Un pilot este un cal de curse. Drift pe mașini

Puțini știu că un astfel de drift. Acest cuvânt este auzit, mulți au auzit, dar numai câțiva înțeleg ce înseamnă cu adevărat. Acest articol va fi examinat în detaliu. Vom vorbi despre celebrul drifters și vom afla despre sfaturile pentru începători. Toți cei care iubesc sporturile extreme, asigurați-vă că citiți mai departe.

Despre ce vorbim?

Drift este o metodă de a conduce o mașină care folosește o alunecare cu unghiul și viteza maximă care pot fi ținute. Competițiile între profesioniști sunt efectuate nu numai pe asfalt, ci și pe gheață și piste care au o mulțime de răsturnare. Acest sport motorizat este caracterizat, în primul rând, de divertisment. Cel mai adesea folosit autovehicule cu tracțiune spate.

În acest fel, un drifter este o persoană care conduce o mașină folosind tehnologie de derivație. Este foarte simplu.

poveste

Când a apărut primul drifter? Această direcție a apărut în Japonia în anii 1960. Treptat sa răspândit peste tot în lume. În SUA, sportul auto a apărut abia în 1996. Cele mai multe concursuri au fost ilegale. Până în prezent, cursele se desfășoară numai pe rute specializate, deoarece în Statele Unite este încă interzisă rafinarea autoturismelor și anvelopelor care alunecă.

Decalarea mașinilor poate fi efectuată în două moduri, în funcție de lățimea drumului. Pe căi înguste, este imposibil să depășim dușmanul, așa că obiectivul este de a reduce distanța dintre urmăritor și călăreț. Pe drumuri largi, se folosește metoda clasică de curse. Uneori drifterii profesioniști folosesc o "cursă cu bandă scotch". Mâna șoferului este legată de volan.

Competiții

Orice cal de curse conduce o mașină în conformitate cu anumite reguli. Primul dintre ele este că există mai multe curse, ale căror rezultate selectează câștigătorul real.

După cum știm deja, sosirile sunt pereche și single. Scopul celui din urmă este să se miște, în conformitate cu regulile stabilite de rasă, adică să păstreze unghiul specificat, viteza și traiectoria. În funcție de calitatea lucrării, șoferul primește note de la judecători.

În cursă, participanții trebuie să respecte traiectoria dorită, însă obiectivele lor sunt diferite. Primul este de a mări distanța dintre celălalt și șoferul din spatele călărețului, iar al doilea - pentru a scurta. Dacă rezultatele călăreților sunt aproximativ aceleași după mai multe curse de perechi și singure, pot fi atribuite sarcini suplimentare.

Judecătorii iau decizii pe baza câtorva parametri. Cea mai importantă dintre ele este traiectoria mișcării, care este stabilită în avans. Cu cât șoferul se apropie mai mult de linia dată, cu atât mai multe puncte obțin. Al doilea parametru este unghiul de rotație. Totul este clar, cu cât este mai mare, cu atât mai bine. Al treilea criteriu este viteza de mișcare. În plus, judecătorii pot evalua stilul de conducere și divertismentul. Dacă publicul nu este de acord cu decizia judecătorului, acesta poate protesta.

Turneele profesionale deținute în prezent în Europa, Australia, Statele Unite, Rusia și, bineînțeles, în Japonia. Cel mai faimos turneu de curse din Japonia este numit D1 Grand Prix. În 2010, driftul pe mașini a fost recunoscut drept sportul oficial în Rusia.

Selectarea mașinii

Punctul principal, la care concurenții acordă atenție atunci când aleg o mașină, este distribuția cuplului de-a lungul virajelor. După cumpărare, mașina se pretează la unele modificări. El este eliberat, supus tuning-ului. Clasicele de drift sunt automobilele Nissan Skyline, Nissan Laurel, Mazda RX-7 (RX-8), Toyota Supra.

Cel mai des folosite mașini cu tracțiune spate, dar au existat cazuri când mașina a fost transformată de pe tracțiunea integrală și a fost lipsită de unitatea din față.

În ceea ce privește motoarele, se folosesc atmosferice și turbine. Desigur, ele sunt ajustate corect. Deoarece încărcarea pe mașină va fi semnificativă, aceasta se schimbă intern nu numai pentru creșterea puterii, ci și pentru îmbunătățirea caracteristicilor durabilității. Adesea se folosește o metodă de rafinare denumită "swap", care constă în înlocuirea motorului "nativ" cu unul mai puternic, care poate fi îmbunătățit.

La alegerea anvelopelor, se acordă multă atenție rezistenței la uzură și aderenței. Puntea spate trebuie să alunece bine, iar puntea din față trebuie să aibă performanțe excelente de prindere. În plus, în timpul competiției, judecătorii pot lua în considerare cantitatea de fum care iese din roți la rotire.

