Care a deschis noi stații de metrou la Moscova. Schema de noi stații de metrou din Moscova

Metroul din Moscova se extinde într-un ritm accelerat dincolo de Drumul de Centură din Moscova. Există vagoane cu control automat, schema de noi stațiimetroul Moscovei.

Ce sa făcut deja și care stații de metrou sunt deja deschise

In ultimul an, ne-am planificat pentru a deschide, probabil, cel mai mult-așteptata stația de metrou „Lermontovskiy perspectivă“ și a continuat Krasnopresnensky Taganka-line - „Zhulebino“.

Viceprimarul Marat Khusnullin a promis să le deschidă până la 1 septembrie 2013, dar calendarul a fost schimbat.

În prezent vorbim de faptul că în acest an vor fi îndeplinite proiectele planificate cu privire la metroul din Moscova.

Moscova a suspendat construcția de noi stații și, de îndată ce au fost descoperite, nu este încă cunoscută.

În plus față de „Lermontov Avenue“ și „Zhulebino“ decembrie 2013 a fost planificat pentru a deschide „Victory Park“ linia Solntsevsky-Kalinin și „Centura verde“, precum și stația de metrou „Business Center“ și „Novoyasenevskaya“ situat la linia Butovo.

Tot în 2013, a fost planificată deschiderea celei de-a doua ieșiri din stația Baumanskaya, dar mai târziu sa decis renunțarea la acest proiect, deoarece era prea scumpă. nou metroul Moscovei pe harta de metrou nu va apărea în curând.

În al patrulea trimestru al anului 2013, întrebarea a fost cum ar arăta noile trenuri: Metroul din Moscova a organizat o licitație în cadrul căreia Siemens și concernul industrial holding "Machines Russian" au decis să participe, special fuzionate pentru acest proiect.

A se vedea trenurile Siemens Inspiro poate deja acum stralucitoare linii în uși reacționează la sarcina de mașini, ecrane de informații, subliniind la nivelul piciorului, scaune rabatabile suplimentare, prin trece prin mașinile și așa mai departe.

De asemenea, oferta a fost acceptată de Uralvagonzavod împreună cu concernul Bombardier și alții. Costul total al licitației este de 300 de miliarde de ruble, pentru care urmează să fie livrate și întreținute 2.500 de vagoane.

Turnstilele vor accepta carduri

În toamna anului 2013 turnicheŃi unor stații au fost echipate cu un sistem care citește carduri de credit Visa payWave, care este, probabil, la fel de odihnă cartea mea pentru cititor și trece turnichet. Un sistem similar este deja în vigoare la Aeroportul Sheremetyevo, unde puteți plăti pentru călătorie cu Aeroexpress prin intermediul cardurilor. Vă reamintim că acum în metroul din Moscova cu ajutorul cardurilor bancare puteți cumpăra doar un bilet în mașină.

Noi funcții ale "Troicii"

Începând cu luna decembrie 2013, modificările vor afecta cardul electronic "Troika". Ca urmare, reaprovizionarea va fi posibilă nu numai în terminale și mașini de metrou, ci și prin Internet, aplicații mobile, prin intermediul unor bancomate sau prin mesaje SMS. Verificați soldul cardului sau blocați-l pe un număr scurt 3210. Aceste inovații vor face ca utilizarea "Troicii" să fie mai convenabilă și mai sigură.

Probleme și perspective ale metroului în 2014

Primăria Moscovei a ridicat în mod repetat problema soluționării problemei traficului greu de drumuri auto, iar una dintre soluții este o schemă mult mai ramificată a liniilor de metrou. Astăzi, această întrebare este întotdeauna actuală, putem vedea deja cât de intens este Moscova construirea unui metrou. Noile stații din 2014 și-au început deja operațiunile deplină și încă câteva așteaptă lansarea lor.

În acest an, modificările vor afecta linia Serpuhov-Timiryazevskaya, care este una dintre cele mai problematice, deoarece este aici apar de multe ori eșec și putere de foc grile.

În 2014-2015, toate trenurile vor fi înlocuite cu noi modele de "Oka", care acum călătoresc de-a lungul liniei gri.

Noile stații de metrou "Kotelniki" și "Spartak"

Stația "Spartacus", programată pentru lansare în anii 1970, 30 de ani a fost într-o stare înghețată. În cele din urmă, deschiderea de noi stații va avea loc în luna mai a acestui an. În Moscova, noile stații 2014 se află între Tushinskaya și Shchukinskaya.

