Adâncimea maximă a scufundărilor submarine: caracteristici și cerințe

Construcția navală subacvatică urmărește mai multe goluri. Toate acestea, într-un fel sau altul, sunt asociate cu o scădere a posibilității de a găsi un submarin datorită creșterii distanței dintre acesta și suprafața apei, precum și a câtorva alți factori. Desigur, complexul militar-industrial, în general, este o zonă specială, ale cărei scopuri sunt adesea foarte diferite de cele ale unui civil obișnuit. Cu toate acestea, în prezentul articol vom analiza unele date privind adâncimea de scufundări submarine, precum și limitele în care variază această valoare.

Un pic de istorie: o baieșapheză

Vorbirea din material va fi, desigur, despre navele de război. Deși studiile umane despre deschiderile mării includ vizitarea unui maxim de adâncime planetară - fundul Pârâului Mariana, cunoscut ca fiind situat la mai mult de 11 km de suprafața Oceanului Mondial. Cu toate acestea, scufundările istorice, care au avut loc în 1960, au avut loc într-o baieșapheză. Este un aparat care nu posedă flotabilitate în sensul complet, deoarece se poate scufunda și apoi se poate ridica în detrimentul artificiului geniu ingineresc. În general, atunci când operează o baie de baie, nu se pune problema de a se deplasa în plan orizontal pentru orice distanțã gravã. Prin urmare, adâncimea de imersiune submarine care, după cum știți, poate acoperi distanțe uriașe, mult mai puțin decât recordul pentru baietism, cel puțin pentru moment.

Cea mai importantă caracteristică

Vorbind despre înregistrările din domeniul dezvoltării expansiunilor oceanice, nu trebuie să uităm de adevăratul scop al submarinelor. Obiectivele militare și încărcătura de luptă, situate de obicei pe astfel de nave, implică nu numai cea mai mare mobilitate necesară pentru ei. În plus, ele trebuie să se ascundă cu pricepere în ideală pentru acest strat de apă, să apară la momentul potrivit și să coboare cât mai curând în adâncimea necesară pentru supraviețuire după operația militară. De fapt, acesta din urmă determină nivelul de capacitate de luptă a navei. Astfel, adâncimea maximă a scufundării unui submarin este una dintre caracteristicile sale cele mai importante.

Factori de creștere

În acest sens, există mai multe considerații. Creșterea în profunzime face posibilă îmbunătățirea manevrabilității submarinului în planul vertical, deoarece lungimea navei de război este de obicei de cel puțin câteva zeci de metri. Astfel, dacă este la 50 de metri sub apă și dimensiunile sale totale sunt de două ori mai mari, deplasarea în jos sau în sus este plină de pierderea completă a deghizării.

În plus, în straturile de apă există un "strat termic", care distorsionează puternic semnalul sonar. Dacă mergeți sub ele, submarinul devine aproape "invizibil" echipamentului de urmărire al navelor de suprafață. Să nu mai vorbim de faptul că, la adâncimi mari, un astfel de dispozitiv este mult mai dificil de distrus de orice arme disponibile pe planetă.

Cu cât este mai mare adâncimea de scufundări submarine, cu atât corpul este mai puternic, capabil să reziste presiunilor incredibile. Acest lucru, din nou, pe mâna capacităților generale defensive ale navei. În cele din urmă, în cazul în care limita de adâncime vă permite să se întindă pe fundul oceanului, de asemenea, crește submarinul invizibil pentru orice echipament radar disponibile la sistemele de urmărire moderne.

Terminologia de bază

Există două caracteristici principale care arată capacitatea unui submarin de a se scufunda. Prima este așa-numita adâncime de lucru. În surse străine, ea pare, de asemenea, operațională. Această caracteristică arată care este adâncimea de scufundare a submarinelor, care pot fi reduse de nenumărate ori pe întreaga perioadă de funcționare. De exemplu, americanul "Tresher" a efectuat în mod normal 40 de scufundări pe an într-o anumită mărime, până când, cu o altă încercare de a depăși tragic, a fost ucis împreună cu întreg echipajul din Atlantic. A doua caracteristică cea mai importantă este adâncimea calculată sau distructivă (în surse străine). Corespunde valorii sale pe care presiunea hidrostatică depășește rezistența carcasei, calculată în timpul proiectării dispozitivului.

