Tuning util și elegant `Prado 120` cu mâinile tale. Alegeți acordul pentru "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120", o fotografie a căruia este prezentat în articol, este de mai multe feluri. Acesta include îmbunătățiri interne și externe, revizuirea motorului și a dispozitivelor de rulare, acustică, discuri și anvelope. Toate aceste componente trebuie să îmbunătățească și să îmbunătățească mașina. Tuningul "Toyota Prado 120" se poate realiza atât în ​​studiouri de tuning, cât și în mâinile tale. În articol vom examina toate tipurile și subspecii și vom vedea și câteva exemple ilustrative.

Îmbunătățirea externă

Orice tuning Prado 120 începe cu instalarea unui set de caroserie exterioară, oglinzi și alte manipulări. În gramatica auto, acesta este începutul tuturor începuturilor. Caracteristicile și tehnicile de performanță a reglării externe pot fi diferite: de la o formă mai animală până la moale și blândă, aproape de sex feminin. Să luăm în considerare fabricarea pas cu pas și modul în care se efectuează reglajul extern al "Toyota Prado 120".

Bara de protecție poate fi realizată în mai multe moduri: din plastic, din fibră de sticlă, din aluminiu ușor. În prima variantă, aceasta poate fi atât o ștanțare pe o presă la cald, fie o bara de protecție solidă din plastic. De exemplu, tamponul original este turnat în părți și apoi lipit împreună prin încălzirea plasticului.

Cel mai obișnuit tip de fabricare a barei de protecție este fibra de sticlă, care găsește cu ușurință forma dorită. Dar pentru astfel de autoturisme ca "Prado 120", nu arata destul de estetic si frumos.

Ultima opțiune - aluminiu, care este ștampilat în presă. Este cel mai frecvent tip de tuning din est. În acest caz, materialul obține cu ușurință forma dorită și ține structura destul de strânsă. Avantajul acestui tip este acela că partea este mult mai puternică decât plasticul sau fibra de sticlă și poate fi ușor restaurată dacă este necesar.

Peretele ușii împreună cu barele de protecție sunt incluse în setul exterior. În acest caz, acestea completează tuningul "Prado 120". Sunt făcute în același mod, precum și o bara de protecție. De fapt, bara de protecție față și spate, precum și căptușeala pragurilor, formează un set de kit exterior care poate fi vândut ca asamblat sau ca părți separate.

Extensiile Widewall sunt una dintre piesele care pot fi incluse în setul kitului exterior. Asemenea tuning "Prado 120" este considerat a fi extins. Această parte este de obicei făcută din plastic și pictată puțin mai întunecată decât corpul, ceea ce accentuează stilul exterior al mașinii. Tuningul "Prado 120" nu este atât de solicitat printre proprietarii acestei mașini. Cu toate acestea, există meșteșugari și cei care doresc.

Aripa este ideală pentru sedan și cupă, dar nu funcționează bine cu SUV-urile și hatchback-urile. În acest caz, partea îndeplinește un rol mai decorativ decât cel tehnic. De obicei, comandat în culoarea corpului și pe măsură ce îl continuă. În același timp, aerodinamica este mărită cu 10%, între timp, ca și în coupe sau sedan cu 30%.

Sinele de acoperiș sunt, de asemenea, incluse în tuning "Land Cruiser Prado 120. Această parte este de obicei standard, deși există diferențe: în versiunile de tuning, rulmenții sunt cromați și au lanterne în partea din față. Echipamentul standard este lipsit de aceasta și este fabricat din plastic.

Amplificatoare ale corpului - cel mai comun tuning Land Cruiser Prado 120. Acesta poate fi comandat în cabină, unde vinde autoturisme "Toyota". Acesta include extensii laterale ale pragurilor, elementul de protecție frontal (kenguryatnik), scara din spate. Toate aceste părți sunt, de obicei, fabricate din oțel inoxidabil și acoperite cu crom sau nichel. Instalarea este destul de ușoară, deoarece există suporturi de montare.

