`Opel-Frontera`: caracteristici tehnice, recenzii, fotografie

O mașină off-road foarte interesantă este Opel Frontera. Caracteristicile tehnice, recenzii ale acestei mașini sunt foarte pozitive. Ce specialitate se poate lauda? Ar trebui să vorbim despre asta.

Începutul istoriei

Mai întâi aș vrea să vorbesc puțin despre cum a apărut acest model, înainte de a spune ce caracteristici tehnice "Opel Frontera". Feedback-ul va fi, de asemenea, luat în considerare mai târziu. Și totul a început în anii `90. Apoi, mașinile civile, caracterizate printr-un trafic sporit, au câștigat doar popularitatea. Și în cele din urmă, conducătorii concernului GM au decis: trebuie să lansăm un nou model cu un Opel de iluminat proprietar pe grila radiatorului.

Noutatea a fost prezentată în atenția publicului în 1991. Cu toate acestea, în ciuda faptului că nu a fost încă un model al Opel care nu a fost văzut înainte, nu poate fi numit cu certitudine. Și toate pentru că, cu doi ani mai devreme, compania ISUZU a produs mașini precum Wizzard, AMIGO și RODEO. În America, această mașină a fost vândută sub numele Honda Jazz. Mulți, apropo, o încurcați cu o mașină mică modernă, dar e greșită.

Foarte bine au fost specificațiile mașinii "Opel Frontera". Comentariile sunt de asemenea mulțumite. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că el a fost de asemenea vândut în Australia. Într-un cuvânt, noua mașină a devenit internațională.

Un fapt interesant

Apropo, dezvoltatorii știau că, practic, oamenii care au condus anterior mașini obișnuite ar cumpăra această mașină. Prin urmare, un vehicul off-road cu o capacitate sporită a țării a încercat să o facă cât se poate de asemănător cu o mașină de pasageri. În 1998, sa efectuat o modernizare semnificativă. Și până în prezent există dezbateri aprinse în privința posibilității de a adopta modelul din 1998 pentru o mașină nouă sau dacă este într-adevăr doar o mașină de primă generație, reproiectată în mod substanțial. Apropo, "Frontera" emisă înainte de 1998 a fost desemnată prin litera A. Și următoarea versiune a devenit cunoscută sub marca lui V.

apariție

Înainte de a spune despre motoarele mașinii "Opel Frontera", specificațiile, recenziile, consumul de combustibil, precum și toate celelalte nuanțe importante, merită menționat faptul că designul său. Deci, acest vehicul pentru toate tipurile de teren pare foarte interesant. Dacă o comparați cu aceeași Mitsubishi Pajero sau Nissan Pathfinde, puteți vedea cât arată mașina. Are o linie joasă a acoperișului, precum și o pantă foarte neobișnuită a înclinării stâlpilor din spate. Toate acestea oferă o anumită asemănare cu o mașină obișnuită de pasageri. Noutatea este oferită în două versiuni - cu trei și cinci uși. Prima versiune enumerată diferă printr-o carcasă detașabilă din plastic. În acest caz, vehiculul pentru toate tipurile de teren va rămâne fără acoperiș. Al doilea model are o suprafață moale și poate fi de asemenea eliminat. Versiunea cu roți a autovehiculului cu 5 uși este mai mare cu 43 de centimetri. Și șinele, văzute pe acoperiș, sporesc universalitatea vehiculului de teren.

Design interior

Panoul frontal al mașinilor, care a apărut înainte de 1995, este oarecum similar cu cel instalat în mașinile anilor `80. În special atrage atenția butoanele mari situate la margini. Două trepte sunt vizibile din tunelul de transmisie. Una este pentru schimbarea vitezelor. Și al doilea este mânerul dozatorului.

Pe locul șoferului există un scaun pentru pasageri. Scaunul este situat în partea de jos. Acest lucru a fost facut astfel incat oamenii care se schimba de la o masina de pasageri la un vehicul pe toata suprafata sa se obisnuiasca rapid cu masina unei noi "rase". Cu alte cuvinte, pentru ca ei să nu aibă disconfort.

Există mult spațiu în urmă. Pasagerii se vor simți confortabil - spațiul este suficient atât în ​​picioare, cât și deasupra capului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că geamurile din spate în versiunea cu 3 uși nu cad. Dar! Ele pot fi stoarse spre exterior. Aceasta creează o fantă de ventilație. După cum vedeți, este destul de interesant pentru caracteristicile tehnice ale vehiculului pentru toate tipurile de teren "Opel Frontera".

Recenzările din 1992 au inspirat creatorii să introducă unele modificări. Faptul că, înainte de 1995, partea inferioară a trunchiului (constă din două părți) a fost deschisă, iar partea superioară, respectiv în sus. Dar proprietarii mașinilor au spus că nu este foarte convenabil. Dezvoltatorii au perfecționat această parte. După 1995, capacul sa aplecat doar în lateral.

