Amestecuri asfaltice-beton fierbinți: caracteristici și tipuri

Betonul asfaltic este preparat dintr-o compoziție specială cu proporțiile corecte de componente speciale: nisip, pulbere minerală, moloz de diferite mărimi, precum și un anumit bitum destinat drumurilor. Amestecurile de asfalt sunt utilizate pentru a pune bazele și a acoperi carosabilul în aproape toate condițiile. Puteți examina aceste materiale în mai multe detalii.

Amestecuri asfaltice sunt împărțite în cald și rece în conformitate cu principiul de ambalare. Primele sunt cele mai cunoscute până în prezent și sunt utilizate în mod activ. Punerea lor se face la o temperatură de 140-170 ° C grade Celsius. Amestecul fin de beton asfaltic este livrat la cald într-o tehnică specială. Salvează temperatura compoziției. Când pilonul este terminat, acesta este compactat de compactoarele de asfalt. După ce compoziția sa solidificat, se obține o acoperire de înaltă calitate.

Amestecurile se prepară folosind bitum vâscos. Amestecul trebuie utilizat imediat după preparare, nu poate fi răcit. La stabilirea temperaturii asfaltului trebuie să fie 120 grade sau mai mult. Această tehnologie este utilizată pentru orice lucrare și aproape în toate latitudinile. Există caracteristici minore. Straturile superioare sunt stivuite cu acoperiri utilizând balasturi de legare care factionalismul este de 20-40 de milimetri, ceea ce afectează costul total al operațiunii. Amestecurile de beton asfaltice sunt cele mai rezistente în acest moment, care pot fi obținute prin utilizarea bitumului. În această metodă, este un alt avantaj foarte important - mișcarea de deschidere a zonei tratate poate imediat după ce amestecul a răcit la temperatura ambiantă, adică, durează doar câteva ore. Această perioadă este suficientă pentru ca amestecul să treacă prin faza de formare, după care este complet pregătit pentru funcționare.

Dacă amestecurile de asfalt sunt selectate ca material pentru lucrările de reparație pe suprafața drumului, atunci compoziția lor trebuie selectată cât mai aproape de compoziția care trebuie reparată. În cazul în care adâncimea defectului este de până la cinci centimetri, se aplică un strat, iar cu o dimensiune mai mare a orificiului, se utilizează o pereche de straturi. Suprafețele cu suprafețe mici trebuie să fie comprimate cu ajutorul unui echipament pneumatic și mai extinse - folosind o rolă vibratorie.

Diferite tipuri de amestecuri de asfalt-beton sunt utilizate pentru aranjarea suprafețelor aerodromului și a drumurilor, structurile hidraulice, sexe și acoperișuri plate. Achiziționarea unor astfel de materiale trebuie să fie efectuate la întreprinderile care operează în strictă conformitate cu toate caracteristicile tehnologice ale producției lor, iar costul va fi optim. Se înțelege că un amestec de beton asfaltic cu granulație fină este mai scump, deoarece reprezintă un produs de calitate superioară destinat pentru amenajarea suprafețelor foarte netede. În general, costul unui astfel de material de construcție depinde de mai mulți factori, inclusiv elementele constitutive sunt de calitate foarte importante, echipamente și tehnologii utilizate în timpul funcționării, precum și mai mulți alți factori.