Dezvoltarea arcticului de către Rusia: istorie. Strategia de dezvoltare a Arcticii

Rusia a fost prezentă în regiunea arctică pentru mai mult de un secol. Odată cu dezvoltarea infrastructurii de transport și a altor resurse de infrastructură, Arctica a fost dezvoltată treptat. URSS și-a concentrat eforturile în principal asupra implementării proiectelor locale pentru dezvoltarea depozitelor individuale. Acum, autoritățile ruse încearcă în mod activ să sporească în mod semnificativ dinamica utilizării resurselor în regiune.

Există motive pentru asta. Printre cele remarcate de experți se numără o îmbunătățire a condițiilor climatice (în cazul în care sunt disponibile mai multe teritorii), procese globale în economia mondială, care necesită utilizarea unor rute suplimentare de transport, inclusiv autostrăzile nordice. Problemele de dezvoltare a Arcticii sunt destul de diverse - aceasta este ecologia, politica și aspectele socio-economice. Dar experții consideră că perspectivele de lucru în această direcție sunt foarte importante.

asimilare

Istoria dezvoltării Arcticii este deosebit de fascinantă. Primele informații despre regiune în sursele ruse datează din secolul al X-lea. Activitatea deosebit de activă a fost dezvoltarea teritoriilor, care sunt în mod obișnuit menționate în ruta Marea Nordului. În secolul al 16-lea, Pomors a reușit să ajungă la gura râului Ob și apoi - la Yenisei, Lena. Între timp există informații că dezvoltarea Arcticului de către om a început de fapt din cele mai vechi timpuri, din epoca de piatră. În secolele XV-XVII, navigatorii ruși au reușit să descopere partea principală a coastei arctice, deschizând astfel drumul către Oceanul Pacific.

La mijlocul secolului al XVIII-lea, pe coasta arctică, cercetători din Marea expediție nordică Vitus Bering. Oamenii de știință au reușit să compună un material cartografic și hidrografic valoros. La începutul secolului al XIX-lea, navigatorii ruși au continuat să exploreze în mod activ Arctica. În unele expediții au participat și cercetători străini. De exemplu, în 1873, arhipelagul, numit Franz Josef Land, a fost deschis de marinari din Austria-Ungaria. În anii 1878-1879 Traseul Mării Nordului de la început până la sfârșit au fost cercetătorii de la expediția maritimă suedez-rusă pe nava Vega. În 1899 a fost construit legendarul spărgător de gheață Ermak, care a permis să se stabilească comunicarea între diferite regiuni din nordul Rusiei. Pas cu pas dezvoltarea arcticului a continuat în secolul XX. În ciuda momentelor dificile care au urmat după Revoluția din octombrie, în anii 1920 au fost create simultan mai multe structuri, sarcina căreia a fost studierea ulterioară a regiunii. În 1923-1933 în zonele adiacente Oceanului Arctic, cercetătorii ruși și apoi sovietici au construit 19 stații meteorologice. Stăpânesc activ nordul Rusiei și în anii `30.

Odată cu izbucnirea Marelui Război Patriotic, explorarea Arcticii sa oprit temporar, dar infrastructura regiunii, creată în anii anteriori, a adus o contribuție semnificativă la victorie. În anii de după război, ruta Mării Nordului a fost vizitată din nou de cercetători sovietici. În regiunile adiacente Arcticului, au fost exploatate depozitele de petrol, gaze, aur și diamante. Infrastructura orașelor sa dezvoltat, au fost construite noi așezări, au apărut mari obiecte industriale. Istoria dezvoltării Arcticii în perioada sovietică a fost caracterizată prin implementarea unor astfel de proiecte pe scară largă și fundamentale semnificative pe care Rusia modernă le utilizează încă atât infrastructura, cât și moștenirea științifică a acelor timpuri. În același timp, țara noastră se confruntă cu noi sarcini în dezvoltarea regiunii.

Semnificația mondială

Nu numai Rusia este interesată de Arctica. Principalul motiv pentru care această parte a lumii atrage atenția statelor din aproape toate continentele din jur este bogăția naturală enormă. Cel puțin alte patru țări, cu excepția Rusiei, pretind că vor dezvolta Arctica - SUA, Canada, Norvegia și Danemarca. Fiecare dintre aceste țări are o ieșire de mare în această macroregiune.

