și de a pluti atunci când începe mareea.

Hulks avea un fund rotund, laturi joase, un rezervor lung și o pupa, necesare pentru direcția navei. Hulks nu erau echipați cu un cârma, erau controlați de două vâsle, situate chiar pe pupa și nas. Adaptabilă la condițiile din Marea Nordului, navele au făcut posibilă ridicarea frizelor nu numai financiar, ci și cultural.

Vikingii

Cu toate acestea, primul loc din lista celor mai buni marinari din Evul Mediu timpuriu este încă ocupat de Vikingi. Cei care locuiau în Scandinavia au primit numele "Normani" printre europeni. Marea de la începutul copilăriei era cea mai importantă parte a vieții pentru fiecare viking. Realizările lor în navigație au condus nu numai la raiduri numeroase și destul de reușite în Anglia, Franța și coasta mediteraneană, ci și la dezvoltarea teritoriului Islandei și Groenlandei, precum și la descoperirea Americii.

Cei mai buni navigatori ai Evului Mediu timpuriu, normanii știau cum să navigați la soare și stelele. În plus, în sagete există o mențiune despre o "piatră solară" care a permis Vikingilor să găsească direcția corectă. Potrivit oamenilor de știință, a fost un comprimat cu o bucată de fier magnetic armat pe el. Studiul descoperirilor descoperite în Groenlanda în 1951 sugerează că Vikingii știau un dispozitiv foarte asemănător unui busolă. Probabil, era un disc din lemn cu 32 de diviziuni, care se rotea pe mâner fixat în centru. El a fost orientat spre marginile lumii, folosind stelele și soarele pentru acest scop, și a determinat direcția de-a lungul ei.

Drakkar

Puterea navală a Vikingilor nu ar fi atât de impresionantă dacă nu ar avea cunoștințele necesare în domeniul construcțiilor navale. Drakkary, navele de război, au reprezentat un exemplu de abilitate superioară. Aveau o pupa mare și nas ridicată, laturi ecranate cu scuturi. Pilonul a fost decorat cu un cap de balaur care a dat numele navei. Drakkarii s-au mutat cu pânza și vâslele, putând accelera până la 10-12 noduri. Pe ei, Vikingii și-au făcut raidurile ruinate și au călătorit pe țărmuri necunoscute.

Dezvoltarea trenurilor și navigației în Evul Mediu timpuriu a crescut treptat. Cunoașterea acumulată a orientării în spațiile deschise și crearea de nave potrivite pentru tranzițiile oceanice au pus bazele descoperirilor geografice grozave care au urmat în câteva sute de ani.