Motocicleta `Yamaha Diversia 600`: specificatii si recenzii

Să ne întoarcem puțin la istorie. În anii 50 ai secolului trecut, în timpul dezvoltării tehnologice postbelice, renumita companie Yamaha reia în cele din urmă producția de motociclete. Primul model Yamaha Diversion a fost lansat în 1984 și a fost semnificativ diferit de versiunea modernă a motocicletei. Motocicleta a produs destul de satisfăcătoare 60 de litri. a. Pe parcursul existenței sale, modelul a fost perfecționat de trei ori, introducând tot mai multe tehnologii și inovații moderne pentru o gestionare mai convenabilă și mai sigură a motobike-ului. Din 1992, pentru o perioadă destul de lungă (19 ani), a fost produs un model ușor actualizat de Yamaha Diversia-600 (1992), a cărui fotografie este prezentată mai jos. În ciuda motoarelor slabe de rulare și a motorului neprotejat, modelul Diversion încă mai are o cerere mare datorită unui preț adecvat.

Întoarcerea "Diversiunii"

În timp, există un "Yamaha Diversion-600" îmbunătățit (2009), care a devenit o nouă întruchipare a modelului vechi. Ideea producătorilor a fost de a minimiza deficiențele progenitorului, creând în același timp o motocicletă cu un management mai simplu și un preț competitiv, ceea ce a fost foarte posibil pentru dezvoltatori. Problema a fost rezolvată, noutatea părea mai scumpă decât costa, iar calitățile consumatorilor au devenit semnificativ mai mari decât cele ale modelelor anterioare și ale concurenților. Yamaha Diversion 600 este disponibil pentru mulți potențiali cumpărători care caută un model de motociclete confortabil și mai puțin costisitor pe piață.

Diferențe față de motocicletele similare ale altor firme

Ce este atât de special în ceea ce privește Yamaha Diversion-600? Răspunsul constă în următoarele: dezvoltatorii au căutat să implementeze cele mai confortabile calități pentru conducerea și controlul unei motociclete. Modelul de modernizare de modă nouă alternat - Sly far cu un asterisc „gabarit“ frunte „povorotnikami“ pronunțată, împreună cu numărul de pe o distanta respectabila de la „coada“, și buzzword de evacuare mai ales sub „burta“. Oțelul de înaltă rezistență, din care este proiectat cadrul în formă de diamant, asigură un echilibru al rigidității laterale, mărind astfel neteditatea trecerii pe colțuri. Șasiu Yamaha Diversion 600 are un design modern, o ușurință îngust, compact, comod și impresionant, ceea ce este important pentru motociclete vazhdeniya în orașe cu străzi înguste.

Din punct de vedere al cumpărătorului tipic de astfel de echipamente, care nu are nevoie de o grămadă de adrenalină în colțuri, și capacitatea de a ajunge la siguranță maximă și minimă de charter, astfel, acest tip de biciclete va fi perfect pentru el. Rigiditatea sistemului nu este mai mică decât cea anterioară, dar cu confort suplimentar, acestea s-au mutat suplimentar, reconfigurând suspensia și mărind unghiul furcii cu aceeași bază. De asemenea, trebuie remarcat faptul că motocicletele Yamaha Diversion sunt potrivite atât pentru începători, cât și pentru motocicliștii cu experiență și cu experiență. Cadrul tubular a redus în mod semnificativ dimensiunile bicicletei și masa sa, ceea ce face posibilă aderarea constantă la o anumită traiectorie. Un motociclist cu creștere medie până la scăzută poate atinge cu ușurință terenul la viteze reduse în timpul manevrelor. Panoul de instrumente conține un tahometru analogic modern și același monitor funcțional cu un vitezometru. În acest model, este instalat un tahometru cu un strat luminiscent și panoul principal este iluminat cu o lumină LED, ceea ce face ușor să controlați situația chiar și noaptea. Și acest lucru nu este ultimul element important atunci când alegeți o achiziție viitoare.

