"Mai inteligent" - o navă a Flotei Mării Negre

în a flotei rusești

Istoria construcției

Sarcina operațional-tactică pentru dezvoltarea navei a fost primită și aprobată de comandantul-sef al Marinei la 14 martie 1956. Ulterior, proiectul a primit numărul 61. Poate pentru că a fost construit la șantierul naval numit după 61 de comunicații în Mykolayiv. Crearea și aprobarea proiectului și a tuturor deciziilor de proiectare a durat aproape un deceniu. Construcția a început numai în 1966. Nava proiectului "Smart" a fost concepută pentru apărarea aeriană a navelor sale de la aeronave și rachete inamice, precum și pentru apărarea anti-submarină. Este echipat în acest scop cu toate instalațiile de armament și radare necesare.

Construcția navei a fost finalizată în 1967, un an mai târziu a verificat și a făcut listele marinei sovietice, iar la 21 octombrie, „Sharp-witted“ - o mare navă anti-submarin Proiectul 61 - a fost inclus în Flota Mării Negre și a început serviciul său.

Proiectul 61

Institutul, care a ocupat schița și designul navei, a luat în considerare diferite decizii de proiectare. De exemplu, s-au propus șapte opțiuni pentru desfășurarea de arme. Ca urmare, armele au fost plasate într-un model liniar, care permite ca toate armele antiaeriene să fie folosite la un moment dat dintr-o parte. Acest lucru este foarte convenabil pentru un atac de masă din aer. rachete antisubmarin a fost scos din muniția, dar oferta a crescut de rachete la 24. La cazan prima instalație de putere și turbină luate, dar în aprobarea proiectului propus să ia în considerare posibilitatea unei instalații de turbine cu gaz, ceea ce reduce deplasarea navei. Dezvoltarea primului vas astfel de mare, cu o centrală de turbină cu gaz, care este folosită în toate modurile de navigație, a început.

În cazul în care în multe țări pentru dezvoltarea de sisteme speciale de apărare aeriană sau de a folosi tehnologia Forțelor Aeriene, atunci în URSS a decis să refaceți anti-avion lansatoare de rachete forțele terestre de apărare aeriană. Pe baza sistemelor de apărare aeriană terestră, a fost creat un nou dispozitiv de lansare "Volna", cu un sistem de control pentru depozitare, alimentare și încărcare modificat pentru condiții de apă mari.

"Smart" - nava este unică în soluțiile de design și de planificare spațială. Pentru a atinge caracteristicile tehnice stabilite, a fost necesar să se schimbe corpul navei, deși inițial a fost preluat tip de proiecte 50, 56 și 57 bis. Amplasarea spațiilor rezidențiale și de birouri a fost acceptată ca standard, cu excepția posturilor de comandă, a incintelor centralei electrice, a cabinelor de ofițeri, a coridoarelor și a unei cantine, regulile războiului modern au avut cerințe speciale. Aceste schimbări s-au făcut în conformitate cu protecția anti-nucleară și cu structura armei. Cabinele și coridoarele au fost închise, fără lumină naturală, echipa poate intra în orice compartiment al navei fără a părăsi puntea. Comandantul de la postul său putea observa condițiile subacvatice, deasupra apei și aerului și controla toate sistemele de luptă ale navei.

Cântând fregata

"Smart" - o navă care a primit porecla "Fregata de cânt". El nu cântă deloc, nu face romance, ci a lui turbine cu gaz sunet foarte melodic. Iar când întâlnești nava în port sau trimite, poți auzi suprasolicitarea lor sonoră. Este puțin probabil ca un astfel de efect să fi fost conceput de către proiectanți în avans, este vorba de voința hazardului. Acum, chiar și mulți ani mai târziu, după ce a uitat toate meritele navei, el va fi amintit ca "Fregata cântând"

modernizare

În curând va exista o jumătate de secol, așa cum "inteligent" își desfășoară serviciul. Armele se schimbă, apar materiale noi. Tehnicianul trebuie să fie actualizat pentru a rămâne eficient. In 1990-1995, modernizarea navei a fost proiectat de 01090. La mare nava a stabilit un NAC OLS complex 300 cu o antenă în formă de funie de 300 de metri la pupa, care preia urmele submarin inamic. De asemenea, în loc de două RBU-1000, au fost instalate 8 ghiduri pentru rachetele anti-navă "Uranus". Au fost instalate noi instalații de interferență, sisteme radar și sisteme de control. Acum nu este o mare navă antisubmarină, ci o navetă de patrulare a Flotei Mării Negre "Smetlivy", care poate participa la toate serviciile de luptă.

