Europa și Asia. Ce mare se conectează la strâmtoarea de marmură a Bosforului?

Granița terestră a Europei și a Asiei trece prin munți, Urali și Caucaz, iar linia maritimă se desfășoară de-a lungul apei mai multor mări și a Strâmtorii Bosforului. Despre ceea ce se conectează la mare cu strâmtoarea de marmură Bosfor, va fi discutată în articol.

Bosfor: originea

Numele strâmtorii dintre țărmurile Europei și Asiei este asociat cu un mit grec antic. Odată ce Zeus sa îndrăgostit de frumoasa fată Io, care era fiica unui zeu al râului. Pentru a evita mânia lui Hera, soția lui Zeus, Io, care a adoptat imaginea unei vaci, sa repezit în apele strâmtorii, care de atunci era numită Boldul de Vacă sau Bosphorus. Mulți nu bănuiesc ce fel de mare se conectează cu strâmtoarea de marmură a Bosforului. Marea, care este legată de marmură prin Bosfor, este negru.

Formarea strâmtorii se explică prin inundațiile din Marea Neagră, care s-au produs în urmă cu circa 8 mii de ani. De asemenea, el a legat două mări: de atunci, Bosforul (strâmtoarea) conectează Negrul și Marea Marmara. O altă versiune a formării strâmtorii este inundarea albiei râului. Ambele variante au dovezi științifice: caracteristicile florii și reliefului inferior sunt explicate prin primul punct de vedere, iar prezența unui curent dublu, proaspăt și sărat, este al doilea.

Bosfor: sensul

Strâmtoarea are o poziție geografică excepțională. El face diferența între Europa și Asia. Bosfor, strâmtoarea, care duce de la Marea Neagră la Marmara și înapoi, este singura cale de la Marea Neagră la Oceanul Mondial. Astfel, Bosforul are o semnificație geopolitică importantă. Prin apele Bosforului, mărfurile sunt tranzitate din Europa, în special din țările Mării Negre (Rusia, Ucraina, Caucazul) în Africa, America de Nord și de Sud și invers. Ce mare se conectează la strâmtoarea de marmură a Bosforului? Această zonă neagră, interioară, pentru care o strâmtoare de aproximativ 30 km este o cale importantă de comunicare strategică cu Marea Mediterană deschisă.

Dardanelle

Pentru a ieși la navele oceanelor care călătoresc spre Marea Marmara (ceea ce este conectat la Marea Marmara Bosfor, menționat mai sus), trebuie să depășească nu numai Bosforului, dar un alt stramtoare la fel de important - Dardanele. Aceasta este totalitatea strâmtorilor care leagă Marea Marmara de Marea Egee și mai mult de Marea Mediterană. Este de două ori mai lung decât Bosforul. Dardanele și Bosfor sunt obiecte geografice, economice și politice la fel de importante.

Bosfor și Turcia

Pe ambele maluri ale strâmtorii se află teritoriul ocupat de Turcia. Bosforul a fost închis în mod repetat de autoritățile turcești din motive politice și economice. Navele străine au fost transmise prin Bosfor numai după obținerea unei licențe speciale din partea Turciei. Din cauza acestei politici, există conflicte ocazionale între țările din Marea Neagră și Turcia. În prezent, apele Bosforului sunt considerate deschise, însă autoritățile turce și-au rezervat dreptul de a restricționa trecerea prin strâmtoare a navelor militare și a navelor din țările care nu se află în zona Mării Negre.

Bosfor și Istanbul

Istoria unuia dintre cele mai vechi orașe de pe planetă - Istanbulul este direct legată de Bosfor. Locația orașului Istanbul este unică: teritoriul său este situat atât în ​​Europa, cât și în Asia, iar Bosforul servește drept graniță naturală între două părți ale lumii și oraș. În același timp, partea europeană a orașului este principalul centru cultural și istoric în care trăiește majoritatea populației. Orașul Istanbul (de asemenea, Constantinopole, Tsargrad, Bizanț) este menționat, de asemenea, în analele vechiului rus ca un loc de unde a venit Ortodoxia pe teritoriul Rusiei. Acest oraș, în centrul căruia se află Bosforul, are cea mai mare populație din Europa. Poate că acest lucru se datorează locației sale de succes, cu istoria sa bogată și cultura unică.

Bosforul face din Istanbul și ruta cea mai plină de viață din lume. De exemplu, sarcina este activată Canalul Suez, conectând Marea Roșie cu Marea Mediterană, de trei ori mai puțin. Navele din țările Mării Negre continuă să conducă Bosforul.

Această congestie are un impact semnificativ asupra ecologiei orașului. Rar, dar se întâmplă deversări de petrol din cisternele care trec prin Marea Neagră. Navele, mașinile, un număr mare de întreprinderi poluează ecologia orașului Istanbul. Pe malurile Bosforului nu se poate auzi stropi de valuri din cauza poluării sonore, iar noaptea stelele sunt rareori văzute din oraș datorită suprasaturației ușoare. Cu toate acestea, situația ecologică din Istanbul nu oprește fluxul multimilionar de turiști. La urma urmei, orașul este cu adevărat unic.

Obiective turistice din Istanbul pe Bosfor

Imaginați-vă că Istanbulul, fără numeroase feriboturi și vapori, care se deplasează de la o coastă a Bosforului la altul, este imposibil. Populația orașului nu poate face fără acest transport, deoarece o parte semnificativă a populației din partea asiatică a orașului Istanbul vizitează zilnic europenii. Vapurii și feriboturile creează o culoare deosebită a orașului. De asemenea, îi ajută pe turiști să ajungă la unele dintre atracțiile de pe malurile Bosforului.

De la țărm, turiștii pot vedea palatele Dolmakhche, Yildiz, Bukoleon, ruinele Palatului Vlaharon, numeroasele castele și cetăți.

Cel mai important dintre ele este Muzeul Palatului Topkan - probabil cel mai magnific palat al sultanilor otomane, care este un punct extrem al pelerinei Sarayburnu care se spală Marea Marmara, Cornul de Aur și Bosforul.

Istanbulul, plăcerile și pericolele în care coexistă, fascinează cu frumusețea sa, istoria antică și fascinantă, o cultură specială. Cu toate acestea, petrolierele care transporta produse petroliere și alte substanțe periculoase sunt îngrijorătoare. Relieful și linia de coastă a Bosforului sunt complexe pentru trecerea navelor mari. Dar piloții cu înaltă calificare ajută la evitarea catastrofelor pe Bosfor.