`Fiat Panda`: recenzii de proprietari de masini, specificatii

Fiat Panda este mașină oraș,

Cu o conducere suficientă, un control perfect și o vizibilitate excelentă, Panda este o mașină de oraș mare. Cu toate acestea, în timpul deplasărilor lungi, performanțele necorespunzătoare ale motorului pot deveni obositoare. Calitatea ornamentelor interioare nu se potrivește întotdeauna cu stilul concurenților mai prestigioși, dar cea mai recentă generație de "Panda" pentru fiabilitatea sa în ochii utilizatorilor a câștigat o reputație excelentă.

Istoricul modelului

"Fiat" are o istorie lungă de creare a uneia dintre cele mai iconice mașini de oraș. Astfel de modele precum Topolino, Fiat 126 și, bineînțeles, clasicul Fiat 500, au consolidat poziția brandului italian ca producător de mici subcompactate.

Înapoi în 1980, lansarea originalului "Panda" a adus o mulțime de noi. Conceput de legendara mașină Giugiaro pentru bani, a oferit oportunități de transport de bază și a câștigat pe bună dreptate reputația unui model fiabil care a fost consolidat în continuare când câțiva ani mai târziu Fiat a introdus varianta cu tracțiune integrală. Pe piețe diferite, prima generație de "Panda" sa vândut timp de 23 de ani.

Desigur, a doua generație, care a apărut în 2003, nu a reușit să repete acest lucru. Cu toate acestea, masina a rămas populară până când compania de producție a decis să-și concentreze eforturile asupra noilor modele mici cu 3 uși Fiat 500 (2007). Potrivit proprietarilor de automobile, Fiat Panda semana cu o masina mult mai mare si arata ca un mini jeep, iar luminile sale cotiere verticale sunt aceleasi cu cele ale Volvo, desi utilizarea lor a inceput in 1994.

În 2011, Fiat a introdus cea de-a treia generație a modelului. "Panda" a început să pară mai scumpă, ca o mașină caracteristică și la modă, deși a păstrat înălțimea și forma pătrată din a doua generație. Dacă modelul anterior a fost asamblat în Polonia, versiunea actualizată a fost produsă la o fabrică din Napoli, unde a fost produs anterior Alfa Romeo Alfasud.

Panda are o bază comună cu Fiat 500 și Ford Ka și este echipată cu diverse motoare diesel și benzină cu 2, 3 și 4 cilindri. Modelul are mulți concurenți demni în clasa de mașini de oraș, inclusiv Renault Twingo, Scaron-koda Citigo, Suzuki Celerio și Hyundai i10.

"Fiat" oferă o gamă largă de finisaje interioare. Începând cu versiunea Spartan a Rohr la intrare și terminând cu o opțiune de salon mai specializată, cu opțiuni precum jante din aliaj și aer condiționat. Între ele este Easy trim, iar cumpărătorii pot alege modelul Trekking cu o carcasă armată.

Fiat Panda 4x4 este o variantă a stilului off-road cu tracțiune integrală, care este utilă în condiții dificile. Este introdus un model Panda Cross, chiar mai extins, care completează creșterea anterioară a spațiului de la sol și un sistem de control al coborârii.

productivitate

Potrivit proprietarilor de automobile, "Fiat Panda" face o treabă excelentă de a conduce în oraș, dar pe autostradă, insuficiența eficienței motorului vine în prim-plan.

Conducerea în mediul urban este într-adevăr excelentă datorită poziției înalte a șoferului, vizibilității excelente și iluminatului. Suspensia moale se potrivește ușor cu rugozitatea suprafeței drumului.

Butonul "City" de pe tabloul de bord simplifică direcționarea - atât de mult încât să puteți conduce cu ușurință o mașină cu un deget, stoarcerea fără efort în căile de acces înguste. Cu toate acestea, sistemul generează un sentiment de detașare, deci este mai bine să îl salvați pentru parcare.

