Mercedes C63 AMG: un eșantion de lux și putere
Inginerii departamentului de tuning de elita AMG s-au angajat în depanarea specială a constructorului auto Mercedes-Benz pentru mai mult de o jumătate de secol. Astăzi, uita-te la Mercedes C63 AMG. Masina a fost modificată într-o serie limitată de 40.000 de exemplare. Această mașină nu este pentru toată lumea și nu pentru fiecare zi, dar de aici nu este mai puțin de dorit!
apariție
Dacă te uiți la un model dintr-o distanță decentă, se pare că aceasta este o clasă standard C. Dar dacă vă uitați atent, atunci toate inovațiile devin vizibile. Sedanul Mercedes C63 AMG are o nouă grila cu o placă de marcă mare în centru. Pe bara de protecție față trei prize de aer agresive.
Modelul Mercedes Benz C63 AMG prezintă o capotă umflată, cu lanț frontal extins. Chiar și pe pragurile acestei mașini există elemente aerodinamice - toate acestea indică natura rapidă și îndrăzneață a mașinii. Modelul de la AMG are un spațiu liber de 25 mm (105 mm). Pe trunchi există un spoiler elegant. Pe bara de protecție din spate există patru țevi de evacuare agresive.
Lungimea corpului sedanului Mercedes C63 AMG468 este de 4.684 metri, lățimea corpului este de 1.81 metri, înălțimea mașinii este de 1.28 metri. Ampatamentul acestei "ființe" este de 2,84 metri. Versiunea revizuită este echipată cu aripi frontale și capotă din aluminiu. În versiunea de bază a AMG sunt jantele de 18 inch din aliaj ușor. Și versiunea mai încărcată a lui Mercedes AMG C63 S vine cu jante de 19 inci.
salon
În decorarea acestui magnific "Mercedes" se implică toate cele mai bune pe care le are compania în acest moment. Interiorul este decorat cu piele scumpă (chiar și panoul frontal al mașinii este tăiat), sunt inserții din aluminiu lustruit. În bucățile ne bază, se adaugă elemente de carbon. Volanul sport al lui Mercedes C63 AMG este foarte confortabil, la partea inferioară a părții sale este oblic. Coloana de direcție este echipată cu comutatoare manuale, iar volanul în sine este echipat cu un amplificator electric puternic.
Toate instrumentele Mercedes sunt plantate în puțuri separate, unii numesc acest tip de motocicletă de design. Între dispozitive este un ecran color mare, care afișează toate informațiile relevante de la calculatorul vehiculului (inclusiv date privind stabilizarea auto, indicatorii de presiune a pneurilor, etc.), în plus, oferă vedere de back-up a informațiilor rutiere pe parbriz. Partea centrală a compartimentului pentru pasageri este C63 AMG complex ecran multimedia de la compania COMAND (sistem are un difuzor de 12). Există o cameră de vedere din spate, un sistem separat de control al climei, urmărirea oboselii șoferului, controlul croazierii adaptive și multe altele.
În versiunile superioare, camerele care oferă o imagine de ansamblu, internetul, asistența la parcare, senzorii zonei moarte, un sistem de observare a rândurilor pe șosea și un sistem de recunoaștere a semnelor sunt suplimentar instalate. De asemenea, în partea de sus este un acoperiș panoramic de dimensiuni complete.
Aterizarea în mașină este foarte confortabilă, scaunele sport din față au un suport lateral bun, au o mulțime de ajustări, care se realizează prin acționarea electrică. Rândul pasagerului din spate este foarte spațios, dar tunelul voluminos al transmisiei va interfera cu pasagerul central. Compartimentul pentru bagaje este destul de spațios, volumul său fiind de aproximativ 500 de litri.
Motorul și transmisia
C63 AMG are sub capotă o figură în formă de V opt cu un volum de 4,0 litri și un turbocompresor dublu. Motorul este întotdeauna asamblat de un inginer al companiei, pe capacul motorului este vizibilă pictura lui. Puterea unei astfel de unități de putere ajunge la 475 CP, în timp ce puterea AMG C63 S este chiar mai mare - aproximativ 510 CP.
