Legenda mașinii Jaguar S-Type

acest masina de afaceri a așteptat mult timp. Creația sa a fost privită cu mare atenție din momentul în care era cunoscut sub denumirea de fabrică inexpresivă X200. Și în 1990, la piața mondială a apărut Jaguar S-Type, care a fost proiectat pe platforma modelului Ford LS1.

Cu toate acestea, iubitorii acestui brand știu că compania Jaguar a produs deja o mașină cu același nume. În 1963, la show-ul de la Londra, publicul a văzut mai întâi Jaguar S-Type, care a fost o modificare a modelului Mk II. A fost creat pentru a umple așa-numitul "decalaj de piață" care a existat între cele două modele: Mk X și Mk II. Dezvoltarea lui Jaguar S-Type a fost cheltuita la aproximativ 680 milioane de dolari. Jumătate din această sumă a fost destinată extinderii și modernizării fabricii din Birmingham. A fost pentru prima dată când a început întregul proces de producție - de la ștanțarea corpurilor Jaguar la adunarea finală.

Treapta din spate a lui Jaguar S, cutia este automată, cu cinci viteze. Există un sistem de stabilizare a cursului. Setările de suspensie completează spiritul sportiv al mașinii. În lista de opțiuni suplimentare există un pachet de sport - roți de 17 inch, suspensie electrică (CATS) și anvelope din categoria Z.
compania Jaguar oferă două motoare: AJ-V8 cu o capacitate redusă de 281 de cai putere (viteza maximă de pachet sport este de 240 de kilometri pe oră) și AJ-V6, efectuate pe baza motorului Ford Duratek, 240 CP (capabil să dezvolte o viteză de până la 208 de kilometri pe oră și un pachet sportiv - până la 225).

Dar modelul Jaguar S-Type este nu numai sport, ci și de lux. Echipate și echipate, respectiv: un telefon, sistem de navigație, piele și lemn, senzor de intensitate precipitații, încălzirea parbrizului, sistemul de fixare a obstacolelor și a obiectelor străine cu mișcarea inversă, sistemul de control vocal.

În 2003, piața a mers la îmbunătățirea tipului Jaguar S-Type. Contururile noului capota de aluminiu au devenit mai expresive, partea posterioară a devenit mai accentuată și mai înaltă. În plus, stopurile îmbunătățite și un nou grila radiatorului, precum și un spoiler.

Cele mai remarcabile schimbări au avut loc în interiorul mașinii. Panoul din noua versiune este realizat conform schițelor native. În interior există o căptușeală din piele moale, scumpă și inserții din lemn scump. Sistemul de navigație, instalat ca o opțiune suplimentară, este echipat cu un ecran tactil. Există, de asemenea, o noutate - un sistem de parcare. Senzorul său este situat în zona de transmisie. Acționează automat frânele în caz de pericol de coliziune.

Noua versiune a modelului Jaguar S-Type a primit un motor de 32 de valve, de 4.2 litri, care are o capacitate de 400 CP. Aceasta permite masinii sa accelereze la o sută de kilometri pe oră în 5,3 secunde. Noul Jaguar este mai dinamic. Este echipat cu scaune sport speciale cu role, care oferă suport pentru spatele șoferului. Mașina se simte excelent pe drumuri și cu încredere intră în mișcările ascuțite la viteză mare.

De asemenea, pe noul Jaguar sunt instalate și alte ICE: bază (201 CP, 2.5 litri) și turbodiesel CR (206 CP, 2.7 litri). Mașina poate fi echipată cu o transmisie automată cu cinci trepte sau șase trepte.

Jaguar S-Type este o mașină pentru o viață dinamică. Atletic, puternic, impetuos. El a cucerit inimile conducătorilor auto. Nu e de mirare acum că există oameni care au în colecțiile lor legende precum Jaguar S-Type 1965 sau 1961 de presă.