Adâncime de testare

Există încă o caracteristică, care ar trebui menționată în context. Aceasta este adâncimea de imersiune submarin limitând în funcție de calcule, locația de dedesubt care poate provoca distrugerea pielii însăși sau a cadrelor sau a altor echipamente externe. Se mai numește și "test" în surse străine. În nici un caz nu ar trebui să fie depășită pentru un anumit aparat.

Revenind la „thresher“: teoretic = 300 de metri, a continuat pentru a testa adâncimea de 360 ​​de metri. Apropo, adâncimea de submarin este trimis imediat după lansarea în Statele Unite, de la plante și, de fapt, „se desfășoară în“ pe un anumit timp înainte de a se transmite comanda departament. Terminăm povestea tristă a lui "Tresher". Testele de 360 ​​de metri sa încheiat tragic pentru el, și, deși nu a fost din cauza problemelor foarte profunde, și tehnice cu submarin nuclear-powered, dar accidentul, aparent, nu este intamplatoare.

Submarinul și-a pierdut drumul datorită opririi motorului, tancurile de balast nu au fost evacuate, iar vehiculul a ajuns la fund. Potrivit experților, distrugerea corpului submarinului a avut loc la o adâncime de aproximativ 700 de metri, astfel încât, după cum vedem, există o diferență considerabilă între valoarea testului și cea cu adevărat distructivă.

Numerele medii

În timp, desigur, adâncimile cresc. Dacă submarinele lumii a doua au fost calculate pentru valori de 100-150 metri, generațiile ulterioare au ridicat aceste limite. Odată cu inventarea posibilității de a utiliza decăderea nucleară pentru a crea motoare, a crescut și adâncimea de scufundare a submarinelor nucleare. La începutul anilor `60 a fost deja de aproximativ 300-350 de metri. Submarinele moderne au o distanță de aproximativ 400-500 de metri. În timp ce pe acest front există o stagnare evidentă, se pare că este vorba de evoluțiile viitoare, deși ar trebui să fie menționat despre proiectul extraordinar creat în Uniunea Sovietică în anii `80.

Înregistrări absolute

Vorbim despre submarinul "Komsomolets", din păcate, tragic căzut, dar încă aparține summit-ului neconvenit în dezvoltarea adâncurilor mării de către submarinele moderne. Acest proiect unic nu are analogii în întreaga lume. Faptul este că un material foarte durabil, scump și extrem de incomod în prelucrarea - titanul - a fost folosit pentru a-și face cazul. Adâncimea maximă a scufundărilor submarine din lume este încă deținută de "Komsomolets". Acest record a fost stabilit în 1985, când submarinul sovietic a ajuns la 1.027 metri sub suprafața mării.

Apropo, valoarea de lucru a fost de 1000 m, iar valoarea estimată - 1250. Ca rezultat, "Komsomolets" sa scufundat în 1989 datorită unui incendiu violent, care a început la o adâncime de aproximativ 300 de metri. Și, deși el, spre deosebire de același "Tresher", a reușit să iasă, povestea sa dovedit a fi foarte tragică. Incendiul a afectat atât de mult submarinul, încât sa scufundat aproape imediat. Mai mulți oameni au fost uciși în foc și aproximativ jumătate din echipaj s-au înecat în apa înghețată, până a venit ajutorul.

concluzie

Adâncimea de scufundare a submarinelor moderne este de 400-500 de metri, de obicei, valoarea maximă este ceva mai mare. Recordul de 1027 de metri, stabilit de "Komsomolets", nu este încă în vigoare de nici unul dintre submarinele existente în arsenalul tuturor țărilor. Un cuvânt pentru viitor.