Mașină de vopsit din plastic interior: descrierea tehnologiei, materiale și recomandări

În timp, caroserie piese auto

dezmembrare

Prima etapă este dezmembrarea tuturor elementelor care vor fi supuse picturii. Aceasta este operația cea mai dificilă. Fiecare marcă și model de mașină - propriile opțiuni pentru instalarea de tablouri de bord, suprapuneri, carduri și pixuri. Chiar dacă este aceeași mașină, dar există echipamente diferite, vor exista mai multe opțiuni pentru dezmembrare. La unele autovehicule, panoul de bord poate fi îndepărtat numai cu ajutorul unui știft de tragere din partea parbrizului.

Pentru confort, este mai bine să cumpărați un set de instrumente pentru a lucra cu interiorul mașinii în avans. Aceste seturi sunt universale și potrivite pentru majoritatea mașinilor moderne. Dacă aveți astfel de tractoare, veți economisi mult efort și timpul petrecut pentru dezmembrare.

Nu utilizați șurubelnițe de oțel atunci când dezasamblați componentele din plastic. Pentru aceasta, există lame speciale de poliuretan. La cel mai mic contact, metalul dur va îndoi marginile plasticului moale. Și pentru a reveni la forma sa veche va fi foarte dificilă.

De asemenea, pentru a evita confuzia, puneți toate bolțurile și piulițele în cutii separate sau, mai bine, semnați-le. Deci, nu „se pierd“ în asamblarea elementelor, atunci când un șurub nu este bine înșurubat dintr-un alt pas de filet exterior, deși acestea sunt similare în dimensiune. Uneori, proprietarii de autovehicule produc fotografii periodice, stabilind unde a fost fixat elementul mai devreme.

Pregătirea suprafeței

După demontarea reușită, elementele interioare sunt plasate pe o suprafață moale non-abrazivă. Aceasta poate fi o foaie de PAL, OSB sau orice altul, din lemn sau bucăți mari de carton.

Dacă puneți elementul pe asfalt, chiar și cu atitudinea cea mai atentă, plasticul va fi zgâriat. Pentru a elimina aderența prafului și a altor particule mici, atunci când plasticul este pulverizat cu un balon, suprafața este pre-tratată cu un agent antistatic. Chiar și un mic villus poate strica bine rezultatul final al operei.

În plus, pictura interioară din plastic este însoțită de tratarea suprafeței cu șmirghel. Toate defectele existente - crăpături și zgârieturi sunt bine măcinate și, dacă este necesar, shpaklyuyutsya.

Dacă este o fisură în nodul responsabil (de exemplu, un mâner al ușii care este constant supus stresului), pentru o mai mare fiabilitate, acesta este tratat cu un material de etanșare gros în interior. Pentru a evita zgârierea suprafeței, umeziți periodic șmirghelul în apă.

După aceea, stratul de acoperire este degresat. Pentru a face acest lucru, utilizați spirtoase albe, benzină sau anti-silicon. Acesta din urmă corodează excelent petele grase și oferă o bază bună pentru a angaja plasticul cu vopsea nouă.

Apoi aplicați un grund pentru plastic sub vopsire. Acesta trebuie aplicat în 3 săruri subțiri de la o distanță de cel puțin 20 de centimetri. În caz contrar, vor exista dungi. Și pentru a elimina urmele unui astfel de aerosol este extrem de dificilă, deoarece reacționează cu materialul plastic și promovează o mai bună aderență a nitro-emailurilor.

În continuare, pictura finală a mașinii din plastic - folosind un pistol de pulverizare sau o cutie, se aplică un strat nou pe suprafață. Dacă este metalică, necesită o tehnologie specială de aplicare. După uscare (aproximativ 20 de minute), suprafața este tratată cu un strat de lac. Distanța de la canistră la plastic rămâne aceeași - de la 20 de centimetri.

Cea mai mică scăpare va spune că s-a făcut "colorat" și substandard. Este mai bine să procesați o zonă în mai multe straturi decât să turnați o grămadă de vopsea la un moment dat întregului perimetru. Acoperirea este apoi lustruită cu o pastă de ceară.

perie

Utilizați acest instrument în loc de cutii - o afacere extrem de riscantă. La urma urmei, cu cea mai mică inexactitate, există riscul formării de dungi. În plus, stratul din perie este suficient de gros și timpul de uscare este de aproximativ 24 de ore. În acest sens, aerosolii sunt de câteva ori mai mari decât această metodă de colorare. Dacă nu aveați experiență anterioară cu pictura și doriți să petreceți mai puțin timp înlăturarea elementului, desigur, alegeți o cutie.

