Unde colectează "Datsun on-D"? Noul Datsun on-DO

Odată cu apariția noilor mașini "Datsun" pe piața rusă, mulți cumpărători au întrebări. Cum a reușit mașina japoneză să stabilească costul de mai puțin de 400.000 de ruble? Cine va vinde această mașină și, în general, unde colectează "Datsun on-DOP"? Veți găsi răspunsuri la toate aceste întrebări în acest articol. De asemenea, luați în considerare avantajele mașinilor acestor mărci, principalele dezavantaje și experiența conducătorilor auto care au sau au aceste mașini. Mai jos în fotografie masina "Datsun". Aceste mașini sunt discutate mai jos.

De unde colectează "Datsun on-DOP"? Țara de origine

Înapoi în 2012, Nissan a declarat că intenționează să revigoreze marca Datsun. Gigantul japonez de automobile a decis să facă mașini bugetare pentru țările subdezvoltate sub această marcă. Caracteristica principală a acestor mașini a fost adaptarea lor pentru fiecare piață separată. De exemplu, pentru piața indiană, unde numai prețul mașinii joacă un rol, japonezul Datsun a fost creat pentru un pachet, pentru piața rusă un altul. Având în vedere faptul că rușii plasează cereri mai mari pe modele mai ieftine, Datsun a trebuit să încerce.

În plus, atunci când dezvoltăm o mașină, trebuie să ținem cont de climatul predominant din Rusia și de calitatea suprafeței drumului. De asemenea, este important ca motoarele și sistemul de combustibil să perceapă benzină internă. Japonezii au decis că pe piața rusă există deja mașini similare - sunt Lada Kalina și Lada Granta. Deci, ei au decis să nu deranjeze și să semneze un contract cu compania "AvtoVAZ".

Masinile "Lada" si "Datsun" au o singura platforma

După aceea, a devenit clar unde colectează "Datsun on-DO". acestea mașini japoneze colectează în Togliatti la aceeași fabrică și pe aceeași linie de producție cu mașinile "Lada Kalina" și "Lada Grant". De asemenea, noul "Datsun" se fabrică pe aceeași platformă care este folosită în modelele industriei autohtone auto. Potrivit șefului AvtoVAZ, Dutsun va fi un impuls pentru dezvoltarea preocupării.

Acest lucru înseamnă, de asemenea, că toate îmbunătățirile din Dutsun vor apărea foarte repede în "Kalinas" și "Grants". De exemplu, automobilele Datsun on-DO au forma schimbată de oglinzi exterioare datorită căreia, la zgomotul de vânt de mare viteză, scade considerabil. Acest lucru reduce, de asemenea, nivelul de contaminare a oglinzilor. O astfel de decizie va apărea în curând la Ladas.

De ce producătorii japonezi au ales platforma de autoturisme "AvtoVAZ"? Faptul este că acestea sunt ieftine și simple, toate componentele pentru ele fiind fabricate în Rusia. În consecință, costul pieselor de schimb este scăzut. Deci, sa dovedit că noul "Datsun" are și un preț scăzut datorită costului redus al platformei.

Diferențele dintre Dutsun și "Lada"

Structurally auto "Datsun" și "Granta" au diferențe. Principala este designul exterior și interior. Dar în ceea ce privește parametrii tehnici, modelele sunt identice. Și mașinile "Lada" au mai multe configurații ale motorului - cu 16 și 8 supape. De asemenea, aceste mașini pot fi completate cu transmisie automată sau manuală. Mașina Datsun are numai un motor cu 8 supape, cu 87 de cai putere și este echipat, de asemenea, cu o transmisie mecanică sau automată. Au existat, de asemenea, afirmații că va exista o versiune bugetară a "Datsun" cu un motor cu un grup de pistoane cu piston, dar vor exista câteva astfel de mașini. Fotografii ale mașinilor "Datsun" și "Lada Granta" vedeți în această secțiune.

Îmbunătățiri în Datsun

De asemenea, pentru Datsun a fost important să se creeze avantaje față de automobilele Lada. Prin urmare, dezvoltatorii au îmbunătățit izolația fonică a cabinei. Drept urmare, pe arceturile din spate s-au ars aripi simțite, motiv pentru care în câmpul roților din spate zgomotul a devenit mult mai mic. Mașinile încă au primit amortizoare cu parametri îmbunătățiți, alte arcuri și frâne. Pentru a aprecia toate avantajele noilor masini japoneze este posibil datorita testului "Datsun on-DO".

O caracteristică unică a acestor mașini japoneze-rusești este un portbagaj uriaș de 530 de litri - cu 10 litri mai mult decât în ​​mașinile Granta. Poate că, în această clasă, mașina "Datsun on-do" are cel mai mare portbagaj.

costul

Având în vedere locul în care este colectat "Datsun on-DO", ce fel de platformă și componentele utilizate sunt acolo, nu este surprinzător la un preț scăzut. Pe site-ul oficial este prețul special în valoare pentru aceasta masina - 342 000 ruble, cu participarea cumpărătorului în programul de reciclare și Datsun atunci când cumpără o mașină pe credit.

