Anvelope Bridgestone Blizzak DM-V1: comentarii. Bridgestone Blizzak DM-V1: specificații

Compania Bridgestone a fost implicată de mult timp în producția de pneuri din seria Blizzak. Ei au supravietuit mai multor generatii, fiecare carora caracteristicile se imbunatatesc. Din acest motiv, popularitatea este în creștere. Cu toate acestea, cererea pentru acestea este cea mai mare în regiunile în care condițiile de iarnă sunt cele mai severe. Acestea sunt concepute pentru mașini, precum și crossovere și SUV-uri de dimensiuni medii. Acest articol acoperă anvelopele pentru iarnă Bridgestone Blizzak DM-V1, recenzii și specificații.

Despre noi

Compania Bridgestone și-a început activitatea în 1931 în Japonia. Numele său în limba engleză înseamnă numele fondatorului - Shojiro Ishibashi. Inițial, compania sa angajat în fabricarea de produse din cauciuc pentru populația civilă, dar în timpul celui de-al doilea război mondial, comenzile militare au început să intre în producție în număr mare. În ciuda pierderii Japoniei în război, compania nu sa predat. Acest lucru sa datorat faptului că compania a produs nu numai anvelope, ci și alte produse din cauciuc.

În 1950 a avut loc un salt important în istoria companiei. Apoi, în ceea ce privește numărul de anvelope produse, acesta se afla pe primul loc în Japonia. În anii șaizeci ai secolului trecut, compania a început pentru prima dată producția de anvelope de tip radial. Anvelopele au fost apoi fabricate pentru autoturisme, camioane și biciclete. Un eveniment important pentru companie a avut loc în 1967, când sucursala sa a apărut în Statele Unite.

Organizația nu sa oprit aici și, curând, în 1972, a apărut o sucursală în Belgia. El a fost primul din Europa. Chiar și atunci compania sa gândit la utilizarea anvelopelor uzate în anumite zone. În 1979, specialiștii săi au creat o tehnologie care permite prelucrarea pneurilor în combustibili industriali. Cu toate acestea, înainte de acest eveniment, fondatorul companiei nu a trăit să o vadă. A murit în 1976.

descriere

Bridgestone DM-V1 este ultima generație din această serie. Nu există spicuri în modelul benzii de rulare, dar totuși anvelopele sunt destinate perioadei de iarnă. Cel mai bine este să le instalați pe autovehicule cu tracțiune integrală, în timp ce tipul de corp nu este de mare importanță.

Puteți alege acest model pentru aproape orice mașină, deoarece are 46 de dimensiuni diferite. Principala sa diferență este compoziția modificată a cauciucului, datorită căreia se îmbunătățește extracția de umiditate și zăpadă, precum și proprietățile de cuplare. Modelul benzii de rulare asigură o aderență sigură pe suprafața uscată a drumului, iar partea laterală este pe capacul de zăpadă și pe gheață.

Aceste anvelope au fost dezvoltate special pentru regiunile cu un climat dur în timpul iernii. Prin urmare, au fost luate în considerare dorințele multor autovehicule și acest lucru este confirmat de reviziile și testele anvelopelor Bridgestone Blizzak DM-V1. Anvelopele au devenit foarte populare în Rusia și țările învecinate. Pentru a verifica acest lucru, s-au efectuat studii. Ei au arătat că cele mai importante caracteristici pentru autovehiculele rusești sunt distanța de frânare și manevrabilitatea pe pista de gheață, deoarece prevalează o astfel de acoperire.

Această cifră se află la înălțime datorită modelului modificat al benzii de rulare, care se deosebește de agresivitatea sa.

La crearea anvelopelor, a fost dezvoltat un compus inovator de cauciuc, dezvoltat de specialiștii companiei.

De asemenea, anvelopele sunt potrivite pentru off-road, deoarece blocurile formei schimbate sunt situate pe suprafața de rulare. Datorită acestora, zona de contact a anvelopelor cu suprafața drumului este mărită.

Mulți aleg aceste anvelope, deoarece nu numai că au caracteristici excelente, dar, de asemenea, arata destul de atractiv.

Caracteristici de cauciuc

Cu o examinare mai detaliată a anvelopelor, se pot distinge câteva caracteristici. Acestea sunt cele mai adesea remarcate în recenziile de la autovehiculele Bridgestone Blizzak DM-V1. Caracteristici principale:

• Prezența lamelelor de formă tridimensională și aderența îmbunătățită datorată acestora.
• Material inovator de cauciuc, care protejează pneurile împotriva supraîncălzirii excesive.
• Partea laterală modificată îmbunătățește în mod semnificativ proprietățile pasibile.
• Cadrul era mai rigid datorită introducerii unui alt strat de cablu de oțel.

Blocuri de protectie

Blocurile protectorului joacă un rol important în asigurarea proprietăților de cuplare. Prin urmare, locația lor a fost modificată semnificativ. Acestea contribuie la distribuirea sarcinii în timpul mișcării, precum și la creșterea zonei de contact cu suprafața drumului. Acești factori și oferă excelente proprietăți de cuplare pe orice tip de acoperire.

