Stația Gryazi-Voronezh

Gryazi-Voronezh - intersecția dintre orașul Gryazi din regiunea Lipetsk, care aparține Căii Ferate Sud-Est. Se află la intersecția a două direcții majore: Moscova - Rostov-on-Don și Smolensk - Volgograd. Aceasta determină gradul ridicat de trecere a pasagerilor pe zi, ceea ce reprezintă aproximativ 6 mii de persoane.

La stația, există trei linie dublă electrificată line - pe Elec, Liski și Michurinsk - și o singură cale, care rulează la Povorino și care servește doar locomotivele diesel, care au noroi pe stația Voronej-prevăzută schimbarea locomotivelor.

Istoria creației

Construcția stației Gryazi-Voronezhsky a început chiar în momentul în care a fost deschisă linia Ryazan-Kozlov (astăzi Michurinsk), 4 septembrie 1866 an. În același timp, prima piatră a fost pusă la baza stației viitoare. Construcția primei stații a fost finalizată în ianuarie 1868, iar la acea vreme a reprezentat o casă de lemn cu mezanin de clasa a doua. A fost construită o platformă de lemn 90 și o lățime de 2,5 metri, iar rutele erau amplasate doar pe partea de nord. Stația era tipică pentru acel moment: la parter erau încăperi de așteptare pentru clasele I și II, precum și un bufet, o bucătărie, mese de buzunar și telegraf. La etajul al doilea se afla apartamentul șefului stației.

Stația a funcționat timp de două luni și a devenit clar că clădirea stației este prea mică, deci este necesar să o reconstrui. În 1870, a fost adăugată o clădire din lemn cu o singură etapă. Dar, din cauza finanțării insuficiente, construcția de drumuri din sud a început abia în 1875. La acea vreme, construiau un nou stație în Petersburg, așa că construcția nu a început pe locul stației vechi, dar a necesitat reamenajarea drumurilor. În 1883, lucrările au fost finalizate, iar stația a devenit una dintre cele mai bune din întreaga rețea feroviară din Rusia.

Restaurare după război

Timp de aproximativ 30 de ani, stația a înflorit și a primit pasagerii, printre care scriitorii celebri LN Tolstoy, AM Gorky și IA Bunin. Dar în 1919 satul a fost capturat de mamuți, stația a fost distrusă, daunele au fost la aproximativ 900 mii de ruble în acel moment.

În timpul Marelui Război Patriotic, stația de asemenea, a fost bombardat de soldați germani și a fost complet distrus, aceasta a scăzut la aproximativ 350 de bombe, sute de persoane au fost rănite. Potrivit unor rapoarte, 189 de locuitori și vizitatori ai satului au fost uciși.

Reabilitarea stației a început abia în anii `50. A fost construit complet în 4 ani, absolut nou și îmbunătățit a început să primească pasagerii din nou zilnic. Stația a fost electrificată, ceea ce a făcut posibil să se facă trenuri pe distanțe lungi și creșterea capacității. În 1984, îmbunătățiri au avut loc de asemenea la 15 aprilie pasaj subteran a fost deschis (anterior doar terestru), care a fost construit prin stantare, vă permite să nu se oprească circulația trenurilor.

Până în prezent, stația are 24 de căi, 4 platforme: 3 insule și 1 lateral. Prin Gryazi-Voronej urmat de 27 de trenuri de lungă distanță, conectate cu 30 de stații și 3 suburbane.

Fapte interesante

• Stema orașului cuprinde roata ca dovadă că orașul a apărut numai datorită gării și căii ferate. Dezvoltarea așezării a fost facilitată în principal de locația sa convenabilă pe harta Rusiei și de un eveniment norocos.
• Există o versiune că numele de murdărie sale oraș (apoi sat), a primit după vizita împăratului Petru I. Excursia a venit într-o toamnă ploioasă, iar calea a fost atât de murdară încât cărucior este împotmolit în noroi și a rupt roata. Din cauza a ceea ce regele sa oprit aici pentru a-și repara mașina. După acest incident, zvonurile au început să circule printre oamenii pe care Petru a ordonat să le numească așezarea lui Gryazi.

• Postul a fost acordat celor mai renumiți oameni, cum ar fi GI Uspensky, M. Gorky, GV Plekhanov. Scriitorul renumit LN Tolstoy îi plăcea să bea ceai la stația Gryazi. De câteva ori postul a fost vizitat de IA Bunin, câștigător al Premiului Nobel, care a vizitat sora lui, care locuia în Gryazi.
• Odată cu apariția stației din sat, prezența a crescut de 20 de ori, și numai datorită stației de nămol este acum un oraș.

Calendarul trenurilor

Calendar detaliat al trenurilor de la Mud-Voronej pot fi găsite pe site-urile rasp.yandex și tutu. De urme de rute murdărie la Anapa, Ryazan, Borisoglebsk, Adler, Chelyabinsk, Voronezh, Volgograd, Sankt-Petersburg, Moscova, și altele. Cele mai populare rute de urmat în direcția de Moscova, gazde, Lipetsk, Novorossiysk, Ryazan, Adler, Volgograd, Voronej și Michurinsk.

Bilete pentru cel mai popular traseu Moscova - Gryazi-Voronezhskie vă va costa aproximativ 900 de ruble pentru un bilet de 2 ore, 1500 ruble. - pentru o clasă. Capitala poate fi atinsă în 5 ore în trenuri confortabile, mașinile în care sunt împărțite în clase. Toată lumea poate alege o modalitate mai convenabilă de mișcare.

Orarul trenurilor electrice Gryazi-Voronezhskie

Trei trenuri electrice părăsesc stația în fiecare zi, urmând direcția spre Voronej. Trenurile pleacă la 5:53, 14:17 și 18:38. Durata călătoriei este de 2 ore și 18 minute. Costul biletelor trebuie întotdeauna specificat la checkout, totul depinde de durata călătoriei și de destinația finală.

Lista serviciilor furnizate la stație

• Ajutor și informații de la personalul stației despre trenuri, timpul călătoriei lor, costul biletelor și altele.
• Dacă este necesar, îngrijiri medicale.
• Sprijinirea ordinii publice la stație.
• Biletele de returnare, reeditarea lor, emiterea de bilete rezervate prin Internet, serviciul de bilete electronice, precum și plata biletelor prin carduri bancare la toate birourile de bilete ale stației.