`Kia Rio X Line`: recenzii și date tehnice

După cum mărturiile mărturisesc, "Kia Rio X Line" pe piața rusă va concura serios cu Vesta Kross și alte hatchback-uri interne. Mașina coreeană este o versiune îmbunătățită a omologului chinez "KX Cross". Modelul este adaptat condițiilor climatice și drumurilor rusești. Modernizarea se face într-o formă clasică: garda la sol este mărită la 17 centimetri, pe acoperiș au existat șine de acoperiș, o pernă de plastic pe vreme, iar decorarea interioară a fost parțial îmbunătățită. Varianta de bază este echipată cu o unitate de putere cu o capacitate de 1,4 litri, cutie de viteze manuală pentru 6 intervale. Putere - 100 de cai putere. Masina cu tracțiune față a fost prezentată la începutul lunii noiembrie 2017.

Echipamente clasice

În kit-ul de lansare "Classic" al mașinii "Kia Rio X Line" (revizuirile consumatorilor confirmă acest lucru) include următoarele elemente:

• Aer condiționat.
• Încălzirea electrică a oglinzilor.
• Corectarea volanului și a scaunului șoferului.
• Geamuri electrice pe ușile din față.
• Închidere centralizată.
• Sistem informatic de bord.
• Sisteme de stabilizare ESP, airbaguri frontale.
• Senzori de presiune în pneuri.

Setul complet de "Classic Audio" este completat de un sistem audio și scaune încălzite. Ambele versiuni sunt echipate cu o unitate de putere de 1,4 litri, agregate cu transmisie manuală pentru 6 moduri. Prețul aproximativ al modificărilor - aproximativ 750 de mii de ruble.

„Confort“

Recenzile proprietarilor de automobile despre "Kia Rio X Line" sunt deseori dedicate versiunilor îmbunătățite ale mașinii în cauză. De exemplu, în configurația "Comfort" mașina este echipată cu o gamă completă de motoare și transmisii disponibile. În plus față de echipamentul standard, tachetarea vehiculului include:

• Volanul încălzit cu o reglare pentru plecare, piele împletită, control radio.
• Controlul închiderii centralizate la distanță cu închidere automată a ușilor.
• Geamurile electrice din spate.
• Schimbător de viteză din piele.

Motoarele folosesc versiuni în volum de 1,6 sau 1,4 litri, agregând cu o transmisie automată pe 6 trepte.

Accesorii Luxe și Prestige

Opinii privind configurația categoriei "Kia Rio X Line" "Luxury" și "Prestige" nu sunt atât de ușor de găsit în forumurile naționale. Se știe că modificările includ, în plus față de cele de mai sus, astfel de opțiuni:

• Controlul climatizării.
• „Ceață“.
• Roțile din aluminiu sunt de 15 inci.
• LED-uri de funcționare.
• Elemente de lumină de proiecție cu lămpi de virare.

Pachetul Prestige include, de asemenea, o transmisie automată, o grila radiantă cromată, un finisaj interior lucios, airbag-uri laterale, un dispozitiv de parcare și un indicator luminos.

corp

În ceea ce privește mărturiile proprietarilor emisiunii "Kia Rio X Line", creșterea spațiului de la sol și pânza de plastic din vreme au afectat dimensiunile mașinii. Noul corp are dimensiuni de 4,24 / 1,75 / 1,51 m. Pe acoperiș, proiectanții au instalat șinele sub trunchiul suplimentar. Această decizie este cauzată de faptul că în Rusia există un interes crescând pentru crossover-uri. În modelul analizat, ampatamentul ridicat a rămas în limita a 2,6 metri, volumul portbagajului a fost de 390 de litri (cu locurile desfăcute - 1075 litri).

Kia Rio X Line: specificații

Comentariile experților indică faptul că mașina actualizată are multe caracteristici tipice pentru predecesorul său, în special în dotarea salonului. Alți parametri ai mașinii sunt arătați mai jos:

• Lungime / lățime / înălțime - 4,24 / 1,77 / 1,51 m.
• Calea față / spate este de 1,51 / 1,53 m.
• Drum liber -17 cm.
• Unitate de alimentare - 1,4 litri, 100 litri. a.
• Cuplul maxim este de 4000 rpm.
• Greutatea brută este de 1,6 tone.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 50 de litri.
• Comprimarea este de 10,5.
• Consumul combustibil mixt este de 6-6,6 l / 100 km.
• Accelerația de la 0 la 100 km - 10.3-12.2 secunde.
• Viteza maximă de 193 km / h.
• Sistemul de frânare - roțile din față și din spate.
• Elemente independente de suspensie, cum ar fi "McPherson" (din față), spate - o unitate de arc semi-independentă.

"Kia Rio X Line": test drive

Recenzile multor proprietari ai mașinii în cauză rămân, ca să spunem așa, la prima impresie, deoarece mașina se află recent pe piață. Vom efectua o analiză mai aprofundată a echipamentului crossover și a comportamentului său pe șosea. Testarea a fost echipamentul de vârf, cu un motor de 1,6 litri de 123 CP, agregat cu o transmisie automată cu șase trepte. Vreau doar să observ că această banda în lucrare sa arătat perfect.

Masina accelereaza rapid, in timp ce zgomotul motorului se aude destul de clar, insa dupa intrarea in modul masurat, sunetul acestuia se stinge complet. În salon puteți vorbi cu voce calmă, chiar și la viteză mare. Având în vedere faptul că mașina aparține categoriei de buget, izolarea fonică este destul de acceptabilă.