Caracteristicile Fiat Panda, în opinia proprietarilor, oferă un control bun pe șosea, dar, din păcate, motorul nu este întotdeauna pe primul loc. Lipsa de depanare oferă un avantaj unor rivali precum Hyundai i10. Și aproape același oraș trio de Skoda Citigo, SEAT Mii și Volkswagen în sus! au un avantaj clar în călătoriile mai lungi, în special în comparație cu versiunile mai accesibile ale Fiat cu motor pe benzină. În acest sens, motorul diesel "Fiat-Panda" îi revizuiește pe proprietari, dar, din păcate, este disponibil numai în kit-ul cu cea mai scumpă decapare Panda Trekking 4x4.

motoare

Caracteristicile tehnice ale Fiat Panda, în opinia proprietarilor, sunt în mare parte determinate de centrala electrică. Gama de motoare include 2 benzină și 1 motorină. Capacitatea de 2 litri pe benzină de 2 cilindri cu capacitate de 84 litri. a. este cea mai interesantă alegere. Motorul oferă nu numai cea mai bună performanță, ci produce și o urletă plăcută atunci când este nevoie să lucreze.

Deși TwinAir este cel mai rapid motor din gama Fiat Panda, nu merită așteptat rezultate uimitoare. Vă permite să accelerați la 100 km / h în 11,2 secunde și să dezvoltați o viteză maximă de 177 km / h. Turbocompresorul la turații medii oferă mai multă putere decât alte motoare ale liniei. Cu toate acestea, eficiența motorului este departe de cifrele oficiale declarate de producător.

Capacitatea motorului de benzină de 68 de litri. a. care se confruntă cu sarcini maxime și pe autostradă sună isteric. Este destul de lent și accelerează până la 100 km / h în 14,2 secunde, deci utilizatorii nu recomandă alegerea acestei versiuni.

Există un motor diesel Multijet de 1,3 litri, cu o capacitate de 94 litri. a. Cu toate că oferă mai multă putere și un cuplu decât TwinAir, a avut o gamă de viteză mult mai mică, și, prin urmare, pentru câteva zecimi de secundă mai lent accelerație până la 100 km / h. Abia este suficient pentru depășire, iar pe autostradă motorul gravitează la o viteză de croazieră redusă în mod rezonabil. Nu este la fel de atractiv ca Panda TwinAir.

transmisie

În principiu, modelul este echipat cu cutii de viteze manuală cu 5 și 6 trepte. Unele modificări, cum ar fi TwinAir Turbo, sunt echipate cu o transmisie Dualogic, care poate fi utilizată atât în ​​modul manual, cât și ca mașină automată. Potrivit recenziilor, Fiat Panda cu control manual pentru deplasare necesită mișcări simple ale manetei înainte și înapoi. Alegerea transmisiei și a ambreiajului se face cu ajutorul comenzii electronice și a sistemului hidraulic, astfel încât pedala de ambreiaj lipsește. Robotul "Fiat Panda", recenzii ale proprietarilor de automobile, se numesc tradiționale, dar cu avantajul economisirii combustibilului, care este de obicei asigurată de cutia de viteze manuală.

Consumul de combustibil, emisiile de CO2 și costurile de funcționare

Toate motoarele seriei Fiat Panda, conform proprietarilor de automobile, promiteau cifre impresionante de economie de combustibil, dar motorul multijet de 1.3 litri vine primul, necesitând 3,9 litri la 100 km. Eliberă 104 g / km de CO₂, care, din păcate, depășește ratele preferențiale.

Modelul de benzină TwinAir de 0,9 litri din Regatul Unit este scutit de taxa rutieră deoarece eliberează 99 g de monoxid de carbon pe km. Motorul pretinde, de asemenea, un consum de carburant de 4,4 l / 100 km, deși, în opinia utilizatorilor, va fi dificil să se apropie acest indicator în lumea reală. Aceasta nu ar trebui să fie o problemă gravă, având în vedere numărul mic de kilometri de mașini mici, cum ar fi Panda, sau ușoară scădere a eficienței pe care unii conducători auto o vor simți este un preț rezonabil pentru caracterul atractiv al TwinAir.

Ultimul motor de performanță în linie, motorul pe benzină de 1,2 litri, din punct de vedere financiar, pare mai atractiv. Se pretinde doar 5,2 l / 100 km și emite o cantitate mare de dioxid de carbon (119 g / km). Cu toate acestea, în finisajul de bază costă cu 20% mai ieftin decât cel mai ieftin model TwinAir Easy.