A fost produsă în trei culori:

• Extreme galben.
• Midnight Black.
• Înnorat de alb.

Ingrijorarea Yamaha pentru acest model a dezvoltat in plus un numar imens de accesorii pentru calatoriile confortabile la orice distanta. compact motocicleta "Yamaha Sabotajul-600 „este ușor de operat. Un rol important în descrierea avantajelor“ Sabotajul „joacă un aspect exterior foarte elegant, în combinație cu capital japonez și lipsa unor deficiențe semnificative face ca modelul atractiv pentru un public larg.

Despre motocicleta "Yamaha Diversia-600", recenziile proprietarilor nu sunt foarte entuziaști, deși, în general, sunt pozitive. Din nefericire, omul mare este oarecum inconfortabil in spatele volanului si inca mai trebuie sa incerce sa se uite in oglinzile din spate. Pentru motocicliștii răsfățați, pare prea previzibil și calm, deși pentru un începător uneori costă foarte mult. Opiniile foarte diferite despre călătoriile la distanță. Unii sunt în extazul sălbatic, iar unii sunt nemulțumiți de scaunul prea subțire și destul de greu pentru ca acesta să meargă pe o călătorie lungă, cu plăcere și confort.

Design "Yamaha": ca întotdeauna în măreția sa

Corpul "Yamaha Diversions-600" a crescut, datorită căruia a apărut un scaun mare și confortabil, care este important pentru o călătorie lungă. Atât oglinzile cât și placa de panou sunt situate până la nivelul conducătorului bicicletei, iar ergonomia însăși se află la înălțime. Performanța motocicletei face posibilă simțirea excelentă atât într-un oraș aglomerat, cât și într-o călătorie uluitoare pe pistă. Sistemul de frânare este echilibrat și oferă șansa de a accelera și de a frâna eficient chiar și în cele mai neașteptate situații, ceea ce adaugă un plus sigur în siguranță. Dar cea mai importantă inovație este că acum Yamaha Diversion a început să arate mai mare și mai masiv: este pentru această calitate și selectate de către motocicliști cu experiență Compania „Yamaha“. Da, acest model poate fi uneori incomod în blocarea traficului în jurul orașului, însă soliditatea exterioară și caracteristicile interne depășesc mai mult decât acest neajuns.

În ceea ce privește aspectul, a reușit să se distingă printr-o varietate de culori: verde, negru, roșu, albastru, argintiu, violet, gălbenuș, gălbenuș. De-a lungul timpului, a fost adăugată o soluție de culoare a tonului metalic elegant: acum motocicleta Yamaha Diversion-600 a devenit vizibilă pe drum din afară. Designerii de culori nespecializați au ales după fiecare schimbare și îmbunătățire a bicicletei în funcție de reacția clienților obișnuiți. „Yamaha Diversiune-600“ - este scăzut pe scaun, lumina și biciclete compact: aceste caracteristici contribuie la buna aerodinamica, ceea ce îmbunătățește considerabil manevrabilitatea în diferite situații pe drum.

Caracteristicile modelului sau Ce altceva nu știm despre motocicleta populară?

Noul model a fost reproiectat în mod semnificativ, dar vechile stupoare nu au fost modificate de creatori din cauza economiilor: acest lucru ar putea crește considerabil prețul deja ridicat pentru acest model. Grosimea discurilor a fost redusă cu 0,5 mm (acestea ar trebui să joace un rol în reducerea inerției în timpul accelerării și frânării). Roțile de roată au devenit mai ușoare, iar prin utilizarea lanțului 520 dintr-o punte spate mai ușoară și cu diametru mai mic, se reduc masele motobike neîntrerupte și rotative. În consecință, a devenit posibilă și o mai mare realizare a capacităților motorului: pentru a îmbunătăți elasticitatea care trebuia să fie reciclată. Combinația dintre dispozitivele de admisie și evacuare sa schimbat.