Accelerarea la primele sute mai puțin de 4 secunde. Mașina este echipată cu un sistem "start-stop". Mercedes-Benz C63 AMG are un consum de 11 litri pe sută pe pașaport. Nu vom disemina și nu spunem că în viața reală această mașină consumă în traficul urban (la condusul nu în rândul drept), cel puțin de două ori mai mult. Pe drumurile de tara au fost mentionate 7 litri la 100 kilometri. Motorul mașinii funcționează cu o cutie automată cu 7 trepte (există un mod de schimbare manuală a volanului). Suspensia este complet independentă (pârghiile dublu montate în față, spate - multi-pârghie).
frâne
Mercedes C63 AMG este echipat cu un mecanism special de frânare pe disc cu funcția de ventilație suplimentară. Diametrul discurilor de frână față este de aproape 40 cm, discurile de frână spate au un diametru de aproximativ 35 cm. Pentru o taxă suplimentară, puteți obține frâne carbon-ceramice (nou pentru Mercedes). Masina are toate sistemele necesare (ESP, frânare asistată, EBD și ABS).
Mercedes C63 AMG Coupe
Aceasta este o versiune mai îndrăzneață. În cazul în care cel mai puternic sedan cu o întindere poate fi numit în continuare o mașină de familie, atunci în chestiuni cu coupe nu va funcționa în acest fel - el este un "burlac întărit". Mercedes Benz C63 AMG Coupe pe șosele este mai puțin comun decât un vagon de tip sedan sau de staționare, datorită utilizării sale nepractice ca mașină principală. Prețurile pentru masina "un pic" muscatura.
Coupé C63 AMG încep de la șapte milioane de ruble. Trebuie remarcat faptul că acest preț pentru modelul de bază cu cel mai standard pachet. Fiind ghidată de preț, este posibil să se tragă concluzia că aceasta nu este o mașină pentru călătorii zilnice pentru cetățeanul mediu. Această mașină este pentru oameni foarte bogați. Este aceasta masina merita banii pentru asta? E greu de spus până nu o încerci în afaceri.
Rezultatul
Este demn de remarcat ravagii sportive nobile și de rasă pură a acestei mașini atunci când este în afaceri. Trebuie, de asemenea, să aduceți un omagiu inginerilor și dezvoltatorilor. Această mașină nu are nici o slăbiciune. Ar trebui să-l cumpăr? Dacă există o oportunitate de a cumpăra această unitate și apoi să o păstrați fără probleme, dacă aveți un suflet cu această mașină, atunci de ce nu. Cu o astfel de mașină, poate fi recunoscută și în persoană! Dacă sunteți un fan al unui Mercedes puternic și nu vă place să fiți la umbra, atunci aceasta este opțiunea dvs.!
- `Mercedes `: linia de modele 2013
- Noul convertible Mercedes-E este deja în Rusia!
- Mercedes Benz E-Class: design și caracteristici interioare
- Revizuirea masinii Mercedes-Benz C-class
- Mercedes Benz M-Class - specificații și recenzii ale proprietarilor
- Mercedes-Benz W140: istoria corpului legendar. Caracteristicile automobilului, care a devenit un…
- Mercedes GLE Coupe - mașină de lux
- Mercedes-Benz SLS AMG - o caracteristică a celei mai puternice mașini sportive germane
- Pe scurt despre automobilele Mercedes: clasa A, clasa E, clasa C și clasa S
- Mercedes E63 AMG - despre putere, design și interior
- Caracteristicile mașinii "Mercedes E320" în caroseria W211
- Mercedes-Benz W202: specificațiile mașinii
- Mercedes E 300 - reprezentant al clasei de autoturisme de dimensiuni medii a companiei germane
- Mercedes GL - unul dintre cele mai bune SUV din clasa sa
- Mercedes Benz SL 55 AMG - margini fiabile ale posibilei
- Mercedes Benz SLR McLaren - viteza, siguranta si frumusetea subordonatului
- Mercedes W126 - un simbol prestigios de fiabilitate
- Mercedes 600, mașina legendară a trecutului
- Cucerirea de la Everest: Mercedes-Benz Unimog
- Mercedes 500, istorie și evoluție
- Mercedes E 200. Calitate germană