Care sunt tipurile de motociclete: fotografii și nume

Experții disting mai multe tipuri de motociclete, în funcție de caracteristicile lor, permeabilitate, echipament, caracteristici suplimentare. Printre modificările utilizatorului și orice cunoscator de arta pe două roți pot alege în mod special pentru sine. Să încercăm să înțelegem această diversitate prin studierea parametrilor și a caracteristicilor bicicletelor de diferite categorii.

clasic

Divizarea tipurilor de motociclete în categorii ar trebui să înceapă cu o variație clasică. Tehnica este o masina cu doua roti, cu un design minimal de baza si un design simplu stilistic. Acest model este minunat pentru începători și se deplasează în jurul orașului.

Greutatea dispozitivului, de regulă, este cuprinsă între 140 și 270 kg. Unitatea de putere nu are aceeași putere ca analogii sportivi, dar acest lucru nu este necesar de la acesta. Cele mai multe tipuri clasice de motociclete agregate cu o cutie de viteze rigidă. Echipat cu o tehnică de conducere directă (cu o sarcină minimă pe mâinile șoferului), un scaun moale. Există o opțiune de montare a parbrizului, configurația generală fiind confortabilă pentru deplasarea la distanțe mici și medii.

Printre reprezentanții tipici ai acestei clase se numără Honda SV-400, care are combinația optimă de manevrabilitate și masă pentru condițiile urbane. În categoria clasică se pot identifica modele modernizate construite pentru stilul retro al anilor 50-70 ai secolului trecut.

Scrambleri și minibicuri

Scramblerul este un tip de motocicletă tip luminos, orientat să călătorească pe drumuri urbane și de țară care nu sunt de cea mai bună calitate. Mașina este echipată cu o suspensie cu cursa sporită și amortizoare de zgomot ridicat. Modificări similare au apărut în anii șaizeci. Cele mai populare branduri sunt Triumph, BSA.

Minimote sunt unitățile cu două roți, cu motor în doi timpi, care au un volum minim, echipate cu roți de diametru mic și transmisie cu lanț. Astfel de modele sunt potrivite pentru participarea la competiții specifice sau curse de antrenament, dezvoltă o viteză de până la 100 km / h.

biciclete personalizate

Numele tipurilor de motociclete, ale căror fotografii sunt prezentate mai jos, sunt traduse ca făcute la comandă. Acestea sunt subdivizate în continuare într-o serie de subspecii, ale căror trăsături sunt discutate mai jos. Această denumire este inerentă mașinilor fabricate în serii strict limitate sau în exemplare unice.

Destul de des astfel de versiuni sunt create de meșteri populari care combină într-o bicicletă caracteristicile diferiților reprezentanți ai vehiculelor cu două roți. Acest lucru vă permite să satisfaceți toate "capriciile" solicitanților cumpărători și colectori. Există o sugestie că categoria "personalizat" se referă la autovehicule, asamblate de proprietar sau furnizor, care are parametri unici și exteriori.

Printre producătorii de serie populare în acest domeniu sunt Harley Davidson și Honda. Dar unitatea de la orice producător poate fi modificată în așa fel încât să fie considerată personalizată. Printre alți producători de masă de modele similare:

• Bourget.
• American IronHorse.

Producătorul oferă clientului mai multe versiuni ale echipamentului "calului de fier", care include opțiuni de culoare diferite, caracteristicile motoarelor, un set de opțiuni și accesorii suplimentare. În plus, companiile oferă asistență în garanție și service. Este puțin probabil să fie atinsă individualitatea absolută a bicicletei, însă avantajele fabricării și siguranței fabricii vor fi păstrate.

Printre minusurile particularilor se remarcă următoarele aspecte:

• prețul ridicat al modificărilor populare;
• necesitatea de a comanda piese de schimb pe o bază individuală.

choppere

Numele acestui tip de motocicletă este tradus din limba engleză ca o hack. Dispozitivele sunt echipate cu o furcă frontală mult mai lungă și un cadru mărit. La aceste modificări există un volan ridicat și spătarul de volum mai puțin pe scaun. Urmele pasagerilor sunt în mod tradițional deplasate înainte.

Choppers actualizate au primit o roată largă, o porțiune de cadru uscată fără suspensie spate. Dispozitivele sunt caracterizate de un rezervor de combustibil în formă de picătură și de prezența unei mase de elemente structurate cromate.

meșterit domestice reformularea diferite tipuri de „Ural“ motocicletă „Dnepr“, adăugând la construcția unităților de putere „pluguri“ sau „Oka“, și caractere ale echipamentului extern. În producția de serie a bicicletelor rusești, putem observa variația "Ural-Volk".

crucișătoare

Acest termen este de la cuvântul englez de croazieră (tradus ca călătorie). Această motocicletă este destinată conducerii fără mișcare prin orașe și sate, proiectată pentru o durată de viață neîntreruptă pe termen lung. Masina are o aterizare verticală cu un scaun scăzut, picioarele sunt luate cu mult mai departe.