Avantajul prețului variantei de 1,2 litri este redus cu aproximativ jumătate atunci când se compară modificările unui nivel de finisare, ceea ce complică alegerea în favoarea sa. Și totuși, utilizatorii au tendința de a utiliza TwinAir, deoarece plăcerea care o face cu ea compensează toate pierderile.

Toate motoarele beneficiază de o tehnologie eficientă și economică care oprește motorul în gol, astfel încât Panda nu va fi un oaspete frecvent al stației de benzină.

asigurare

Versiunile standard ale Fiat Panda se referă la ratingul grupului de asigurări de la 2 la 7, deci cumpărătorii nu ar trebui să aibă probleme cu politicile necostisitoare. Cu toate acestea, unii concurenți, cum ar fi Scaron-koda Citigo, sunt disponibile cu asigurarea grupului I, care poate fi atractivă pentru cei care cumpără o mașină pentru prima dată.

amortizare

Atunci când sectorul autovehiculelor urbane a explodat din ofertele concurenților, jucătorii tradiționali puternici au început să slăbească treptat. Folosit "Fiats" nu au fost niciodată în mare nevoie. Cu toate acestea, având în vedere costul inițial scăzut, deprecierea nu va fi prea mare. Potrivit experților, în trei ani, Fiat va păstra 42,7% din prețul inițial.

Interior, design și tehnologie

"Fiat Panda" recenzii ale proprietarilor sunt numite o alegere frumoasă pe piața mașinilor de oraș. El are un aspect mai atractiv decât un volkswagen proiectat ușor conservator! și standardul Kia Picanto. Pentru mulți proprietari, designul modelului a fost un factor decisiv. Înălțimea, detaliile îndrăznețe și un amestec atrăgător de linii drepte și curbe, se disting cu siguranță pe fundalul competitorilor.

Interiorul continuă o dispoziție plăcută de la apariția mașinii și se distinge printr-o multitudine de forme pătrate de design cu colțuri rotunjite. O pârghie de viteze scurtă în stil de jucărie și țesături luminoase contribuie la natura distractivă a modelului.

Deși interiorul sa îmbunătățit foarte mult de la Fiat Panda (2008), mărturiile proprietarilor indică faptul că unele materiale din punct de vedere al calității par prea ieftine și nu corespund Volkswagen!!, SEAT Mii și Scaron-koda Citigo.

Sortimentul modelului are 4 nivele: Pop, Easy, Lounge și Trekking. Opțiunile ieftine par a fi ieftine cu jantele din oțel de 14 inchi, dar în performanță standard au ferestre frontale electrificate și un CD player cu suport MP3.

Modelele Easy de nivel mediu sunt echipate cu blocare de la distanță centrală și aer condiționat, precum și un set de șine de acoperiș, care adaugă cu siguranță la masina un pic mai eficient.

Opțiunile salonului sunt mai elegante, cu jante din aliaj și becuri de ceață. Între timp, în versiunea Panda Trekking a apărut aliaje de 15-inch, ESP, sistem de ajutor la pornirea în rampă și tracțiune Plus căptușeală aldine și exterior, care asigură o prezență vizuală mult mai mare.

Sistem de navigație, stereo și infotainment

Chiar și nivelul inițial de finalizare Pop vine cu un sistem audio cu 4 difuzoare, un CD player și compatibilitate cu MP3.

Tastatura ușoară oferă deja 6 difuzoare, iar modelul de bandă de top Trekking adaugă o setare albastră Eu, oferind conexiunea Bluetooth a telefonului smartphone cu dispozitivul de navigare TomTom. În plus, mașina este echipată cu comenzi de direcție, care pe alte modificări reprezintă o opțiune opțională.

Practicitate, confort și spațiu pentru descărcare

Datorită poziției sale pe verticală și formele unghiulare „Fiat Panda“, comentarii proprietarilor de automobile să pară mai mare decât este de fapt. Acest lucru este cu siguranță departe de împachetarea strânsă a predecesorului său.

Cu o linie de acoperiș înaltă, mașina pare plină de aer și vizibilitatea este cuprinzătoare. Deși există suficient spațiu în față, volanul este reglabil numai în înălțime, iar în majoritatea modelelor trebuie să specificați un pachet flexibil Flex pentru a obține reglarea înălțimii pe scaunul șoferului.

