Arhangelsk este un port de importanță mondială

Timp de patru secole, Arhangelsk sa dezvoltat și construit ca oraș portuar. "Șantierul naval" a devenit în 1583 prin Decretul lui Ivan 4 din Grozny. În vara anului 1584 a apărut un oraș de lemn pe malul nordului Dvina. Portul comercial comercial Arkhangelsk se află în delta Dunării nordice, care se varsă în Golful Dvinskaya al Mării Albului. Comerțul exterior a facilitat dezvoltarea unei varietăți de tranzacții. În portul Arhangelsk, primul în Artel "arsurile navei" din Rusia.

Descrierea portului maritim

Dvina nordică navigabilă este în timpul navigației de vară. Calea trece prin ea, care leagă Arhangelskul de regiunile din Rusia, îndepărtate de mare. După înghețarea râului din nord, începe navigarea pe timp de iarnă. Apa din Dvina de Nord îngheață până în noiembrie, iar deschiderea râului se face în principal la începutul lunii mai. În timpul iernii, Portul de comerț maritim arhanghelsk funcționează numai datorită spărgătorilor de gheață.

În zonele de apă ale râului există dane de râu, mare, pește, porturi comerciale. Există, de asemenea, terminale de petrol în Arkhangelsk, o stație de pasageri, întreprinderi de celuloză și hârtie, pește, industria de reparații navale.

extensie

Portul Arhangelsk are o lungime de 17,1 kilometri, este format din 123 de dane situate pe malul drept și cel din stânga din nordul Dvinei. Între șinele de recepție și cele mai exterioare, distanța este de 46 de mile. Mai multe șanțuri și canale fluviale, echipate pe râu și ramurile lui, duc la dane.

Structura portului

Portul maritim comercial cuprinde două zone de manipulare a mărfurilor, îndepărtate una de cealaltă: Bakaritsa și Salvarea, este tot Arhangelsk. Portul are o lungime de dane de 3,3 kilometri.

Există o flotă de mașini de reîncărcare în portul de tranzacționare. Se compune din 57 de portaluri și alte macarale, a căror capacitate de transport este cuprinsă între 5 și 40 de tone. Există, de asemenea plutitoare macara, încărcătoare de containere, încărcătoare și, de asemenea, purtători de containere auto.

Depozitele portului au o suprafață utilă totală de 292 mii kilometri, inclusiv zone deschise, facilități interioare, antrepozite vamale.

Funcții de economisire

Economia este situată la 25 de kilometri de capitala țărmului, pe malul stâng al manșetei Kuznechevsky. Acceptă aici diverse nave din Arhangelsk. Portul este conceput pentru a primi nave cu pescaj de până la 9,2 metri și nu mai mult de 30 de metri lățime. Dacă nava nu se încadrează în această dimensiune, căpitanul trebuie să obțină un permis special pentru dana. Există șapte locuri principale în zonă, cu o lungime totală de 1.090 de metri. Sunt utilizate pentru prelucrarea celulozei, a cherestelei, a echipamentelor grele, în vrac și în vrac, containere. Macaralele moderne (până la 40 de tone), precum și transportarea containerelor, sunt instalate pe dane și pe teritoriile adiacente acestora. Depozitele ascunse din această zonă ocupă o suprafață de 17,4 mii de metri pătrați, iar suprafețele deschise reprezintă 160,7 km pătrați.

La prima dana, containerele sunt manipulate. Există două încărcătoare și două încărcătoare de containere din spate, cu o capacitate de încărcare de 30,5 tone. În același timp, există 2200 de containere cu o încărcătură periculoasă aici, Arhangelsk este mândru de astfel de oportunități. Portul ia nu numai containere interne, ci și containere străine cu încărcături.

Specificitate Bakaritsa

Acesta este situat pe malul stâng al canalului Bacarica. Această parte a portului a fost proiectată pentru a primi nave cu o pescaj de 7,5 metri și o lungime de până la 135 de metri, în timpul iernii portul ia nave de până la 160 de metri. În această zonă, Arhangelsk (port) are 13 dane, întinse pentru 1.793 kilometri. Pentru pickup există macarale pe macara. Bunurile sunt depozitate în depozite deschise sau închise. Transbordarea încărcăturilor se efectuează aici în porturile Naryan-Mar, Mezen, Dudinka, Dixon, Amderma, Khatanga, Tiksi, coasta arctică, punctele de pe malurile Barents și White. Bakarica prelucrează lemn, carton, hârtie, celuloză, mărfuri de export-import. Regiunea este specializată în transbordarea cărbunelui natural. Pentru aceasta, există două dane în portul Arhanghelsk, care se întinde pe 360 ​​de metri.

Portul comercial servește trei stații de cale ferată: orașul Arkhangelsk, Bakaritsu, malul stâng. În Bakarica există o excursie pe autostrada Arhangelsk - Moscova.

Există trei districte în portul fluvial: Stânga, Zharovikha, Senobaza. Zona centrală de marfă este situată pe malul drept al nordului Dvina, în apropierea satului Zharovikha. În portul Arhangelsk există remorchere cu o capacitate de la 1200 la 2500 cai putere, cupe de petrol, nave pentru santină și ape poluate, pasageri, bărci pilot, barje, buncăre.

concluzie

În prezent, portul orașului Arhangelsk este considerat unul dintre cele mai aglomerate și multifuncționale din Rusia. Aici se efectuează încărcarea și descărcarea navelor expediate în Norvegia, Finlanda, Suedia.