Sfaturi utile

Pentru a efectua lucrările, veți avea nevoie de o cameră curată și bine ventilată. Pe stradă, acest lucru nu ar trebui făcut - cel mai mic praf va strica toată diligența. De asemenea, nu uitați de măsurile de precauție. În cazul nostru, dacă pictați plasticul din interiorul mașinii, trebuie să protejați tractul respirator cu un aparat respirator, iar ochii - cu ochelari de protecție.

Masina însăși ar trebui să fie departe de locul de vopsire - cel mai mic praf de praf se dispersează prin aer la o distanță de până la 5 metri. Atunci când se usucă pe vopseaua corpului, va fi foarte dificil de îndepărtat. Dacă sunt detalii mici, în loc de carton și plăci, se va potrivi un ziar vechi.

În ceea ce privește alegerea culorii, interiorul din plastic al mașinii este vopsit cu un singur scop - pentru a reîmprospăta interiorul. Nu este nevoie să cumpărați culori strălucitoare, cu ideea de a pregăti o mașină "pentru sport". Deci, pur și simplu ruinați interiorul, și atunci când vânzarea unei astfel de mașini va fi evaluată mai puțin decât fabrica.

Prin urmare, alegem cea mai "umbra" umbra. Când dezasamblați cabina, încercați să memorați sau să remediați fotografiile locului în care se află piesa. Diferite lucruri mici sub formă de butoane de ușă, fringing de mânere și regulatoare de o linie de aer pus într-o nișă separată.

Când lucrați cu o cutie, nu uitați că în interior este foarte vopsea reactivă. Cu un număr mare de ele, el ușor "subminează" straturile anterioare pe plastic, formând cosuri. Plasticul este vopsit cu astfel de componente de la o distanță lungă. Se recomandă folosirea capacului "torță" în acest scop - pentru o aplicare mai uniformă a compoziției la suprafață.

Alternativa la pictura

Apropo, zgârieturile mici pot fi îndepărtate pur și simplu cu ajutorul lustruire abrazivă. Pictură plastică nu este necesară aici. Este important ca pentru aceasta să se pregătească o duză pentru burghiu și o pastă specială care conține crusta abrazivă - diamant.

Dar când efectuați astfel de operații, este necesar să monitorizați temperatura plasticului. De mare viteză și lustruiește-l ușor supraîncălzirea - este important pentru a prinde momentul potrivit, atunci când plasticul începe să „fie presat“ prin ștergerea zgârieturilor de margine. Cu deformări mai mari, de exemplu, fisuri, această metodă de reparare este inutilă.

Este necesar să se primească?

Producatorii de automobile folosesc mai multe tipuri de plastic salon. Unul dintre ele necesită un grund, celălalt nu. Este mai bine să consultați în prealabil experții sau să efectuați mai multe teste.

Cum pot verifica acest lucru cu mâinile mele?

Prima metodă este verificarea inflamabilității. Dacă această bucată de plastic emite funingine la ardere, aceasta necesită un grund. Dar, deoarece avem nevoie să restaurăm și să nu ardem complet, vom folosi o metodă alternativă de verificare. Așezați piesa din plastic într-un recipient de apă. Dacă este înecat în apă, nu este necesar un grund. Dacă plutește, pictura plasticului este însoțită în mod necesar de amorsare. Când procesați cu "șmirghel", observați tranziția de granulație - de la cea mai mare la început la un "zero" superficial la sfârșit. Deci, nu veți avea bătăuș și vopsea complet umple porii existenți pe suprafață. Pentru a face mai strălucitoare, utilizați mai multe straturi de lac.

concluzie

Deci, am aflat cum este pictat plasticul mașinii. După cum puteți vedea, puteți face munca singură. Principalul lucru este să observăm tehnologia și să nu uităm de măsurile de securitate. La urma urmei, perechile de culori afectează puternic căile respiratorii ale persoanei, ficatul și alte organe.