Opel Omega B: specificații, fotografii și recenzii

Opel Omega B este o mașină germană aparținând clasei de afaceri. A doua generație a seriei populare, care a fost produsă între 1986 și 2003. Este interesant faptul că Omega a fost un model intermediar între astfel de mașini ca Ascona și Senator. Este adevărat că Omega însăși nu are un succesor direct, iar producția sa a fost finalizată în 2003.

Despre prima generație

Înainte de a descrie în detaliu masina Opel Omega B, merită să spunem pe scurt despre prima sa generație. Acesta este, după cum puteți ghici, "Opel Omega A".

Producția acestui automobil a început în 1986. Ar putea fi cumpărat în spatele unui sedan cu patru uși sau al unui vagon cu cinci uși. Adevărata, a doua versiune a fost numită oarecum diferit - "Omega-Caravan". Trebuie remarcat faptul ca masina sa dovedit a fi mai mult decat de succes si acest lucru este indicat de titlul primit in 1987 "Masina Anului".

Modelul ar putea fi echipat cu motoare cu carburator (1,8 litri), injector (1,8, 2,0, 2,4, 2,6 și 3,0) și diesel atmosferic. Au existat, de asemenea turbocompresoare. Apropo, ar putea lucra sub controlul unei "mecanice" automate cu 4 trepte sau a unei "mecanici" cu 5 trepte. Prima variantă era mai modernă, deoarece transmisia automată avea moduri sportive și de iarnă. Frânele de pe model au fost introduse pe disc și toate au fost echipate cu amplificatoare de vid.

A doua generație

Opel Omega B - continuarea primei emisiuni, descrisă mai sus. A doua generație a fost eliberată din 1994 până în 2003. Și principalele sale diferențe sunt îmbunătățite, un design mai modern, un interior confortabil al cabinei, precum și echipament și aerodinamică.

Primul lucru este să vorbim despre interior. Salonul este foarte spațios. Scaunele din față pot avea ajustări mecanice la mișcarea longitudinală, precum și înclinarea spătarului. Într-o astfel de mașină, chiar și un șofer înalt se va simți confortabil. În plus, scaunele din față au un microlift. Datorită acestei funcții, este posibil să le reglați în înălțime. Există chiar ajustări ale așa-numitului suport lombar. Și tetierele confortabile pot fi deplasate în două planuri.

Spatele scaunului din spate poate fi îndoit și în trei moduri diferite. Datorită acestui fapt, se pare că transportă obiecte mari în mașină.

echipament

Acum poți vorbi despre echipament. Controler hidraulic de direcție, ABS, reglabil coloana de direcție, electromicrosoare (echipate cu încălzire) și pahare electrice, închidere centralizată - după cum puteți vedea, mașina Opel Omega B era destul de bogată în echipament! De asemenea, a existat o trapă electrică, aer condiționat, un spoiler spate, geamuri colorate, o optică electrocorrectoare, lumini de ceață, cruise control și chiar oglindă. Ce pot spune despre computerul de bord și sistemul de imobilizare regulat!

Asta a fost în configurația maximă a primei generații de "Omega". Masina Opel Omega B 2.0, in plus, se putea lauda cu controlul climatizarii pe 2 zone, sistemul de reglare automată a farurilor, lampă xenon standard, perdea spate (protecție la soare), schimbător de CD, interior din piele. Sunt de acord că pachetul a devenit chiar mai bogat și mai confortabil.

caracteristicile

Acum merită să ne spuneți ce caracteristici Opel Omega B. Configurația maximă a fost denumită "Opel MV5". Sub capota acestui model a fost instalat un motor de 6 cilindri cu volum V de trei litri. O altă mașină ar putea fi echipată cu un motor turbo diesel (2,5 litri).

În 1999, producătorii au decis că a sosit timpul să se restabilească. În mod evident, s-au remarcat schimbări externe, în special - forma lămpilor spate și a compartimentului de bagaje însuși. Hota, împreună cu partea din față, sa îmbunătățit și a devenit mai modernă. Din acest an, grila radiatorului a devenit o parte integrantă a imaginii Opel. Părțile corpului au fost trimise, de asemenea, la prelucrare suplimentară sau, cu alte cuvinte, zinc. Așadar, a fost posibil să se maximizeze nivelul de rezistență la coroziune.

motopropulsoare

Vorbind despre ceea ce Opel Omega B (universal) are caracteristici tehnice, este necesar să notați separat motoarele sale. Deci, motoarele au fost risipite de către specialiști (adică, au făcut mai mult volum) și au făcut mici schimbări. De exemplu, modulele cu două componente au înlocuit firele bujiilor și modulul de aprindere.