Resursele arctice rusești

Spațiul semnificativ în partea continentală a Arcticii aparține Rusiei. Sunt unice câmpurile petroliere și gaze, iar țările noastre încep să realizeze primele etape ale dezvoltării lor. Acest lucru poate fi văzut, în special, exemplul unui ritm decent de construcție de locuințe în regiunile care sunt adiacente la raft Arctic - astfel încât viitorii cercetători și grupuri de macro-forței de muncă au fost în măsură să se stabilească în apropierea potențialilor site-uri. În districtul autonom Yamal-Nenets se construiesc sute de mii de metri pătrați de zone rezidențiale. Îmbunătățită și infrastructura de transport.

Obiective viitoare

Care sunt cele mai apropiate etape în care arctica va fi dezvoltată de Rusia? Cea mai mare activitate a cercetătorilor și antreprenorilor din țara noastră este de așteptat în direcția dezvoltării câmpului de petrol și gaze din Bovanenkovo ​​situat în regiunea Yamal-Nenets. Potrivit unor experți, acest lucru va determina în mare măsură perspectivele de dezvoltare economică în această parte a Rusiei.

Se preconizează că autoritățile federale vor cheltui aproximativ 630 miliarde de ruble pentru dezvoltarea Arcticului până în 2020. Se estimează că aproximativ 50 de miliarde de euro vor fi atrase din bugetele regionale. Aceste cifre prevăd un program de stat pentru dezvoltarea Arcticii, dar magnitudinea lor poate fi revizuită. Scopul programului corespunzător este dezvoltarea cuprinzătoare a întregii regiuni arctice.

Geografic în Arctica din Rusia a decis să claseze entităților zonele de coastă și în larg, cum ar fi regiunile Murmansk și Arkhangelsk, The Yamalo-Nenets Autonome District, Teritoriul Krasnoyarsk, Yakutia, Ciukotka District Autonom. Potențialul resurselor regiunii, potrivit autorităților, este uriaș. Dar implementarea sa practică necesită eforturi semnificative legate de soluționarea problemelor de mediu, de politica externă. Dezvoltarea de transport, energie, infrastructură, turism, zone promițătoare, cum ar fi, de exemplu, dezvoltarea platformei arctice - activități foarte solicitante.

Resursele naturale ale Yamal

Deja, regiunea Yamal este una dintre cheile industriei rusești de gaze. Peste 80% din gazul nostru este produs în domenii curente. Rezervele totale de combustibil albastru de pe Yamal sunt trilioane de metri cubi. Există și petrol aici - rezervele sale sunt estimate la aproximativ 200 de milioane de tone. Entitățile publice și private planifică o dezvoltare activă a infrastructurii care poate asigura tranzitul de gaze de la Yamal.

Infrastructura de gaz

Printre prioritățile în construirea infrastructurii din Yamal se numără producția de gaz natural lichefiat. Mai întâi de toate, este o instalație în apropierea așezării Sabetta, construită de NOVATEK. Capacitatea preconizată a acestei întreprinderi este de aproximativ 15 milioane de tone. În apropierea uzinei, se planifică construirea unui aeroport, un mare port maritim. După cum era de așteptat, principalul domeniu, pe baza căruia întreprinderea va funcționa, este South Tambey, care este considerat cel mai mare din Yamal. Rezervele sale sunt de 1,3 trilioane de metri cubi de gaz. Există dovezi că implementarea acestui proiect va fi în mare parte axată pe piețele externe. Punerea în funcțiune planificată a fabricii este în 2016.

Nordul feroviar latitudine

Dezvoltarea arcticului de către Rusia, desigur, nu se limitează la activitățile din industria gazului. Printre zonele demne de menționat se numără construirea unei rute maritime promițătoare - calea ferată latitudinală nordică. Structura acestui port se presupune că include porturi precum Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. Punerea în aplicare a programului pentru construirea acestei rute maritime este legată de necesitatea de a asigura comunicarea între diferitele părți ale macroregiunii arctice.

Infrastructură feroviară

Dezvoltarea Arcticii este însoțită de construcția de noi rețele feroviare în regiune. Acest lucru este deosebit de important, în special pentru dezvoltarea câmpurilor de condensat de petrol și gaze, precum și din perspectiva dezvoltării sociale și economice a regiunii Yamal-Nenets în ansamblu. Se planifică construirea unei stații feroviare de intersecție Obskaya-2, care să stabilească drumurile care leagă Salekhard de secțiunile de cale ferată nordică. Se planifică să se ridice un pod peste Ob. Se preconizează că aceste facilități vor fi puse în funcțiune în 2015.

