Modificarea designului vehiculului: cerințele legii

Mașina de astăzi este atât un mijloc de transport, cât și un lux și o proprietate. Mulți șoferi cred că pot face orice cu mașina. În special, ele efectuează o modificare a designului vehiculului în funcție de nevoile și dorințele acestora. Între timp, orice mașină este o sursă de pericol. În acest sens, aceste sau alte ajustări pot spori amenințarea nu numai pentru ceilalți participanți la trafic, ci și pentru șoferul însuși. Prin urmare, există o anumită ordine de schimbare. Designul vehiculului poate fi ajustat, respectând cu strictețe cerințele stabilite. Să le analizăm în detaliu.

Baza normativă

Ce spune legea privind modificările aduse designului vehiculului? Actul normativ cheie pentru orice conducător auto este SDA. Există 2 aplicații în Reguli. Una dintre ele determină cazurile în care mașina nu este autorizată să opereze într-o stare defectuoasă. În această cerere există punctul 7.18. Acesta precizează că exploatarea TS este interzisă dacă este dezvăluită o modificare a designului vehiculului, efectuată fără permisiunea corespunzătoare a poliției rutiere sau a altor organisme autorizate de guvern.

explicații

Analizând regula, putem ajunge la următoarele concluzii. Actele normative nu interzic introducerea de modificări în proiectarea vehiculului. Cu toate acestea, după punerea lor în aplicare, vehiculul trebuie să fie staționar și să nu fie operat sau șoferul să-i coordoneze cu autoritățile autorizate. Cu alte cuvinte, pedeapsa este acordată numai în cazul controlării unei mașini care a suferit modificări care nu au fost înregistrate în poliția rutieră sau în alte structuri competente. Nu puteți utiliza aparatul cu un HBO, un cangur, arcuri înlocuite sau sparte, etc., dacă corecțiile nu au fost examinate. Această procedură implică verificarea compatibilității modificărilor propuse cu capacitățile vehiculului. După examinare, șoferul primește un certificat de siguranță.

sancțiuni

Trebuie remarcat faptul că normele stabilesc responsabilitatea administrativă pentru încălcarea regulilor de circulație. În special, normele prevăd un șofer care nu are poliția de trafic sau de altă autoritate competentă, dar a efectuat modificarea designului vehiculului, fin. În ce cazuri poate fi aplicată o sancțiune unui cetățean? Primul lucru pentru a afla ce este schimbarea în structura vehiculului. Sub trebuie să se înțeleagă mașini de consolidare în care sunt eliminate unele componente, piese sau ansambluri de la acesta, adăugate sau înlocuite cu parametri similari, dar având diferite, astfel încât caracteristicile tehnice ale vehiculului nu sunt aceleași ca au fost furnizate de către producător.

Lista modificărilor în structura vehiculelor

Pentru manipulările care pot afecta în mod semnificativ caracteristicile tehnice ale vehiculului, includeți:

1. Corectarea tipului de motor sau a caroseriei.
2. Instalarea anumitor echipamente care nu sunt furnizate de producător.
3. Modificați locația și numărul de locuri pentru pasageri, rezervoarele de combustibil.
4. Corectarea greutății și a parametrilor dimensionali.
5. Înlocuirea modelului motor, ca urmare a modificării puterii și greutății acestuia.
6. Reinstalarea părții de direcție.
7. Orice operațiuni cu dispozitive de semnalizare lumină și de iluminat.
8. Re-echiparea șasiului.
9. Înlocuirea elementelor care asigură vizibilitatea furnizate de producător, anumite condiții pentru siguranța post-accidentală și pasivă, o mai mare vizibilitate.
10. Înlocuirea frânei sau a sistemului de alimentare cu combustibil pentru altul.
11. Instalarea roților cu diametre mai mici sau mai mari. În acest caz, trebuie să știți ce dimensiuni sunt furnizate de producător. Acestea sunt deseori indicate pe plăcuțele de informații din ușă. Dacă diametrul discurilor care urmează a fi instalat este în limitele acceptabile, atunci nu este necesar să se efectueze o astfel de modificare a structurii vehiculului.

Nu este vorba despre toate ajustările pe care șoferul le poate face.

Modificarea designului vehiculului (2016)

Să luăm în considerare câteva cazuri de re-echipare a vehiculului. Când instalați bara de tractare, aflați dacă este inclusă oficial în lista echipamentelor suplimentare. Bara de remorcare, proiectată pentru sarcini grele, se alătură conexiune cu șuruburi sau prin sudare la elementele de putere ale mașinii. O astfel de modificare a designului vehiculului necesită o degajare. Cu toate acestea, există excepții de la această regulă. Sunt prevăzute pentru structuri ușor de detașat care nu sunt conectate la elementele de putere. Printre acestea, printre altele, puteți include bagajele detașabile sub formă de containere, elemente de fixare pentru schiuri, biciclete și așa mai departe.

