T-34-100: istoria creației

T-34 la momentul apariției sale în 1940, a satisfăcut cele mai înalte cerințe pentru acest tip de arme. Instalat pe rezervor de 76 de milimetri, fără probleme, a uimit toate tancurile existente din lume. În timpul războiului, designerii germani au îmbunătățit în mod dramatic protecția blindată a tancurilor, la care designerii sovietici au răspuns instalând un pistol D-5T mai eficient și mai puternic, cu un calibru de 85 mm pe T-34.

Primele evoluții

Cu toate acestea, a devenit rapid clar că eficacitatea unei astfel de arme nu este suficientă pentru o înfrângere sigură a rezervoarelor inamice moderne. Tunul sovietic de 85 mm a fost semnificativ inferior KwK 40 L / 70 de 7,5 cm germane, atât în ​​ceea ce privește penetrarea armurii, cât și acuratețea fotografiei. În plus, tancurile germane au început să fie echipate cu dispozitive de detectare a distanței și dispozitive de vizibilitate pe timp de noapte, care au pus tancurile sovietice cu D-5T în condiții și mai dezavantajoase.

Potențialul de creștere a puterii în pistolul de serie de 85 milimetri nu a fost posibil. Au fost făcute încercări de a crea arme de același calibru, dar cu mai multă putere, în care au apărut modele experimentale ale ZiS-1 și V-9. Dar ambele arme nu au putut fi testate și au fost respinse. Versiunea B-9K, care avea un butoi înclinat, nu a reușit, de asemenea, să treacă teste. Acest design al pistolului a asigurat viteza inițială a proiectilelor de până la 1150 m / sec. Din acest motiv, până în 1945, toate lucrările la arme de acest calibru au fost întrerupte. De aceea, multe echipe de proiectare ale URSS s-au angajat în dezvoltarea versiunilor T-34, echipate cu un pistol de calibru mai mare. Opțiunea de plasare a unui tun de 100 de milimetri într-un turn convențional este în fotografie.

Printre aceste echipe au fost designeri ai numarului de fabrici 183 ("Uralvagonzavod" sau UVZ) si OKB numarul 9. Angajații acestor birouri de proiectare au făcut o încercare de a plasa arma în turnul obișnuit îngust T-34-85. Cu toate acestea, deja în stadiul lucrărilor preliminare, a devenit clar, că nu reușesc să lege noul sistem de artilerie, menținând în același timp diametrul turela vechi (1600 mm). A existat o propunere de a folosi turnul dintr-un rezervor IC greu cu o curea de umăr de 1850 mm. Această opțiune a necesitat un design absolut nou și nu a fost adoptată.

Opțiunea UVZ

La fabrica UVZ la acel moment, au existat prototipuri ale tancului de model T-44, care avea un diametru extins la curele de umăr de 1700 mm. Acesta a fost acest turn și a decis să instaleze pe corpul unui rezervor obișnuit T-34-85. Datorită diferenței de diametre a epoletelor, corpul a primit câteva rafinări și nu avea un pistol de curs pe foaia frontală. Din cauza lipsei unei mitraliere, echipajul mașinii a fost redus la 4 persoane.

Din cauza epoletelor mai largi, structura rezervoarelor de combustibil trebuia schimbată - au fost mutate în camera de comandă. Suspensia celui de-al doilea și celui de-al treilea balancer al rolelor de cale a fost realizată în mod similar cu prima rolă. O diferență externă caracteristică a fost utilizarea de roți motrice echipate cu cinci role pentru a conduce pista. T-34-100 în acest spectacol a avut o greutate totală de aproape 33 de tone și a fost asamblat în februarie 1945.

test

Masina a fost testată la depozitul de deșeuri Gorokhovets (lângă Gorki), precum și lângă Sverdlovsk. Ca armă principală pentru noul tanc mediu sovietic T-34-100 au fost instalate două sisteme de artilerie de diferite modele - ZIS-100 sau D-10T. Muniția transportată a constat din 100 de cochilii și 1500 de cartușe pentru un singur mitralieră, cuplat cu un pistol. Centrala electrică și transmisia nu diferă de tancurile de serie și au constat într-un diesel V-2-34 de 500 CP și o transmisie cu cinci trepte. Imaginea T-34-100 cu ZIS-100 de mai jos.

Turnul turnat avea o grosime de detalii frontale în limita a 90 mm. Schema de rezervare a corpului a rămas aceeași și a constat din 45 de foi frontale cu unghiuri mari de pantă:

• 60 de grade pentru foaia de sus,
• 53 de grade pentru foaia inferioară.

Variante ale rezervorului cu ZIS-100 și D-10T

Sistemul de artă ZIS-100 a fost creat de către OKB a fabricii nr. 92 (Gorky, acum - Nizhny Novgorod). Un pistol cu ​​calibrul de 100 mm a fost o combinație între designul tunului serial ZIS-C85 (calibru 85 mm) și un nou trunchi de diametru și lungime mărit. Cu toate acestea, forța de recul a unei astfel de instalații a fost prea mare, ceea ce a avut un efect dăunător asupra componentelor transmisiei și șasiului rezervorului. O încercare de a reduce impactul prin instalarea unei frâne cu piston (cu un circuit cu fantă) nu a produs niciun efect. Instalarea pistolului în turn este prezentată mai jos.

Rezultatele testelor D-10T au arătat o precizie scăzută a luptei, deși indicatorii de încărcare pentru unitățile rezervoare în timpul împușcăturilor erau încă în afara razei de acțiune. În ciuda acestui fapt, reprezentanții Armatei Roșii au insistat asupra continuării lucrărilor asupra mașinii, ceea ce a dus la crearea unei alte versiuni.

Testarea cu LB-1

Aproximativ în același timp, un alt pistol cu ​​denumirea LB-1 (scurt pentru Lavrenty Beria) a fost creat de Biroul de proiectare al fabricii nr. 92. Unul dintre scopurile creării unui astfel de instrument a fost acela de a reduce forța de recul, ceea ce ar permite utilizarea armei pe rezervoarele medii.

Sa propus instalarea unui astfel de tun echipat cu o frână de pistol în turnul T-34-100 cu o curea de umăr extinse. Unul dintre deficiențele pistolului era un trunchi foarte lung, care depășea dimensiunile rezervorului cu mai mult de 3,3 metri. Lungimea totală a rezervorului a fost de 9,15 metri, ceea ce a agravat permeabilitatea geometrică a mașinii.

În aprilie 1945 au fost efectuate teste pe noua versiune a mașinii. Locul de testare a fost depozitul de gunoi din Gorokhovets. Pe baza rezultatelor testului, sistemul LB-1 a arătat rezultate bune în precizia tragerii. În plus, forța de recul a unei astfel de arme sa dovedit a fi mult mai mică și a fost în limite acceptabile. În timpul testelor, arma a produs aproximativ 1000 de fotografii fără nici o critică a funcționabilității structurii. În acest caz, rezervorul însuși a călătorit mai mult de 500 km.

Rezumat Rezultatele

În ciuda rezultatelor pozitive ale testului, varianta T-34-100 cu LB-1 nu a fost inclusă în serie. Principalele motive au fost sfârșitul războiului și începutul testării primelor prototipuri ale tancului T-54, care avea un design mai modern și o rezervare puternică.

În același timp, arma LB-1 a continuat să se dezvolte și în 1946-47 a fost folosită pentru echiparea versiunilor experimentale de T-44-100 și T-54. Nu a arătat niciun avantaj semnificativ față de modelul D-10T și nu a fost produsă în serie.