Transmisia luminii de tonifiere. Dispozitiv pentru măsurarea tonării. Tintarea automată

Un vehicul modern este greu de imaginat fără sticlă întunecată. Cu toate acestea, transmisia luminii de tonifiere ar trebui să îndeplinească cerințele de reglementare. Se determină cu ajutorul echipamentelor speciale de către poliția rutieră. Dacă stratul de protecție este aplicat corect, nu apar probleme cu legea.

De ce nu tenta mașina?

Înainte de a vorbi despre transmisia luminii de tonifiere, trebuie să decideți dacă este necesar în fiecare caz. Pentru a face acest lucru, este suficient să studiem principalele avantaje care sunt furnizate de diminuarea sticlei auto. Există o mulțime de ele:

• caracteristici decorative înalte;
• protejarea elementelor interioare interioare de arsuri;
• protecția șoferului împotriva strălucirii prin raze ultraviolete;
• confidențialitatea spațiului personal;
• eliminarea supraîncălzirii.

Ca un avantaj suplimentar, un alt avantaj poate fi observat atunci când se utilizează filme puternice. Aceasta este o creștere a siguranței în timpul unui accident. Unele tipuri de materiale folosite pot întârzia particulele de sticlă spartă.

Ce factori se pot opri?

În ciuda avantajelor enumerate, tonarea unei mașini are o serie de lipsuri esențiale. Acestea sunt enumerate mai jos:

• o anumită scădere a vizibilității;
• posibilitatea aplicării de sancțiuni pentru nerespectarea anumitor cerințe;
• Probabilitatea defectelor de pe sticlă cu diminuare necorespunzătoare.

Mulți consumatori nu sperie aceste dezavantaje. Prin urmare, aplicarea straturilor protectoare din ultraviolete continuă să fie populară. Dezavantajele pot fi eliminate prin utilizarea materialelor de înaltă calitate și printr-un studiu clar al cerințelor de bază.

Normele de bază ale transmisiei de lumină

Când interdicția de tonare a fost anulată, șoferii au început să întunecă activ sticla. Cu toate acestea, adesea nu iau în considerare indicatorii de transmisie a luminii, ceea ce duce la aplicarea de sancțiuni. Când se aplică acoperiri protectoare din ultraviolete, trebuie să vă concentrați asupra punctelor GOST.

Standardele de stat permit gestionarea vehiculelor, transmiterea ușoară a tonifierii în care pentru parbriz este de 70%. În față, este permisă aplicarea benzilor de umbrire cu o lățime mai mică de 140 mm. Ele sunt situate strict în partea de sus. În ceea ce privește geamurile din față, trebuie să treacă și cel puțin 70% din lumină. Acest lucru este necesar pentru ca șoferul să poată vedea clar în lateral și în față. La alte pahare de cerințe privind întreruperea nu este prezentat, dacă oglinzile retrovizoare sunt montate pe laterale.

Parametrii prezentați nu trebuie aplicați direct pe filmul achiziționat sau pe stratul pulverizat. Este necesar să se țină seama de transmisia de lumină a sticlei în sine, deoarece acest indicator nu este 100%.

Astfel, deși interzicerea tonifierii a fost anulată, există anumite limitări privind diminuarea ochelarilor care se află pe partea și pe partea frontală a șoferului. Prin urmare, atunci când se aplică acoperiri, ar trebui să existe o abordare ponderată. În caz contrar, puteți intra într-o situație neplăcută cu ofițerii de aplicare a legii.

Metode de aplicare a stratului de protecție

Cel mai adesea, tonifierea autoturismelor se face folosind filme specializate. Simplitatea acestei metode permite conducătorilor auto să lucreze fără a recurge la ateliere. Dacă este necesar, o astfel de acoperire poate fi dezmembrată de pe suprafața geamului, ceea ce este relevant în cazul solicitărilor inspectorilor Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Există multe tipuri de filme care diferă nu numai din punct de vedere estetic, ci și din caracteristici practice.

O altă opțiune de întunecare a sticlei este aplicarea unui strat special în fabrică. Este rezistent la influențe mecanice. Pentru a obține un strat de înaltă calitate, sunt necesare echipamente costisitoare. În condițiile domestice pentru a obține un rezultat acceptabil este problematică.

În unele cazuri, geamurile laterale sunt colorate cu ajutorul panourilor detașabile care sunt acoperite. Acestea pot fi dezmembrate cât mai repede posibil. Diminuarea cabinei cu ajutorul unor elemente similare este relativ ieftină.

Tipurile inovatoare includ tonarea electronică a unui vehicul. Compoziția electrochimică este aplicată pe suprafața ochelarilor. Transparența cu această opțiune variază în funcție de lumina ambientală. Orice probleme cu conducerea mașinii în întuneric pur și simplu nu sunt acolo.

Instrumente de testare a transmisiei de lumină

Dispozitivul auxiliar pentru detectarea procentuală a penetrării soarelui este un taumeter. Cu ajutorul acestuia, inspectorii poliției rutiere măsoară gradul de transmitere a luminii. Dispozitive distribuite pe scară largă care sunt reflectate în tabel.

Dispozitivele listate permit determinarea cu succes a procentului permis de tentație pe ferestrele din față. Nivelul de diminuare din spate, așa cum sa menționat mai sus, nu este verificat de către inspectori. Cu toate acestea, eroarea acestor modele poate fluctua în continuare în intervalul 2-4 procente.

