Clasificarea traseelor ​​de schi. Coborâre și schi

Schiatul este foarte popular cu iubitorii de statiuni montane. Cu toate acestea, astăzi nu este numai divertisment pentru turiști, ci și o adevărată lucrare pentru profesioniști. Formarea acestui sport este un proces laborios de îmbunătățire a tehnicii de mișcare. Aceasta include atât schiatul, cât și alpinismul, învârtirea și frânarea. Cu toate acestea, elementul principal este mișcarea, la care sportivii profesioniști acordă o atenție deosebită.

Elementele de bază ale coborârilor

Trecerea terenului pe panta necesita abilitatea de a naviga rapid in situatie. Pe drum, pot exista neregularități și obstacole care trebuie evitate. Este demn de remarcat faptul că pârtiile de pe schiuri îndeplinesc elementele de bază ale biomecanicii, deci trebuie doar să urmați regulile specifice pentru circulația în condiții de siguranță.

Când se deplasează de-a lungul pantei, diferite forțe, inclusiv cele interne, acționează asupra atletului. Orice coborâre necesită efort muscular și o mulțime de energie pentru a menține echilibrul și traiectoria mișcării. Fundamentalul este forța gravitației, care depinde de multe componente. Este întotdeauna îndreptată în jos perpendicular. Trasee de schi clasice înseamnă echilibrarea centrului de greutate cu forța de reacție. Dacă sunt egalizate, mișcarea va fi mult mai rapidă. Când se coboară, se adaugă forțe suplimentare de rulare și relativă.

Cu cât este mai mare panta pantei, cu atât este mai puțin presiunea pe pistă. De asemenea, forța de frecare este redusă considerabil. De aceea, pentru fabricarea de schiuri au fost folosite materiale precum plasticul și lemnul masiv. Fără rugozitate și fibrilitate, suprafața dobândește un echilibru ideal de alunecare prin frecare. Pentru a îmbunătăți interacțiunea stratului de acoperire cu zăpadă, se folosesc adesea lubrifianți speciali.
Când coborâți, este important să puteți naviga pe vreme. La o temperatură de -4 până la -6 grade, alunecarea crește cu un ordin de mărime. Motivul este că se formează un strat dens de apă pe zăpadă, care împiedică frecare. La dezgheț, viteza coborârii depinde de proprietățile hidrofobe ale acoperirii pistei de schi. Un rol important îl joacă rigiditatea echipamentului. În cazul în care piesa nu este elastică, manevrabilitatea va fi redusă la minimum, iar aceasta este plină de leziuni. Când coborâți este necesar să se țină seama de rezistența aerului, astfel încât nu este inutil să ne gândim la cel mai strâns costum de montaj.

Până în prezent, înregistrarea de viteză pe panta pregătită este de 212 km / h. Cu toate acestea, pentru începători, această cifră nu ar trebui să depășească pragul de 60 km / h.

Factori de sustenabilitate

Orice varietate de pârtii de schi necesită un echilibru ideal de mișcare. Aceasta privește poziția corpului, membrelor, variațiile suportului și alte nuanțe. Pe o pantă ascuțită, riscul de rănire depinde de cât de bine știe persoana descrierea traseelor ​​de schi, adică la nivelul antrenamentelor.

Prin urmare, trebuie să se înțeleagă că, în timpul coborârii stabilitatea pentru a începe în teorie este un set de următorii factori: zona de sprijin, poziția corpului, mobilitatea membrelor, topografia traseului, dinamica unghiul de echilibru de viteze posibile. Fiecare dintre aceste componente este importantă pentru echilibrul general în timpul mișcării.

Cu toate acestea, unghiul de echilibru va fi decisiv. Acesta este format din centrul de greutate perpendicular pe suprafața drumului și linia care leagă capetele schiuri DH. Astfel, unghiurile de stabilitate din spate și din față diferă. Suma lor va dezvălui în cele din urmă așa-numitul nivel de echilibru. Aceasta este o valoare dinamică, care în stadiul inițial depinde de lungimea pistei și de înălțimea atletului.

