`Jaguar X-Type`: specificații și recenzii ale proprietarilor

„Jaguar X-Type“ - este o masina, crearea care dezvoltatorii și specialiștii din grupul de renume mondial crezut că pentru o lungă perioadă de timp. Ei au dorit să creeze un sedan unic și compact, care să se potrivească armonios cu stilul brandului. Mașina trebuia să devină dinamică, impecabilă, confortabilă, de înaltă calitate și cu un preț mai mult sau mai puțin atractiv. Au reușit.

Pe scurt despre producție și producție

"Jaguar X-Type" a debutat la Geneva în 2001. Eliberarea acestui model este fabrica britanică, care se află în Birmingham. Anterior, au colectat o mașină Ford Escort. Compania a investit aproximativ 400 milioane de dolari în linii moderne de asamblare. De asemenea, s-au permis fondurilor să creeze un corp de înaltă calitate și să dezvolte o amenajare interioară la modă. În plus, 70% din echipamente au fost actualizate cabina de pulverizare și, desigur, nu a ignorat sistemul de control al computerelor așa-numitei producții de presă. Și calea ferată a fost pusă la uzină pentru a trimite mașini pentru export pe trenuri. Și, în sfârșit, pentru dezvoltarea și producția de articole noi, au fost recrutați noi personalități. Fiecare dintre viitorii angajați a trecut printr-un curs de instruire, proiectat pentru 350 de ore. Astfel compania a pregatit pentru productia masinii "Jaguar X-Type".

caracteristici

"Jaguar X-Type" - masina cea mai masivă a concernului Jaguar pentru toată istoria sa. În general, trebuie să spun că mașina este atipică. Aceasta este prima mașină cu tracțiune integrală produsă de companie. Da, și cu unitatea de putere, situată transversal. Da, și există o relație cu "Ford": platforma se bazează pe cea mai recentă generație de Mondeo.

Designul modelului "Jaguar X-Type" este un subiect separat. Exteriorul modern este creat în cele mai bune tradiții ale companiei. În imaginea mașinii, caracteristicile a trei mașini produse de companie sunt legate. Nasul a fost luat de la XJ. Geamurile și profilul au fost împrumutate de la S-Type. Și șoldurile abrupte ale aripilor și furajul caracteristic au fost adoptate la HK8. Sa dovedit o mașină cu design agresiv și interior luxos. Și imaginea a fost terminată cu manevrabilitate excelentă și un nivel decent de confort. Nu e de mirare că mașina a devenit repede populară.

desen

Sistemul de răcire "Jaguar X-Type", corpul său, formula roților, suspensie - toate acestea merită o atenție deosebită. La mașină toate cele patru roți - care conduc! Unitatea plină, fără îndoială, este un plus imens pentru orice mașină. Și aici pentru el, și nu trebuie să plătească în plus. De aceea, recenziile "Jaguar X-Type" ale proprietarilor sunt atât de pozitive. Chiar și fanii conducerii rapide și dinamice nu sunt foarte supărați, deoarece 60% din cuplu este transmisă roților din spate.

Rezistența corpului pe dezvoltatorii de torsiune a acordat o atenție deosebită. Creatorii masinii spun ca rigiditatea constructiei este cu o treime mai mare decat cea a binecunoscutului lider al BMW Seria 3.

salon

Autovehiculele produse de Jaguar se distingau în orice moment de interioarele de lux. Designerii folosesc întotdeauna maximum de lemn de înaltă calitate și piele naturală. Și, mai presus de toate, toate acestea se află în configurația de bază. Interiorul poate fi numit engleza, "Jaguar". tablou de bord aproape vertical - este plină cu inserții din lemn. Sunt vizibile longitudinale vyazhki pe fotolii și uși rafinate, frumoase pe care buzunare complicate sunt vizibile. De asemenea, decorați salonul unei rețele de boxe, decorate cu jante cromate. În toate acestea, există în mod clar un gust distinct și o parte din lux.

Coloana de direcție poate fi ajustată în două planuri. Dlinau și unghiul, înălțimea de partea din spate și partea din față a pernei, pomparea de așa-numitul suport lombar - toate acestea pot fi ajustate! Este adevărat că nu există memorie pentru setări. Dar utilizarea diferitelor funcții este foarte simplă. Aer condiționat, de exemplu. Un afișaj mare de informații și butoane intuitive fac procesul de control simplu și rapid. Și în iluminat cabina separate, care este o funcție foarte practică.

"Jaguar X-Type": specificații

Frontul este setat la "McPherson", dovedit de ani, natural pe pârghiile transversale duale. Spatele este situat pe targă suspendare independentă (desigur, multi-link). Această schemă asigură o trecere excelentă a oricărei rotații, precum și o reducere a nivelului de vibrații și a zgomotului.

