Actualizat Logan 2013

Una dintre cele mai populare mașini de pe piața rusă este Renault Logan de prima generație. Un număr mare de compatrioți noștri visează despre asta. Și aceasta, în ciuda faptului că exteriorul modelului nu poate fi numit deosebit de primit. Doar dacă, desigur, tuning-ul Logan se face de unul singur. Până în prezent, putem spune că aspectul mașinii este cel mai important dezavantaj al acesteia. Poate că toate părțile negative ale mașinii se termină. Dar cât de mult pot fi găsite toate elementele pozitive? Spațiu interior și trunchi, un motor fiabil, o suspensie excelentă și un cost redus - acestea sunt componentele succesului său în țara noastră.

Fără îndoială, o astfel de popularitate mașină bugetară Nu puteam să împing Renault Logan 2013. Noul model este creat pentru a satisface consumatorii de pe piața noastră.

Să începem, probabil, cu exteriorul mașinii. În această componentă, producătorii au făcut un uriaș pas înainte. Trebuie să spun că au avut mult de crezut și au profitat de această șansă.

corp Logan 2013 Are forme frumoase care sunt perfect completate de o optică reînnoită a capului și o grila de radiator. Designul tuturor elementelor a devenit mult mai elegant și expresiv. Se crede că producătorii au lucrat în zona centrală a aportului de aer. Rafinarea profilului sa îmbunătățit. Dacă îl comparați cu predecesorul său, observați imediat că mașina a găsit un aspect mai rapid. Acest efect a permis obținerea unor pante mai înălțate, mai abrupte ale rafturilor de acoperiș. Pustea este acum imposibil de recunoscut. Capacul portbagajului nu pare ridicat. Luminile din spate de la toate unghiurile arată mult mai atrăgătoare.

Logan 2013 a devenit mai plăcut nu numai din exterior, dar și din interior. Noul design a oferit un aspect mai bogat salonului. În configurația de vârf, proprietarii pot viziona un ecran touchscreen de 7 inch. Există, de asemenea, un joystick de joystick, cu care puteți comuta muzică, butoane de control tempomat situat pe volan, precum și aer condiționat. Scaune mai confortabile pentru șofer și pasageri. Acum sunt echipate cu suportul lateral optim în zona lombară. Echipamentul de vârf este echipat cu un scaun pentru șofer, care poate fi ajustat în înălțime. Pentru locurile de pasageri din salonul Logan 2013 este suficient. Chiar și oamenii înalți se vor simți bine în urmă.

Consumatorii europeni pot alege unul dintre cele trei motoare: capacitatea de 1,2 litri de 75 CP, 1,5 litri 90 CP și 90 CP de 0,9 litri. Este uimitor faptul că astăzi există mașini cu volume similare. Motorul de 0.9 litri dezvoltă un cuplu de 135 Nm la 2500 rpm. Pentru a obține rezultate similare, producătorii au reușit cu ajutorul turbo-supraîncărcării. Cu o transmisie manuală, mașina nu pare lent nici pe drum, nici în oraș.

Cum sa schimbat controlul? Renault Logan? opinii proprietarii de autoturisme spun că a devenit chiar mai bine. Setările dispozitivului de rapel hidraulic au fost modificate. Acum la volan vă simțiți mai încrezători atât pe întinderi drepte, cât și pe colțuri. Și distanța de oprire a fost acum cu 1,5 metri mai mică.