În acest an va fi lansat stația „Kotelniki“ pentru „Lermontov Avenue“ și stația din partea de nord a liniei Lublin-Dmitrov: „Fonvizinskaya“, „Butyrka“, „cerc“, „Petrovsko-Razumovskaya“, „Seliger“ și „superior Likhobory“ .

În plus, linia roșie va fi extinsă, iar "Sud-Vest" nu va mai fi definitivă. În spatele ei vor fi construite "Salarievo", "Rumyantsevo" și "Troparevo". Ca rezultat, „Salaryevo“ Metro va fi amplasat deja în afara Moscovei, și anume, între satul Salaryevo și autostrada Kiev, care este în „New Moscova“.

Stațiile noi vor fi echipate cu wi-fay

Până în al treilea trimestru din 2014, toate liniile de metrou vor începe să funcționeze wy-fay. În prezent, internetul wireless este instalat numai pe linia scurtă Kakhovka, dar în viitorul apropiat se planifică instalarea atât a liniilor Koltsevoi, Sokolnicheskaya și Kalininskaya. Se planifică toate posturile noi metrou la Moscova va fi echipat cu wi-fay, în timp ce viteza de transmisie va fi de aproximativ 50 Mbit / s pe tren.

Nu vor mai exista bilete pentru 1 și 2 călătorii

În acest an va exista o altă schimbare importantă pentru metroul din Moscova. Noile posturi 2014 nu vor accepta bilete vechi. De vehicule și birouri dispar biletele de hârtie subterane se confruntă cu o valoare de 1 și 2 călătorie, astfel încât să puteți plăti tariful sau „One“, cu o mulțime de călătorie sau un card „Troika“, sau pentru a dobândi „90 Minutes“ bilet.

Oficialii explică acest lucru spunând că este necesar să se reducă cozile la box-office. Cu toate acestea, retragerea de la vânzarea de bilete populare pentru una și două călătorii ar fi trebuit să se întoarcă în 2013, dar moscoviți sunt atât de puternic resimțite că data a fost amânată de două ori.

Această inițiativă pare încă inaccesibilă pentru mulți astăzi. Există, de asemenea, schimbări plăcute. În primăvara acestui an, cartea "Troika" poate plăti pentru parcare și închiriere de biciclete.

"VDNKh" este programat să deschidă vestibulul nordic

Prin al treilea trimestru al anului 2014 este planificată pentru a deschide statia de metrou nord „ENEA“, care a fost închis în iunie 2013, pentru a înlocui scările rulante, renovarea rețelelor inginerești, renovarea ventilatie, turnicheti si sali de numerar. În momentul în care stația se confruntă cu vremuri grele. Priza de nord, care a condus la VVC, a fost cea mai convenabilă și populară, astfel încât acum sarcina pe ieșirea unică a crescut semnificativ.

În 2015, metroul din Moscova va începe să cumpere trenuri noi de la companie, care va câștiga licitația anunțată. Aceste trenuri sunt cunoscute de „fundamental nouă“, și anume, cu trecerea prin prin compoziție, cu scaune automate pentru a fi pliat în oră de vârf și curățate. De asemenea, în noile trenuri există rampe retractabile, pentru care persoanele cu dizabilități pot intra cu ușurință.

Există, de asemenea, o creație a unui nou sistem de iluminat care va reacționa la intensitatea luminii naturale și va schimba în funcție de ora curentă a zilei, instalarea de ecrane pentru a ajuta pasagerii găsi direcția corectă în planurile de dezvoltare a stațiilor de metrou, și chiar crearea de autoturisme de pe control automat, adică, atunci când Șoferul nu va trebui să le transfere. Dar, potrivit lui Alexander Vaysburd, șeful serviciului de material rulant, personalul va rămâne acolo și va urma.

În plus, trenurile se vor mișca aproape în tăcere, ușile nu se vor lega ușor, iar aparatele de aer condiționat vor funcționa cu adevărat. Pe ce linii de noile trenuri vor acum neclare, dar este cunoscut faptul că în 2015, modificările vor afecta linia Zamoskvoretskaya, în cazul în care preparatele vor fi înlocuite cu un nou model de trenuri „Oka“.

Noile stații de metrou se vor întinde la Khimki

Conform planurilor de dezvoltare în subteran, anul ar trebui să fie finalizat prin construirea de stații, prelungind linia Zamoskvoretskaya în direcția nord, „Ulitsa Dybenko“ și „Street White Sea“, precum și stația de metrou „Technopark“, care este situat pe hartă între „Avtozavodskaya“ și stații „Kolomna“ metrou. Moscova așteaptă cu nerăbdare construcția de noi stații. Dacă acest proiect este implementat în perioada planificată, acesta va fi un alt pas de succes pentru descărcarea rețelei de transport a capitalului.

