Lumina scandinavă: ce este și cum să faceți singur?

În țările scandinave, la nivel legislativ, producătorii de automobile au fost obligați să acționeze fără întârziere farurile de întâlnire ale farurilor, în mod automat, împreună cu aprinderea. În țările în care legislația obligă șoferii să se miște cu lumină (și Rusia este una dintre ele), această funcție ar fi foarte convenabilă. Dar pentru Rusia, producătorii de automobile nu oferă o astfel de opțiune. Dar aceasta este o funcție foarte convenabilă. Cu toate acestea, dacă declanșarea automată a farurilor nu a fost luată în considerare de producător, atunci este posibil să se realizeze independent lumina scandinavă. În unele modelele sunt

Avantajele fazei automate de întâlnire

Dacă un astfel de sistem este implementat în mașină, acest lucru va salva șoferii de la amenzi. Adesea, proprietarii de automobile uită pur și simplu să aprindă farurile în timpul zilei. De asemenea, șoferii uită și opresc lumina, de ce bateriile se acumulează. În situațiile în care nivelul de iluminare se schimbă dramatic, o mașină cu lumină scandinavă va ilumina imediat drumul fără întârziere pentru timpul de reacție al șoferului mașinii.

Opțiunile de operare ale sistemului

Există mai mulți algoritmi pentru funcționarea acestui sistem. Prima este pornirea sau oprirea farurilor de pe masina, împreună cu aprinderea. Această opțiune este cea mai ușoară. Dar are un dezavantaj. Dacă aveți nevoie să puneți mașina în parcare și contactul este pornit în acest moment, atunci o lumină scandinavă va descărca rapid bateria.

A doua opțiune a sistemului este când farurile sunt aprinse nu cu aprinderea, ci cu pornirea motorului. Acest algoritm este mai convenabil și optim. Prin aceasta, dezavantajele de mai sus sunt absente.

Cum să vă conectați singur la Eurolight?

Pe diferite modele ale mașinii soluțiile pot fi diferite. Undeva vor exista suficiente manipulări simple cu software-ul. În alte cazuri este necesară penetrarea cablului electric al mașinii. Luați în considerare modul de realizare a acestei lucrări asupra mașinilor de marcă internă și străină.

Mașinile familiei VAZ-08-09

La modelele mai vechi de producție internă, unde toți electricienii sunt analogi, este instalat un releu suplimentar pentru implementarea sistemului de lumină scandinav în paralel cu releul de comandă a luminilor de lumină obișnuită. Acesta poate fi gestionat în moduri diferite.

Folosind un releu, în cazul în care contactele sunt în mod normal deschise și care au conectat bobina la sol și un plus constant atunci când contactul este cuplat, este posibil să se realizeze cea mai simplă comutare automată a farurilor. Astfel, este necesar să se ia în considerare faptul că, dacă comutatorul de aprindere are mai multe circuite cu un plus constant, unele dintre ele pot fi oprite la rotirea motorului un starter. Prin urmare, pentru a pune în aplicare controlul luminii, ar trebui să le utilizați. Acest lucru va fi foarte util în timpul iernii, precum și atunci când utilizați o baterie slabă.

Cum să realizăm lumina scandinavă după pornirea motorului? Cel mai simplu mod de a face acest lucru este cu un releu normal închis, care va fi conectat la circuitele de aprindere și la lampa generator sau la presiunea uleiului. Dacă faza scurtă poate fi pornit indiferent de poziția cheii din contactul de contact, atunci trebuie să aplicați un circuit mai complex. În acest caz, releul cu contacte normal închise va controla unitatea unde contactele sunt în mod normal deschise.

Faruri automate și mașini moderne

La unele modele de autovehicule destinate diferitelor piețe și țări, declanșarea automată a luminii este determinată de setările calculatorului sau, mai degrabă, de sistemele de control ale circuitelor la bord. Pentru a activa această opțiune, este suficient să aplicați la orice stație de service în care este disponibil un echipament de diagnosticare. Aproximativ în acest fel, se poate face o lumină scandinavă asupra Ford.

Merită să ne amintim că pe diferite modele principiile activării controlului automat al luminii diferă. Prin urmare, este mai bine să știți în avans dacă există o astfel de oportunitate.

La autovehiculele moderne, unde sunt multe unități de comandă (inclusiv controlul circuitului electric al corpului), redundanța forțată a circuitului de putere pentru lumină poate duce la defecțiuni de fixare și erori de indicare. Toate aceste erori vor fi false. Unele mașini blochează complet alimentarea cu energie pentru un astfel de "circuit de funcționare necorespunzător". Deci, în loc să porniți automat "aproape", puteți pierde toată lumina. În acest caz, lansarea farurilor poate fi realizată doar prin duplicarea circuitelor de joasă tensiune, care controlează comutarea modurilor de funcționare a iluminării.

