Cât de des cad avioanele? Statistici privind accidentele avioanelor
Până în prezent, călătoriile cu avionul au devenit atât de populare încât aeronavele pentru frecvența utilizării pentru turiști sunt egale cu mașinile și trenurile. Cu toate acestea, călătoria în aer pare a fi mulți foarte periculoși și nu complet de încredere. Este adevărat acest lucru, cât de mult se referă la statisticile noastre despre pericolele transportului aerian și cât de des se pierd avioanele?
conținut
- Alegerea transportului pentru călătorie
- Trenurile sunt mai sigure - greșite sau nu?
- Avionul nu este sigur?
- Evaluarea celor mai sigure companii aeriene
- Cauzele accidentelor de aeronave
- Cum să învingă teama de a zbura: sfaturi
- Care avioane sunt cele mai susceptibile de a provoca catastrofe?
- Cauzele căderii avioanelor rusești
- Cum de a salva situația?
- Ce trebuie să știți despre atacurile aeriene?
- În concluzie
Alegerea transportului pentru călătorie
În perioada vacanțelor mult așteptate și a sărbătorilor lungi, mulți oameni se confruntă cu problema alegerii mod de transport Pentru a călători în străinătate pe plaje fierbinți sau pe stații de schi acoperite cu zăpadă. Și este complexă, deoarece este necesar să se coreleze mai mulți factori, cum ar fi confortul mișcării, prețul pentru călătoria în sine și, cel mai important, securitatea. Să ne uităm la studiile statistice și să aflăm cât de des se prăbușesc avioanele și dacă amploarea acestui fapt este atât de fatală, așa cum se pare, la oameni.
Trenurile sunt mai sigure - greșite sau nu?
Conform cercetării statistice, cel mai sigur mod de mișcare pentru oameni este trenul. Puțin mai mare decât ratingul trenului. Avioanele din lume în lumea de încredere nu provoacă deloc. Doar șaisprezece la sută dintre respondenți cred în fiabilitatea lor completă. Dacă luați în calcul automobilele, evaluarea lor de siguranță este, în general, scăzută, deoarece acestea sunt inițial considerate foarte traumatizante pentru călătoriile pe distanțe lungi.
Cu toate acestea, în lupta dintre diferitele moduri de transport, prin criteriul fiabilității, totul nu este atât de simplu. Aeronavele, conform cercetărilor pe termen lung ale experților privind accidentele de aviație și cercetarea statistică, sunt recunoscute de drept cel mai sigur mod de transport. Totuși, oamenii, chiar și în ciuda confirmării științifice oficiale, încă nu au încredere în ei. De ce se întâmplă acest lucru? Poate vestea că undeva avionul a căzut, îi sperie pe turiști? Să facem față situației.
Avionul nu este sigur?
Statistici, deși știința exactă, dar rezultatul final este foarte dependent de metoda de calcul. La determinarea nivelului de siguranță al aeronavei, se iau numărul evenimentelor tragice pentru numărul total de kilometri de zboruri. Acest tip de calcul este utilizat în principal de statisticieni și rezultatele acestuia sunt publicate în surse oficiale.
Întregul secret constă în faptul că, în cea mai mare parte, catastrofa se încadrează în momentele de decolare și aterizare. Pe drum, avaria aeronavelor apare mult mai rar. Dar această metodă de calcul este foarte benefică pentru companiile de transport și le folosește foarte des, pentru a nu descuraja dorința turiștilor de a alege călătoriile aeriene potrivite. Cu toate acestea, un astfel de indicator ca cei care au murit într-un accident aviatic (numărul lor) în caz de accidente la decolare și aterizare, dobândește o scară foarte largă.
Dacă țineți cont de calculul cazurilor tragice ale kilometrilor totali de mișcare, cele mai periculoase sunt două tipuri de mișcări - o motocicletă și mersul pe jos. Este necesar doar să analizați un rezumat al momentelor tragice din orice oraș și puteți vedea că pietonii mor foarte mult, chiar mai mult decât motocicliștii.
Dacă studiați celelalte metode de cercetare statistică, atunci avionul cu privire la siguranță va da drumul trenului. De exemplu, numărul deceselor pasagerilor prin numărul de călătorii și viteza de deplasare a călătoriilor aeriene sunt cele mai nefavorabile.
Când se iau în considerare alte metode de cercetare, se dovedește că cel mai bine este să alegeți trenurile pentru a călători. Deci, nu este nici un accident că turiștii sunt înspăimântați de vestea că avionul a căzut, iar călătoria pe calea ferată are un avantaj de securitate față de conștiința oamenilor.