Noi stații în 2014 vor fi deschise în direcția de vest Solntsevsky-Kalinin linia ( "Lomonosov Prospect", "Minsk", "Ramenky" și "Kozhukhovskaya"), în partea de sud-est ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" și "Strada Saltykovskaya").

În 2015, se va lansa primul dintre secțiunile treilea circuit de transfer, inclusiv stația de „Peter Park“, „Khoroshevskaya“, „Maslivka de Jos“, „Khodynka“, „Business Center“ și „Shelepiha“. De asemenea, în 2015 va fi lansată o nouă filială a metroului ușor în regiunea Khimki - Moscova și aeroportul Sheremetyevsky.

Ce schimbări sunt așteptate în metroul din Moscova în viitorul apropiat?

Pe linia Krasnopresnensko-Taganskaya, trenurile vechi vor fi înlocuite cu trenurile Oka. În plus, construirea a cinci stații de pe linia Kozhukhovskaya, situată în sud-estul Moscovei, ar trebui să se încheie până în 2016. Noile stații de metrou din Moscova sunt str. Nizhegorodskaya, Aviamotornaya, Okskaya Street, Stakhanovskaya și Strada Fergana. Construcția celui de-al treilea circuit de schimb va continua.

Până în 2017, va fi comandat cel de-al treilea circuit de schimb. Dacă construiți toate posturile sale, veți primi un alt inel subteran (Moscova). Noi stații în 2014 vor fi deschise la vest Solntsevsky-Kalinin linia: „Ochakovo“, „Solnțevo“, „Tereshkovo“, „Novoperedelkino“, „Borovskoe autostrada“, „Michurinsk prospect“, „Rasskazovka“ - acesta din urmă este finală și va fi deschis în același nume sat. Anterior, a fost extinderea liniei la aeroport Vnukovo, dar la ultima examinare Sobeanin a spus că, în prezent, nu există astfel de planuri. Lungimea liniei Solntsevo-Kalinin este de aproximativ 26 km - va fi cea mai lungă linie de ramificație din Moscova (Moscova). Noile stații din 2014, fără îndoială, vor deveni un obiect căutat pentru cele mai apropiate suburbii din Moscova. Deci, acum să vedem ce alte perspective pentru construirea metroului din Moscova așteaptă populația capitalei.

Harta metroului din Moscova se va schimba. Noile stații vor fi lansate în următorii 12 ani

Construcția metroului din Moscova este una dintre sarcinile principale ale anilor următori pentru capitală.

În ciuda faptului că metroul de la Moscova sa extins deja destul de mult, noile stații 2014 apar în mod constant pe harta metroului, această tendință va continua pentru câțiva ani mai târziu.

Până în 2018, a finalizat construcția liniei Kalinin-Solnțevo, care va fi completat de stații centrale „Volkhonka“, „Tretyakov“, „Kutuzov Prospect“ și „Plyushchikha“.

Conform proiectului ar trebui să fie finalizat prin construirea unei linii de coardă care se extinde paralelă cu drumul Kaluga - un cartier din New Moscova - de la 2 până la 5 stații (cifrele finale diferă) la Kommunarka, de încercarea de a face centru de parlamentar, și foarte zadar. Linia se află în faza de proiect și nu se așteaptă măsuri cardinale pentru aceasta. Noile stații de metrou din Moscova în această direcție nu vor apărea în curând.

În 2020, se preconizează achiziționarea a 3.000 de vagoane noi. Dacă considerăm că acum un metrou nou la Moscova are un total de 4500 de vagoane, va fi reînnoirea majorității materialului rulant.

În 12 ani, metroul ușor va veni și în suburbii

Funcționarii au promis că liniile de metrou vor avea loc în toate orașele mari din regiunea Moscovei. Noua stație de metrou din Moscova va fi amplasat în următoarele paragrafe: Sheremetyevo, Kryukovo, tren, Pushkino, Lyubertsy, Balașiha, Podolsk, Domodedovo și Odintsovo Nakhabino. Cel mai ghinionist oraș în această privință - Mytishchi, deoarece există deja vechi de câțiva ani nu se poate decide cu privire la oportunitatea ramurii construcțiilor. Deschiderea noului metrou din Moscova, în această direcție ar scuti foarte mult trenurile electrice suburbane, care transporta un număr foarte mare de pasageri pe zi.

Ultima dată când biroul primarului Moscovei a decis să renunțe la construcția stației de metrou "Mytischi". Există opinia că acest lucru va duce la un colaps grav.