Murmansk Portul maritim comercial: istorie, descriere, fotografie

PJSC "Murmansk Commercial Sea Port" este cel mai puternic hub de transport al Cercului Arctic. Acesta este numit "poarta de acces la Arctic", cifra de afaceri anuală de transport este de 15 milioane de tone. În ceea ce privește mărfurile prelucrate, MMTP ocupă locul 4 printre toate porturile rusești.

descriere

Portul comercial Murmansk Sea este situat în partea de est a orașului Golful Kola, care face parte din Marea Barents. A fost construită înainte de formarea orașului Murmansk și este cea mai puternică întreprindere din regiune.

Microclimatul favorabil regiunii polare și apropierea fluxurilor calde de Gulf Stream au creat condiții minunate pentru navigație. Zona de apă, care nu îngheață nici măcar în ierni grave, vă permite să primiți și să expediați nave pe tot parcursul anului, cu o utilizare minimă a echipamentului de spargere a gheții. Lățimea strâmtorilor, adâncimea canalului permite intrarea vaselor de toate tipurile, indiferent de cote și de dimensiuni.

Istoria creației

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea în nord-vestul Imperiului Rus au existat doar două porturi - Arhanghelul și Sankt-Petersburg. Și ambele experiențe în timpul sezonului de iarnă dificultăți cu cablare prin zona de apă de congelare. În St. Petersburg, o flotă de gheață funcționa, conținutul nu era ieftin. Iar portul din Arhanghelsk și-a încetat activitatea cu apariția înghețului.

Oficialii, care erau recunoscători pentru stat, au propus în mod repetat crearea unei noi baze de flotă în zona de apă necultivată a Mării Barents. De exemplu, în 1894, Ministrul Finanțelor S. Witte a adresat țarului această idee. Necesitatea de a organiza un port în primul război mondial, cu marina germană care blochează pasajele baltice pentru navele rusești și aliații săi, a fost coaptă cu o forță nouă.

Lucrările de construcție a primei dane în Golful Kola au început în vara anului 1915. La o lună și jumătate mai târziu (1 septembrie), vaporul suedez Drott a aderat la dig cu bunuri din New York.

În numele revoluției

Puterea sovietică a tratat cu prudență moștenirea regală. Realizând importanța strategică a regiunii, mai întâi au fost alungate trupele străine care ocupau Murmansk și Arhangelsk, apoi au început lucrările de extindere a infrastructurii portuare.

La începutul secolului XX, a început boom-ul cercetării arctice. Oamenii de știință și pionieri norvegieni, britanici, suedezi, danezi, italieni au echipat numeroase expediții în regiunea polară. În anii 1930, cercetătorii sovietici au preluat bastonul. Portul maritim comercial Murmansk a devenit baza principală pentru explorarea și dezvoltarea bogăției arctice.

Al doilea război mondial a devenit un test dificil. Hitleriții au făcut tot ce au putut pentru a paraliza activitatea singurului hub de transport care leagă partea europeană a URSS de statele aliate. Portul Murmansk a devenit poarta exterioară a țării. Lucrătorii eroic și altruist lucrau, descărcați sub sosirea bombardamentelor din Marea Britanie și caravanele maritime ale SUA. Cisterne, avioane, praf de pușcă, muniție, vehicule, muniții au trecut prin dărâmături și s-au dus direct în fața războiului. Datorită persistenței marinarilor, soldaților, muncitorilor, cetățenilor obișnuiți, Murmansk sa ridicat pentru a deveni un oraș erou. A trebuit ani întregi să restaureze facilitățile portuare.

Perioada postbelică

Dezvoltarea rapidă a industriei Peninsula Kola a contribuit la extinderea infrastructurii. În plus față de mărfurile din "pământul mare", Portul comercial Murmansk comercial a transportat lemn, apatite, concentrate de minereu de fier și produse din uzina de aluminiu Kandalaksha. Pentru meritul de muncă în 1966, guvernul a acordat lucrătorilor portuari Ordinul Bannerului Roșu al Muncii. În cei 80 de ani, cifra de afaceri MMTP a devenit unul dintre liderii țării.