Alarme automate "aproape" și mașini

Alarmele moderne au canale suplimentare care pot fi programate flexibil. Dacă există un astfel de canal liber în semnalizare, acesta poate fi programat pentru activare în momentul pornirii motorului și oprirea la amortizare. Aceasta este o opțiune bună pentru implementarea luminii scandinave. Dar nu este disponibil pe semnalele chineze ieftine. Să vedem cum este posibil să punem în aplicare lumina scandinavă pe Ford Focus. Dacă pentru "focalizarea" activării treia generație apare programabil, atunci cu a doua versiune va trebui să fie introduse în electrician. Apoi, să vorbim despre cum să procedăm astfel.

Ford Focus 2: Conectarea luminii scandinave

Este necesar să achiziționați releul "Ford" 1.425.751 sau VAZ 98.3747, VAZ 1119.3747210. Din achizițiile opționale - siguranțe pentru 10 amperi în valoare de două bucăți. Ele nu au niciun efect asupra includerii fasciculului de întâlnire, dar ele afectează luminile de parcare în diferite moduri de funcționare. Este posibil să aveți nevoie și de o siguranță de 20 amp. Pentru a activa lumina scandinavă pe "Focalizarea" generației a doua, releul este poziționat în poziția de montare K5. Sub blocul de siguranțe, acest spațiu este desemnat ca R15. Sistemul trebuie să câștige după aceea. Dacă nu pornește, verificați conectorul jumperului C96. Acestea din urmă trebuie să fie setate între pinii 1 și 26. Dacă există un jumper și nu există lumină, verificați firul comenzii de activare Dtrl. Acesta vine de la contactul C320 pe blocul de lumină de la C103-5.

Mai mult, pentru lumina scandinavă asupra generației a doua a "Ford Focus", trebuie instalate siguranțe de 10 amperi în locațiile 135 și 113. După aceea, vă puteți bucura de funcționarea sistemului. Releul va funcționa în modul "Auto".

Ford Focus 3

În această mașină, nu este nevoie să instalați relee suplimentare. Aici funcția este activată prin intermediul unor dealeri speciale - Ford VCM și IDS. Cu toate acestea, șoferii obișnuiți vor face față muncii. Întregul proces va dura nu mai mult de 10 minute și dacă nu există teamă de fire, puteți să vă ocupați de acest serviciu. Cu acest echipament (Ford IDS) sunt conectate la conectorii de service și activați funcția din meniul corespunzător.

Există o altă cale. În primul rând, merită să vă asigurați că mașina are o unitate de comandă a iluminării cu trei poziții. Trebuie să fie scos, apoi dezasamblați și scoateți placa. De fapt, mecanismul are patru prevederi. Pentru a porni în dreapta, rupeți doar o bucată de plastic.

Dacă blocul are patru poziții, atunci în acest caz este salvat doar un firmware. Este posibil să acționați viclean - pentru a lipi un senzor electric de lumină. Mașina va crede că este întunecată în afară și luminează singură. Aceasta este cea mai ușoară și cea mai rapidă opțiune.

"Opel"

Puteți face o lumină scandinavă pe Opel Astra. Există două moduri - prin fabricarea și instalarea releelor, precum și prin metoda de reprogramare. Releele din aceste mașini sunt furnizate, dar nu toate modelele sunt echipate cu ele. Caseta de relee are 8 pini și este amplasată în spatele blocului de siguranțe. Circuitul releului conține un număr minim de detalii și chiar o persoană departe de electronica radio poate să o asambleze. Apoi, releul asamblat este pur și simplu introdus în pantof. Activați lumina scandinavă pe Astre H cu activarea pachetului scandinav - aceasta este includerea automată a farurilor. Implementați opțiunea cu ajutorul unui instrument special numit "Tech". Aparatul este conectat la mufa de diagnosticare - pantoful este situat în apropierea frânei de mână. Apoi mergeți la "Diagnostic". În meniu alegeți anul de fabricație al mașinii și modificarea acesteia. Apoi mergeți la "UEC", apoi - la "Programare". Selectați secțiunea "Configurarea variantei programului", după care accesați elementul "Luminile de lucru pe timp de zi". Alegeți versiunea "5". Acesta este pachetul scandinav. După această operație, farurile se vor aprinde de îndată ce motorul a pornit. Dacă este necesar, puteți opri din nou această caracteristică.

În concluzie

După cum puteți vedea, nu este atât de dificil să activați o astfel de funcție necesară. Dacă aveți echipamentul necesar, puteți face acest lucru în 10-15 minute. Instalarea releelor ​​și a siguranțelor este o procedură mai complicată, dar chiar și cei care încep cu motorizarea vor face față acestei activități.