Tuning-ul lui Prado 120 este destul de simplu. Părțile sunt realizate astfel încât toate dispozitivele de fixare să fie amplasate în conformitate cu aterizarea standard. Adică, nu este nevoie să faceți alte găuri sau să inventați adaptoare pentru piese de schimb.

Do tuning "Toyota Prado 120" este cel mai bun pentru profesioniști. Există numeroase studiouri de reglare (studiouri) care pot nu numai să ridice, să facă, dar și să monteze orice modificare a mașinii. Costul mediu al tuning-ului pentru Rusia variază între 3000 și 15000 de dolari.

Vopsirea și aerisirea

Mulți proprietari de mașini "Toyota Prado 120" să iasă în evidență, să facă o pictura exclusivă sau o aerografie. Există o mulțime de variante ale scării culorilor desenelor, iar maeștrii profesioniști vor aplica ceea ce vrea clientul în mașină. Paint poate fi, de asemenea, diferit, mai ales popular margele de culoare perla și un chameleon.

Reglarea salonului

Tuning interior "Toyota Prado 120" (fotografia salonului prezentat în articol) - aceasta este una dintre opțiunile de modificare. Desigur, maestrul de reparații auto poate face orice interior la cererea clientului. Cel mai frecvent tip de tuning al salonului este o strângere a pielii într-o culoare diferită. Acest lucru se poate face de către specialiști care au lucrat mult timp în acest domeniu. Politica prețurilor începe de la 120 000 de ruble.

De asemenea, salonul de reglare include îmbunătățirea izolării zgomotului și a vibrațiilor, a plafonului și a pilonilor, schimbarea compartimentului pentru bagaje, instalarea luminilor și a hărților ușilor. Puteți vorbi foarte mult despre opțiunile de tuning, dar toată lumea alege ceea ce îi place cel mai bine.

Reglarea motorului

Adăugarea de putere este o variantă de tuning, după care toți șoferii urmăresc. Trebuie să spun că Prado are deja un motor care nu ar trebui modificat, dar dacă îl doriți cu adevărat, singura opțiune sigură este firmware-ul calculatorului. Acest lucru va face injectarea un pic mai devreme, care va adăuga energie.

Unul dintre tipurile de motor de tuning este modificarea sistem de evacuare. Astfel, proprietarul "Prado 120" poate trage țeava de eșapament oriunde și multe momeli vândute pentru toba de eșapament vor face mașina unică și individuală. Instalarea altor echipamente opționale va reduce durata de viață a motorului.

Dezvoltarea șasiului

Suspensia este una din acele părți ale mașinii care este, cel mai adesea, supusă reglării. Acesta este un domeniu întreg de lucru pentru îmbunătățirea caracteristicilor mașinii. Detalii atât de mult încât să puteți înlocui complet șasiul.

Deci, haideți să luăm în considerare cele mai adesea schimbări în suspendarea mașinii "Toyota Prado 120":

• Amortizoare.
• Spring.
• Stabilizatori de suspensie.
• Sfaturi pentru direcție.
• Trapez pentru axul din spate.
• Link-uri de direcție.
• Hub.

Variantele de tuning ale acestor piese pot fi găsite în magazinele online. Desigur, costul este mai mare decât piese de schimb originale obișnuite, dar merită. Deoarece masina dupa rafinament se simte mai increzatoare pe drum, iar specificatiile tehnice cresc.

Modificată optică și lumină

Farurile de pe "Prado 120" (versiunea de tuning) sunt optice alternative ale diferiților producători de tuning. De ce este folosit? Deoarece are caracteristici îmbunătățite. De exemplu, optica alternativa a îmbunătățit lentilele care lăsau mai multă lumină, ceea ce permite o acoperire mai bună a suprafeței drumului. Optiunile de reglare a optiunilor de pe "Prado 120" sunt mici, deoarece nu sunt foarte populare, din cauza disponibilitatii unui standard de inalta calitate.