Instalarea unui rezervor mai mare

Din punct de vedere normativ, această manipulare va fi considerată ca o modificare a designului vehiculului. Anul 2016 nu sa încheiat încă, însă o anumită practică a luat deja amploare în această privință. În special, arată că, în cazul traficului rutier, ofițerii de poliție rareori acordă atenție capacității rezervorului. Dacă este produsă la uzină și are un certificat, acesta este instalat în conformitate cu cerințele, atunci este puțin probabil că vor exista plângeri din partea inspectorilor. Probleme sunt probabile la cei care traversează adesea granița. Ofițerii vamali pot da vina pe șofer pentru contrabanda cu combustibil.

Bare de protecție, spoilere, caroserie, troliu

Toate aceste elemente trebuie să fie supuse unei proceduri de proiectare standard. Ca o excepție, există fuste care sunt instalate pe modelele de bază în saloanele acreditate de producător. Dificultăți pot apărea la șoferii care călătoresc cu barele de protecție eliminate pe VAZ-urile clasice, deoarece aceasta va fi considerată o încălcare. Designul este prevăzut în majoritatea cazurilor pentru troliu. Excepția se aplică cazurilor în care este prevăzută în listă echipamente suplimentare.

Etapa pregătitoare

Regulile, conform cărora modificarea designului vehiculului (2016) este coordonată, prevăd examinarea. Puteți găsi lista structurilor autorizate pentru implementarea acesteia în cadrul Departamentului de Reglementare Tehnică. După primirea concluziei, trebuie să contactați poliția rutieră. Acest organism emite un permis de modificare a designului vehiculului. Cererea este depusă împreună cu:

1. Încheierea expertizei tehnice.
2. Documentul care demonstrează identitatea.
3. PTS.
4. Documentul de înregistrare al Uniunii vamale.

Reprezentantul șoferului trebuie să prezinte, de asemenea, o procură care să confirme autoritatea sa. În consecință, trebuie să furnizați și autovehiculul pentru inspecție. Dacă se ia o decizie pozitivă pentru a face modificări în proiectarea vehiculului, puteți proceda, de fapt, la manipularea mașinii.

nuanțe

Instalarea elementelor poate fi efectuată independent, pe baza oricărei organizații care are un certificat corespunzător care autorizează producerea unor astfel de lucrări sau la întreprinderea specificată în concluziile expertizei tehnice. În ultimele două cazuri, executorul execută o declarație către proprietarul TS. Indică volumul și calitatea lucrărilor efectuate. Dacă evenimentele au avut loc independent, documentul este întocmit, respectiv, de către proprietarul mașinii.

Procesul de procesare

Introducerea modificărilor în proiectarea vehiculului înregistrat este verificată prin examinare. Conform rezultatelor, proprietarul masinii primeste un protocol. După aceasta, este necesar să se efectueze o inspecție tehnică. După finalizarea acestuia, se înregistrează modificări ale designului vehiculului. În poliția rutieră trebuie să asigure:

1. Încheierea primei examinări, care stabilește posibilitatea de a face ajustări TS.
2. Declarație.
3. Un document care verifică identitatea conducătorului auto și o copie a acestuia.
4. PTS.
5. Documentul de înregistrare al mașinii.
6. Protocolul privind a doua expertiză tehnică.
7. Card de inspecție card.
8. O chitanță care confirmă plata taxei de stat.
9. Copii ale certificatelor pentru articole și piese utilizate în conversie, piese, accesorii în absența marcajelor, certificate conform normelor stabilite.

De asemenea, vehiculul este prevăzut pentru inspecție.

Caracteristicile răspunderii

După cum sa menționat mai sus, sunt prevăzute sancțiuni pentru modificările necoordonate în proiectarea vehiculului. Amenzile sunt stabilite la 500 r. pentru drumurile regionale. Pentru unii șoferi această sumă nu pare mare. În acest sens, există cetățeni care sunt de acord să suporte de fiecare dată o pedeapsă pentru schimbarea designului vehiculului. Amenzile sunt stabilite în art. 12.5 din Codul administrativ. În același timp, după cum arată practica, ofițerii de poliție rutieră folosesc adesea o modalitate mai eficientă de a face față încălcărilor. În special, în cazul în care conducătorul auto constată în mod repetat inspectorii cu modificări de proiectare necoordonate, înregistrarea automobilului poate fi anulată (anulată). Aplicând această metodă, angajații se referă la clauzele 51 și 3 din Regulile de înregistrare a vehiculului.

Motive de refuz al înregistrării

Acestea sunt prevăzute în paragraful 3 al regulilor menționate mai sus. În conformitate cu prevederile, TS nu este supusă înregistrării, proiectarea sau modificările aduse acestuia nu respectă cerințele reglementărilor de reglementare care reglementează siguranța traficului. O regulă similară se aplică autoturismelor, a căror condiție tehnică diferă de informațiile indicate în documentele prezentate.