Ca urmare, forța de tracțiune a crescut cu 4.000-5.000 rpm în modul principal al motorului, ceea ce a făcut posibilă trecerea mai rapidă a treptelor de viteză, ceea ce simplifică foarte mult procesul de conducere a bicicletei. Pentru a reduce costurile, cadrul de aluminiu a fost schimbat în oțel, ceea ce a dus la creșterea masei totale a motocicletei. Pentru o comparație vizuală, ia în considerare modelul Yamaha Diversion-600 (1992) în fotografia de mai jos.

Ponderea bicicletei astăzi este de aproximativ 216 kg. În configurația standard, glisierele plate protejează "match-ul" de deteriorare. Sistemul ABS este de asemenea disponibil. Pandantivul este destul de moale, funcționează perfect. Pe o suprafață bună a drumului, există o bicicletă echilibrată. Cadrul de oțel nu este suficient de practic pentru a conduce pe drumuri proaste, conducerea unei motociclete va fi mult mai dificilă, dar acest lucru nu ar trebui să vă descurajeze, deoarece avantajele acestui model sunt mult mai mari. În ceea ce privește mecanismul de schimbare a vitezelor și ambreiaj, a fost redesenat pentru o manevrabilitate mai bună în traficul urban. Sistemul de frânare răspunde așteptărilor chiar și celor mai experimentați șoferi. Cutia de viteze funcționează exact, în timp ce angrenajele comută ușor. Viteza maximă este de aproximativ 215 km / h, iar până la 100 km / oră este accelerată în 3,9 secunde. Cu ușurință, începe să se miște, pornind mișcarea deja în așteptare. Toate aceste momente, desigur, atrag atenția viitorului cumpărător, dar merită totuși să acordăm atenție interiorului modelului.

Yamaha Diversion-600: specificații

Volumul motorului este destul de mare - 3.600 cm. Capacitatea este de 60 de litri. a. Numărul de cilindri este standard pentru aceste modele - 4, numărul de curse este 4. Viteza maximă este de 200 km / h. Consumul de benzină depinde de suprafața călătoriei și variază între 4,2 și 6 litri. Capacitatea rezervorului este de 17 litri. Transmisia are șase trepte. Dimensiunile globale ale dispozitivului sunt 735/1090/2170 (g / h / d) mm. Greutatea echipamentului standard este de aproximativ 216 kg. Motorul răcirii lichide este în linie, cu o înclinație înainte. Se utilizează un sistem de alimentare cu energie de tip combustibil. Motorul, ca și în celelalte modele Yamaha, este alimentat de un starter. Diametrul cursei cilindrului pistonului este de 65,5 * 44,5 mm. Raportul de compresie este de 12,2: 1. Puterea maximă este de 59,7 (6,1 Kg / m) la 8.500 rpm. Sistemul de lubrifiere "Yamaha Diversions-600" este un ulei în carter. Carburatorul este un injector. Tipul modelului ambreiajului: multi-placă în baia de ulei. Sistemul de lansare este modern, electric. Sistemul de aprindere este standard în tipul de TCI. Tipul de sârmă este un lanț. Sistem de transmisie continuu, cu 6 trepte de viteză. Capacitatea sistemului de ulei este de aproximativ 3,4 litri. Ampatament 1,440 mm. Distanța minimă la sol este de 140 mm. Greutate motobike cu lichide tehnice, respectiv 211 kg / ABC 216 kg. Toate acestea includ "Yamaha Diversion-600": fotografia de mai jos arată în detaliu cum arată totul de la punctul de control al bicicletei.