Popularitate ridicată se bucură de stopuri și luminile suplimentare. Toate acestea îmbunătățesc caracteristicile luminoase ale mașinii. Astfel, autovehiculele instalează lămpi cu LED-uri din spate, care sunt iluminate mai bine pe timp de noapte, precum și în condiții meteorologice nefavorabile.

Un mod suplimentar de reglare este instalarea de echipamente neon pentru a ilumina fundul. Beneficii practice, nu este transportată, însă o scară mare de lumină vă permite să evidențiați mașina și să o faceți remarcabilă. Este ca un stil de auto-exprimare. Iluminarea neonului este vizibilă în întuneric.

Tuning off-road

Tuning off-road "Prado 120" - un set de piese modificate instalate în exterior. Scopul principal al acestor piese de schimb este de a îmbunătăți caracteristicile capacității off-road și a condusului de teren. Acesta include o cârpă de vreme exterioară, amortizoare de amortizare ridicate pentru spațiu liber, discuri și anvelope și troliuri.

Adesea, astfel de truse sunt stabilite de acei șoferi care merg la pescuit și vânătoare, unde este necesară o mai mare patență. De asemenea, aceste detalii sunt puse în acele cazuri în care mașina participă la curse off-road.

acustică

Un atribut inseparabil al reglării este considerat a fi sisteme acustice, de navigație și multimedia. Varietatea și soiurile le permit consumatorului să aleagă ceea ce le place. Principala problemă rămâne compatibilitatea cu mașinile. Reglarea "Prado 120" în ceea ce privește instalarea acustică este destul de largă. În mașină puteți instala până la 12 difuzoare, 1 amplificator, 4 ecrane pentru redare video, un sistem multimedia și un receptor CD.

Mulți șoferi stabilesc acustică de înaltă calitate pentru a face sunetul curat și puternic. În rândul tineretului, există o opinie că cel mai tare, mai abrupt. Instalatorii profesionali de echipamente multimedia în mașini, dimpotrivă, spun că este mai bine ca acustica să producă cel mai pur sunet. Deși este inutil să ne certăm în acest sens, deoarece fiecare stabilește ceea ce îi place.

Roți și anvelope

Primul lucru care este instalat în urma modificărilor efectuate în mașină este roțile și anvelopele. Această ajustare "Prado 120" este cea mai obișnuită în CSI. Majoritatea acestor detalii sunt selectate ca decorațiuni și doar câțiva conducători auto numără toate avantajele și dezavantajele.

O mulțime de vânzători oferă o gamă largă de discuri și anvelope, printre care șoferii care aleg opțiunea ideală pentru raportul dintre preț și calitate. Cele mai populare sunt discurile companiei AVP, care costau de la 25 000 de ruble / bucată.

Cumpărarea de piese de tuning

Cumpărați piese de tuning pentru "Toyota Land Cruiser Prado 120" pot fi în magazinul online sau la comandă la puncte fixe. Desigur, este mai bine să plasați o comandă într-un studio de tuning.

Prețul maxim plătit pentru reglarea pieselor de schimb pentru "Prado 120" este de 1.200.000 de ruble. În același timp, a fost realizată o versiune completă a tuning-ului de la motor la cabină.

Cu mâinile tale

Tuning-ul "Prado 120" cu propriile mâini nu ar trebui să fie executat, deoarece nu poate ieși destul de estetic și frumos. Deși există cazuri de o versiune destul de calitativă a execuției independente a pieselor. În principiu, se utilizează materiale precum plasticul, fibra de sticlă și piesele finite achiziționate, care sunt instalate pe scaune standard de fixare.

recomandări

Tuning-studio recomandă să nu experimentați și să efectuați numai reglaje profesionale "Prado 120", o fotografie a cărei fotografie este prezentată în articol. În acest caz, această operație ar trebui să aibă încredere specialiștilor, ei vor face totul calitativ și rapid. Desigur, se pare că banii sunt oarecum scumpi, și anume de la 100 000 de ruble.