Istoricul predecesorului

V-ați întrebat vreodată de ce navele au astfel de nume? Este posibil să nu puteți ajunge la sursă, dar uneori puteți găsi povești foarte interesante. Aici, de exemplu, "Smart" - o navă construită în 1967? Ei bine, da, nu chiar. Faptul este că Smetlivy a participat la cel de-al doilea război mondial. Numai asta nu era o navă mare anti-submarină, ci un distrugător. A participat la războiul cu Finlanda și până în 1941 a fost considerat unul dintre cei mai buni din marină.

El a tras în mod constant poziții germane din apă, a fost reparat în Leningrad și a revenit din nou la Tallinn. Când face o descoperire la Kronstadt, "Mai inteligent" este singurul distrugător care și-a păstrat complet capacitatea de luptă. El a luat parte direct la apărarea lui Leningrad din septembrie până în octombrie 1941. Folosit armele sale ca artilerie, pentru a trage în poziții inamice și a participat la operațiuni pe apă.

Ultima operație a distrugătorului "Mai inteligent"

Operațiunea a început să evacueze garnizoana de la baza navală a lui Hanko. A fost necesar să se facă o descoperire de la Kronstadt, până atunci minată. Distrugătorului „Sharp-witted“ cu „severă“, patru dragoare, patru vânători și torpilă bărcile a fost al doilea grup Breakout. Fără pierderi, am ajuns la Hanko.

În timpul șederii, distrugătorul a fost atacat de artilerie, iar tunul pupa a fost deteriorat. Pe 4 noiembrie, nava, acceptând 560 de persoane, sa așezat pe cursul invers. Vremea sa înrăutățit și a trecut minat sa dovedit dificilă. Nava a fost la coada grupului, prima mină a explodat aproape de noapte. Distrugătorul a rămas pe linia de plutire, dar a pierdut cursul. După o reparație scurtă, el a continuat mișcarea și a explodat în a doua mina, muniție detonată. arc parte a navei a scăpat, sa scufundat în căpitan în cincisprezece minute. Distrugătorul a rămas fără un curs și un control, a început să se scufunde. A treia mină a rupt din pupa. Barcile și mineri care au sosit în timp au salvat trei sute de sute de oameni.

Incident cu marinarii turci

Vestea despre ciocnirea pescarilor turci și marinarilor ruși, pe 13 ianuarie 2015, a zburat toată mass-media. A fost răsucite în moduri diferite. Turcii pretind că nu au văzut nici o navă, s-au mutat cu propriul curs, nu au auzit semnale sau fotografii, toate erau în modul normal. Deși nu puteți vedea "Smart" - nava, a cărei fotografie vedeți mai jos? Așa cum a relatat de la navă de pază, în Marea Egee, țapul de foc turc a apărut pe partea dreaptă și sa dus la berbec. "Smart" stătea la ancoră și începu să semnaleze și să meargă la radio, dar nimeni nu a răspuns. Când coliziunea a lăsat 600 de metri, focurile de arme mici au fost trase la o distanță sigură. După aceasta, seinerul turcesc a schimbat cursul și a mers de-a lungul lateral la o distanță de 540 de metri.

Întâlnirea cu nava. Sevastopol

Navele "Smart" se întorc în portul acestui oraș legendar, iar aici întotdeauna așteaptă. Pe mal, preparatele încep în câteva ore. Oamenii se adună cu steagurile marinei rusești, camerele de luat vederi și chiar dudele fanatice. Turiștii vin în special să vadă acest eveniment. Când nava intră în port, echipa se întinde de-a lungul lateral în formă de paradă și salută orașul natal la sunetul cântecului "Legendarul Sevastopol".

birou

Nava participă la multe exerciții rusești și internaționale, desfășoară o activitate de escortă și de santinelă. Are o experiență frumoasă și un nume potrivit. Pentru că atunci când nu poți câștiga cu forța, trebuie să câștigi cu inteligență, așa cum au făcut-o soldații ruși din timpuri imemoriale. El a fost cel mai mare vas anti-submarin, iar acum este un excelent gardian "Mai inteligent". Fotografia, deși este doar o imagine plană, transmite o parte din puterea și presiunea sa. Unul de acest fel și puterea de luptă ridică morale atât în ​​rândul militarilor, cât și al civililor.

Cineva găsește goală patriotism, dar fără ca persoana patriotism nu va fi în fiecare zi să-și facă datoria, pentru a proteja granițele patriei, să fie credincioși jurământul și morală.