Evaluarea celor mai sigure companii aeriene
Indiferent ce a fost, trebuie să zburați, pentru că există astfel de stațiuni, unde nici o altă formă de transport pur și simplu nu ajunge, ci chiar vrea să o facă. În ciuda previziunilor proaste, a revizuirilor negative și a părerilor sumbre, țara noastră nu este încă cea mai slabă în domeniul securității transportului aerian. Dar Statele Unite au un timp suficient pentru a-și asuma poziția de lider în scăderea avioanelor. Dacă pentru a construi un rating pentru țările - proprietari de aeronave, se poate spune că primele cinci țări includ Finlanda, Noua Zeelandă, Hong Kong și Emiratele Arabe Unite. Companiile din cele cinci sunt cele care merită să zboare, iar apoi nici o catastrofă aeriană nu va fi teribilă. Rusia în acest rating este pe locul șaisprezecea cu firma "Transaero".
Cauzele accidentelor de aeronave
De ce cad avioanele? Turiștii preferă companiile aeriene cu cele mai "cele mai tinere" moduri de operare, în primul rând, înainte de a alege compania aeriană. Cu toate acestea, acest lucru nu este deloc confirmat de datele statistice. Potrivit acestora, în Rusia compania cu cea mai inexplicabilă flotă de transport este Aeroflot. Vârsta de funcționare a aeronavelor sale este mai mică de cinci ani. Cu toate acestea, Finlanda, care ocupă o poziție de frunte în domeniul securității zborurilor și un număr mic de lovituri aeriene, are o durată de funcționare a vehiculelor sale de peste nouă ani.
Acest fapt indică faptul că prăbușirea aeronavei din uz și vârstă este puțin probabilă. Alegerea unei companii aeriene prin criteriul mic vârstă transportul său, probabilitatea unei căderi nu se diminuează. Dacă vă uitați la statistici, puteți observa că mai multe accidente de aer se datorează factorilor umani, iar acest lucru nu poate fi evitat.
Cum să învingă teama de a zbura: sfaturi
Cum să vă depășiți teama de a zbura, pentru că există situații în care călătoria cu avionul nu poate fi evitată. Psihologii din acest punct dau sfaturi bune. Dacă teama este cauzată de orice tulburări psihice, fie ea teama de inaltimi, atacurile de panică sau frica de un mic spațiu închis, atunci este necesar să rezolvăm aceste probleme.
Cu toate acestea, în multe cazuri, teama este cauzată de lipsa controlului personal complet asupra situației și a siguranței zborului. Aceasta trebuie considerată inevitabilă, deoarece din partea noastră orice mișcare în transport depinde foarte puțin. Prin urmare, este recomandat să vă relaxați pur și simplu în timp ce vă relaxați într-un avion și distrageți atenția de la gânduri rele atunci când vizionați un film într-un comprimat sau ascultând muzică plăcută. În nici un caz nu utilizați alcoolul ca un eliberator de stres. Starea nervoasă, de fapt, dacă este plictisitoare, atunci pentru o perioadă îndelungată, iar apoi problema se va înrăutăți. Teama de zbor trebuie rezolvată în primul rând cu sine. Nu mai este nevoie, pur și simplu WAG nervii lor, luând în considerare informațiile la canalele de știri de cât de des cad avioane, și doar calmează-te și să încerce să emoțiile sub control.
Care avioane sunt cele mai susceptibile de a provoca catastrofe?
Dacă ne uităm la statistici la nivel mondial, cele mai multe pot fi considerate ca fiind sigure „Boeing“, al doilea de numărul de căderi este „AN“, locul al treilea este „Il“. Dacă te întorci la cercetarea rusă, poți vedea că cel mai "căzut" în țara noastră va fi "An". De ce cad avioanele? Numai în 2005, nouă mașini de acest brand au fost distruse în Rusia. În lume, ele reprezintă nouăzeci la sută din toate dezastrele.
Motivele pentru raidurile aeriene din Rusia sunt explicate de jurnaliști într-o chestiune: o flotă de transport învechită de companii naționale. Este adevărat acest lucru și cât de des sunt avioanele care cad din acest motiv?
Cauzele căderii avioanelor rusești
În general, îmbătrânirea transportului aerian nu este exprimată în numărul de ani care au trecut de producție, ci în cantitatea de ore lucrate și starea tehnică generală. Potrivit statisticilor, Rusia deține avioane din perioada sovietică, iar procentul lor este mult mai mare decât cel al unităților străine. Cu toate acestea, nu vă uitați la vârstă. Comparativ cu vasele străine, rușii au zburat mult mai puțini ore, iar calitatea sovietică a producției era una dintre cele mai bune din lume.
Din ce motiv, deci, Rusia achiziționează avioane străine pentru o mulțime de bani, atunci când există mașini destul de fiabile? De exemplu, puteți aduce avionul "Tu". Ei au statistici excelente privind siguranța zborurilor, iar piloții consideră că acestea sunt cele mai convenabile pentru un dispozitiv tehnic.
Unul dintre motive este faptul că avioanele Tu sunt foarte consumabile în ceea ce privește cantitatea de combustibil consumată. Și, din moment ce transportul aerian a fost mult timp transformat într-un tip distinct de afaceri, directori de companii din exercitarea de reducere a costurilor în întreținerea parcului mașinile lor preferă avioane străine, care sunt mult mai economice decât colegii săi ruși.
