Încălzirea parbrizului va crește în mod semnificativ confortul de a folosi mașina în timpul iernii

Toți șoferii sunt familiarizați cu situația: într-o dimineață de iarnă, parbrizul este acoperit de mlaștină, crustă de gheață sau un strat de zăpadă. Timpul prețios este cheltuit pentru curățirea lui și aducerea lui în starea divină. O parte din problemă este rezolvată cu ajutorul unui încălzitor. Însă încălzirea parbrizului în acest mod este un proces destul de lung și nu este în întregime sigură: în prezența unor chipsuri chiar minime, o scădere dramatică a temperaturii determină formarea unei fisuri.

Pentru a îmbunătăți confortul utilizării automobilului în timpul iernii, s-au dezvoltat parbrize cu încălzire electrică. Ei au apărut pentru prima dată în 2000 în noile modele Ford începând cu anul 2009 a început producția de ochelari cu sistem de încălzire încorporat de fabricare din Rusia. Încălzirea parbrizului prin intermediul energiei electrice pot fi de două tipuri: numai în porțiunea inferioară (în cazul în care sunt situate de obicei ștergătoarele) sau complet în întreaga zonă. Prezența parțială de încălzire, pentru a reduce timpul de decongelare de cinci minute, ceea ce pentru unii automobiliștii este un factor semnificativ, în timp ce alții preferă să nu plătesc suplimentar pentru o astfel de îmbunătățire marginală.

Încălzirea parbrizelor în întreaga zonă îmbunătățește considerabil confortul managementului în timpul iernii. În plus față de dezgheț rapidă (5-10 minute), rezolvă problema de formare a ceții: Se menține temperatura vaporizeaza instantaneu condens fără supraîncălzire aerul din cabină, ceea ce este tipic pentru toamna sau primavara: umiditatea „sudoare“ pahar înalt și în mod frecvent și rotiți soba - este așa vizitați sauna - umiditatea ridicată și temperatura dau exact acest efect.

Pentru aceste scopuri de film de polivinil si fibre antihromovye foarte subțiri, care nu sunt vizibile în timpul funcționării, nu irita ochii și să nu dea strălucire (date confirmate experimental). Dar aceste calități sunt inerente în relativ scumpe opțiuni de marcă fereastră buget în lumina farurilor mașini din sens opus dau mai multe scântei, care împiedică de conducere și distras. Prin urmare, credeți că este mai bine să salvați sau să conduceți o mașină în condiții confortabile.

Încălzirea parbrizului în versiunea rusă diferă de analogii importate utilizând o schemă cu două circuite. Atunci când opțiunea este activată, partea conducătorului auto este dezghețată timp de cel puțin 5 minute, după care circuitul de pe partea pasagerului se aprinde automat. Dacă descoperiți că geamul este curat în zona dvs. și timpul nu a fost încă dezactivat, puteți trece la partea pasagerului prin încălzirea parbrizului apăsând butonul corespunzător. Și totul ar fi bine, dar există și un moment negativ: fragilitatea sistemului. Firurile utilizate pentru încălzire sunt foarte subțiri, există o mare probabilitate de deteriorare a acestora în cazul unei macinări chiar mici. Și pentru a restabili eficiența de încălzire poate finaliza numai înlocuirea de sticlă.

aranjament utilaje preocupat nu numai șoferii, dar, de asemenea, cei mai importanti producatori de automobile din Rusia: de la 2011 VAZ produce majoritatea modelelor de clasa „lux“ cu încălzire electrică (aproximativ 60%). Trebuie doar să specificați atunci când comandați un pachet pe care doriți să aveți o încălzire frontală sticlă de Prior sau Kalina. Acest lucru, desigur, va crește ușor prețul, dar va îmbunătăți foarte mult confortul de conducere în perioada de toamnă-iarnă.