`Volkswagen Golf Countryside`, caracteristici de design

În 1983, concernul Volkswagen a produs primele mașini de a doua generație ale Golfului popular hatchback. Masinile au fost oferite cu un corp cu trei sau cinci uși, diferite tipuri de motoare și tipul de antrenare.

Austrian Golf

În 1988, cumpărătorilor li sa oferit un "Golf Sincro", echipat cu un sistem complet de acționare. A fost această mașină care a servit drept bază pentru foarte rară și exotică "Țara Golfului Volkswagen". Mașinile au fost fabricate începând cu anul 1990 la o companie terță parte, Steyr-Daimler Puh, situată în Graz (Austria).

Datorită volumelor mici de eliberare, costul mașinii a fost destul de ridicat, ceea ce a determinat micul tipar. În doar trei ani, linia de asamblare a lăsat 7465 (conform altor surse - 7735) copii ale mașinii "Țara Golfului". Până în prezent, au fost păstrate foarte puține mașini care reprezintă o valoare a colecției.

Designul caroseriei și șasiului

Masinile au venit de la fabrica Volkswagen in Austria in standardul pentru performanta "Sink". Specialiștii "Steyr" au echipat caroseria cu cinci uși a mașinii cu un cadru tubular suplimentar, la care au fost atașate unitățile de suspensie. Această soluție a permis mărirea clearance-ului la sol la 210 mm. Elementele suspensiei și transmisiei au fost protejate prin protecția regulată din tablă groasă. Toate mașinile produse au avut inscripția Țara pe panourile ușii din spate și partea din spate dreapta a corpului. Imaginea de mai jos arată clar cadrul din partea inferioară a mașinii.

Opțional, mașina poate fi echipată cu un dispozitiv pentru tractarea remorcii. Permiterea greutății remorcii la 1500 kg, în funcție de prezența frânelor și până la 560 kg - fără frâne. Pe acoperiș ar putea fi instalat un trunchi pentru transportul de mărfuri care cântăresc cel mult 50 kg. Unele mașini au fost echipate acoperișul acoperișului din tesatura impermeabilă.

Kitul "Country" depinde de dotarea mașinii originale. Există mașini echipate cu aer condiționat, sistem anti-blocare a frânării în frână de acționare, computer de bord, acționări electrice oglinzi și ochelari și multe alte opțiuni. Bine conservată "Țara Golfului" - în fotografia de mai jos.

motopropulsoare

Majoritatea mașinilor au fost echipate cu un motor standard pe benzină cu patru cilindri, cu o cilindree de 1,8 litri. Motorul a fost echipat cu un sistem de injecție de combustibil și a dezvoltat puterea de până la 98 de cai putere. Caracteristicile superioare ale "țării Golf" au oferit o versiune de 115 de motoare a aceluiași motor, împrumutate de la GTI. Dar aceste mașini au avut un preț și mai mare și li s-au eliberat doar 50 de exemplare. Toate variantele de motoare au fost echipate cu convertoare catalitice ale gazelor de eșapament cu feedback asupra senzorului de concentrație de oxigen (sonda lambda). Consumul de combustibil depinde de condițiile de funcționare și a fost cuprins între 8,5 și 11,9 litri.

Toate mașinile au fost echipate cu o cutie de viteze standard cu cinci trepte. În sistemul de antrenare a roților din spate, a fost utilizată o cuplă de vâscozitate, care a inclus automat unitatea atunci când roțile din față au alunecat. La includerea maximă a cuplului pe roțile din spate, a venit până la 60% din putere. O caracteristică interesantă a designului este activarea forțată a transmisiei pe toate roțile atunci când treapta de mers înapoi este activată. Semnalul de pornire a fost furnizat de senzorul de pe cutia de viteze și a fost alimentat de un solenoid separat. Acționarea roților din spate a fost efectuată de un arbore cardanic format din trei părți și având două suporturi intermediare. Viteza maximă a "Țării" nu depășea 155 km / h, iar greutatea totală a mașinii este de 1640 kg.

apariția

Pe lângă schimbarea designului șasiului, instalația a îmbunătățit și exteriorul mașinii. Partea frontală și partea din spate a mașinii au fost echipate cu un cadru de protecție. Pe cadrul din spate era un suport pentru atașarea exterioară a roții de rezervă. Pentru masinile au fost oferite cinci culori diferite de culoarea caroseriei si doar o versiune a materialului pentru scaune. Toate mașinile au fost echipate cu un singur tip de jante din aliaj cu diametrul de 15 cm și cauciuc cu dimensiunea de 195/60 R15. Partea din spate a "Țării" obișnuite este prezentată în fotografie.

Descrierea lui "Country Golf" va fi incompletă fără a menționa o ediție limitată specială a "Editions Chrome". În această versiune, toate elementele metalice ale corpului exterior au un strat de cromat. Roțile acestor mașini au avut un design original. În plus, mașina a fost echipată cu trepte laterale. Fotografia mașinii "Country Chromium Edishen" - de mai jos.

Această opțiune era disponibilă numai într-o singură versiune a culorii, cu interiorul tăiat cu piele ușoară. Au fost produse 558 de exemplare ale acestei versiuni.