Regulile autorității de reglementare: SDA

Regulile autorității de reglementare sunt, probabil, unul dintre subiectele cele mai complexe și mai de neînțeles legate de regulile de trafic. Dar trebuie să știe, orice ar putea spune. Prin urmare, în fiecare școală de șoferi, se acordă o atenție deosebită studierii unui astfel de subiect, precum regulile autorității de reglementare. Ei bine, merită să vorbim în detaliu despre cum să îi învățăm și cum este mai convenabil să vă amintiți.

Despre semnalele luminoase

Este interesant faptul că semaforul este un fel de controlor de trafic. El este cel care dă șoferilor și pietonilor un semnal luminos (care uneori este însoțit de un semnal sonor), determinând cine și unde să se miște. Semnalele de culoare roșie, galbenă, verde și, de asemenea, culorile alb-lunare sunt folosite în semafoare. Uneori sunt dotate cu o secțiune cu o săgeată care arată direcția mișcării ulterioare în locul regulatorului. Chiar și tramvaiele au semafoare (ele sunt ceva care arde culoarea alb-lună).

Toată lumea știe cu siguranță semnificația fiecărei nuanțe, dar merită să vorbim despre ele doar în caz. Deci, semnalul verde permite mișcarea. Verde intermitent efectuează aceeași funcție, dar numai informează persoana că o altă lumină va apărea în curând. Galbenul este un semnal, interzicerea traficului. Clipește informează că persoana (pieton sau șofer) sa apucat intersecție nereglementată sau trecere pietonală. Un roșu (atât normal cât și intermitent) interzice mișcarea. Dacă o persoană vede cum este combinată stacojina cu galben, atunci ar trebui să fie percepută ca o interdicție a traficului și informația că semnalul verde va porni în curând.

Despre cele mai importante semnale: mâinile sunt extinse sau coborâte

Regulile autorității de reglementare, de fapt, sunt simple. Asta e doar confuz. Pentru a le înțelege o dată pentru totdeauna, este necesar fie să memorăm toate deciziile, fie să ne amintim cumva. Cu toate acestea, pentru început, aș dori să vorbesc despre semnalele emise de autoritatea de reglementare.

Dacă brațele sunt coborâte sau întinse, atunci aceasta poate însemna unul din cele două. În primul rând, din partea dreaptă și din stânga, vehiculul este permis să se miște direct și spre dreapta. Pietonilor li se permite să treacă pe șosea.

În al doilea rând, în cazul în care o parte este cu o tijă de piept sau spate, atunci mișcarea este absolut toate vehiculele (autoturisme, taxiuri, troleibuze, biciclete, cai, care sunt, de asemenea, un fel de vehicul, și sunt necesare pentru a respecta regulile de circulație) este interzisă. Pietonii, de asemenea, nu pot traversa carosabil.

Dacă mâna dreaptă este extinsă înainte sau înălțată

Cum explică regulile autorității de reglementare aceste gesturi? Aici, ca și în cazul precedent, există mai multe sensuri. Deci, dacă mâna se extinde dinspre partea din stânga, vehiculul se poate deplasa în orice direcție. Din piept - atunci trebuie să mergeți exclusiv spre dreapta. Un gest similar din partea din spate sau din dreapta interzice mișcarea tuturor vehiculelor. Și pietonilor le este permis să treacă pe șosea, dacă numai acest lucru se întâmplă în spatele autorității de reglementare.

Și când mâna este ridicată, înseamnă doar un lucru - mișcarea oricărui vehicul, la fel ca și pietonii, este interzisă în toate direcțiile.

Important de știut

Ce altceva reglementează regulile autorității de reglementare? SDA conține câteva informații mai interesante. Și trebuie să fie studiată. Autoritatea de reglementare are dreptul de a depune dosare gesturi de mână și alte semnale, dar numai cele care vor fi înțelese de către pietoni și șoferi ca permițând sau interzicând traficul. Toate, de exemplu, cunosc o rotație circulară cu o tijă. Acest lucru, puteți spune, "reglarea" gest, care necesită că motoristul a mers mai repede.

De asemenea, este important să știți că pentru a îmbunătăți vizibilitatea, autoritatea de reglementare are dreptul de a folosi o baghetă cu un retroreflector.