Tipurile de motociclete, fotografiile și numele care sunt enumerate mai jos aparțin grupului de dispozitive echipate cu o masă de piese cromate, care au o greutate destul de decentă. Astfel de autovehicule nu sunt concepute pentru conducere de mare viteză, au o putere relativ scăzută a motorului, nu sunt concepute pentru a conduce în școli. Gestionarea unor astfel de biciclete este bine controlată, aterizarea este scăzută. Cuplul excelent la turații reduse produce un sunet caracteristic, ușor de recunoscut. Suspensia spate perfectă înmoaie loviturile de altă natură (datorită unui design puternic).

Caracteristici distinctive

Echipamentele externe ale croazierelor se aseamănă cu variantele din anii 50-60, dar sunt echipate cu componente moderne. Acest tip de motocicleta (foto jos), spre deosebire de choppere are aripi mari, volumul rezervorului de combustibil, elemente luminoase suplimentare, roată subevaluate convenabil, lungime mai mică și înclinare a furcii. O astfel de bicicletă poate fi individualizată cu ușurință, adăugând accesorii adecvate și setul de caroserie.

Eliberarea primului "crucișător" a început compania "Harley Davidson" la începutul anilor optzeci ai secolului trecut. Cele mai multe modele moderne ale brandului popular sunt de asemenea menționate în această clasă. Printre cei mai populari producatori se numara urmatoarele marci: "Suzuki", "Honda", "Ural", "Yamaha".

Dezavantaje ale vehiculelor din această categorie:

1. Indicator slab de manevrabilitate.
2. Manevrabilitate necorespunzătoare la întoarcere.
3. Consumul semnificativ de combustibil.
4. Aerodinamică redusă.

Tipuri de motociclete sportive

Aceste soiuri de "cai de fier" cu două roți sunt împărțite în mai multe versiuni ale mașinilor sport: cruce, super-sport, enduro, speedway. Printre parametrii generali (în comparație cu analogii rutieri și clasici) există asemenea factori:

1. Original exterior memorabil.
2. Rata ridicată de viteză și controlabilitate.
3. Puterea serioasă a unității de putere, adesea depășind volumul de o mie de centimetri cubi.
4. Potrivirea confortabilă cu locația cea mai înaltă a suportului pentru picioare, asigurând o aranjare strânsă a picioarelor și portbagajului.
5. Manevrabilitate excelentă.
6. Accelerare rapidă și aerodinamică bună.

Printre neajunsurile bicicletelor sportive se remarcă consumul ridicat de combustibil, costul ridicat, complexitatea în service.

Tipuri de motociclete Minsk

Luați în considerare TTX-ul celor mai populare modificări de la producătorul belarus. Să începem cu versiunea clasică a tipului MMVZ-3:

1. Clasa de modele este de 3 (până la 125 de cuburi).
2. Puterea motorului - 9,5 cai putere.
3. Viteza este de 6 mii rotații pe minut.
4. Limita de viteză este de 95 km / h.
5. Transmisia este o cutie de viteze manuală cu un întrerupător de picior.
6. Capacitatea rezervorului de combustibil este de 12 litri.
7. Greutate - 112 kg.

Următorul reprezentant popular al mărcii Minsk a fost MMVZ S-125:

1. Tipul de motor este un motor pe benzină cu răcire atmosferică și un cilindru pentru două cicluri.
2. Volumul de lucru este de 125 metri cubi. cm.
3. Transmisie - mecanică cu patru viteze.
4. Sistemul de frânare - tobe.
5. Pragul de mare viteză este de 90 km / h.
6. Greutate - 120 kg.
7. Volumul rezervorului de gaz este de 11 litri.
8. Consumul de carburant este de 3,5 l / 100 km.

Care sunt tipurile de motociclete "Minsk" încă? Acest lucru este indicat mai jos:

1. X-200, ЕРХ-250, ТРХ-300 (SUV-uri).
2. РХ-450 (model sportiv). Specificațiile produsului: capacitate - 54 "cai", volumul unui motor monocilindric în patru timpi - cuburi de 450 ", frâne cu disc, cutie de viteze pentru șase trepte.
3. MMVZ-3.221 (versiune încrucișată).

Minsk Cross Country

Despre seria MMVZ-3.221 trebuie menționate mai detaliat. A apărut în anii 80 ai secolului al XX-lea. Acum puteți întâlni multe variații în ceea ce privește funcționarea, ceea ce indică o calitate și o fiabilitate înaltă a tehnologiei. Din păcate, piesele de schimb pentru acest model sunt acum greu de găsit, mai ales pentru motorul original.

Pentru clasa sa, o motocicletă nu este ușor de apelat la o viteză mare (până la 65 km / h). Unitățile de putere utilizează benzină de tip AI-76/92. Sistemul de frânare cu tambur s-a prezentat bine în practică. Suspensia moale se descurcă perfect cu suprafața accidentală a drumului. Orașul de pe o astfel de mașină poate fi mutat cu confort. Au fost lansate 14 modificări de serie în această linie, a treia parte din care a fost utilizată direct pentru motocros.