Este important să rămâneți stabil în timpul mișcării. Pentru a realiza acest lucru, puteți echilibra toate forțele care acționează asupra atletului și schiurilor. Prin urmare, este necesar să se acorde atenție perpendicularului din centrul de greutate pentru a trece la suport la unghiul adecvat. Pentru fiecare persoană, el este diferit, deci valoarea este un fel de individ. Când manevrați, valorile forțelor interne și externe se schimbă, deci trebuie să mutați schiurile și părțile corpului pentru a menține echilibrul. Pentru aceasta, sportivul trebuie să aibă un sistem muscular bine dezvoltat. Cu cât este mai mare viteza de coborâre și mai mare manevra, cu atât este nevoie de mai mult efort. În acest caz, se recomandă extinderea maximă a schiurilor sau utilizarea unei ușoare deplasări cu un pas înainte. Pentru a îmbunătăți deprecierea, trebuie să vă îndoiți picioarele, să vă aplecați și să vă mișcați mâinile. Rack-urile sunt permise. Dacă în momentul coborârii forță de atracție trage deoparte, este necesar să se efectueze atacul opus al corpului.

Clasificarea traseelor ​​de schi

Deplasarea pe zăpadă poate fi efectuată pe un teren accidentat, de-a lungul unei câmpii, pe o pantă sau în ascensiune. Fiecare dintre aceste tipuri se distinge prin numărul de pași pe ciclu, variabilitatea mâinilor, poziția corpului și unghiul de stabilitate.

Clasificarea tradițională a pârtiilor de schi implică doar 2 grupe: simultan și alternativ. În prima formă, împingerea trebuie efectuată simultan cu ambele mâini. În mișcarea alternantă a membrelor se efectuează alternativ.

Există, de asemenea, o clasificare mai exactă a cursurilor de schi: besshazhnye, una, două, trei și chetyrehshazhnye. Ultimele două specii nu sunt utilizate pe scară largă datorită complexității lor. Această clasificare ia în considerare numărul de spire de schi pași pentru bețișoare o apasare de alunecare, care este, de gradul al ciclului.

Este demn de remarcat faptul că ambele caracteristici de mai sus sunt în realitate intersectate. De exemplu, există circuite de schi simultan și alternativ cu două căi, etc. Fiecare dintre aceste specii are propriile particularități și diferențe. Trebuie remarcat faptul că, în același timp, mișcarea unică poate fi principala și de mare viteză. Prima opțiune se referă la distanțe lungi. Cel de-al doilea este numit cel inițial, adică atunci când atletul cu forțe proaspete câștigă impulsuri.

Recent, în sportul de schi, a existat o altă mișcare - patinajul. Este folosit numai de către sprinteri de conducere cu alunecare bună pe zăpada rulată. Acest tip vă permite să dezvoltați o viteză incredibilă într-o chestiune de secunde. Mișcările de creastă sunt împărțite în alternante, mahovye și simultane. Variația necesară este selectată în funcție de gradul de alunecare al pistei, de aderența schiurilor, de modelul de relief, de starea bastoanelor de sprijin, de gradul de pregătire al atletului.Începătorii sunt încurajați să alterneze tipurile de mișcări pentru a economisi energie, chiar dacă este nevoie de mai mult timp. Scopul principal pentru profesioniști este de a viteza maximă, astfel încât mulți dintre ei preferă să utilizeze un tip alternativ de două timpi de mișcare. Economisește semnificativ timpul petrecut pe traseu.

Operație alternativă în doi timpi

Aceasta este cea mai populară și complexă variantă de mișcare pe autostrada acoperită de zăpadă. În formă simplificată, este cunoscut ca cursul alternativ clasic. Ciclul mișcărilor constă în două etape de alunecare. Pentru a împinge în același timp, este necesar pentru fiecare contact al pistei de schi cu zăpadă. Profesioniștii disting 5 faze principale ale mișcării:

1. Reducerea pierderii de viteză se poate datora alunecării libere. Pentru a face acest lucru, este necesar să se reducă forța de frecare a pistei de schi pe suprafață, permițând mușchilor să se odihnească. Principala greșeală în această fază este înăsprirea timpului. După împingerea unui picior, atletul alunecă pe a doua pistă de schi. În același timp, ambele bastoane nu ating contactul. Mutarea oricarei părțile corpului va crește presiunea și forța de frecare, încălcând echilibrul.

2. În acest stadiu, viteza este mărită prin alunecarea cu un picior de sprijin îndreptat. În acest moment, toate muschii din spate. Este important să se asigure transmiterea maximă posibilă a forței de sprijin. La început, fazele stick-ului trebuie poziționate înainte la un unghi de 70 de grade. În același timp, brațul este îndoit și cotul este ușor în afara drumului.3. Alunecarea se efectuează simultan cu subansamblul. Aici cea mai importantă nuanță este oprirea rapidă a căii de rulare. După aceasta, faza de subansamblu și rularea ulterioară ar trebui accelerate intens. Pentru a dezvolta viteza, mișcările mâinilor vor ajuta.