Fără standarde de reduceri set auto cu o capacitate de 87 de cai putere va costa 442.000 de ruble. Cel mai scump set complet Dream II al acestei mașini, cu transmisie automată în 4 trepte, va costa 617 000 de ruble. Efectuați un test drive "Datsun on-DO" poate fi prezentat în showroom-urile companiei, care se află în multe orașe din Rusia.

Rețineți că chiar și în versiunea de bază a acestui model există un airbag șofer, scaune încălzite și oglinzi. În configurația de vârf există multimedia cu interfață USB, sistem de navigație cu compania software "Citigid", 4 airbag-uri, sistem ESP, parbriz încălzit.

Problemele producției comune japoneze-ruse

Având în vedere faptul că mașinile japoneze sunt fabricate în fabrici rusești unde mașinile Lada sunt fabricate cu unele probleme, producătorii japonezi nu sunt frică de faptul că AvtoVAZ va ​​strica atitudinea cumpărătorilor față de marca japoneză? Problema mașinilor rusești nu este în proiectare. Calitatea lucrărilor de asamblare și a componentelor slabe - acestea sunt principalele dezavantaje ale mașinilor autohtone.

Prin urmare, la pregătirea unui proiect de lucru comun cu AvtoVAZ, Datsun sa axat pe modernizarea producției. În 2013, specialiștii Nissan au testat banda transportoare și au dat aproximativ 40 de recomandări pentru îmbunătățirea liniei de producție. Au fost făcute observații în diverse domenii, de la controlul calității la recomandările pentru fabricarea de containere noi pentru transportul pieselor. Astăzi, o mulțime de străini lucrează la uzina AvtoVAZ, care controlează și antrenează.

Dezavantaje ale mașinilor și scandal cu motoare de abandon

În ultimele luni, Internetul are o mulțime de informații că motoarele scapă din mașinile Datsun. Asta inseamna ca fixarea motoarelor se descompune, iar motorul cade sub capota si uneori chiar se agata la pamant. Aceasta se aplică nu numai modelelor On-Do, ci și altor automobile de pe linie. În acest caz, cazul nu este unic. Mulți proprietari ai acestor mașini se plâng de un defect asemănător.

Probleme similare au apărut și asupra mașinilor "Lada Grant", însă în ultimul caz, proprietarul a reușit să profite de companie cu aproximativ 900 mii de ruble. Prin urmare, a existat un precedent similar. Cu toate acestea, proprietarii mașinilor Datsun încearcă fără succes să câștige terenul. Faptul este că expertiza desemnată de instanță a decis că motorul cade ca urmare a deteriorării suspensiei și a distrugerii parantezelor rulmenților motorului. Acest lucru, așa cum este asigurat în Datsun, se datorează nerespectării regulilor de funcționare, și anume datorită încărcărilor inerțiale cauzate de șocuri pe parantezele motorului. Astfel de sarcini apar ca urmare a deplasării pe mașină de-a lungul neregulilor rutiere.

Examinarea criminalistică

Este de remarcat faptul că examinarea în același timp, nu dezvăluie nici un defect de fabricație care ar afecta caracteristicile de rezistență ale suportul motorului. Acest lucru înseamnă că astfel de suporți sunt furnizați prin proiectarea suspensiei și nu reprezintă un singur caz care apare ca urmare a unui defect sau a unui defect de producție. În același Datsun nu plătește compensații clienților săi și nu face reparații în garanție, deoarece fișa de garanție specifică faptul că serviciul nu acoperă defectele și daunele apărute ca urmare a nerespectării regulilor de utilizare a mașinii.

Acest lucru sugerează că mașinile acestei mărci sunt complet nepotrivite pentru operarea pe drumurile rusești. În general, există un calcul din punct de vedere tehnic incorect al sarcinilor percepute de paranteze ca urmare a funcționării mașinii. Și indiferent de modul în care Datsun a încercat să elimine astfel de neajunsuri din cauza utilizării abuzive a mașinilor, problema are loc.

De asemenea, pe diferite portaluri de internet și forumuri, utilizatorii au plâns că grupul oficial Datsun rețea socială „Vkontakte“ lideri de grup de utilizatori bloc siropoase care se plâng și de a pune întrebări incomode cu privire la deficitul de motoare.

concluzie

Și totul a început cu aceste mașini bine. Preocuparea japoneză frumoasă Nissan, care se bucură de încredere în Japonia și în întreaga lume, a ajuns pe piața rusă să vândă mașini japoneze de încredere. Așteptările au fost foarte bune, iar mașinile cu caracteristicile lor bune s-au dovedit demne, până când a existat un scandal faimos cu motoarele. Cel mai probabil, compania Datsun nu are nimic de-a face cu aceasta, deoarece mașinile acestui brand folosesc platforma mașinilor Lada și, după cum știți, au existat precedente similare cu Grant.