Izhevsk motociclete

"IZh-1" se referă la o categorie grea. Ea se bazează pe un cadru ponderat de o pereche de părți solide. Forma inferioară joacă simultan rolul unui amortizor de zgomot. Vehiculul pe două roți este caracterizat de greutatea și dimensiunile sale mari.

Scurt parametri ai acestui tip de motocicletă IZH:

1. Motorul este un motor V cu doi cilindri, cu patru curse.
2. Volumul de lucru este de 1200 cc.
3. Indicele de putere este de 24 de cai putere.
4. Cutie de viteze - un design în trei etape, cu un arbore cardanic.
5. Funcționarea - în mod unic și cu un cărucior de tracțiune.

"IL-2"

Acest model are drept scop deplasarea în afara drumurilor și a părților dificile ale drumului. Specificațiile produsului:

1. Motorul este un motor cardan cu două cilindri și o transmisie din spate.
2. Element vertebral exterior - ștanțat.
3. Partea inferioară a bazei îndeplinește simultan posibilitățile unei țevi de evacuare cu un amortizor de zgomot.
4. Arc de suspensie cu pârghii pe roata din spate.
5. Tipul manual al schimbătorului de viteze.
6. Este posibil să conectați unitatea de tracțiune la cărucior.
7. Capacitate - șofer, pasager pe bancheta din spate și doi oameni în leagăn.

Alte modificări ale "IZH"

Celelalte tipuri și denumiri ale motocicletelor din uzina Izhevsk sunt prezentate mai jos:

1. Modelul se află sub indicele 3. Aici este utilizat un motor în patru timpi, cu doi cilindri de 750 cubi. Rama este realizată din părți extrudate, suspensia față - tip de pârghie cu un amortizor de arc de primăvară. Puntea spate este fixată rigid pe bază, unitatea fiind un lanț cu bucșe și role.
2. "IL-4". Această mașină este o versiune a unei motociclete ușoare cu un motor cu un singur cilindru în volumul de 200 de cuburi. Caracteristici: condus cardanic pe roata din spate, furculiță paralelă cu depreciere.
3. Al cincilea "IZH". În parametrii acestui model, este de remarcat prezența unei unități de putere în patru timpi, cu un volum de 400 de centimetri cubi. Această versiune a fost prima care a primit o oprire laterală în locul unui stand de roată.
4. "IL-7". Vehiculul are un ambreiaj uscat cu mai multe plăci, un motor răcit cu aer și un cilindru.

"IZH Planet Sports"

În această serie de la producătorul autohton, motocicletele sunt disponibile în mai multe versiuni. Cea mai populară dintre ele este versiunea clasică a "Planet Sport". Transportul se concentrează pe mutarea în jurul orașului și pe alte căi împreună cu pasagerul.

Motocicleta este remarcată pentru confortul aterizării, ergonomiei și aranjamentului informativ al indicatorilor, al comenzilor. Pentru prima dată pe motocicletele naționale, a fost utilizat un sistem separat de lubrifiere al motorului pe principiul automat. Acest lucru a permis reducerea emisiilor de gaze nocive în mediu.

În această serie s-au produs și următoarele modificări:

1. "Planet-4." Vehiculul a obținut mai multe forme estetice, a fost echipat cu mecanisme pentru a asigura o siguranță sporită a pasagerilor și a șoferilor.
2. "IZH Planet-5". Această versiune se referă la biciclete rutiere care sunt proiectate să călătorească pe drumuri cu acoperire diferită.
3. "IZH Jupiter". În acest sens, au fost făcute mai multe modificări, care s-au deosebit unele de altele în ceea ce privește puterea, culoarea, echipamentul și configurația scaunului.

Motociclete speciale

În această categorie, putem menționa vehiculele pe două roți care sunt utilizate de serviciile publice și sunt centrate pe copil.

În prima variantă, pentru a ajuta oamenii să vină modele în astfel de domenii:

1. Serviciul de salvare de urgență.
2. Poliția.
3. Primul ajutor.
4. Unități de luptă împotriva incendiilor.

Despre generația tânără, dezvoltatorii de motociclete nu au uitat de asemenea. Pe piață puteți alege versiuni cu trei și două roți cu putere redusă, copiate complet de branduri bine-cunoscute. Ele pot funcționa atât din baterii de stocare, cât și din motorul cu combustie internă.

Rezultatul

În plus, există vehicule precum motociclete, care lucrează pe omizi, schiuri și pe patru roți (ATV-uri). Printre alte branduri autohtone, marcile "Dnepr", "Voskhod", cehul "Yava" si "Delta" se bucura de popularitate. Acum, aceste modificări pot fi găsite pe piață sub mărci chinezești sau alte mărci străine, având în vedere că producția rusă de vehicule pe două roți este practic înghețată. Oricine poate alege o motocicletă, chiar și pe cel mai choosy user.