Flex Pack adaugă, de asemenea valoroase scaun rabatabil din spate, plasă de marfă și o masă pliantă, și că este neobișnuit, este posibil să se aleagă între configurația cu 2 și 3 locuri pentru rândul din spate a scaunelor la raportul dintre lățimea 50:50 sau 60:40.

Interiorul Fiat Panda, conform recenziilor, este completat de spații convenabile de depozitare, inclusiv o tavă mare în fața pasagerului din față și mai multe suporturi pentru pahare.

dimensiuni

Cu o lungime de 3653 mm și o lățime de 1643 mm, Panda este aproape identic cu Hyundai i10, dar 10 cm mai lung decât Volkswagen up! și la 20 cm - Toyota Aygo. Pentru comparație: Fiat Punto Supermini mai mare are o lungime de 4065 mm.

Locul pentru picioare, cap și spațiu pentru pasageri

Rândul din spate al Fiat Panda, conform recenziilor, pare a fi puțin ieftin, dar se alunecă înainte și înapoi, permițându-vă să creați mai mult spațiu pentru picioare sau spațiu pentru bagaje. Forma pătrată a Fiat Panda înseamnă că pasagerii au suficient spațiu pentru odihnă. Patru adulți se pot strânge într-o mașină cu un confort rezonabil, dar trei în rândul din spate vor fi înghesuite, ca în orice minivan urban. Camera pentru picioare va fi, de asemenea, o problemă pentru adulți.

portbagaj

Deși interiorul Panda pare spațios, în bagaje se află doar 225 de litri de bagaje, ceea ce este cu 26 de litri mai mic decât poate dura Scaron-koda Citigo. Puteți deplasa rândul din spate pentru a forma 260 de litri de volum, dar acest lucru va priva pasagerii din camera de picior. De asemenea, un pic enervant că pentru acest scaun separat trebuie să plătească suplimentar, dar în caz contrar trunchiul este destul de practic, ușa din spate se deschide larg, iar bagajele trebuie mutate doar printr-o barieră scăzută.

Fiabilitate și siguranță

"Fiat Panda" a primit doar 4 stele in testele Euro NCAP, ceea ce dezamageste piata, unde majoritatea nou-venitilor au un rating complet de 5 stele. Unul dintre motive este că ESP a fost oferit la momentul evaluării la sfârșitul lui 2011, dar această problemă a fost imediat rezolvată, iar la începutul anului 2012 funcția a devenit standard pentru toate modelele.

Pasagerii și copiii adulți din teste câștigă 82% și 63%. Pentru comparație: ratingurile Renault Twingo - 78 și 81%, Hyundai i10 - 79 și 80%, și Volkswagen în sus! - 89 și 80%.

De-a lungul anilor, „Fiat“, se lupta să scape de reputația de creatorul de mașini cu o calitate scăzută a construi și o fiabilitate scăzută, și „Panda“ nu pare a fi la fel de durabil ca și concurenții săi direcți. Dar, ca masina este relativ simplu din punct de vedere tehnic, nu este atât de mult încât ar putea merge prost, și de data aceasta, se pare, a fost confirmat de scoruri puternice în revizuirea driver de putere satisfacție Auto Express 2015 conducătorilor auto.

Dintre cele mai bune 200 de modele, modelul Fiat-Panda din categoria de fiabilitate a ocupat locul 52, iar calitatea ansamblului - 88. Pentru costuri scăzute de operare, mașina a fost evaluată pe locul 20. El a primit un scor mediu pentru aproape toti indicatorii, cu exceptia scaunelor de confort, unde modelul a ocupat locul 170.

garanție

Comentariile "Fiat Panda" ale proprietarilor de autoturisme sunt lăudate pentru că au o garanție de 3 ani pentru kilometri de 100 mii km, ceea ce este în paralel cu majoritatea concurenților. Cu toate acestea, Kia Picanto și Hyundai i10 o lasă la umbră, oferind pachete de 7 ani pentru 160 mii de mile și, respectiv, 5 ani fără restricții. Toyota Aygo vine cu o garanție de 5 ani de 160 mii km.

serviciu

Prețul fix pentru Fiat Panda, în funcție de proprietari, permite distribuirea lunară a costurilor de întreținere. Prețurile variază în funcție de kilometraj și utilizare, dar sunt competitive cu alte vehicule urbane.