Ilya Muromets proiect de război gheață 21180

În comparație cu alte state care doresc să utilizeze bogăția din regiunea arctică, Rusia se află într-o poziție mai bună. Avantajul constă în disponibilitatea unei flote atomice de spărgătoare de gheață, care nu se găsește în nicio țară din lume, precum și o experiență vastă în latitudini mari.

Pentru a consolida ferm poziția marinei rusești în zona arctică, conducerea țării a hotărât să construiască un război mondial de gheață. Proiectul 21141 va fi primul vas multifuncțional creat în interesul Marinei Ruse și al Ministerului Apărării în ultimii patruzeci și cinci de ani.

În total, se preconizează completarea flotelor din nord și Pacific cu patru nave auxiliare. În același timp, spărgătorii de gheață vor fi construiți ca o serie separată. Unul dintre ele va fi proiectul "Ilya Muromets" 21180. Fotografia navei este prezentată în articol.

Istoria creației

La un moment dat, muncitorii Șantierului Naval Amiral au construit "Ilya Muromets" (Proiectul 97). În Flota Pacificului, el a servit din 1965 până în 1993. Cel puțin 32 de nave au fost construite pentru istoria Uniunii Sovietice pe baza acestei spărturi de gheață. Toate au fost destinate exclusiv scopurilor militare. Opt dintre ei au îndeplinit sarcinile navelor de patrulare de frontieră și un obiect a fost folosit ca vas hidrografic. Spre deosebire de analogul său, navele de gheață ale proiectului 21180 sunt create ca multifuncționale. Ele pot fi folosite atât de expediții militare, cât și de cele militare.

Ce este o navă?

Proiectul Ilya Muromets Icebreaker 21180 este un vas multifuncțional multifuncțional rus auxiliar diesel-electric. Acesta aparține navelor noii generații, folosind sisteme de putere puternice și sisteme moderne de propulsie. În plus, în conformitate cu planurile dezvoltatorilor ruși, disponibilitatea unei funcționalități extinse și a unor facilități cu volum mare ar trebui să devină una dintre caracteristicile caracteristice ale spărgătoarelor de gheață "Ilya Muromets".

Dezvoltatori

proiectare a unui nou spărgător de gheață „Ilia Muromets“ a fost realizată de angajații biroului de proiectare pentru proiectarea navelor „Vympel“ sub conducerea lui MV Bahrova. documentație de proiectare de lucru al angajaților implicați ai întreprinderii „Șantierul Naval Amiralității“, care douăzeci și unu martie 2014 Ministerul rus al Apărării a semnat un contract. Nava a fost dezvoltată în cadrul proiectului tehnic nr. 21180.

Marcați nava

Lucrările de construcție au fost efectuate ținând cont de toate cerințele stabilite în Programul de stat pentru construcția navală militară. În aprilie 2015, întreprinderea "Admiralteyskaya Verf" a organizat o așezare ceremonială a gheții de gheață militară "Ilya Muromets".

Potrivit comandantului-șef al amiralului rus al navei, Viktor Chirkov, așezarea ghețarilor a fost efectuată ținând cont de caracteristicile inerente navelor de mâine. Un an mai târziu, nava a fost lansată, unde până în prezent este finalizată.

Când va fi gata nava?

În conformitate cu planurile dezvoltatorilor, piatra de gheață "Ilya Muromets" va fi supusă testelor obligatorii după finalizarea tuturor lucrărilor de proiectare. Se presupune că acestea vor avea loc în octombrie 2017. Apoi, după cum era planificat, spărgătorul de gheață "Ilya Muromets" va fi trimis în zona arctică pentru serviciul în marina rusă.

Cum vei folosi nava?

Gheața de gheață "Ilya Muromets" va fi livrată în zona arctică pentru navele efective de război independente cu gheață ale vaselor navale ruse și navelor. Nava va îndeplini următoarele sarcini:

• Patrulați teritoriul zonei arctice.
• Realizați remorcarea altor nave.
• Transportul mărfurilor. În acest scop, se intenționează utilizarea portbagajului navei, precum și a punților, pe care vor fi instalate containere frigorifice speciale. Operațiunile de încărcare și descărcare vor fi posibile datorită unei macarale de 21 de metri montate pe o navă cu o capacitate utilă de 26 de tone. În plus, macaraua va fi instalată pe spărgătorul de gheață. Capacitatea sa de încărcare va fi de două tone. Secțiunea de arc a navei este planificată să fie dotată cu un helipad. Pe platforma de spargere a gheții există un loc pentru o barcă de lucru multifuncțională BL-820, folosind o placă gonflabilă.
• Agentul de gheață va folosi echipaje suplimentare (până la cincizeci de persoane) ca transportator.
• Treceți peste suprafața gheții la navele care nu au clasă de gheață.
• Oferiți țărmuri, baze insulare și aerodromuri situate în zona arctică.
• Gheața de gheață va fi, de asemenea, utilizată de oamenii de știință în cercetarea hidrografică.