Dispoziții suplimentare

În Sec. 51 din Regulamentul de înmatriculare indică faptul că declarația privind contul, scoaterea din ea și datele de schimbare nu se efectuează până la finalizarea controalelor efectuate de către agențiile de aplicare a legii, precum și nerespectarea regulamentului administrativ. Această dispoziție se aplică și în alte cazuri stabilite de norme. Atunci când se identifică circumstanțele descrise la alineatul (3) înregistrarea mașinilor este anulat (terminat) de către unitatea relevantă la locul în care vehiculul este înregistrat. Documentele, TCP, semnele sunt predate și eliminate de poliția rutieră. Dacă nu au fost prezentate, atunci sunt puse pe lista dorită. Anularea (rezilierea) înregistrării nu se aplică TS, au trecut mai mult de 5 ani de la data înregistrării în conformitate cu documentele recunoscute ca fals / nevalabile. Dacă șoferul elimină circumstanțele care au cauzat aplicarea regulilor de mai sus, contul este restabilit la locul de terminare. În același timp, sunt emise noi documente și semne, precum și PTA.

Sistem de iluminat

Ar trebui să fie discutată separat. Destul de des, șoferii înlocuiesc lămpile cu halogen cu xenon. Acest lucru este interzis în mod expres de reguli, deoarece aceștia îl uimesc pe șoferii de pe străzile care se apropie și adesea cauzează accidente. Legislația prevede, pe lângă răspunderea administrativă, penală pentru această încălcare. Conducătorul auto se poate confrunta cu până la un an de închisoare cu confiscarea dispozitivelor de iluminat și a altor dispozitive similare.

Memento pentru șoferi

Rezumând toate cele de mai sus, puteți oferi recomandările principale pentru șoferii care doresc să schimbe designul mașinilor lor. Re-echiparea vehiculului este recomandabilă pentru a încredința o stație de service specializată, care are documentele corespunzătoare de autorizare. O mașină cu modificări de proiectare este prevăzută pentru inspecție în poliția rutieră. În prealabil, este necesar să se pregătească întregul pachet de documente, inclusiv încheierea examinării pentru compatibilitatea ajustărilor cu capacitățile tehnice ale TS. Lipsa permisiunii de inspecție poate servi drept bază nu numai pentru impunerea unei amenzi administrative, ci și pentru refuzul înregistrării. Acest lucru înseamnă, în special, că nu va fi posibilă efectuarea de tranzacții cu TS. În plus, în cazul în care se constată încălcări, inspecția poate în general anula înregistrarea, retrage documentele și semnele. La demontarea scaunelor din spate, care se efectuează pentru a spori spațiul util în cabină, dezvăluit pentru prima dată, conducătorul auto se confruntă cu o penalizare. Îndepărtați aceste elemente numai dacă nu sunt înșurubate, ci pe șuruburile furnizate de producător.

Încă o dată despre excepții

Nu toate cazurile de conversie a mașinii necesită înregistrarea modificărilor. În special, nu este necesar să se efectueze instalarea unităților și pieselor prevăzute ca producător suplimentar al vehiculelor. Fără recurs la poliția rutieră, puteți obține și dacă mașina este transformată în serie. În acest caz, baza este documentația de proiectare. Trebuie să fie elaborată și convenită conform regulilor stabilite. În toate celelalte cazuri, este necesar să aveți o notă în documentul pe care este identificat vehiculul. Acesta indică numărul certificatului care confirmă conformitatea TS cu modificările introduse, precum și siguranța conversiei. Această marcă vă permite să utilizați mașina.

concluzie

Înainte de a vă re-echipa mașina, trebuie să vă evaluați capacitățile și, de fapt, fezabilitatea evenimentelor. Fără îndoială, în multe cazuri un design "îmbunătățit" TC oferă un număr de avantaje proprietarului. Cu toate acestea, nu trebuie să uităm de siguranță pe drumuri. Unele schimbări constructive reprezintă o amenințare potențială pentru participanții la mișcare. Acestea includ, în special, reinstalarea dispozitivelor de iluminat, reglarea direcției, viteza de rulare. În plus, merită să ne amintim că schimbarea de acord și prelucrare va avea nevoie de timp. Fără autorizații corespunzătoare documente de operare nu este permisă o mașină convertită. Pedeapsa administrativă pentru cineva poate părea nesemnificativă. Cu toate acestea, nu uitați că inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră au și alte instrumente de combatere a încălcărilor. Pentru a evita aplicarea lor, este necesar să se respecte cerințele. Altfel, o amendă administrativă poate fi urmată de anularea înregistrării sau chiar de răspunderea penală.