Petroliere

Transportul de petrol de la Yamal și alte depozite ale macroregiunii necesită dezvoltarea unei infrastructuri adecvate. Printre obiectele prioritare se numără conducta de petrol "Pur-Pe" - "Samotlor". Unicitatea sa este într-o poziție geografică. El este cel mai nordic dintre principalele a conductelor petroliere din Federația Rusă. Scopul construirii sale este creșterea volumului de petrol transportat din Arctica și Siberia partea europeană a Federației Ruse cu perspective de export.

Infrastructură electrică

Dezvoltarea Arcticii necesită introducerea unor infrastructuri de infrastructură de energie electrică. Printre cheie - centralele electrice "Polar". Construcția a fost finalizată în 2011. Capacitatea instalată a stației este de 268 MW. "Polar" contribuie în mare măsură la stabilirea unei oferte neîntrerupte producția de energie electrică, concentrat pe Yamal, precum și pe locuitorii orașelor din regiune, permite înlocuirea caselor de cazane uzate care sunt utilizate în zonele populate. În același timp, este de așteptat ca tarifele pentru energia electrică și căldură să fie reduse pentru locuitorii din Yamal.

Prelucrarea gazelor

Se presupune că extracția și transportul materiilor prime pe Yamal ar trebui suplimentate și de industria prelucrătoare. În special, adaptat utilizării așa-numitului gaz asociat. Faptul este că acest tip de materie primă poate fi baza pentru extragerea hidrocarburilor ușoare. Acestea, la rândul lor, pot utiliza industria chimică pentru producția de cauciuc, detergenți etc. Printre infrastructura industrială cheie în regiunea arctică - .. de prelucrare a complexului de gaze Noyabrsk și întreprinderi similare din Gubkinsky.

Energetica eoliană

Strategia elaborată de autoritățile și companiile rusești pentru dezvoltarea Arcticii include și dezvoltarea de metode alternative de generare a energiei electrice. În acest sens, putem menționa lucrările de construcție a centralelor eoliene. Conform unuia dintre proiectele actuale, regiunea dispune de cele mai bune resurse climatice pentru implementarea cu succes a proiectelor legate de dezvoltarea surselor alternative de energie. În același timp, centralele eoliene care sunt planificate să fie construite nu necesită dezvoltarea unor soluții tehnologice fundamentale noi - tot ceea ce este necesar există deja pe piață. Este posibil să se introducă realizările relevante - a fost demonstrată fezabilitatea economică a implementării lor. Guvernul districtului autonome Yamalo-Nenets a declarat că este pregătit să fie unul dintre investitorii proiectelor de orientare corespunzătoare.

turism

Dezvoltarea Arcticului rusesc este așteptată nu numai în ceea ce privește dezvoltarea industrială, ci și într-un mod ușor diferit - de către turiști. Acum numărul de entuziasti care au decis să viziteze Yamal ca parte a excursiei nu este atât de mult. În același timp, potențialul de dezvoltare al industriei relevante din regiune este considerabil. Acest lucru este exprimat în multe aspecte. În primul rând, în Yamal, cea mai frumoasă natură. În al doilea rând, popoarele indigene din Rusia locuiesc aici, a căror cultură, mod de viață și ospitalitate oferă o aromă deosebită regiunii. În al treilea rând, Yamal - un loc minunat pentru fanii activităților în aer liber.

Din nou, menționăm că guvernul Yamal și-a anunțat interesul pentru dezvoltarea industriei turismului. Autoritățile intenționează să promoveze dezvoltarea infrastructurii necesare pentru călători, precum și sprijin pentru antreprenorii care se angajează să atragă turiști în regiune. Unii experți consideră că Yamal, la fel ca și alte regiuni din Arctica, promite din punctul de vedere al dezvoltării călătoriilor de croazieră.

Aspect ecologic

Care sunt principalele probleme, fără a soluționa dificilă dezvoltarea cu succes a arcticului rus? La începutul articolului, am menționat că printre domeniile care necesită o atenție sporită - mediul înconjurător. Printre domeniile de lucru care trebuie implementate în viitorul apropiat se numără curățarea regiunii arctice în regiunile în care riscurile de mediu sunt cele mai vizibile.

Factorul de preț pentru petrol

Conform unei versiuni, economia mondială intră într-o fază de predominanță a prețurilor petrolului relativ scăzute. Această circumstanță poate deveni un factor negativ în ceea ce privește dezvoltarea Arcticii? Mulți experți cred că costul de producție de petrol și gaze din regiune este de așa natură încât chiar și atunci când curentul nu este prețuri foarte ridicate la nivel mondial pentru uleiul corespunzător tipului de activitate economică va rămâne profitabile.