22800 `Karakurt`: caracteristici și caracteristici de proiectare

Vasele de război sunt una dintre cele mai valoroase unități ale puterii militare a fiecărei țări, astfel încât inginerii de frunte din lume lucrează constant la proiectarea și producerea de proiecte mai eficiente și mai eficiente. Nu este nici un secret că Marina Maritimă a Rusiei este una dintre cele mai puternice din lume, dar în acest caz progresul nu sa oprit într-un singur loc. Inginerii ruși lucrează, de asemenea, pentru a face ca Marina Națională Rusă să fie mai puternică și mai puternică în fiecare an. De aceea, în 2015, a fost introdus proiectul 22800 "Karakurt", care implică construirea a aproape douăzeci de noi unități militare eficiente care vor fi adăugate la Marina. Cu toate acestea, care sunt aceste unități? Care sunt caracteristicile lor tehnice? Care sunt caracteristicile lor de design? Din acest articol veți afla totul despre proiectul 22800 "Karakurt".

Despre proiect

În primul rând, trebuie să înțelegem ce este proiectul 22800 "Karakurt". O astfel de codificare va fi purtată de mici nave de rachetă-artilerie multipurpose de mici deplasări, care vor funcționa în zona din apropierea mării. Potrivit unor clasificări, astfel de nave sunt descrise ca "mici corvete". Acestea sunt concepute pentru a efectua operațiuni de luptă în zona din apropierea mării, precum și pe râuri, astfel încât acestea să fie atribuite clasei condiționale "mare-râu". De asemenea, "Karakurts" va îndeplini anumite sarcini în timp de pace, deci este greu să supraestimez importanța acestui angajament. De aceea acum veți afla toate detaliile importante despre proiectul 22800 "Karakurt": de la istoricul apariției sale și până la finalul lucrărilor curente.

Istoricul proiectului

Istoria proiectului 22800 "Karakurt" nu este foarte lungă, pentru prima dată a fost prezentată publicului numai în 2015. Cu toate acestea, rădăcinile sale sunt mult mai profunde în trecut. Faptul este că baza acestui proiect este rachetă-artilerie barcă "Scorpion", care a fost proiectat la sfârșitul anilor nouăzeci și devreme zero. Cu toate acestea, proiectul nu a fost la fel de reușit cum a fost planificat. Singurul "Scorpion", care a fost pus în producție în 2001, nu a fost niciodată finalizat. Un impact foarte mare asupra „Karakurt“ are, de asemenea, un extrem de popular astăzi o navă mică rachetă „Buyan-M“, care este utilizat pe scară largă în Marea Caspică. Cu toate acestea, este mult mai eficientă pe râuri și în apele mici, astfel încât în ​​condițiile mării deschise nu se manifestă cele mai bune calități. A fost pentru a completa funcționalitatea lui Buyanov, iar producția de la Karakurts era planificată, care ar fi trebuit să fie o alternativă pentru cumpărători. În cadrul proiectului 22800 „Karakurt“ este planificat pentru a construi 18 nave, dar mai multe detalii vor fi descrise mai târziu, dar acum stă să se concentreze asupra caracteristicilor tehnice de bază ale navei, care a fost văzut ca viitorul Marinei ruse.

Specificații tehnice

Așa cum sa spus deja mai devreme, navele mici de rachete ale proiectului 22800 Karakurt nu au cea mai mare deplasare - 800 de tone. În același timp, în lungimea unei astfel de nave după finalizarea primei construcții va ajunge la șaizeci de metri, în timp ce lățimea ei va fi de zece metri. Pescajul navei, adică adâncimea la care va fi scufundată, este de patru metri. Puneți în mișcare acest model va fi un motor diesel-electric, la viteza maximă viteza "Karakurt" va fi de treizeci de noduri. De asemenea, merită acordată atenție altor două caracteristici: gama și autonomia călătoriei. Prima caracteristică arată cât de mult poate merge nava fără realimentare, iar a doua este timpul real în care nava va putea să rămână în apă deschisă, fără să se deranjeze să acopere proviziile. Gama de navigație în acest model va fi de aproximativ două milioane și jumătate de mile, iar autonomia navigației - aproximativ cincisprezece zile. După cum puteți vedea, în conformitate cu caracteristicile tehnice ale navei mici de proiect 22800 "Karakurt" este extrem de eficientă, compactă și are un potențial ridicat. Dar armele lui, cu care va fi echipat?

