Ford Escape: ceea ce am moștenit de la unchiul Henry

Această mașină este o cruce între "Kuga" și "Explorer", dar nu în caracteristicile și designul său, dar la un preț. Cu toate acestea, Ford Escape cu demnitate rezista concurenței de la modelele crossover economice necinstiți, cum ar fi „Lexus“ și „Land Rover“, se deschide orizonturi pentru amatorii de excursii țară și tați de familii mari.

În ceea ce privește pășunile urbane, un cal de fier Ford Escape complet manevrabil pentru lungimea sa de 4480 mm și lățimea de 1845 mm. Cu toate acestea, având în vedere clearance-ul solide solide, vreau să atribui acest model la clasa SUV-urilor, mai precis - universale.

Ordinul "Escape", fără atașamente la nume, are două seturi complete - Limited și XTL. Fiecare model este echipat cu un motor mai puternic de 2,3 litri, care ascunde potențialul de 145 de cai. În ciuda amenințării de alunecări, cutia este încorporată automat.

Apropo, încurajat de faptul că footboard la Ford Escape este destul de scăzut, și este potrivit pentru debarcarea copiilor mici, cu toate acestea, iar designul in sine, evident, se va multumi șoferii mai tineri: lumini blajin, nu prea masiv roata este absolut disponibilă pentru percepția instrumentelor și display-uri. Deși comutatorul radio din salonul interior, șoferul va trebui să practice - butoanele sunt departe. Dar nu vom asculta muzica pe drum? Unul are doar pentru a evalua o grămadă de titularii de crestături, buzunare pentru obiecte mici turistice, ustensile, aparate - și în condiții de siguranță într-o expediție la acest monstru de fier cu o suspensie mai rigida.

În ceea ce privește confortul de aterizare, scaunele nu sunt 100% ergonomice, prea îndreptate și rândul din spate nu este, în general, capabil să regleze spătarul. Dar dacă reușiți, puteți face un pui de somn, pentru că izolația fonică este aici, ca pe un avion, iar vederea din ferestre este de invidiat. Asta nu e în oglinzi.

Vorbind de viteza Ford Escape, vreau să uit despre Rush: AT caseta este echipat cu 4 etape, astfel ca un fel de accelerare și de acolo - dar este complet din loc, și depășire poate lua. Este ușor să activați sistemul de tracțiune integrală cu o singură apăsare de buton, dar în cățărare este dificil să nu practicați: nu suspensia.

SUV-urile moderne sunt concepute să transporte o cantitate bună de bagaje: 934 litri - acest lucru este posibil numai fără bancheta spate combinată (cu toate acestea 1792 litri). Va fi multumit si economie de combustibil, si preturi. Grăbește-te, colecționari: spune, Ford Escape Hybrid se va opri în curând producția acestuia - deci un an de pe centura nu mai mult de 25 000 de automobile. Care sunt avantajele acestei modificări? Aproape orice diferență în greutate, plus 136 kg va fi deosebit de vizibile, dar economia este palpabil: modul de comutare cu combustibil sunt, uneori, departe unul de altul la energia bateriei - una dintre cele mai puternice companii de brevete FordMoCompany. Dar fii pregătit pentru pierderile dinamice și viteză - totuși, motoarele electrice nu forțează încă vehiculele să zboare ca un sunet. Dar în modelul din 2009, volumul motorului a crescut la 2,5 litri, iar împreună cu el - numărul de cai putere la 177.

Ei bine, pentru cei care nu pot aștepta să se bucure de noutățile în luna iunie la dealerii vor cu greu, care a fost prezentat în această iarnă Ford Escape 2013. Chiar mai simplificat, cu cinci uși și aerodinamic. Ei spun că scala de culori va fi dublată, iar caracteristicile de viteză vor fi mulțumite de semnele vitezometrului care nu au putut fi atinse până acum. În același timp, prețul poate mușca, dar din astfel de mușcături există vaccinări sub forma unei comparații cu japonezii și germanii mai scumpi.