Tubul Multicell Compus

În modelul benzii de rulare există canale ale sistemului de drenaj. Acestea absoarbe umezeala și zăpada, asigurând o aderență bună chiar și pe secțiuni dificile ale drumului, care este remarcat de autovehicule în reviziile anvelopei Bridgestone Blizzak DM-V1. În același timp, acest lucru se întâmplă la orice temperatură a aerului, care este, fără îndoială, un avantaj.

lamelă

Pe suprafața de rulare sunt lamele. Ele sunt prezentate într-o formă neobișnuită de zig-zag. Datorită faptului că au o anumită lățime, în timpul mișcării nu sunt grupate, ele asigură o prindere excelentă pe șosea chiar și pe suprafețe umede. De asemenea, în fiecare lamelă există găuri care îmbunătățesc semnificativ eficiența lor.

Printre altele, lamelele îmbunătățesc permeabilitatea în condiții dificile. Acest lucru se datorează formei și dimensiunii optime a acestora, precum și locației. Ele sunt cele mai eficiente.

Riblet

Așa-numitele caneluri longitudinale. Prin ele trece umiditate și zăpadă, precum și fragmente de gheață. Acest lucru contribuie la o îmbunătățire semnificativă a tracțiunii. Cu toate acestea, nu se deteriorează în timpul operației.

Muchii de blocuri

Ele sunt prezentate aici în stil tridimensional. Datorită acestui fapt, se asigură o aderență optimă la drum, deoarece blocurile ele însele cad mai adânc în zăpezile de zăpadă.

De asemenea, acest lucru ajută și compoziția cauciucului, care este capabil să absoarbă umezeala, datorită căruia aderența nu se deteriorează în condiții dificile. Formează un fel de film între pneu și suprafața drumului.

Dacă comparați anvelopele cu versiunea anterioară, atunci se poate observa că zona de contact a crescut cu 10%. Datorită acestui fapt, aderența pe pista înghețată sau acoperită cu zăpadă se îmbunătățește de multe ori. În același timp, lățimea benzii de rulare a scăzut cu 2 milimetri, motiv pentru care și această cifră sa îmbunătățit și, prin aceasta, a fost mai ușoară. De asemenea, retragerea umidității de pe suprafața anvelopelor sa îmbunătățit, deoarece siguranța conducerii depinde de aceasta.

Deoarece anvelopele au fost dezvoltate nu numai pentru regiunile cu un climat dur, ci și pentru cele unde iernile sunt mai calde, a fost necesar să se mărească intervalul de temperatură de funcționare. Acest lucru sa datorat unei modificări a compoziției cauciucului. Acum, anvelopele fără degradarea performanțelor pot fi operate atât la temperaturi minus, cât și la aproape zero.

Anvelopele sunt ideale pentru condiții dificile de operare. Autovehiculele cu tracțiune integrală pe aceste anvelope vor prezenta performanța ideală, indiferent de tipul de acoperire. În același timp, aceștia fac de asemenea o treabă bună în afara terenului datorită sistemului de drenare și părții laterale modificate. În timpul perioadei de dezghețare, indicatorii sunt la o înălțime, deoarece lamelele unei forme neobișnuite încep să acționeze pe acoperirea umedă.

Toate acestea sunt confirmate nu numai în teorie, ci și în practică printr-o multitudine de studii. Au fost testate pentru manipulare în condiții diferite, precum și aderență. Anvelopele răspund cât mai repede posibil la orice rotire a volanului.

Avantajele cauciucului

Dacă comparăm anvelopele cu alte modele, atunci putem distinge o serie de avantaje:

• Cablul suplimentar asigură rigiditatea cadrului și rezistența acestuia la deteriorare.
• Zgomot redus.
• Proprietăți excelente de cuplare.
• Sistem de drenaj dezvoltat.
• Responsabilitatea la direcțiile de direcție.

Pe Internet există o sumă uriașă de comentarii despre aceste anvelope. Cele mai multe dintre ele sunt pozitive, dar și negative. În răspunsul pozitiv la Bridgestone DM-V1, Blizzak remarcă faptul că anvelopele sunt ideale pentru condițiile urbane, precum și o excursie extraordinară. Controlabilitatea modelului este destul de mare. Toate proprietatile sunt pastrate chiar si la viteza mare. În plus, judecând după recenziile lui Bridgestone Blizzak DM-V1, clienții sunt mulțumiți de alegerea imensă, datorită căreia puteți să ridicați anvelopele pentru orice mașină. Partea principală a proprietarilor le-a plăcut aceste anvelope.

În revizuirile negative ale modelului Blizzak DM-V1, se remarcă adesea că costul anvelopelor este ridicat. Cu toate acestea, dacă comparați proprietățile și caracteristicile cu concurenții, puteți înțelege de ce este așa.

concluzie

Pentru autoturismele cu tracțiune integrală, anvelopele Bridgestone Blizzak DM-V1 sunt ideale. Pentru a gusta, vor veni la autovehicule care calatoresc cel mai mult in oras, dar uneori pleaca in afara drumului. Deja în vânzare există pneuri Bridgestone Blizzak DM-V2, primul feedback despre ele este foarte pozitiv, dar acesta este un subiect pentru un alt articol.

Și nu putem decât să sperăm că acest material a fost util pentru dvs.