Patronul motocicletei: revizuirea gamei de modele

Dacă vorbim despre motocicletă "Patron", atunci numele său real Patron Taker 250.

Ce este o motocicletă "Patron 250 Tucker"

Pentru cei care au urmat producția de motociclete mai mult de un an, a devenit imediat clar că, la apariția sa, această activitate a inginerilor chinezi seamănă puternic cu "japonezii". Mai precis, modelele de motociclete din țara Soarelui Rising Sun se încheie în secolul trecut. Deși trebuie spus că acest "Tucker" chinez nu are o analogie directă, dar este foarte asemănător cu Suzuki, și mai ales cu unul dintre modelele sale - GS 500.

Acest brand este destul de bine cunoscut și respectat, dar după ce l-am creat, să spunem, o clonă, mulți cumpărători vor fi tipăriți. Prin urmare, inginerii chinezi au făcut ceva lucru și au adăugat mai multe jetoane noi la motocicleta Patron.

În general, mulți au fost plăcut surprinși de decizia designerilor care au creat acest produs. Forma sa practic nu are colțuri ascuțite și proeminente. Dimpotrivă, producătorul a lucrat din greu pentru a se asigura că toate liniile disponibile pentru motocicletă sunt netede. Acest lucru creează nu numai frumusețe și adaugă unele eleganță, dar, de asemenea, reduce foarte mult rezistența vântului, care se află pe drum va fi un flux lin în jurul vehiculului, și nu ciocni în ea. De asemenea, mulți au remarcat că bicicleta are scaune foarte, foarte confortabile, cu un rezervor de benzină, ceea ce te face să te simți confortabil chiar și cu călătorii lungi.

caracteristici

Motocicleta "Patron" de la producătorii chinezi are unele dintre trăsăturile sale distinctive care o deosebesc de un număr de motociclete convenționale. Cea mai neobișnuită este faptul că frânele față sunt dublu-disc, iar circuitul amortizor față este complet rotit cu susul în jos. Cu toate acestea, nu toate acestea sunt:

1. Amortizorul de zgomot a fost fixat pe un suport special, și nu pe cadru.
2. Motocicleta are un subframe care este sudat pe cadrul principal.
3. Lângă radiator este un rezervor de expansiune de dimensiuni mici.

Este imposibil să nu remarci munca excelentă a motorului acestui "cal de fier", care își îndeplinește perfect funcțiile și are, de asemenea, propriile caracteristici. În afară de aceasta:

• motocicleta are răcire cu apă;
• capul are 4 supape, precum și două arbori;
• există un arbore de echilibrare.

La aceasta, toți adaugă că motorul are o capacitate de 26 de cai putere, ceea ce vă permite să accelerați pe drum până la o viteză decentă de 145 km / h. În oraș, o astfel de putere face posibilă dezvoltarea unei manevrabilități bune.

Patron Strike 250

Acest model aparține categoriei de enduro. Această motocicletă a înlocuit și versiunea anterioară a producției chinezești, care avea 200 de cuburi. Diferența față de modelul anterior este atât externă, cât și caracteristică.

Designul "calului" a fost complet reproiectat, motorul a fost instalat complet nou cu răcire cu aer. De asemenea, merită menționat faptul că sistemul de iluminare a fost îmbunătățit. Acum, chiar și pe timp de noapte, pe drumuri bune, puteți călători cu o viteză de 100 km / h, datorită iluminării excelente.

Motocicleta "Patron Sport"

Pe lângă versiunea obișnuită de 250, a fost lansată și versiunea sport a motocicletei numite. Cu toate acestea, trebuie spus că autovehiculele nu vorbesc prea cald despre asta. Mulți susțin că are multe defecte mici, cum ar fi, de exemplu, un banan decent ascuns de mana. Și locația sa este de așa natură încât nu toată lumea chiar își dă seama că este acolo deloc. Și există multe defecte sau inexactități.

Deși toate par mici și nu afectează nimic, de fapt, toate împreună creează o impresie destul de negativă cu privire la acest vehicul. Modelul obișnuit "Taker 250" a ieșit cu mult mai bine decât fratele său sportiv.