Motoarele diesel din ultimii ani echipate cu un sistem denumit Common Rail. Este interesant faptul că compania "Opel" nu a avut motoare de volum adecvat care să funcționeze cu motorină. Pentru că au fost cumpărate de la un concurent - BMV.

Revenind la tema restyling, trebuie remarcat faptul că interiorul mașinii a început să traseze linii tocate. De asemenea, au apărut mai mulți indicatori și materiale plastice. Și noii dezvoltatori multifuncționali de volan au echipat, de asemenea, un model de restabilire. În configurația maximă, apropo, inclus senzori de ploaie și lumină.

Anii 2000

Opel Omega B Caravana a devenit o masina foarte populara. În 2000, de exemplu, dezvoltatorii chiar plănuiau să acorde atenție potențialilor cumpărători un motor nou numit Y57XE, care era deja renumit la acel moment. Și nu este surprinzător, pentru că stătea sub capota unei mașini de lux cum ar fi Chevrolet Corvette! Caracteristici puternice: 4 benzi "automate", 8 cilindri, în formă de V.

Acum, mașina ar putea deveni un concurent complet al Audi A6 și BMW E39. Chiar și pentru a concura cu producătorii Mercedes E-class planificate. La urma urmei, mașina a trebuit să devină foarte ieftină.

Cu toate acestea, în ultimul moment (mai precis, cu câteva săptămâni înainte de începerea producției), conducerea concernului german a decis să renunțe la ideea sa. Acestea au explicat acest lucru prin faptul că motorul este un sistem de răcire prea slab. Aceasta, în opinia lor, nu a putut furniza unitatea de alimentare cu o răcire demnă. Dar, de fapt, întregul motiv a fost neîncadrarea conducerii GM Europe de a vedea piața concurentului pentru modelul Cadillac.

Pe scurt despre modelele cunoscute

Deci, a doua generație "Omega" a avut mai multe modificări. Cea mai puternică versiune este considerată a fi o mașină cu motor V8 de 5.7 litri produsă în 2000. Acest motor a produs 315 cai putere, iar viteza maximă a fost de 250 km / h. A accelerat mașina la sute în 7 secunde.

Cel mai slab model este versiunea 2.0 DTI 16V, lansată în 1997. Puterea motorului, care este sub capota lui, a fost de 101 litri. cu o viteză maximă de 186 km / h. Până la o sută, mașina a fost accelerată în 15 secunde (mai mult de două ori mai mult decât versiunea menționată mai sus a "Opel").

Comentariile proprietarului

Și în cele din urmă, despre ceea ce are mașina cu Opel Omega B. În general, această mașină este spusă lucruri destul de bune. Primul lucru pe care toți proprietarii îl notează cu atenție este un interior incredibil de spațios, materiale de înaltă calitate și absența completă a tuturor tipurilor de scânteiere.

Oamenii susțin că mașina descrisă este de încredere, de bună calitate și nu apare defecțiuni grave (cu o funcționare precisă). "Omega V" nu se teme de nici o bordură, gropi, bumps și căi de tramvai.

În ceea ce privește inconvenientele, rețineți că, cu motorul în funcțiune, capacul compartimentului pentru portbagaj nu se deschide. Chiar și pe acest model, acesta poate fi nesigur pentru gheață, iar pentru a evita problemele este necesar să punem pneuri de iarnă de înaltă calitate. Cele mai economice modele sunt în mod natural diesel, chiar și în timpurile noastre. Pe autostradă, ei petrec maximum 6 litri de combustibil, în jurul orașului - cam 9.5.

Mașina ca întreg este foarte bună, confortabilă și dinamică. Într-o stare bună, eliberarea "Omega B" din anii 2000 poate fi achiziționată pentru 200 de mii de ruble. Și asta, trebuie să spun, un preț foarte modest pentru o astfel de mașină. Dar pentru a opera mașina este necesar cu atenție. La fiecare 15 mii kilometri, trebuie să schimbați lumânările și filtrul, precum și uleiul (original GM).