Cucerirea drumurilor de tara pe Nissan X-Trail

Faptul că Nissan X-Trail care nu sunt proiectate să urce în talie în noroi, este deja clar pentru o lungă perioadă de timp. Dar e bine să ieși din oraș? Poate să îndrăznească să "înghită" o mică gropire care există pe aproape toate drumurile care încep în afara capitalei?

Pentru cei care încă nu sunt familiarizați cu Nissan X-Trail 2013 sau ați uitat cum arată, vă voi reaminti că arată similar cu Honda CR-V, care a apărut mult mai devreme. Același unghiular, cu un prag de fereastră scăzut, dar în același timp are o masă musculară, ceea ce face un respect pentru unicitatea sa. Producatorul nu a ascuns niciodata ca brutalitatea masinii este caracteristica sa distinctiva.

Ce poate fi cu adevărat mândru, deci e un trunchi. Impresionant de volumul său, precum și organizarea excelentă a diferitelor rafturi și nișe. Pentru care puteți lăuda inginerii, este pentru că au reușit să păstreze bancheta din spate a pasagerilor.

Utilitarismul este urmărit în designul interior al Nissan X-Trail. În cabină totul este confortabil, funcțional, deși fără lux. Atât scaunul șoferului, cât și restul sunt foarte confortabile. Totul se face astfel încât fiecare pasager să se simtă confortabil în mașină.

În ceea ce privește dinamica, atunci cu "mașina" el nu poate concura. Motivul pentru aceasta este mărimea și greutatea mare. Chiar și în spatele volanului unei mașini, simțiți cât de amenințător arată de afară. Acest sentiment se datorează capului imens. Dacă nu o comparați cu mașinile care au un mod de sport, motorul de 169 de cai putere este suficient. Singurul lucru pe care îl deranjează este inhibarea incertă. Dacă vă puteți obișnui cu faptul că raza de cotitură este mare și se poate simți în timpul mișcării, atunci este dificil.

Nu se poate trece cu vederea faptul că Nissan X-Trail are tendința de a se schimba. Chiar și oamenii care nu suferă de malarie nu pot să-i placă. Această caracteristică este simțită mai ales atunci când vă deplasați de-a lungul unui drum rupt. Cei care speră că puteți să-l călătoriți în afara drumului, sunt greșit adânc. Da, el va da încredere atunci când conduce pe suprafețe alunecoase și libere, dar în mod clar nu mai mult decât atât. Motivul pentru aceasta nu este o geometrie foarte bună, precum și designul suspensiei.

Nissan X-Trail poate fi folosit ca vagon de pasageri. Pentru asta are tot ce ai nevoie. În primul rând, confort și spațiu. În plus, scaunele încălzite, un aspect brutal și costul său.

În ceea ce privește costul, pachetul, care include un motor de 2 litri, un mecanic cutie de viteze, tesatura interioară, sistemul de tracțiune integrală Toate modurile 4x4, un sistem stereo puternic, vor costa aproximativ 1 milion de ruble. Nu atât de mult în considerare toate caracteristicile.

Pachetul numit SE permite cumpărătorului să aleagă motorul. În plus, din dotări se adaugă tot felul de sisteme electronice de securitate, interior din piele, sistem audio cu 6 difuzoare, trapa panoramică etc. Costul său este de aproximativ 1,3 milioane de ruble.

Ultimul pachet este numit LE. Alegerea consumatorului include toate cele 4 motoare, diferite cutii de viteze. În ceea ce privește echipamentul, există un ecran tactil, navigație și o cameră video cu vedere din spate, precum și un sistem audio Bose cu 9 difuzoare și multe altele. Pentru a vă familiariza cu tot ce este disponibil în această mașină, este mai bine să vă familiarizați cu lista de prețuri. O astfel de selecție largă de modele este foarte impresionantă și plăcută. Mulți așteptau lansarea unei astfel de actualizări Nissan X-Trail. opinii proprietarii confirma acest lucru.