BMW 116: calitate și fiabilitate de la producătorul german

2003 este renumit pentru a fi un producător de automobile bine-cunoscut a anunțat o nouă marcă de automobil BMW 116. Acesta a fost de 10 de ani, dar nu uita și nici măcar nu vorbesc despre asta ca un vehicul amortizată pentru fier vechi. Ce fel de mașini nu au văzut drumurile rusești, dar acest model este respectat.

Dacă alegeți de la linia generală a produsului BMW 116, atunci dealerii practic se folosesc de autovehicule, adesea înlocuite nu de un singur proprietar. Vrei să investească bani în opțiunea de buget - deasupra vehiculului au la îndemână: toate gazdele monitorizează starea tehnică a căii ferate „prietena“.

în BMW 116 otzyvyraznye: cineva fericit cu totul, cineva a cumpărat și a fost dezamăgit, iar unii proprietari de grabă pentru a obține imediat scape de mașină, nu justifică banii cheltuiți. Astfel de șoferi sunt puțini, dar sunt. În principiu, sunt mulțumiți de mașină.

Unul dintre cumpărători a spus că acum cinci ani a primit un mijloc de transport similar. A mituit culoarea neagră a unui corp, rulând în 11600 km și anul eliberării. Se pare masina frumos, nu e de mirare că este gata de vanzare: interior in stare perfecta, de brand noi scaune tapițate în velur, glitters scrumiera, nu miros de amoniac și din material plastic încălzit în mașini japoneze. Satisfăcut chiar că prețul BMW 116 era puțin peste 17.000 de dolari, deși am văzut pe site-uri: pentru un produs similar, cu o capacitate a motorului de 1,6 litri, a cerut 13.000 de dolari.

Am stat în salon. Prima senzație a scaunului conducătorului auto: un pic înghesuit, stând rigid, tupit la început, vizibilitatea în oglinzile mici, este destul de slabă. De îndată ce am plecat de pe pistă, mi-am dat seama că eram nervos: mergeam uimitor. Zgomote în limitele normale, greierii nu țipi, aer condiționat menține dinamica de temperatură, cu toate acestea, sunt destul de slabe, dar sunetul de la net de radio, masina se supune volanului si culpabilitate? Steed.

Cumpărătorul a călătorit două luniBMW 116, apoi a plecat la serviciul auto. TO a trecut rapid, fără eșecuri. El a fost de acord că va apărea aici de îndată ce a luat cu prietenul său de fier 20 de kilometri. În timp ce se încheiau, mi-am dat seama că această mașină nu era pentru drumurile forestiere: aterizarea era prea scăzută și discurile de roată au zburat repede de la depășiri prin rădăcinile copacilor. La vânzare dimensiunea 44 nu este îndeplinită, a trebuit să comande.

Pentru orașul BMW 116 - opțiunea ideală: manevra perfectă, computer de bord fără probleme, drumul se deschide, senzorii de pe panou nu mint, ușile nu ratacesc. Dar există și dezavantaje: trunchiul este prea mic, este incomod să stai pe scaunele din spate din plastic, buzunarele din față dimensiunea ușii cu o batistă, steptrunnikul este puțin conștient și motorul este destul de slab.

Restul proprietarilor spun: dacă urmează să călătoriți 800 de kilometri, atunci calculați cantitatea de benzină cu o marjă. Pe autostradă, motorul "mănâncă" puțin mai mult de 5,5 litri la 100 km, dacă mișcare reversibilă și va trebui să accelereze atunci când depășesc alte mașini. În alte cazuri, veți economisi chiar și combustibil.

Pentru excursii de vară puteți cumpăra un convertibil. Design de mașini este de așa natură încât depășire vă va da este ușoară: faceți clic pe gaz în condiții de siguranță și zâmbet vecini care călătoresc pe banda opusă.

Dacă greutatea dvs. nu depășește 75 kg și crește până la 180 cm, atunci 12-13 ore pe drum vor petrece o respirație. Scaunul șoferului rigid cu suport lateral și aterizare redusă doar pentru a fixa gâtul și coloana vertebrală într-o poziție convenabilă pentru dvs. Nici un disconfort - nici o durere neașteptată.

Numai computerul pe care ploaia rusilor îl percepe ca un spectacol de lumină: arată că ștergătorul de parbriz va eșua în curând. Cu toate acestea, el continuă să lucreze în modul anterior, astfel încât să nu puteți acorda atenție literelor. În timpul iernii, ar putea începe să apară: "Este timpul să vă familiarizați cu următoarea stație de întreținere din cauza dispozitivului de blocare". Dar, de asemenea, este reasigurare. Calitatea și fiabilitatea sunt două componente ale preocupării germane, pe care a investit-o în mașină.