Comportamentul pe drum

Recenzile despre "Kia Rio X Line" sporesc în continuare interesul potențialilor cumpărători pentru această mașină. În special, aceasta se referă la comentariile privind comportamentul hatchbackului pe șosea. Sistemul de suspensie actualizat a permis nu numai creșterea marcajului, dar a făcut posibilă și corectarea echilibrului optim pentru confort și manipulare.

Crossover-ul se mută mai încet decât sedanul, direcția se comportă perfect. Multi proprietari de sedanuri, care au incercat sa ruleze pe acest model, doresc cu siguranta sa instaleze in masina aceeasi suspensie. Și nu este greu să faci acest lucru, deoarece punctele de fixare și cuiburile de aterizare în ambele variante sunt aceleași. Răspunsurile proprietarilor liniei "Kia Rio X Line", a cărei fotografie este prezentată mai jos, precizează că reamenajarea unui astfel de plan va trebui făcută pe propriul pericol și risc. Experții nu pot anticipa modul în care se comportă mașina în situații non-standard, deoarece sedanul are o greutate ușor diferită și reglarea amplificatorului de direcție.

Caracteristici interioare

Interiorul mașinii în cauză este exact aceeași cu cea a sedanului. Chiar și pe un torpil sau pe alt loc, designerii nu au considerat necesar să atașeze o etichetă distinctivă sau să schimbe tapițeria cabinei. Inginerii s-au bazat pe faptul că consumatorul este mai interesat de exteriorul mașinii, iar umplerea interioară este o chestiune minoră.

Acest lucru nu înseamnă că "Kia X Line" va rămâne așa. Comercianții companiei monitorizează îndeaproape piața și dorințele clienților. Dacă este nevoie - va fi un nou showroom și alte îmbunătățiri. Acum, pe piața internă, mașina este disponibilă în seturile complete "Comfort" și "Classic". Având în vedere faptul că mulți reprezentanți ai sexului mai slab vor fi transferați la aceasta, cererea pentru versiuni cu echipament minim va fi mică.

recomandări

Recenzile despre "Kia Rio X Line", o fotografie din care puteți vedea mai sus, indică faptul că trapa de 15-inch a roților pare puțin ciudată. Cu toate acestea, producătorul nu oferă mai mult de 16 cm. Specialiștii recomandă să achiziționați cel mai simplu set complet, cu reinstalarea ulterioară a discurilor turnate de la 17 inci și peste. Cu un cauciuc selectat în mod corespunzător, această soluție va oferi posibilitatea de a obține un centimetru suplimentar de clearance-ul, beneficiul unui stoc în arcele roților vă permite să experimentați cu dimensiunea roților. In plus, masina va fi transformata imediat in exterior, luand o pozitie mândra si increzatoare.

Observații interesante

Mai jos sunt câteva caracteristici ale noului "Kia Rio X Line". Feedback-ul și testarea au constituit baza pentru formularea acestora:

• Elementele de lumină cu LED-uri sunt furnizate numai în configurația maximă.
• Bara de protecție frontală este fabricată din plastic cu imitație de protecție din oțel.
• Clopotul combinat al sistemului de evacuare este o unitate inoxidabilă, care este strâns sudată la bancul de eșapament.
• Gratarul falshradiator lucios este plasat mai mult decât un element similar în sedan.
• Pe dinamica drumului, controlul și accelerarea mașinii - pentru 5+.
• Pistoanele largi pe arcele roților le fac vizibil mai mari, astfel încât chiar și roțile de 16 inci să pară mici.
• Aerul condiționat este în cea mai simplă configurație.
• Butonul de pornire al unității este numai în versiunile "de sus".
• Puteți porni aplicația de navigare de pe telefonul smartphone.
• Compartimentul de bagaje al unui hatchback este mai puțin decât la un sedan, însă este mai ușor să încărcați lucruri de dimensiuni mari.
• Prin impasibilitatea aparentă a mașinii în cauză, trebuie să conduceți numai în caz de urgență.

Ce gândesc proprietarii?

Unii autohtoni autohtoni au obținut deja o noutate. Primul feedback cu privire la caracteristicile "liniei Kia Rio X" este în mare parte pozitiv. Printre plusuri, proprietarii au menționat următoarele aspecte:

• Aterizare confortabilă la volan.
• Prezența unei transmisii automate.
• Bună marjă de putere.
• Design exterior atrăgător.
• Salon spațios.
• Bună asamblare.
• Prezența pe acoperiș a balustradelor.
• Dinamica excelentă.
• O suspensie bine dezvoltată.

Dezavantajele consumatorilor includ izolarea fonică care nu este foarte bună, precum și vibrațiile scaunelor la mers în gol. Aceasta este prima impresie a acestui vehicul, dar mulți autovehicule consideră că acestea sunt cele mai obiective.

Rezultatul

Producătorii coreeni de automobile își extind cu încredere piața, inclusiv segmentul rusesc. În acest sens, versiuni actualizate sau actualizate periodic ale brandurilor preferate și dovedite. La astfel de modele este posibil să poarte "Kia Rio X Line". Având în vedere dorințele clienților, mașina a primit o gardă la sol crescută, un exterior actualizat și o serie de îmbunătățiri utile și plăcute. Pretul masinii, in functie de configuratie si servicii suplimentare, porneste de la 800 de mii de ruble.