Conducătorii auto trebuie să știe să facă o întoarcere sau să pornească intersecție reglementată ei trebuie să ia locul potrivit pe șosea. Aceasta este o condiție prealabilă. Deși există excepții - marcarea, cunoscută sub numărul de numerotare 1.18 sau două caractere speciale (5.15.1 și 5.15.2). Ei determină mișcarea de-a lungul benzilor și fiecare șofer trebuie să le cunoască. Marcarea are aproape aceeași funcție. Indică direcțiile permise pentru benzile disponibile la intersecția reglementată.

De ce trebuie să ai grijă

Reguli de reglementare (SDA), încă mai trebuie să învețe, deoarece acestea sunt exact cele care sunt utile pentru toată lumea, mai devreme sau mai târziu. Orice conducător auto în viitor este important să se știe că cerința de a opri vehiculul (autobuz sau orice alt vehicul) poate fi depusă de orice gest special (de obicei, autoritatea de reglementare direcționează mâna pe mașină), sau prin intermediul dispozitivului difuzor. Acest lucru nu poate fi ignorat.

Uneori este folosit un semnal suplimentar. Datorită acestui fapt este posibil să atrageți atenția conducătorilor auto.

Asigurați-vă că urmați

Toată lumea trebuie să știe că, înainte de linia de oprire trebuie să se oprească atunci când lumina roșie este aprins (excepție este reversibilă) sau de reglementare a costurilor. Regulile, atunci când nici una dintre cele de mai sus nu există, trebuie încă respectate. Este necesar să se oprească înainte de drumul intersectat - din acest motiv se va dovedi a nu crea obstacole pentru pietoni. Este, de asemenea, necesar să încetiniți înainte de a vă deplasa. și așa mai departe. Și în alte locuri - chiar în fața regulatorului sau a semaforului. Dar este important să faceți o oprire pentru a nu interfera cu alte vehicule și, bineînțeles, cu pietonii.

Despre contradicțiile

Ce se întâmplă dacă șoferul nu se poate opri când semnalul galben se aprinde și dispozitivul de ridicare ridică mâna? Regulile vă permit să continuați conducerea. În general, dacă mașina a început deja să se miște într-o anumită direcție, iar autorul de reglementare a arătat deja ceva - atunci nu se oprește. Următorul gest va fi considerat valabil pentru vehiculul care se află în continuare "în linie" pentru călătorie.

Acum câteva cuvinte despre pietoni. Oamenii care au traversat șoseaua în momentul în care semnalul a fost trimis trebuie să-l lase. Sau pentru a frâna pe linie, care se separă între fluxurile de trafic.

Și, bineînțeles, o altă nuanță importantă privind un astfel de subiect ca regulile mișcării. Autoritatea de reglementare are toate dreptul de a contrazice semnalele de trafic. Și dacă șoferul intră în această situație, atunci, bineînțeles, aceleași gesturi ca și persoana cu bastonul ar trebui să fie ghidate.

Va ajuta să nu vă confundați

Mulți oameni sunt greu să dea regulile controlorului de trafic. Ei bine, pentru a evita confuzia, merită să ne amintim de o singură ordine. În primul rând, este important să se analizeze în ce direcție autoritatea de reglementare se va întoarce la motorist. Piept și spate - aceasta este o interdicție de mișcare, trebuie să vă amintiți. Umărul stâng și umărul drept sunt rezoluția. Și pentru a înțelege dacă este posibil să traversăm intersecția, este necesar să verificăm dacă vehiculul intră în "manșonul" persoanei cu bastonul. Acesta este momentul cheie pe care îl conțin aceste reguli ale drumului.

Șoferul stă pe drum cu brațele ridicate sau coborâte? Puteți merge, dar numai dacă motoristul ajunge de pe umărul stâng sau drept. Mâna stângă este coborâtă, iar cea dreaptă este întinsă înainte? Deci poți să te miști doar din piept și din umărul stâng.

Există o simplă expresie care îi ajută pe mulți să facă față studierii și memorării regulilor de trafic privind intersecțiile și depășirea lor. Automobilist se poate deplasa în direcția de controlor de trafic mâini, adică - „de la un braț la altul“, precum și dreptul.