Ford Fusion Review (America de Nord)

În august 2005, pentru prima dată a prezentat un nou model al sedanului Ford Fusion. America de Nord

În 2011, a avut loc o poveste neplăcută cu Ford Fusion. America de Nord a retras un lot mare de mașini din vânzări, deoarece a fost descoperită căsnicia în sistemul de montare pe roți. Compania a recunoscut acest lucru ca fiind un defect de producție.

Noul "Ford Fusion"

Un număr mare de persoane (atât experți, cât și cumpărători obișnuiți) au așteptat mult timp lansarea noului model Ford Fusion. Obișnuiți cu formele stricte de autovehicule au fost complet șocați de mașina, care a fost complet modernizată.

Este de remarcat faptul că pentru piețele europene începând cu anul 2002 a fost produs același model cu un corp hatchback. Deși numele lor sunt exact la fel, dar nu există nimic comun între ele. Ford Fusion (America de Nord) - acest sedan este destul de mare. Particularitatea modelului este că se apropie complet de drumurile noastre. Astfel de schimbări au legătură cu dorința companiei de a câștiga ferm un punct de sprijin pe piața rusă.

Caracteristici exterioare

După inspectarea mașinii, șoferii sărbătoresc stilul special pe care producătorii i-au dat-o. Partea frontală a Ford Fusion (fotografia poate fi văzută în articol) este prezentată de o capotă puternică cu o mulțime de nervuri, o optică de cap modernizată, o bară de protecție masivă cu linii înguste luminile de ceață și un aport de aer. Toate schimbările au permis nu numai să ofere un stil special, dar și îmbunătățirea performanței generale a autoturismelor pe șosea. Partea sedanului american poate fi recunoscută de caracteristicile inerente produselor companiei: acestea sunt arcade uriașe ale roților, tăieturi clare, praguri paralele. Nu au existat alte modificări.

În spatele mașinii pare solidă, în plus, în ciuda lungimii mici a compartimentului pentru bagaje, producătorii au reușit să crească volumul datorită creșterii înălțimii. Dimensiunile versiunii actualizate a Ford Fusion (America de Nord) sunt următoarele cifre: 4870h1852h1478 mm. Ampatament - 2850 mm.

Schimbări în cabină

Salonul noutății este plin de schimbări. Venind aici, observați o calitate îmbunătățită a detaliilor, o excelentă ergonomie, un spațiu și un confort excelent. Astfel de schimbări conduc la ideea posibilității de a concura cu rivali puternici. tablou de bord auto este foarte luminos, dar schema de culori este aleasă perfect, în consecință, nu va fi evident. Consola centrală sa schimbat complet: acum are controale informative. Nu uita designerii despre șofer: pentru mai mult confort, a instalat un nou scaun, plin de setări diferite, cu un suport lateral excelent.

Conținutul pachetului

Echipamentul tehnic al mașinii sa îmbunătățit semnificativ. Acum, în noua versiune există:

• aer condiționat;
• luminile de ceață;
• Structura modernă a lămpilor cu LED;
• airbag-uri în jurul perimetrului întregii cabine;
• computerul de bord;
• adaptiv control cruise;
• ajutător automat pe un deal;
• sistem de stabilitate a traficului și de stabilizare a traficului.

Echipament tehnic

Capacitățile tehnice ale mașinii au devenit mult mai serioase. Motoarele moderne ale sistemului EcoBuest au fost înlocuite de trei versiuni: două unități diesel și o unitate hibridă, care au fost instalate pentru versiunile ruse ale Ford Fusion.

Caracteristicile echipamentului tehnic pot începe cu o descriere a unui motor cu trei cilindri de 1 litru, puterea acestui motor fiind de 125 CP. Apoi vine modelul turbo de 1.5 litri cu 180 de cai putere. Motoarele "EkoBust" completează versiunea de 2 litri cu o capacitate de 240 CP.

Unitățile diesel sunt prezentate în variante de 1.5 și 2 litri. Puterea acestor unități, respectiv, va fi egală cu 170 CP. și 225 CP. Motor hibrid va avea sub capotă 190 CP. Aceste unități sunt echipate cu "mecanică", pentru versiunile automate, se instalează imediat o cutie de viteze automată.

Costul versiunii de bază începe cu 850 mii de ruble. Cea mai scumpă mașină va costa proprietarul 1,4 milioane de ruble.