Ziua de azi

OJSC Murmansk Portul maritim comercial pentru economia Rusiei fără eforturi este cel mai important centru strategic. Acesta este situat în apropierea principalelor porturi din Europa. În plus, de aici este convenabil echiparea navelor, pentru călătorii Traseul Mării Nordului.

Stockizarea a permis găsirea de fonduri suplimentare pentru dezvoltarea economiei. Cea mai mare parte a fondurilor strânse pentru acțiuni este trimisă la Murmansk Commercial Sea Port pentru retehnologizarea echipamentelor, achiziționarea și repararea remorcherelor și amenajarea instalațiilor portuare.

În prezent, cifra de afaceri a companiei depășește 15 milioane de tone. În fiecare an sunt procesate aici 500-600 de nave. 220 000 de vagoane sunt obligate să livreze și să trimită mărfurile primite. Aici lucrați zilnic și non-stop, indiferent de vreme și de sărbători.

Portul comercial Murmansk este singurul din nord-vestul țării, unde se pot ocupa nave cu o capacitate de muncă de peste 130.000 de tone sau mai mult. El conduce cifra de afaceri a porturilor din toate țările situate în bazinul Mării Nordului. Un grad ridicat de mecanizare și echipamente moderne puternice permit MMTP să exporte mai multe mărfuri decât toate porturile din regiune combinate.

Portul maritim comercial Murmansk: dezvăluirea informațiilor

Activitatea portului constă în 19 dane mari, cu o lungime totală de 4 km. Adâncimea de parcare este de 14,2 metri, ceea ce este suficient pentru ancorarea navelor imense și a navelor de marfă uscată. Adâncimea în rampă variază de la 20 la 60 de metri.

Rețeaua feroviară, ca arterele, străpunge teritoriul portului, lungimea totală a liniilor este de 15,4 km. Antrepozitele acoperite ocupă o suprafață incredibilă - 21 000 m². Deschise depozite și chiar mai mult - 130 000 m².

logistică

Portul comercial Murmansk este orientat spre export. Din pivnițele sale, lemn, minerale, materiale de construcție, mașini, produse de întreprinderi chimice sunt trimise pe piața mondială.

Volumul principal al tuturor încărcăturilor prelucrate în port este cărbunele (76%). MMTP este unul dintre putinele porturi capabile sa manipuleze acest mineral. Murmansk deține un record de încărcare - 153.000 de tone pentru un vas de marfă uscat, cu o greutate de 176.000 de tone. Capacitățile permit anual încărcarea a 14 milioane de tone de cărbune.

Principalele destinații de export sunt:

• Marea Britanie.
• Belgia.
• Franța.
• Țările de Jos.

Dezvoltarea Arcticii

Portul maritim comercial Murmansk este cheia dezvoltării resurselor din regiunea arctică. Cele mai puternice gheață de război din Rusia funcționează aici, care asigură funcționarea Rutei Mării Nordului și dezvoltarea raftului arctic. Guvernul intenționează să extindă infrastructura portuară de mai multe ori și să creeze un hub internațional cu o cifră de afaceri de 80 de milioane de tone. În acest caz, modernizarea capacităților este deja în curs de desfășurare în MMTP, iar noi complexe de transbordare sunt în construcție.

Murmansk Portul maritim comercial: posturi vacante

O astfel de întreprindere mare are întotdeauna nevoie de lucrători calificați. Persoanele interesate sunt invitate să-și facă propriul CV și să le prezinte departamentului de personal pentru examinare. Printre specialitățile populare:

• operator de macarale;
• Inginer (asistent) al locomotivelor diesel;
• electrician de întreținere port macarale;
• electrician pentru întreținerea și repararea echipamentelor;
• datoria de serviciu;
• angajați și administratori ai economiei depozitului;
• Specialist în achiziții publice;
• inginer al serviciului de aprovizionare;
• alte specialități.

Politica de personal este îndreptată, pe de o parte, spre întinerirea colectivelor de muncă, pe de altă parte la păstrarea și transferul cunoștințelor neprețuite de către lucrătorii cu experiență.