Anvelope Dunlop Grandtrek SJ6: comentarii. Dunlop Grandtrek SJ6: teste

Recent, anvelopele de frecare au devenit foarte răspândite. Sunt cele mai potrivite pentru utilizare în condiții umede sau în condiții de zăpadă. Cu aceste anvelope, masina va avea o manevrabilitate mai buna. Nivelul de zgomot este mic. În plus, anvelopele îndoite distrug suprafața drumului și, de asemenea, nu oferă mult confort atunci când călătoresc. Ce nu se poate spune despre modelele de tip frictiune. În articol vom vorbi despre anvelope Dunlop

producător

În distanta Dunlop din 1888, atrăgând atenția asupra faptului că călătoria cu bicicleta cu anvelope din cauciuc este destul de incomodă. De aceea a decis să le înfășoare cu cauciuc și pompă în cochilia de aer rezultată. Chiar dacă designul nu este detașabil, el a câștigat încă o popularitate imensă. Produsele companiei, care, în viitor, va ocupa o poziție de lider pe piață, denumite după dezvoltator - „Dunlop“. După ce industria a început să se dezvolte într-un ritm extraordinar, situația sa schimbat semnificativ. Producătorul a fost în măsură să deschidă filiale în multe țări din Europa. Anvelopele sunt create pentru diferite tipuri de transport. Această companie a fost prima companie care a oferit să folosească anvelope speciale de ploaie în cursele regale. A devenit monopolistă.

În momentul de față, compania ocupă locul al cincilea la crearea de copii pe an. Printre concurenți ar trebui să fie remarcat preocupări precum "BMW", "Opel" și așa mai departe.

Scopul acestui articol este de a arăta dacă anvelopele Dunlop Grandtrek SJ6 225 65 R17 sunt atât de bune. Comentariile produselor de la cumpărători vă vor ajuta în acest sens.

Avantajele anvelopelor

Astfel de anvelope sunt adesea folosite pentru a conduce vehicule off-road. Având în vedere că este un tip de frecare, mulți oameni se gândesc la avantajele sale, ceea ce ar explica oportunitatea instalării. Prin urmare, ia în considerare meritele "stickies".

Protectorul este moale, nu există vârfuri, deci nivelul zgomotului este mic. Controlabilitatea anvelopelor este excelentă chiar și pe suprafețele de zăpadă și umede. Purtați un grad scăzut, atât de mulți oameni doresc să exploateze. Utilizat chiar și la temperaturi scăzute.

Anvelopele Dunlop Grandtrek SJ6, recenzii și teste care sunt discutate în articol, au un model competent de rulare. Datorită amestecului unic de pneuri din cauciuc vă permiteți să călătoriți cu ușurință la diverse obstacole. Adesea, în recenzii, cumpărătorii scriu acvaplanarea la cel mai înalt nivel.

Politica prețurilor

Dacă vorbim despre prețuri, atunci acest parametru este cel principal la prima inspecție a opțiunilor disponibile. Mulți nu își pot permite opțiuni costisitoare, dar anvelopele Dunlop Grandtrek SJ6 în acest sens ca multe. Modelul poate fi achiziționat în medie pentru 6 mii de ruble. De asemenea, puteți acorda atenție sarcinii, care este egală cu 1120 kg. Acest indicator este ridicat, astfel încât anvelopele sunt potrivite pentru lucrul cu Utilaje grele: jeep-uri și așa mai departe.

Ansamblul de anvelope este destul de mare, deci unele ar trebui prezentate. Cea mai scumpă este modelul cu o rază de 20 și o lățime de profil de 285 mm. Costul mediu este de 35 mii pentru o roată. Anvelopele mai ieftine vor fi modificările modelului R19. Pentru o pereche de roți, cumpărătorul va trebui să plătească 40 de mii.

Costul nu trebuie să fie temut. Producția principală este stabilită în Regatul Unit, deoarece nu există nicio îndoială.

Testirovka

Cei care folosesc cauciucul Dunlop Grandtrek SJ6, recenzii despre care frumos, observați că nivelul de zgomot este mic, în comparație cu analogii împânzit. Banda de rulare a primit o structură specială și aditivi moderni într-un amestec de cauciuc. Acestea sunt și avantaje separate. Este potrivit pentru lucrul cu drumurile urbane.

Trebuie remarcat faptul că, din cauza capacității de gheață în caracteristicile lor, pneurile pierd puțin. Gestiunea și stabilitatea sunt mult mai puțin. Modelul off-road se arată perfect. De regulă, în astfel de condiții, se întâlnesc cel mai adesea coperți de zăpadă și zăpadă. Aceste obstacole sunt transmise pe ura. Cablul lateral este prea moale, deci trebuie să fiți atenți. Din cauza loviturilor și tăieturilor poate fi o consecință gravă. Având în vedere că tehnologia "Ranflet" nu este utilizată, nu va merge prea departe cu o roată ruptă.

