Vehicule inteligente: specificații, descriere, fotografie

Masinile inteligente sunt masini compacte (clasa mica), fabricate de compania cu acelasi nume, care face parte din concernul auto sub numele de renume mondial Daimler AG.

Pe scurt despre companie și despre primele mașini

Interesant este faptul că firma care produce mașini inteligente a fost creată nu numai de Daimler, ci și cu participarea unei companii elvețiene de ceas, Swatch. Cu toate acestea, mai târziu sa retras din proiect. Scopul principal a fost dezvoltarea și crearea unui autovehicul cu două locuri, cu economie mărită.

Primul model a fost prezentat publicului la Frankfurt, în 1997. Masina avea un motor cu trei cilindri de 0.6 litri, echipat cu un turbo. El a produs o putere de 45 de cai putere și a avut o injecție de combustibil. Unitatea este situată la spate. În consecință, modelul este tracțiunea pe spate. A existat, de asemenea, o versiune cu motor de 55 cai putere. Viteza masinii acestui model nu este atat de proasta - 135 kilometri pe ora. La acel moment, noua mașină inteligentă a fost un mare succes, deoarece gama sa decis suplimentarea mașinii cu un motor diesel cu trei cilindri. Volumul său a fost de 0,8 litri, iar puterea - 41 CP.

Unitățile au fost operate sub controlul unei transmisii cu 6 trepte, care are un raport variabil de transmisie și o cuplare electrică. Ca standard, există ABS, stabilizarea dinamică, controlul tracțiunii, o coloană de direcție specială pentru traumă, airbag-uri și un "crash-manager".

"Smart City"

Vorbind despre mașinile inteligente, nu puteți să nu remarcați acest model. Este foarte interesant, deoarece este produs în două versiuni - un cabriolet și un coupe. Tuning-ul a fost realizat de celebrul studio BRABUS. Mulți oameni susțin că acesta este un model foarte exotic. Este dificil să nu fiți de acord - pare foarte neobișnuit.

Mașina este proiectată pentru călătorii în jurul orașului. Și în acest sens este foarte confortabil și practic. Lungimea sa este de 2,5 metri, iar lățimea este de numai 1,5. Înălțimea este de 1,55 m. Și greutatea este de numai 730 kg. Apropo, un astfel de "copil" un compartiment de bagaje considerabile - 150-250 de litri (depinde de modificare). Amploarea este de 1811 mm. Roțile sunt instalate frâne cu tambur. Până la o sută, mașina accelerează mult timp, dar poate fi înțeleasă. Versiune cu 0.8 CDi motor - pentru 19.8 secunde. Alte versiuni (cu motor 0.7 și 0.6 pentru 45, 55 și 62 CP) - pentru 15.5, 18.9, 17.2 și, respectiv, 16.8 secunde.

Și, în sfârșit, cheltuiala medie. Cele mai putine "mananca" versiuni diesel - doar 3,4 litri la 100 km. Petrolul consumă 4,7-5 litri.

"Smart Fort"

Vorbind despre mașinile inteligente, nu puteți uita de acest model. În ciuda compactității externe, este foarte confortabilă și are tot ceea ce un automobilist nu are nevoie decât. Viteza mare a acestei mașini nu este de 135 km / h, la fel ca în cazul modelului anterior, dar de 145 km / h.

Smart ForTwo plătește cu transmisie automată, sisteme ESP și ABS, airbaguri, aparate de aer condiționat și multe alte lucruri plăcute. Mai ales șoferul este notat pentru scaunele confortabile echipate cu suport lateral. Ele pot fi împinse înapoi - și se potrivesc oricare. Dar aș vrea să vă spun mai multe despre sistemul de transmisie automată. Este interesant faptul că funcționează nu numai în modul "automat" - de asemenea, vă permite să comutați uneltele manual. Pentru aceasta, sub volan există "petale" speciale.

Suspensia este destul de elastică, ceea ce îi place - precum jantele de 15 inchi. Datorită unor date tehnice bune, noua mașină Smart se simte excelent pe drum, se menține netedă și nu se lovește în colțuri. Rata medie a debitului este chiar mai mică decât în ​​modelul precedent - 3,3-4,9 litri, în funcție de modificare.