armament

Dacă vorbim despre armamentul proiectului 22800 Karakurt, atunci există cinci grupuri diferite care merită menționate, dintre care fiecare merită o atenție deosebită. În primul rând, la bordul navei va fi echipamentul radar sub formă de radar "Mineral-M". În al doilea rând, acesta va fi echipat cu avionică și arme: „Sigma-E“ ambele „Karakurt“ va fi echipat cu sistem radar si „track-E“, iar sistemul de gestionare a informațiilor În al treilea rând, forța principală de lovire va fi dispozitivul vertical de lansare ZS14 cu opt încărcături. În al patrulea rând, nu se va face fără un pistol de artilerie: va exista o alegere între o instalare automată de 100 milimetri și 76 de milimetri. Și, în sfârșit, în al cincilea rând, va fi artileria antiaeriană la bord. Pentru aceste funcții a fost aleasă sistemul anti-rachetă "Pantsir-M". După cum puteți vedea, proiectul 22800 "Karakurt" nava va fi foarte bine înarmat, dar mai mult despre puterea sa de luptă va fi spus puțin mai târziu.

Caracteristicile designului carcasei

Fiecare navă are propriile caracteristici și caracteristici unice care o deosebesc de modelele standard. Aceasta poate fi locația stâlpilor, a armei, prezența sau absența oricăror elemente și așa mai departe. Nava 22800 "Karakurt" are mai multe astfel de trăsături, iar cele mai importante dintre ele se referă la construcția corpului și a suprastructurilor pe acesta. După cum sa spus mai înainte, această navă va fi similară în multe privințe cu "cumpărătorii", care sunt acum folosiți pe scară largă în marina rusă. "Buyan" are, de asemenea lansator de rachete, care se află în spatele suprastructurii, este amplasată numai de-a lungul planului diametral. În ceea ce privește "Karakurt", în cazul acestei nave, instalarea va fi localizată. De remarcat este și prezența la bord a catargului integrat, pe care se vor putea afla antenele care fac parte din complexul radar. Cu toate acestea, IRC-ul proiectului 22800 "Karakurt" are multe alte caracteristici, care ar trebui discutate separat.

centrală electrică

Una dintre cele mai remarcabile caracteristici ale proiectului IRA Karakurt 22800 este centrala sa de putere. Pe nave diferite, puteți găsi diferite motoare, în comparație cu modelul cel mai apropiat, care a fost menționat în articol de mai multe ori, atunci are numai un motor diesel. În ceea ce privește „Black Widow“, în acest caz, este un motor diesel-electrice, care este un impresionant pas înainte în toate aspectele, inclusiv gama și o autonomie (pentru ultimul parametru „Karakurt“ superioară „Desperado“, cu până la cinci zile). proiect nou motor generație 22800 „Karakurt“ se face pe fabrica internă „Star“ și poate fi versatil pentru navele de tip similar, în viitorul apropiat.

Caracteristici de armament

Având în vedere faptul că această navă este o navă de luptă, merită să se detalieze mai detaliat problema armelor sale. După cum ați putut înțelege mai devreme, armamentul la bordul navei va fi extrem de divers, ceea ce face ca modelul să fie multifuncțional. Arma principală, desigur, va fi un lansator vertical cu opt rachete, care poate folosi rachetele familiilor "Onyx" și "Caliber". În ceea ce privește suportul de artilerie, versiunea finală nu a fost încă confirmată, dar este probabil să devină principalul instrument de 100 milimetri AU A-190 sau 76 mm AK-176 AU. Dacă se aprobă a doua opțiune, două unități de artilerie de calibru mic AK-630 vor da puterea de foc suplimentară pistolului mai slab. Există, de asemenea, presupunerea că pistolul principal de artilerie va fi de 57 milimetri AU-A-220M, dar această opțiune pare a fi cea mai puțin probabilă. În ceea ce privește apărarea, cea mai recentă versiune a unei instalații anti-aeronave - o „carapace“, dar se zvonește că în locul ei poate fi SPAR „paloș.“ În anul următor, este puțin probabil să apară răspunsul la această întrebare, deci merită să așteptăm apariția primei nave gata create în cadrul acestui proiect. Când vor fi lansate, vor fi discutate mai târziu.

navigabilitatea

Sa menționat deja mai sus că navele acestui model se vor bucura de navigabilitate mai bună în comparație cu rudele lor cele mai apropiate, cumpărătorii. Ingineri proiectat „Karakurt“ a raportat că motivul pentru aceasta este faptul că „bătăuși“ sunt folosite mai ales pe coastele mărilor, precum și condițiile de râu, adică, ei nu au nevoie de o aprovizionare mare de gamă și autonomie de navigație. În ceea ce privește Karakurts, ele sunt planificate să fie utilizate în marea liberă, astfel încât acestea au nevoie de cea mai bună navigabilitate, care va deveni una dintre principalele lor trăsături distinctive.