Șasiul sport se îmbină cu succes cu unitățile de temperament. Chiar și versiunea de bază este impresionantă. Și acesta este un "șase" în formă de V de 2,5 litri. Motorul, desigur, nu este nou, dar nu rău. Puterea sa atinge un indice de 194 de litri. a. Există, de asemenea, o unitate mai impresionantă - de 231 de trei litri. De asemenea, în formă de V "șase". Motorul, apropo, este mai calitativ și mai solid decât la "Lexus" sau BMW.

Cu toate acestea, potențialii cumpărători pot obține o versiune sportivă. Caracteristica sa distinctivă este o suspensie reglată și roți mari. De asemenea, ca atașament sunt scaunele sport și absența oricăror părți din crom. Și versiunile sunt echipate cu cutii de viteze mecanice Ford sau mașini automate japoneze.

Opțiune economică

Și aș vrea să notez încă un model. Acesta este motorul "Jaguar X-Type". Toată lumea știe că mașinile cu o astfel de unitate de putere sunt celebre pentru economia lor. Și Jaguar nu este o excepție. Deci, în Rusia, cele mai multe versiuni diesel există cu un salon neagră. Arată elegant și frumos. Cu toate acestea, aș dori să atrag atenția nu asupra interiorului, ci asupra caracteristicilor tehnice.

Acest model are o bună manevrabilitate și un consum redus de combustibil. Aproximativ 8,5 litri la 100 de kilometri "urbani". Și pe autostradă consumă puțin mai mult de 5,5 litri. Pandantivul este mediu, care, de asemenea, place. Pentru Rusia, apropo, clearance-ul este mărit. Deci, mașina este potrivită pentru drumurile noastre. Clearance-ul este de 16 centimetri - nu sunt indicatori răi pentru un sedan corporativ.

Comentariile "Jaguar X-Type" (diesel) sunt pozitive. Proprietarii satisfăcuți notează un portbagaj (care crește și el), gestionarea convenabilă a sistemelor și a corpurilor (de exemplu CD-uri și radio), "roți" situate pe ghidon. În general, o mașină confortabilă și economică pe care mulți o iubesc - și acest lucru este dovedit de recenzii.

Nivel de securitate

Comentariile "Jaguar X-Type" devin pozitive nu numai datorită aspectului lor extraordinar și a interiorului bogat decorat. Nivelul de securitate este, de asemenea, important. Și având în vedere nuanța producătorilor, de asemenea, a plătit o mulțime de atenție.

175 mii de ore - timpul petrecut de specialiștii companiei pentru a efectua prelucrarea informatică a datelor referitoare la evaluarea siguranței modelului. Cât timp a fost cheltuit pentru cercetare! Datorită analizei, am reușit să optimizăm interacțiunea șasiului cu transmisia, structura caroseriei, finisajele și, desigur, dispozitivele de siguranță pasivă. Toate aceste acțiuni nu au fost făcute în zadar. Absolut toate componentele funcționează ca o unitate, asigurând astfel o protecție maximă atât pentru pasageri, cât și pentru șoferi. Airbagurile duble cu un sistem modern de senzori, curele, precum și alte componente asigură un nivel decent de siguranță a vieții și integritatea automobilului.

modificări

Acest model există în versiuni diferite. Numai un sedan cu 4 uși, lansat în perioada 2008 - 2010, este disponibil în cinci versiuni. Cel mai slab "diferă" motorul de 2,2 litri de 145 de cai putere și mecanica cu 6 trepte. Cel mai puternic are un motor de 231 de litri. a. (volum - 3 litri) și transmisie automată cu 5 trepte.

Vagoanele staționare cu 5 uși din 2004-2008 există în 8 variante. Răspândirea unităților de putere este mare - începând cu motor diesel de 130 de cai, care se încheie cu același motor de 231 de trei litri. Pana acum, puteti gasi (in second hand, desigur) sedanele cu 4 usi 2001-2008. Acolo, motoarele încep de asemenea cu un motor diesel pentru 130 "cai" și se termină cu o benzină de 3 litri.

Care este prețul unei astfel de mașini? Totul depinde de anul de eliberare, de condiția și, bineînțeles, de caracteristicile tehnice. De exemplu, versiunea 2007, cu un motor de 2 litri, 156 de cai putere, tractiune fata si transmisie automata va costa aproximativ o jumătate de milion de ruble. Destul de rezonabil, deși există modele și mai ieftine. În general, a lua sau nu de a lua este de afaceri de toată lumea. Astăzi există fani ai "Jaguar", care cumpără cu plăcere această mașină și călătoresc cu plăcere.