"Roadster"

Ce poate acest model de Smart vă rog? Masina este elegantă, sportivă, dotată cu un design activ și o unitate de putere suficientă, care accelerează mașina la o viteză maximă de 160 km / h. Motorul, apropo, produce 61 CP. Este echipat, în plus, cu turbocompresor și are injecție de carburant. Suspensia din față are un amortizor și un stabilizator transversal. Și cel din spate este un arc elicoidal, o pârghie articulată și un stabilizator telescopic. Pe roțile din față sunt frâne cu disc, pe tamburul din spate. Consumul este de 6,2 litri în oraș și 4,1 pe autostradă. Lungimea corpului este de 3426 mm - aproape un metru mai mare decât cea obișnuită "inteligentă" compactă.

Această mașină Smart este extrem de originală. Are o parte centrală detașabilă a acoperișului, din plastic transparent. Acoperișul este electric și moale.

"Smart ForFo"

Această mașină este proiectată pentru trei pasageri și un șofer. Din punct de vedere strict, de aceea a fost numit "ForFo". La urma urmei, aceasta se traduce ca fiind "pentru patru". Da, mașina este încă mică, dar există suficient spațiu pentru toate acestea.

Dezvoltatorii au încercat să aducă modelul cât mai aproape de stilul sportiv de conducere. Suspensia mașinii este moderată, dar datorită faptului că reușește să netezească mici nereguli rutiere. Dar gropi mari și găuri sunt mai bine pentru a merge în jur. La viteze mari, mașina se comportă cu încredere - nu se rotește și nu se mișcă. Răsucirile netede nu sunt rele, dar dacă trebuie să treci printr-o mișcare bruscă - este mai bine să încetinești.

Această mașină inteligentă, ale cărei caracteristici sunt destul de bune, se distinge printr-un pachet bun. Controlul climatizării, scaune încălzite, 4 airbag-uri, Acoperișul original al sticlei - în general, tot ceea ce aveți nevoie pentru confort. Apropo, există mai multe modificări - la 67, 95, 64, 75, 94 și deja 109 cai putere.

Despre interior

Deci, toată lumea înțelege ce arată o mașină inteligentă. Fotografiile furnizate în articol demonstrează clar acest lucru. Dar cum rămâne cu interiorul? Toată lumea știe că producătorii germani au încercat întotdeauna să-și facă mașinile frumoase și armonioase atât în ​​exterior, cât și în interior. Excepție inteligentă nu a făcut-o. În interior, totul arată foarte frumos și original. Plătește panoul - a fost căptușit cu o cârpă, iar instrumentele au fost plasate în "puțuri". Ceasul cu indicatorul pentru temperatura lichidului de răcire a fost plasat în centru. Aterizare ridicată, posibilități largi de ajustare - și asta nu se poate bucura. Încă totul este susținut în scară uniformă de culoare - de regulă strălucitoare, dar nu tăie ochii de nuanțe.

Dezavantajele? Fără îndoială, ele sunt. Proprietarii nota fereastra prea mică. Nu se potrivește foarte bine cu posturile din spate mari. Din acest motiv, există "zone moarte". Oglinzi retrovizoare, desigur, mari, dar în acest caz nu ajută prea mult. Dar, toate mașinile au defecte.

costul

Ultimul lucru la care merită să vorbim este prețul. Deci, modelul "ForFo", care a fost menționat mai sus, versiunea 2015 (nouă) poate fi cumpărată pentru 950 de mii de ruble. Totalul! La aceasta, modelul are un motor de 71 CP. și setul maxim maxim.

Același model la mâna a doua este în stare bună, dar anul 2000 poate fi achiziționat pentru 300-350 de mii de ruble. Smart City va costa și că este mai ieftin - undeva 250-270 tr. Și "Roadster" folosit în stare bună, cu transmisie automată și motor de 82 cai putere, în tuning de la BRABUS, va costa aproximativ 520 de mii de ruble.

În general, după cum puteți vedea, prețurile sunt foarte scăzute. Și dacă o persoană are nevoie de o mașină mică, compactă și rapidă, puteți alege cu siguranță în favoarea modelelor Smart.