„Uraganul“

Deci, ați învățat toate detaliile despre proiectul 22800, care are criptarea "Karakurt". Acum este momentul să acordați atenție navelor specifice care sunt deja în construcție. Primul dintre ele a fost numit "Uraganul". Producția sa a început la 24 decembrie 2015 la uzina din Pella. Toate navele din proiectul Karakurt vor fi produse ca parte a programului de substituire a importurilor. Aceasta înseamnă că toate componentele care le vor fi îndeplinite vor fi îndeplinite la plante domestice. "Uraganul" va fi proiectat pentru Flota Nordică a VIF rusească. Se preconizează că construcția sa va fi finalizată în 2017.

"Typhoon"

În aceeași zi, 24 decembrie, a fost lansată construcția celei de-a doua nave a acestui proiect la aceeași fabrică din Pella. I sa dat numele "Typhoon". Acesta va fi, de asemenea, trimis la Flota de Nord Marinei rusești, dar este de remarcat faptul că se va întâmpla puțin mai târziu: lansarea celei de-a doua nave pe apă nu este planificată pentru 2017, ci pentru 2018.

"Storm"

În ceea ce privește a treia navă, este ușor afară din imagine. Faptul este că fabrica "Marea" din Feodosia a primit dreptul de a fi fabricată. Acesta va fi produs nu pentru cel de nord, ci pentru Flota Marii Negre a Marinei Ruse. Sa intamplat in 10 mai 2016, atunci a inceput constructia "furtunii". În conformitate cu planul prezentat, producția urmează să fie finalizată cu un an mai târziu, în 2019.

"Squall"

29 iulie 2016, producția celui de-al patrulea "Karakurt", numit "Shkval". Această navă va fi construită, de asemenea, la fabrica Pella și, ca și alte nave care vor fi fabricate acolo, va merge la tabăra Flotei Nordice. Construcția finală a lui Shkvala va fi în 2019, dar cu siguranță nu va fi ultima navă a proiectului 22800, produsă la uzina din Pella.

Planuri suplimentare

După cum înțelegeți bine, totul nu se va limita la patru nave: este planificat să producă mult mai multe corvete în cadrul acestui proiect grandios. Anterior sa spus că vor exista doar 18 nave de acest tip, dar acum această informație nu este încă confirmată. Până în prezent, conform estimărilor generale, în plus față de cele patru nave în producție, vor fi produse încă opt. Trei dintre ele au fost deja comandate de către fabrică Pella, care este deja angajată în producția a trei Karakurts. Cu toate acestea, ar trebui să ia în considerare faptul că fabrica „Marea“ a fost achiziționată de „Pella“, deci este posibil ca unele dintre aceste comenzi (poate toate trei) vor fi transferate la fabrica din Feodosia. Dar ce rămâne cu celelalte cinci nave? La ei, la 3 august 2016, am primit o comandă Șantierul naval Zelenodolski numele lui AM Gorky. Lucrările de producție nu au început încă, însă faptul că în următorii cinci ani Marina va avea douăsprezece vase noi și moderne este deja de netăgăduit. Și dacă proiectul 22800 se dovedește a fi de succes, atunci probabilitatea este ca rata inițială de optsprezece nave să fie îndeplinită și poate chiar depășită. Nu este încă posibil să spunem dacă Pella va primi mai multe comenzi pentru a face Karakurts, indiferent dacă vor ajunge la uzina din Zelenodolsk sau alte întreprinderi vor fi conectate la producția acestui tip de navă. Rămâne să așteptăm momentul în care primul "Karakurt" va fi lansat în apă în 2017 și poate fi testat în condiții reale pentru a înțelege cât de mare va fi acest proiect în viitor și ceea ce îl așteaptă.