4. În acest stadiu, este important să se asigure cea mai mare viteză de atac. Faza stoarcerii se termină cu repulsia cu piciorul. În acest moment, schiurile se opresc, articulațiile șoldului se dezbină, tibia se îndoaie ușor înainte. Întinderea mușchilor în timpul unui jignon contribuie la o puternică repulsie și viteză setată.

5. Faza finală este poziția "decolare". Repulsia apare simultan cu îndreptarea piciorului de jogging. În același timp, viteza de mișcare depinde de corectitudinea suferinței. Șoldul ar trebui să fie pe cât posibil pe verticală, iar piciorul leagăn se extinde în față cu 40-50 cm.

Frânare simultană

Această metodă de mișcare este utilizată numai pentru o glisare ideală. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de suporturi solide pentru bastoane. Acest tip de accident vascular cerebral este potrivit pentru incepatori. Cu toate acestea, profesioniștii utilizează această tehnică de mișcare, atât la alunecări moderate, cât și la cele slabe, dar numai pe pante medii.

Astfel de mișcări de schi clasice sunt recomandate pentru a fi utilizate pe gheață sau secțiuni laminate ale traseului, unde chiar și o etapă minimă conduce la o pierdere semnificativă de echilibru. O alunecare optimă în astfel de condiții este posibilă datorită jerking-ului simultan cu bastoane. În competiții, frânarea este foarte importantă, deoarece vă permite să atingeți cea mai mare viteză de mișcare în zăpadă și, în același timp, economisiți forța schiorului. În timpul acestui tip de alunecare pe coborâre, sarcina principală este suportată de sistemul muscular al trunchiului și a mâinilor, dar membrele inferioare primesc o odihnă relativă.

Cursa de îndoire are o tehnică de execuție proprie:

1. Imediat după împingerea glisierei atletice pe picioarele îndoite, cu un cap ușor înălțat.

2. Mișcarea continuă și schiorul începe treptat să îndrepte și să scoată încet bastoanele din fața lui.3. Pregătirile pentru împingere sunt în curs de desfășurare. Schiorul este complet îndreptat astfel încât masa corpului să fie complet mutată în șosete. Picioarele sunt ușor îndoite, bastoanele sunt îndepărtate pentru a fi așezate pe zăpadă.

4. Există o repulsie de pe suprafața traseului. Puterea de jerking cu bastoane se realizează prin gradul de îndoire a corpului și a coatelor. Apoi brațele se îndrepte.

5. Alunecarea are loc prin inerție. Schiorul rămâne puțin îndoit și își păstrează echilibrul.

Acest ciclu poate fi repetat de mai multe ori, dacă permite panta.

Simplă o singură lovitură

Această tehnică este folosită de sportivi pentru a depăși rivalii în câmpie la un nivel mediu de alunecare. În același timp, o pistă de schi cu o singură treaptă permite dezvoltarea vitezelor de viteză de până la 30 km / h. Unii sportivi folosesc această tehnică chiar și pe pante blânde. Ciclul de accident vascular cerebral se bazează pe alunecarea după o etapă și repulsia simultană de bastoane.

Până în prezent, există două variante ale acestei tehnici de deplasare. Mișcarea principală - aceasta este îndepărtarea mâinilor și înfrângerea înainte de începerea unei descoperiri. Apoi, după împingerea cu piciorul, se face o împingere de suport. Forma inițială - bastoane - este efectuată după un timp după mișcarea piciorului. Sportivii profesioniști folosesc doar versiunea de bază a cursei unice, deoarece frecvența de mișcare este mult mai mică. Această tehnică implică următorii pași:

1. După împingere, schiorul începe să alunece, îndreptându-se treptat și îndreptându-l spre înainte.

2. Greutatea corpului este transferată pe piciorul tremurat. Există o mulțime de schiuri.

3. Imediat după terminarea împingerii cu un picior, apăsarea simultană cu bastoane începe.

Gliding se desfășoară pe ambele schiuri.