Caracteristicile măsurătorilor

Tautometrul, ca orice alt dispozitiv de măsurare, trebuie certificat fără întârziere. Astfel de evenimente sunt de obicei organizate anual. După ce verificarea este finalizată, se eliberează un certificat dispozitivului dacă acesta îndeplinește toate cerințele.

Mecanismul de lucru este după cum urmează.

1. Proba de testare este verificată mai întâi de către radiator.
2. Mai mult, o anumită fracțiune a fluxului de lumină se duce direct la receptor.
3. Apoi radiația captată este transformată într-un semnal digital și afișată.

Pentru ca echipamentul tehnic să fie fiabil, se impun condiții speciale de utilizare a acestuia. Ele sunt după cum urmează:

• o condiție prealabilă este prezența sigiliului pe dispozitiv;
• data următoarei inspecții trebuie indicată pe etichetă;
• Măsurătorile ar trebui efectuate de trei ori în locuri diferite, calculând media;
• Probele de testare trebuie curățate de contaminare înainte de a fi citite.

Verificați condițiile de pe șosea

Utilizați dispozitivul pentru a măsura inspectorul de tonificare sau angajatul de supraveghere tehnică a poliției rutiere. Inspectia trebuie efectuata la posturi stationare sau puncte de control. În timp ce se opresc în afara postului, angajații poliției rutiere pot oferi posibilitatea de a fi testați cu un dispozitiv special, de fapt există o șansă de al abandona.

A forța să meargă la un punct staționar al inspectorului poliției rutiere nu poate decât în ​​cazul în care el întocmește un act de detenție. Cu toate acestea, acest lucru necesită motive foarte bune care vor fi detectate fără a identifica o încălcare specifică. Și pentru a determina transmisia luminii de tonifiere pe ochi este imposibilă.

Despre alegerea stratului de film

Din moment ce opțiunea de lipire a filmului este foarte solicitată, merită să trăim în mai multe detalii. Mai întâi de toate, trebuie să alegeți stratul potrivit pentru mașina dvs. Filme colorate foarte populare. Ele nu par a fi strălucitoare, în plus, ele pot reflecta până la 20% din radiația termică. Principalul dezavantaj este decolorarea relativ rapidă.

Mai rezistent la lumina ultravioleta metalizate. Stratul de protecție în acest caz este situat între straturile principale sau pe partea interioară. Nivelul de reflectare a radiației termice poate ajunge la 70%. În vremea însorită, aceste acoperiri dobândesc un luciu metalic.

Atunci când alegeți o schemă de culori, acestea sunt de obicei ghidate de preferințele estetice. Există o mulțime de nuanțe. Cu toate acestea, acoperirea dobândită nu trebuie să denatureze percepția culorilor verzi și roșii.

Film de nuanță de auto-acoperire

După ce ați învățat ce procent de tentativă în conformitate cu GOST este acceptabil în Federația Rusă și, de asemenea, ați luat cunoștință de recomandările pentru alegerea materialului principal, puteți trece direct la lucrare. Filmul va fi aplicat pe sticlă utilizând un set de instrumente specifice și echipamente auxiliare.

Se recomandă să gătiți:

• servetele de hârtie:
• aspersor;
• lame sau cuțite;
• mistria din cauciuc;
• detergent.

Mai întâi, paharul de tonifiat este spălat bine. Chiar și granulele mici de nisip care intră sub capacul provoacă defecte grave. O soluție de spumă se aplică pe suprafața curată cu ajutorul unui sprinkler. Cu o tăietură martor dintr-o bucată mare de peliculă, se îndepărtează un strat protector. Montat pentru a se potrivi cu piesa este suprapusă pe sticlă.

Buburile de aer sunt netezite folosind o spatulă din cauciuc. După o distribuție uniformă a stratului de acoperire, se efectuează uscarea. În aceste scopuri, se utilizează un uscător de păr convențional. Nu se recomandă ca sticla cu peliculă lipită să fie coborâtă sau ridicată în decurs de 72 de ore.

Opțiuni optime de transmisie a luminii pentru geamurile din spate

Tonul cel mai popular este de 35%. Aceste folii sunt lipite numai pe suprafața geamurilor din spate. Ele pot proteja eficient salonul de efectele negative ale luminii solare, iar vizibilitatea nu se deteriorează atât de mult. Acestea sunt cel mai adesea folosite pentru autoturismele de culori deschise.

O altă opțiune este tonarea cu 15%. În acest caz, accentul se pune pe creșterea gradului de întunecare. În ciuda emisiei reduse de lumină, vizibilitatea rămâne acceptabilă. Această nuanță este ideală pentru vehiculele cu culori închise.

Partea finală

Standardul național pentru determinarea nivelului de transmisie a luminii pentru filmele aplicate și acoperirile pulverizate trebuie respectat pentru a asigura siguranța rutieră. Acest lucru se aplică în primul rând la geamurile din față, prin care se deschide o imagine de ansamblu de bază pentru șoferul vehiculului. Stratul de întunecare blochează vizibilitatea în timpul condusului. Cu toate acestea, acest nivel depinde de lățimea de bandă a materialelor achiziționate.