Autobuzul PAZ-3205 și modificarea sa PAZ-32053

Pentru a începe o mică istorie. În anii `70 ai secolului trecut Stația de autobuz Pavlovski serios angajat în dezvoltarea unui nou modele de autoturisme. Conducerea PAZ a făcut în mod repetat încercări de înlocuire a modelului învechit 652 cu unul mai modern. Motivele pentru aceasta au fost mai mult decât suficiente, variind de la designul "medieval" până la caracteristicile tehnice slabe. Curând, în cursul numeroaselor teste și dezvoltări, sa născut un autobuz complet nou, PAZ-3205. Sa intamplat abia in 1989. În general, acest model a fost inițial planificat să fie echipat cu unități de putere ZIL. Dar cooperarea cu planta Likhachev nu a funcționat. Ca rezultat, autobuzul PAZ-3205 a început să fie echipat cu motoare fabricate de Gorky.

Mașina a fost produsă până în 2007, până când piese și unități importate au fost livrate la transportor. Acesta a fost un punct de cotitură în istoria autobuzului PAZ-3205, deoarece acum era echipat cu cele mai multe detalii de înaltă calitate. Dar părțile străine au venit numai în schimbul celor mai nesigure. Motorul și cutia de viteze au rămas neschimbate. Apropo, în același an Fabrica de autobuz Pavlovsky serios angajat în rafinamentul corpului. Datorită faptului că metalul de pe el este puternic și adesea ruginit, a fost efectuat un tratament anti-coroziune. Deci, corpul pe noile PAZ-uri a devenit mai durabil. Îmbunătățirile au atins și au făcut interior. Aproape 20 de ani de existență modelul 3205 nu a fost niciodată actualizat în interior. Autobuzele moderne au acum multe elemente noi: podeaua și mantaua din plastic au dat omului mașină. Locul de muncă al șoferului a suferit, de asemenea, schimbări - nivelul de ergonomie a crescut semnificativ, însă designul panoului este în mod clar în spatele acestuia.

Caracteristicile tehnice ale PAZ-3205 și modificările sale

Pe întreaga perioadă a existenței sale, masina a primit o mulțime de modificări, printre care un loc special a fost luat de un model 32053. De la versiunea de bază a mașinii a fost diferită numai aspectul o singură ușă, dar în ciuda acestui fapt este modificarea 32,053th a devenit cel mai popular în oraș și rutele suburbane. Există mai multe motive care au influențat popularitatea acestei modificări specială a PAZ-3205. Preț - aceasta este, probabil, cel mai important aspect care trebuie remarcat. În funcție de nivelul de echipare a costului pe autobuz a variat de la 910 până la 980 mii de ruble. Acesta este de două până la trei ori mai mică decât cea a analogilor străini.

Mașina este echipată cu două unități de alimentare. Printre acestea se numără un motor ZMZ-5234.10 și un motor turbo-diesel MMZ-245.7. De asemenea, se preconizează echiparea motorului de la YMZ-534, care respectă pe deplin standardele de emisie EURO-4. Toate cele trei unități de putere se disting prin fiabilitatea lor ridicată, iar amplasarea lor specială sub cabină permite șoferului să repară repede fără a părăsi compartimentul pasagerilor.

Experimentat o serie de mai multe îmbunătățiri în 2007, renovat PAZ-3205 câțiva pași mai aproape de omologii lor străini în nivelul de fiabilitate și confort și, în același timp, menținând un cost foarte rezonabil.