Operație simultană în doi timpi

Această tehnică este cel mai des utilizată pe partea dreaptă a pistei cu o alunecare excelentă. Această mișcare vă permite să atingeți o viteză relativ mare, dar datorită frecvenței ridicate a acțiunilor pentru profesioniști, nu este foarte populară. Dar schiurile pentru copii se bazează pe studiul unei metode simultane de mișcare pe o suprafață acoperită cu zăpadă.

Pentru o astfel de mutare este necesar un sprijin ferm. Datorită doi pași de alunecare și bastoane smucitura simultane chiar si copii cu sistem muscular săraci, fără probleme să fie capabil de a atinge viteze mari de deplasare. Un ciclu de 20 km / h poate fi atins într-un singur ciclu.Tehnica de execuție constă în următoarele acțiuni:

1. În primul rând, există o repulsie simultană de către mâini. Gliding are loc pe două schiuri. Corpul se îndreaptă.

2. După împingerea cu piciorul drept, glisarea se face pe pista de schi din stânga. Apoi, există un tâmpit similar cu o schimbare a picioarelor.

3. Bastoanele merg înainte. Sunt pregătite pregătirile pentru următorul împingere.

Ridicați râul

Această metodă de deplasare este folosită pe șine cu valțuri mari, cu un nivel ridicat de alunecare. Vă permite să atingeți viteza maximă în condiții dificile. Un traseu de creastă cu două crestături este cea mai bună opțiune pe pante ușoare, deoarece permite schiorului să mențină echilibrul. Este demn de remarcat faptul că această tehnică nu este potrivită pentru distanțe mari.

Până în prezent, pentru a face distincția între mișcarea alternativă a creasta, volantul simultan, una și ambele. Fiecare dintre aceste tipuri este potrivit pentru anumite secțiuni ale traseului. Pe versanții abrupți, se folosesc variante alternative, pe câmpie - simultană, pe turnuri - mahovi etc. Cu toate acestea, fiecare sportiv își alege singur cum se va mișca în anumite condiții.

Cum să înveți patinajul? Este important să înțelegem că acțiunile unui schior în momentul mișcării pe o astfel de tehnică seamănă cu patinajul. Repulsia este efectuată de o margine internă. Apoi, greutatea corpului este transferată la celălalt picior, iar o piesă similară are loc pe a doua pistă de schi. Ciclul se desfășoară relativ repede, ca și în patinajul de viteză. Când se mișcă, mâinile, picioarele și corpul trebuie să funcționeze activ. Este permisă combinarea variațiilor de accident vascular cerebral, de exemplu alternând și simultan. În unele cazuri, puteți face fără a împinge cu bastoane.

Tehnica de frânare

Oprirea traficului este un element fundamental al schiului. De cele mai multe ori, frânarea este necesară pentru a reduce viteza în coborâri. Această acțiune încetinește semnificativ cursul, dar vă permite să ocoliți orice obstacol și să se potrivească perfect în secțiunile abrupte ale traseului.

Unul dintre cele mai comune tipuri este inhibarea "plugului". Este optim pentru coborâri abrupte. În timpul frânării, schiorul își îndreaptă picioarele, sare ușor și își apasă tocurile cu presiune puternică. Genunchii sunt adunați împreună, corpul este ușor deviat înapoi. Al doilea cel mai popular este frânarea de oprire. Se folosește în principal pe pante în diagonală. În timpul frânării, sportivul transferă greutatea corporală spre schiurile glisante atunci când spatele se află în poziția de oprire. Ciorapii vin împreună. Traseul din spate este așezat pe marginea interioară.

Frânarea laterală se bazează pe rotirea în timpul alunecării. Acesta este modelat pe pante, în cazul în care este necesar pentru a pleca rapid pentru un viraj. Frânarea se efectuează datorită tăierii simultane a două schiuri într-o direcție.

Tehnica de ridicare

Există mai multe modalități de depășire a pantei de înălțime: alunecare, alternantă, scară, heringbone. Alegerea tehnicii depinde de tipul de traseu (drept, zig-zag sau oblic). Schiul are nevoie de seriozitate pregătirea fizică atlet. Pe traseele acoperite cu zăpadă, toate grupurile musculare lucrează cât mai mult posibil. Pentru trecerea de mare viteză, schiorii folosesc un ascensor glisant. Pentru o zonă lungă de înaltă altitudine, metoda cea mai alternativă este cea mai bună. Când alegeți opțiunea de ridicare, trebuie să țineți cont de gradul de aderență al schiurilor pe suprafața de zăpadă.