Apropo, volumul portbagajului este de 430 de litri. Dar dacă renunți la spatele rândului din spate, atunci acesta va crește până la 1570 de litri. Volumul maxim al compartimentului pentru bagaje în versiunea cu trei uși este de 1170 litri.

Opel Frontera: specificații

Recenzile din 1993, ca și comentariile proprietarilor, rămase în alt an, au inspirat dezvoltatori pentru diferite tipuri de idei. Toate cuvintele celor care dețin această mașină au determinat specialiștii să se modernizeze în 1998. Dar mai întâi trebuie să spuneți despre versiunea de bază.

Deci, corpul modelului este pe un cadru foarte solid, ceea ce sporește rigiditatea și fiabilitatea acestuia. Sub capota celor mai vechi vehicule de teren (produse înainte de 1995) a fost un motor de 2-litri de 115 CP cu 8 valve. Această unitate a fost considerată de încredere. El a stat sub capota altor modele de "Opel" - "Vectra" și "Omega". Cele mai vechi modele au fost instalate motoare pe benzină de 2,4 litri de 125 litri. Dar apoi am instalat o unitate de 2,2 litri cu o capacitate de 136 de litri. a. Cu un nou motor pe benzină, mașina ar putea accelera la sute în doar 13,5 secunde, iar limita maximă de viteză era de 161 kilometri pe oră. După cum puteți vedea, primele mașini ale Opel Frontera au avut caracteristici bune.

Revista diesel a fost foarte aprobată. La urma urmei, până în 1995, numai motorul diesel a fost pus sub capota. Și puterea lui a fost de numai 100 de litri. a. (la un volum de 2,3 litri), a fost fiabil și economic. Aproximativ 10 litri la 100 km în jurul orașului! Un indicator foarte bun pentru un SUV. Apropo, maximul de mare viteză a fost de 147 km / h. Dar mulți oameni nu erau mulțumiți de capacitatea declarată, astfel încât în ​​1997 o nouă unitate diesel cu un volum de 2,5 litri a produs 116 litri. a.

Alți indicatori

Practic fiecare motor "Opel" a fost echipat cu curele de transmisie a centurii. Singura excepție este motorul diesel de 2,8 litri și benzina V6 care a apărut după 1998. Cureaua poate rezista la 60.000 de kilometri de rulare, iar după înlocuire, este de dorit să puneți o nouă pompă. Lanțul poate rezista la 500 mii km. În general, mașina "Opel Frontera" a fost asamblată foarte calitativ și solid. Caracteristicile tehnice ale recenziilor din 1995 lăsate de proprietari sunt descrise în detaliu. Se acordă o deosebită atenție autovehiculelor marcate cu cutia de viteze. Da, permiteți vehiculului de teren să beneficieze doar de "mecanici", dar este foarte fiabil! Iar glanda aripilor și a tufișului poartă doar 150.000 de kilometri. Și prinderea pe o astfel de mașină îngrijește mai mult de 100-150 de mii de kilometri.

Proprietarii vehiculului transfrontalier

Proprietarii acordă cea mai mare atenție povestii despre calitățile off-road ale acestei mașini. Ei asigură: orice impasibilitate față de această mașină este puternică. Indiferent cât de adânci sunt depresiile sau loviturile, indiferent cât de rupt drumul, orice obstacol va trece mașina. Și pentru a conduce pe locuri deosebit de dificile, există un sistem de plată a timpului liber cu timp de lucru 4WD. Numai proprietarii recomandă să nu călătorești atât de constant. În cazul în care tractiune integrala va fi folosit întotdeauna, apoi ambreiajul din față se va uza prea repede. Și nu sunt ieftine.

1998

Și acum despre ceea ce "Opel Frontera" actualizat are caracteristici tehnice. Comentariile din 1998 au fost foarte diverse. Noutatea a mulțumit multora. Oamenii care l-au cumpărat, asigură: o mașină mai confortabilă și ușor de controlat în acele zile pur și simplu nu exista. Și chiar acum, la 18 ani de la lansare, pe fundalul altor SUV-uri, arată foarte decent.

Bineînțeles, proprietarii remarcă capacitatea și funcționalitatea excelentă a țării. Nu trebuie să vă gândiți unde să puneți mașina, pentru a nu interveni la frontiere, este un jeep. Și pentru a evalua situația traficului pentru mai multe mașini, observați că postul GAI de la o distanță sau groapă pentru câțiva metri, poate fi ușor. Din nou - este un jeep. Ei remarcă, de asemenea, un nivel ridicat de siguranță, șasiu consolidat și durabilitate. Și, în cele din urmă, trei avantaje principale - un corp putred, un preț mic și un confort maxim. Pentru toți acești oameni și a iubit această mașină.

Apropo, în modelele din 1998 ar putea sta fie un motor diesel pentru 2.2 litri, fie o benzină V6 cu un volum de 3.2 litri. Dintre caracteristici - ABS, sistem electronic de tracțiune integrală, transmisie automată în 4 trepte (opțional), injecție directă de combustibil, frâne cu disc, suspensie spate cu 5 pârghii, precum și o manevrare îmbunătățită și un aspect mai modern.