Un alt motiv este decolorarea producția în Rusia de noi aeronave. Tehnologiile pentru producerea lor sunt în mod semnificativ depășite, investițiile în instalațiile de aeronave nu sunt efectuate. Prin urmare, țara noastră nu poate concura cu agregate străine mai sofisticate.
Cum de a salva situația?
În Rusia, pentru a stabiliza situația pe piața de producție a aeronavelor, Președintele a semnat decretul privind crearea companiei United Aircraft Corporation. Mai mult, au fost planificate investiții în fabricile de fabrici de avioane în valoare de 10 miliarde de dolari. A fost la distanta din 2006. În prezent, situația nu sa îmbunătățit deloc. Procesul de formare a unei corporații este foarte mult încetinit și, potrivit jurnaliștilor, scopul creației sale nu a fost un studiu al competiției pe piață, și unirea tuturor activelor companiilor aeriene rusești într-un singur loc.
Cu toate acestea, există evoluții pozitive. Compania "Ilyushin Finance" a cumpărat din Rusia avioane "Il" și "Tu". Asociația de producție din Tașkent a încheiat un acord cu compania aeriană din Sankt-Petersburg pentru a furniza Rusiei avioane de tip Il, dintre care majoritatea vor fi echipamente rusești.
Ce trebuie să știți despre atacurile aeriene?
De la căderea avionului nimeni nu este imun. Cu toate acestea, dacă aveți informațiile necesare despre ce se întâmplă când avionul se prăbușește, există o șansă de a supraviețui accidentului. În anii `90 a avut loc un accident cu garnitura "B-707". Sute de oameni au murit în prăbușirea avionului. Cu toate acestea, cinci pasageri au profitat de informațiile de la instrucțiunile transportorului și au supraviețuit.
În unele cazuri, există o șansă de a scăpa dacă aveți cunoștințele necesare. Ele nu sunt la fel de inutile pe cât par la prima vedere. Știind ce se întâmplă când un avion se prăbușește, puteți aplica o mulțime de metode eficiente pentru propria siguranță.
Fiind principalele modalități de a vă proteja, după cum arată statisticile privind accidentele de aer, este respectarea măsurilor de precauție. În primul rând, este necesar, dacă este posibil, să rămână în încălțăminte și haine. Aceasta va fi o protecție în caz de incendiu. Scoateți toate obiectele străine din buzunarele îmbrăcăminții și fixați bine centura de siguranță. Poate fi eliminat numai după o echipă specială de însoțitoare a zborului.
Chiar înainte de accident, în cazul în care există o astfel de posibilitate, este necesar să se adopte o poziție de protecție - trebuie să se aplece cât mai scăzut posibil și foarte strâns mâinile împreunate sub genunchi. Capul trebuie pus pe ele și, dacă acest lucru nu se poate face, atunci o reduceți cât mai mult posibil. Picioarele ar trebui să fie cât mai strânse posibil pentru a se odihni pe podea. O astfel de tehnică, și este dovedită pe deplin de statisticile privind accidentele de aer, salvează adesea vieți pentru pasageri în epavă a unui avion.
În concluzie
După cum puteți vedea, zborul nu este un lucru atât de teribil. Utilizarea principală pentru biletele de avion doar testat in timp, și un număr mic de dezastre aeriene, precum și să respecte cerințele de siguranță pentru pasagerii aeronavei, apoi la experții nu trebuie să studieze cutie neagră un avion care se încadrează pe care ați zburat pentru a vă odihni într-o țară caldă. Zboruri sigure și aterizări de succes cu decolări!
- Fly Airlines - o companie aeriană tânără, cu perspective mari
- ATR 72 - o aeronavă indispensabilă pentru companiile aeriene regionale
- Accidentele aeronavelor: fapte reale
- Avioanele Ruslan sunt cele mai mari din lume
- Aeronave rusești din al doilea război mondial. Primul avion rusesc
- Avioane americane. Aeronave civile și militare americane
- Aeronave TU-134: specificații
- De ce zboară avioanele? Minim necesar pentru decolare
- Statisticile privind avioanele se blochează în Rusia timp de 10 ani
- De ce avioanele nu au parașute pentru pasageri?
- Ce este un depozit? sens
- Companii aeriene din Ucraina (listă). Companiile aeriene active
- Aeroportul regional rus Orsk
- Companii aeriene charter în Rusia: o listă de încredere și în condiții de siguranță
- Cele mai mari aeroporturi internaționale din China
- La ce altitudine zboară avioanele: briefing detaliat
- Câte zboruri către Moscova din Novosibirsk? Sau du-te?
- "Linii aeriene din Azerbaidjan" - aproape ca "Emiratele"
- Kazakhstan Airlines: transportator național și companii naționale
- Câți kilometri de Voronej la Moscova? Ce ar putea fi mai ușor decât călătoria în capitală!
- Cu cine să zburați, sau despre recenziile purtătorului "Wim-Avia"