Opel Corsa: recenzii, descrieri, specificații tehnice, tuning

În ultimul timp, din ce în ce mai mulți autocarliști s-au mutat de la mașini de dimensiuni mari la subcompacte compacte. De obicei, această tendință se observă în megacities. Există motive pentru acest lucru. Automobilul compact este compact (care nu provoacă probleme de parcare), nu necesită întreținere costisitoare și este economic în ceea ce privește consumul de combustibil. Acum există o mulțime de modele din această clasă. Astăzi vom lua în considerare reprezentantul german - Opel Corsa. Recenzii, caracteristici, fotografii și specificații tehnice - mai târziu în acest articol.

descriere

"Corsa" - un hatchback german subcompact, produs în performanțe cu trei sau cinci uși. Mașina este deosebit de populară în Europa de Vest (în special în Marea Britanie, unde este vândută sub marca "Vauxhall"). Este printre primele 10 cele mai bine vandute masini. Livrat "Opel Corsa" și piața din America de Sud. Cu toate acestea, mașina este vândută puțin sub altă marcă - Chevrolet.

apariție

Masina are un design luminos și modern. Mașina are forme aproape netede cu faruri "bune". Acestea din urmă, apropo, sunt echipate cu lentile în mod regulat. Cu toate acestea, xenonul nu se află în toate nivelele Opel Corsa. Comentariile proprietarilor arată că optica standard strălucește foarte bine.

Există și lămpi de ceață care se află în partea inferioară a barei de protecție în decupare sub formă de branhii. Mașina are o siluetă frumoasă. În funcție de configurație, sunt instalate discuri cu o dimensiune de 14 până la 17 inci aici. Dar dacă produceți o mașină de tuning Opel Corsa, trebuie să fiți atent. Nu toate roțile din aliaj se vor potrivi în zbor. Cu o selecție necorespunzătoare de roți (mai ales dacă sunt de dimensiuni nestandard), cauciucul se poate agăța de arce.

Opel Corsa: dimensiuni, clearance-ul

Acest hatchback german este unul dintre cele mai compacte din clasă. Deci, acest "scurt" are o lungime de 4 metri, o înălțime de 1,48, iar lățimea cu oglinzi este de 1,94 metri. Cu oglinzi rabatabile, lățimea este puțin mai mică - 1,71 metri.

În funcție de mărimea roților și de sarcină, înălțimea de deplasare poate fi de 12,5-14 centimetri. Dar, în orice caz, acest lucru nu este suficient pentru drumurile din afara asfaltului. Pe grundul și gropile adânci trebuie să fii extrem de precis. În ciuda bazei scurte, transparența geometrică a acestui "copil" nu strălucește - spun recenzii.

Design interior

Designul interior al mașinii "Corsa" este standard. Nu există linii speciale sau forme expresive. Tetierele sunt cu trei spițe, cu un set mic de butoane și inserții de argint. Instrument panel - pointer, cu kilometraj digital. Pe consola centrală se află o pereche de deflectori puternici și un aparat de înregistrare CD-radio cu unitate de control. Un pic mai jos - aparatul de aer condiționat pentru reglarea șaibei. În versiunile de lux de deasupra consolei centrale se află un computer de bord de cinci inci. Același lucru a fost instalat pe Opel Vectra C. Ecranul are o suspensie portocalie plăcută și poate afișa informații despre kilometrajul total și zilnic, temperatura curentă a aerului "peste bord", precum și despre cantitatea de combustibil rămasă în rezervor și a alerga înainte de realimentare.

După cum reiese din revizuiri, Opel Corsa are o calitate puțin diferită a materialelor de finisare decât Vectra. Plasticul aici este mai rigid. Izolație slabă și fonică. Datorită bazei scurte, în spatele cabinei este foarte puțin spațiu. De asemenea, pe pasagerii din spate se apasă ușor tavanul. Dar, în general, după cum spun recenziile, interiorul Opel Corsa este confortabil și ergonomic. Scaunele sunt moderat strânse și nu vă obosesc în ele. Instrumentul de pe panoul de bord este ușor de citit, volanul are o aderență confortabilă.

De asemenea, proprietarii nota un nivel bun de echipamente pentru ambele masini din aceasta clasa. În configurația de bază există aer condiționat, geamuri electrice față, închidere centralizată, două airbag-uri, servodirecție electrică și acustică full-time.

portbagaj

Volumul nu este impresionant, dar pentru excursii la magazin este suficient. Astfel, într-o versiune cu cinci locuri, trunchiul este proiectat pentru 285 de litri. Dacă îndoiți bancheta din spate, o zonă de încărcare uniformă este formată pentru 1050 litri într-o versiune cu trei uși și 1100 într-o versiune cu cinci uși.

Opel Corsa: specificații

Masina poate fi completata cu unul din cele patru motoare propuse pentru piata rusa. Motorul de bază este de 65 cai putere. Acest motor este asociat cu o cutie de viteze cu cinci trepte. Accelerarea la o sută durează 18,2 secunde. Viteza maximă este de 155 de kilometri pe oră.

Următorul pe listă este motorul atmosferic de 1,2 litri cu un nume neobișnuit XER-DOHC, care dezvoltă 85 de cai putere. În pereche cu el robotul în cinci pași "Izitronic" funcționează (construcția se bazează pe MKPP). Accelerarea la o sută - aproape 15 secunde. Viteza maximă este de 172 kilometri pe oră.