Tehnologia Digityre-II

La început, poate părea că protectorul are un model complet familiar. Nimic nu se aruncă în ochi. Cu toate acestea, trebuie să observați utilizarea tehnologiei Digityre-II. Protector în conformitate cu standardul a fost în formă de V. Această caracteristică este inerentă tuturor anvelopelor de frecare. Dezvoltatorii remarcă faptul că, cu ajutorul inovației sub formă de tehnologie, au reușit să creeze o anvelopă care să treacă cu ușurință prin mai multe obstacole. Implementarea a fost posibilă numai cu ajutorul modei speciale de calculator. Software-ul special a permis crearea unui model special de rulare, datorită căruia este extins și punctul de contact. Datorită rezultatelor testului, se poate presupune că anvelopa Dunlop Grandtrek SJ6, comentarii pe care le considerăm articolul, într-adevăr capabil de multe lucruri în timpul condusului. Chiar și datorită modificării condițiilor de funcționare, zona ambreiajului nu se schimbă. De aceea există aproximativ 10 blocuri în cârlig. Datorită acestui fapt, orice șofer se poate simți complet sigur.

Caracteristicile blocurilor de protector

La prima inspecție a benzii de rulare, puteți vedea că toate blocurile sunt de dimensiuni mari. Datorită damelor, care se află în centru, se formează un inel de acoperire. Această configurație are un mare efect asupra stabilității. De asemenea, datorită unei astfel de soluții, este posibil să intrați ușor în turn. Blocurile protectorului au forma unui patrulater. Suprafața axială este de asemenea necesară pentru a distribui încărcăturile pe pneu. Acest lucru permite creșterea duratei de viață. Prin urmare, feedback-ul negativ cu privire la longevitatea mică pe Internet nu este îndeplinit. Puteți observa mari blocuri de rulare de la distanță. Dacă vă uitați la ele cu atenție, puteți vedea că marginile sunt integrate. Aceștia împărtășesc dame de mici dimensiuni. Cu cât există mai multe muchii, cu atât este mai mare nivelul de aderență la suprafața drumului. De asemenea, roata nu va fi adusă, iar glisarea este strict exclusă.

Caracteristici de design ale lamelelor

Desigur, fiecare șofer înțelege că ambreiajul nu este prevăzut cu un singur protector. Dacă luați în considerare doar blocurile sale, atunci cauciucul va pierde controlabilitatea în timpul conducerii. De aceea producătorul acordă o atenție suficientă pentru a crea un număr suficient de caneluri. Ele sunt situate între fiecare verificator. De ce avem nevoie de caneluri? Acestea asigură drenarea zăpezii, apei, murdăriei de pe locul de contact. În cazul acestei anvelope, modelul benzii de rulare în formă de V este perfect. Acest lucru se datorează faptului că puteți crea o laminare densă. Canelurile sunt longitudinale și transversale, destul de largi. Din acest motiv, vor fi capabili să facă față eliminării lichidului inutil. Lamelele mici și superficiale au un nume diferit. Ele sunt mai bine cunoscute sub numele de capilare. În consecință, trebuie să se concluzioneze că toate elementele de autobuz funcționează ca o unitate. Datorită unor astfel de anvelope, mașina va fi perfect în zăpadă. Acest lucru este confirmat de feedback-ul cumpărătorilor și specialiștilor.

Informații suplimentare

Trebuie remarcat faptul că este aproape imposibil să aduci anvelopele în stare de derapaj, dacă nu o faci intenționat. Unele pot suna zgomotos, dar nu elemente metalice, așa că nu vă faceți griji cu privire la confortul acustic din cabină. Disconfortul poate aduce și marginea benzii de rulare. Având în vedere acest lucru, producătorul va reduce coeficientul de frecare. În consecință, efectul de zgomot este destul de mic. În timpul testării, anvelopele au primit 4 bile pe un sistem cu cinci puncte în ceea ce privește acustica. Acest lucru nu este un rezultat chic, dar este destul de vrednic pentru segmentul de preț în care produsul este prezentat.

Durabilitatea anvelopelor

Acest factor este, de asemenea, important. Durata de viață a anvelopei depinde de calitatea cauciucului și a pieselor sale. De exemplu, majoritatea modelelor acestei companii includ acidul silicic. Datorită acesteia, rezistența benzii de rulare și anvelopei se măresc de multe ori. Din păcate, această inovație se termină. Potrivit cumpărătorilor, nu s-au obținut rezultate speciale în ceea ce privește durabilitatea producătorului.

Cu toate acestea, în viața de serviciu pe care acest model o oferă, puteți găsi avantajele dvs. De exemplu, anvelopa nu va avea timp să își piardă elasticitatea și, de asemenea, în timpul utilizării caracteristicilor nu va avea timp să se deterioreze. De aceea, 4 sezoane, pe care un cumpărător le poate avea, sunt suficiente pentru a vă obișnui cu acest cauciuc și pentru a înțelege dacă este potrivit.

Comportamentul predictibil pe drum

A fost deja spus mai sus, acest cauciuc este cel mai adesea instalat pe autoturisme off-road și alte "greutăți". Acest lucru este evidențiat de multe recenzii. Cauciucul poate suporta sarcini grele, deci este popular. Se comportă pe drum este previzibilă. Singura excepție este crusta de gheață. Dar, trebuie să observați că nu a fost conceput inițial pentru a conduce în astfel de condiții. Indicatorii rămași sunt excelenți.

Să însumăm rezultatele

Articolul revizuiește recenziile și trăsăturile comune ale pneurilor. Majoritatea comentariilor sunt pozitive, dar nu pot scăpa de povești negative. Unii observă că anvelopa poate produce zgomot la viteze mari. Acest lucru se datorează caracteristicilor benzii de rulare. În rest, această opțiune pentru valoarea sa este destul de potrivită și va mulțumi mai mulți șoferi.