Avantaje generale față de motociclete similare

Acum, că specificațiile tehnice sunt sortate, este timpul să rezuma avantajele prețuite ale acestui model, confirmate de feedback. Și ele sunt după cum urmează:

• Butoane amplasate convenabil, confortabile pentru a controla panoul de bord.
• În cadrul drumurilor urbane și al drumurilor bune se oferă călărire confortabilă pe bicicletă.
• Motocicleta este ușor de controlat, previzibilă în comportament și este supusă unui control complet chiar și în cele mai neașteptate situații.
• Operarea este simplă pentru toate categoriile de șoferi.
• Scaunul este confortabil pentru o plimbare lungă pe bicicletă.
• Motocicleta este universală atunci când alegeți un pavaj relativ.
• Sistem optimal de basculare și design elegant, scump.

Dezavantaje, pe care ar trebui să le acordați atenție înainte de a le cumpăra

La fel ca în toate celelalte biciclete, în acest model de "Yamaha" există și dezavantaje:

• Poate exista o vibratie dupa 4 mii de virajuri.
• Trebuie acordată o atenție deosebită atunci când lucrați cu frâna și gazul datorită greutății aparatului.
• Fiabilitatea motocicletei este redusă datorită disponibilității unei pompe de benzină.

Și indiferent de ce, „Yamaha Diversion-600“ și la această zi este un model foarte interesant motociclete din această categorie. La prima vedere, pare a fi nimic extraordinar, dar aspectul tau se va schimba, este necesar doar pentru a încerca să treacă primele sute de kilometri. Usor de controlat, fiabilitate, prezentabilă admirat de chiar și cele mai avansate călăreț. Rezumând toate nuanțele de mai sus, veți observa următoarele: aspecte în mod incontestabil pozitive ale acestui model - asta Yamaha Diversion 600 se pretează la un management bun la viteze mari și preț scăzut va fi un argument plăcută pentru un grup țintă mare de cumpărători. Dezavantajul este zgomotos sistem de cuplare de operare, care nu lasă un sentiment foarte plăcut. În țările CSI, „Yamaha“, nu și-a dat șase sute de mult timp sau luat într-o stare sărăcăcios, astfel încât pentru a găsi „Yamaha deviere a“ nu este atât de simplu în țara noastră de astăzi. Puteți încerca să contacteze anunțurile de pe site: este ușor de găsit multe second-hand modele de motociclete și nu doar Yamaha.

Consumul de combustibil

Consumul de carburant declarat de producătorul de 4-6 litri poate varia în funcție de stilul de conducere. Viteza de 100 km / h este în creștere în 3,9 secunde, pentru dezvoltarea unei viteze maxime de 215 km / h nevoie de timp.

Publicul țintă: cine va folosi acest model

Datorită unui flux puternic de motor ascultătoare putere shestikubovogo în management, „Yamaha Diversion-600“ este o bicicleta versatil, care este comportat bine și străzi urbane aglomerate și pe autostrăzi. El nu are nevoie de întreținere frecvente, și aveți posibilitatea să salvați o sumă decentă de bani pentru o utilizare viitoare. Trim elemente si design modern face această unitate una dintre cele mai strălucitoare reprezentanți ai clasei de mijloc în sine.

Producătorii adăugat mult la noua versiune a „Sabotajul“: imbunatatit modelul „Yamaha Deturnarea-600“ (2014), care de tuning, de asemenea, puteți selecta, la discreția sa, are un design extrem de succes și oferă o oportunitate de a corecta, la propria sa discreție, în orice bun centru de auto-ingrijire.

Actualizări în 2013: ceea ce sa schimbat până în prezent

Ultima actualizare a motocicletei a fost în 2013. stopurile a schimbat forma de panouri laterale, carenaj frontal ușor modificat cu LED-uri au devenit noi mânere de pasageri. Iar carenaj aerodinamic plin, revizuirea nu limitat, este în măsură să protejeze toate părțile bicicletei. Acest lucru ajută șoferul nu se simte inconfortabil în vreme vânt și ploaie și să fie pregătiți pentru orice eventualitate pe drum, că drumurile rusești nu sunt mai puțin frecvente.