În caz de incidente de urgență în instalațiile de urgență, nava este implicată în stingerea incendiului. În special în acest scop, spărgătorul de gheață este echipat cu două cascade rocker și o pompă de incendiu. De asemenea, folosind această pompă și barca multifuncțională, va fi posibilă localizarea și colectarea în caz de scurgere de ulei. Pentru a colecta produse petroliere de pe suprafața apei în spărgătoarele de gheață, sunt prevăzute bariere de sprijin de 400 de metri.

Astfel, cu ajutorul spărgătoarelor de gheață "Ilya Muromets" (fotografie prezentată în articol), desfășurarea și desfășurarea forțelor navei rusești din zona arctică vor fi efectuate. Aceasta va întări prezența militară a Federației Ruse în apele teritoriale ale Arcticii.

desen

Ghearele tradiționale de gheață conțin suprastructuri cu perete frontal vertical. Deoarece "Ilya Muromets" este destinat funcțiilor de luptă, suprastructurile sale au și un perete frontal înclinat. Fregatele și distrugătoarele au un design similar. Pe spărgătorul de gheață "Ilya Muromets", dacă este necesar, va fi posibilă instalarea pieselor de artilerie. Probabil, noul spărgător de gheață va folosi AK-306. În principal, această unitate de artilerie este armată cu nave auxiliare mobilizate.

Care este unicitatea navei?

Nava "Ilya Muromets" are indicatori tipici pentru multe nave de clasă de gheață care asigură prezența militară a Rusiei în zona arctică. Nava se caracterizează prin navigabilitate ridicată, manevrabilitate și multifuncționalitate. Aceste principii conceptuale au fost stabilite în programul de construcție a navelor în 2015.

Cu toate acestea, nava auxiliară a capului are propria inovație. Potrivit dezvoltatorilor de spărgătoare de gheață, se va manifesta atunci când vine vorba de gama de navigație și autonomie. "Ilya Muromets" este proiectat pentru călătorii de două luni. Potrivit experților, această capacitate este un bun indicator pentru un spărgător de gheață care nu utilizează o centrală atomică. Astfel, acest vas este capabil să acopere distanțele în termen de 12 mii de mile marine.

Utilizarea de elici noi

Brațul de gheață este echipat cu patru generatoare diesel cu o capacitate de 2600 kW fiecare. Astfel, puterea totală este de 10.600 kW. Coloanele separate de direcție elicoidală sunt echipate cu două motoare electrice cu crestături. Fiecare dintre ele are o capacitate de 3500 kW. Se preconizează că vor fi alimentate de patru generatoare diesel. Unicitatea acestui spărgătoare de gheață este prezența motoarelor electrice de tip pieptene realizate în afara corpului. Șuruburile sunt astfel capabile să efectueze rotația lor pe arbori cu 360 de grade. Datorită acestui lucru, spărgătorul de gheață se poate deplasa în orice direcție. Această abilitate este deosebit de importantă în timpul șederii navei printre gheață. Potrivit experților, spargatorii de gheață din zona arctică trebuie adesea inversați. Pentru un nou spărgător de gheață echipat cu elice, cursul lateral nu va fi problematic.

motoare

"Ilya Muromets" este echipat cu motoare aparținând tipului "Azipod". Aceste coloane de direcție utilizează faimoasele transportatoare de elicoptere "Mistral" și navele-cisternă din regiunea Arctic a proiectului R-70046. La un moment dat, nava "Mikhail Ulyanov" a fost echipată cu aceleași coloane de către lucrătorii "Șantierului naval admiral". În rușii de gheață ruși, motoarele Azipod sunt folosite pentru prima dată. O caracteristică specială a lui Ilya Muromets este faptul că va fi echipată cu coloane de șuruburi interne de direcție. Designul și producția lor sunt realizate de Institutul Central de Cercetare Științifică Centrală din Petrohrad, Electronics and Technology.

Caracteristicile tactice și tehnice

• Ilya Muromets aparține clasei de nave de gheață. Este potrivit pentru operațiuni cu o grosime a gheții care nu depășește 1,5 metri.
• Țara de origine este Rusia.
• Producătorul este întreprinderea "Șantierele navale admiral".
• Este destinat marinei rusești.
• Echipajul este compus din 32 de persoane.
• Deplasarea - 6 mii tone.
• Lungimea navei este de 84 m.
• Lățimea este de 20 m.
• Înălțimea plăcii este de 10 m.
• Gheața de gheață este caracterizată de un pescaj de 6,8 m.
• Viteza de deplasare - 11 noduri (economie) și 15 noduri (plin).
• "Ilya Muromets" este capabil de mișcare continuă cu o grosime de gheață de cel mult un metru.

concluzie

Lipsa de aprovizionare a navelor auxiliare pentru marinei ruse limitează foarte mult manevrele în apele arctice. Este de așteptat ca punerea în funcțiune a spărgătorului de gheață „Ilia Muromets“ va umple acest gol. Potrivit dezvoltatorilor, spre deosebire de tizul său, epic, spărgătorul de gheață nu va asteptati „timp de treizeci de ani și trei ani,“ și va fi în apărarea țării în viitorul apropiat. Gheața de gheață va fi lansată la începutul anului 2018.