Tehnici de bază

Drifter este o persoană care nu numai că nu se teme de transformări ascuțite și extreme, dar deține și anumite tehnici de conducere. Toți au nume englezești. Considerăm că cele mai de bază.

1. Frânarea pe mâini este cea mai simplă tehnică care este aleasă pentru începătorii de antrenament. Aceasta constă în elaborarea unui simplu clic. Sarcina principală a conducătorului auto este aceea de a putea alege puterea și viteza potrivită pentru un jaf.
2. Lovitura de ambreiaj este o aruncare brusca a ambreiajului. În același timp, o depășire a puterii are ca rezultat o deviație a părții din spate.
3. Yorin - o tehnică complexă, constând în defalcarea și deraparea tuturor celor patru roți.
4. Kanteria este o tehnică utilizată în raliu. Acesta este folosit în principal pentru trecerea de S-turnuri.
5. Dynamic este o tehnică dinamică pentru profesioniști. Foarte periculos.
6. Frânarea laterală este o tehnică de deratizare pentru răsucire. Este proiectat pentru profesioniști.
7. Manji - este de a rula masina in ambele directii. În cursele profesionale folosite rar. Proiectat pentru spectacole demonstrative.

În Rusia, a avut loc în mod regulat seria Rus Drift, sub conducerea federației de automobile. De asemenea, există un campionat profesionist al Uralilor, numit Ural League Drift. A fost înființată în 2010. Competițiile se desfășoară în Magnitogorsk, Ufa, Perm, Chelyabinsk, Tyumen și Ekaterinburg. În rețelele sociale, Liga are cea mai mare comunitate de drift.

Traseele celebre

Cine sa distins în acest sport? Vom discuta bine-cunoscuți drifters rusesc. Cea mai faimoasă a fost Ilya Amosov, care este cunoscută pentru trecerea vârfurilor (punctul de traiectorie cel mai aproape de partea interioară a drumului) la viteză mare. Tehnica de conducere agresivă ia permis să devină câștigătoare a unui număr de competiții.

În lume, regele derivă este Katchi Tsuchiya. Filmul său a fost realizat chiar și în anii 1980. Omul a devenit faimos practic desfasurat pe serpentinele de munte. Filmul a devenit incredibil de popular, a adus faima și titlul regelui de plutire K. Tsuchiya.

Cum să devii un antrenor?

Să vorbim despre ce trebuie să devină un începător profesionist. Primul sfat este că nu trebuie să luați nici o mașină sau prea scumpă. Este mai bine să iei un bun folos. Principala cerință este că are cel puțin 170 de cai putere. Este necesar să o elibereze de tot ceea ce este inutil, chiar și de la așa ceva ca un magnetofon cu discuri.

Următorul lucru pe care trebuie să-l faceți este să faceți schimbări tehnice. Instrucțiunile sunt multe, dar cel mai bine este să cereți ajutorul unui specialist. Mașina va fi mai sigură și șoferul mai sigur. Trebuie să stocăm imediat câteva perechi de cauciuc (8-10), ceea ce este suficient pentru luni de antrenament. Nu dați prea mult pentru a crea o mașină ideală pentru a vă derula, pentru că puteți să vă dați drumul prin acest proces și să uitați de lucrul principal. Început pentru a afla mai bine despre autoturismele cu tracțiune spate.

Cea mai simplă și mai accesibilă modalitate de a produce drift este de a lucra la un "mâner". La rândul său, este necesar să opriți creierul și să controlați numai forța ticăloșilor. Este important să rețineți că schimbarea drift-ului este cea mai bună numai cu volanul. Ultimul sfat este că trebuie să existe multă practică. Un antrenor este o persoană care se antrenează de câțiva ani înainte de a se declara serios despre el însuși.

În cultură

În cultură, acest tip de sport cu motor este destul de popular. Multe casete despre curse sunt împușcate, dar acesta este nivelul amatorilor. În ceea ce privește filmul despre drift profesional, ar trebui evidențiate următoarele imagini:

• "The Three Fast and the Furious: Tokyo Drift" este un film american din 2006 dedicat în întregime driftului.
• "Sectorul de curse" D "- o banda artistica, filmata pe baza filmului animat Initial D.
• Inițial D - animație filmul 2005 an, creat si pe baza anime-ului ("Extreme Race"). Tema filmului este cursa ilegală de stradă din Japonia.

Un pasionat este o persoană care iubește sporturile extreme și știe cum să o primească în siguranță. Este lipsit de grijă să conduci o mașină, pentru că poți plăti pentru sănătate și chiar pentru viață. Această deviație începe cu un studiu meticulos al tehnicilor și al formării continue.