Una dintre cele mai populare unități din Rusia este un motor de 1.4 litri cu cap de 16 valve pentru 100 de cai putere. Cu aceasta masina accelereaza dinamic. Până la o sută pe mecanic - în 12,8 secunde. Cu automotorul japonez cu patru viteze "Aisin" - timp de 14,8 secunde. Viteza maximă este de 180 și 172 kilometri pe oră pentru prima și, respectiv, a doua transmisie. În ceea ce privește consumul de carburant, toate motoarele sunt aproximativ aceleași. Pentru o sută în oraș, mașina consumă între șapte și opt litri de 95. Cel mai echilibrat în acest sens este motorul de 1.4 litri. Are o capacitate acceptabilă și nu are un "apetit" ridicat (7,2 la sută în oraș pe un mecanic).

Motor diesel

Oficial, versiunile diesel nu au mers în Rusia. Cu toate acestea, ele sunt în Europa. Ca unitate de combustibil solid, germanii au folosit un motor de 1,7 litri pentru 60 de cai. Puterea nu este cea mai mare, dar datorită cuplului, mașina merge bine cu "fundul". De asemenea, acest motor este economic. În oraș, el cheltuiește aproximativ 5,5 litri de motorină. Cu toate acestea, în condițiile rusești, această unitate nu sa înrădăcinat. Așa cum revizuirile spun, motorina Opel Corsa are probleme cu sistemul de recirculare a gazelor de eșapament. Supapa EGR este adesea contaminată și motorul nu funcționează.

Versiunea ORS

Merită să discutăm separat. Germanii preferă să pună motoare puternice în mașini similare. Și "Corsa" nu a fost o excepție. Astfel, versiunea ORS este echipată cu un motor de serie LEL de 1,6 litri. Are patru cilindri și are la dispoziție o turbină. Ca rezultat, puterea motorului este de 150 de cai putere. Ce spun ei despre aceste versiuni ale recenziilor?

Proprietarii spun că acest motor nu este proiectat pentru o astfel de putere, deoarece a fost fabricat dintr-un obișnuit "atmosferic" de 1,4 litri. De aceea, există adesea probleme cu lubrifierea căptușelilor celei de a patra tije de legătură și răcirea ultimului cilindru. De asemenea, dacă radiatorul este murdar, motorul se poate supraîncălzi și, ca o consecință, poate deforma capul unității.

Există probleme?

În general, motoarele de pe "Opel Corsa" sunt fiabile și se plimbă în jur de 250-300 mii de kilometri. Printre capcane puteți observa "glitches" a modulului de aprindere și a unității de control.

Pentru a nu face față unei reparații premature, trebuie să efectuați o întreținere regulată:

• La fiecare 10 mii kilometri schimbați uleiul și filtrul.
• Fiecare 30 mii schimbă bujiile.
• Curățați accelerația cu un interval de aproximativ 60 de mii de kilometri.
• La fiecare 60 de mii pentru a înlocui centura de sincronizare. De asemenea, trebuie să schimbați dispozitivul de tensionare.

În ceea ce privește maslover, acest fenomen este observat numai pe motoarele cu turbocompresie. Versiunile obișnuite nu consumă ulei. Cu toate acestea, aceste motoare pot "snot". De multe ori, uleiul curge în jurul blocului și al capacului supapei. Motivul pentru aceasta este un sistem de aerisire prost conceput pentru gazele carterului.

În ceea ce privește sistemul de răcire, trebuie să monitorizați funcționarea ventilatoarelor electrice. Dacă nu funcționează, supraîncălzirea este inevitabilă. De asemenea, la fiecare cinci ani, se recomandă înlocuirea capacului rezervorului de expansiune. Are o supapă specială sensibilă, care, dacă este necesar, eliberează presiunea excesivă formată în interior.

Despre cutie

Să începem cu mecanica. Are mai multe puncte slabe:

• Uzura mecanismului comutatorului. Are o barbotă, care se poate reda după cinci ani de funcționare. Reparația se poate face prin instalarea unui comutator similar ("elicopter") de la "Daewoo Nexia".
• Pierderea de petrol. Părăsește mecanismul de respirație și garniturile arborelui de antrenare. Odată pe an, se recomandă să vă uitați la nivelul din cutie. Uleiul se schimbă la fiecare 60 de mii.

Dacă vorbim despre hatchback-ul Opel Corsa cu transmisie automată, transmisia japoneză "Aisin" este foarte puternică și fiabilă. Uleiul trebuie schimbat la fiecare 60 de mii de kilometri. Cu toate acestea, este imposibil să trageți pe ea și să permiteți supraîncălzirea. De asemenea, se recomandă inspectarea stării anterelor articulațiilor CV. Se pot rupe până la 150 de mii de kilometri.

concluzie

Deci, am aflat ce este Opel Corsa. După cum puteți vedea, mașina, desigur, nu este fără minusurile sale. Dar ele sunt nesemnificative, ceea ce ne permite să exploatăm pe deplin această mașină în condițiile noastre. Mașina este economică și nepretențioasă în întreținere. Categoric o mașină demnă de atenție.