`SsangYong Rexton `: specificații și fotografii

În 2001, a avut loc prezentarea oficială a mașinii sud-coreene "Ssangyong Rexton". Opinii ale proprietarilor mașinii, și mulți experți sugerează că aceasta are o destul de bună caracteristici tehnice, nivel ridicat de confort, și este un cost relativ ieftin în comparație cu alți membri ai segmentului lor.

Prima generație

Producția generației de debut auto a continuat în perioada 2001-2006. Platforma Mercedes-Benz M-Class a fost luată ca bază pentru crearea modelului Ssangyong Rexton. Fotografiile celor două mașini sunt dovada inutilă a modului în care arată similar. Prima generație a mașinii a fost echipată cu trei variante de centrale electrice (motor pe benzină de 3,2 litri, precum și motoare diesel cu un volum de 2,7 și 2,9 litri). Trebuie remarcat faptul că producătorul sud-coreean le-a colectat pe baza licenței primite de la compania Mercedes-Benz. În 2003, noutatea a debutat pe piața europeană.

A doua generație

Numeroase comentarii pozitive „Ssangyong Rexton“ de utilizatori din diferite țări și regiuni ale lumii au contribuit la faptul că, în 2006, pe modelul transportor a doua generație a fost lansat. Echipamentul tehnic al mașinii în comparație cu predecesorul său a rămas același, iar principalele modificări s-au referit doar la interior și exterior. În ciuda faptului că producătorul acestei mașini este poziționat ca un crossover (nu SUV, cât mai mulți ruși), dezvoltatorii au pus pe ea suspensie de cursă lungă și roți mari. Acest lucru a permis îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor sale de performanță. În general, experții consideră că mașina este destul de ergonomică și convenabilă.

Principala notă esențială a modelului este disponibilitatea pieselor de schimb. Faptul este că partea sau nodul necesar pentru a găsi pe piață este foarte problematic. În acest sens, acestea trebuie de obicei comandate de la furnizori, după care trebuie să așteptați mult timp pentru livrare. Singura alternativă în această situație este dezmembrarea lui Ssangyong Rhexton. Odată cu acest lucru, există asemenea locuri în țara noastră numai în mega-uri mari.

A treia generație: Descrierea generală

În mai 2012, în timpul expoziției din orașul sud-corean Busan, a avut loc prezentarea celei de-a treia generații a modelului. Designerii încorporați în noutate nu numai performanța, ci și dinamismul SUV-urilor moderne. În același an, producătorul a prezentat mașina la Salonul Auto de la Moscova. Pe piața europeană, modelul vine cu marcajul "W". Dezvoltatorii au actualizat în mod semnificativ aspectul modelului. Acest lucru se aplică în special în partea din față a lui Ssangyong Rexton. Specificații tehnice O mașină particulară depinde de configurație. La cererea cumpărătorilor, sunt disponibile și opțiuni cu aspect de șapte locuri.

apariție

Exteriorul noutății este o confirmare suplimentară că este minunat pentru oamenii care apreciază unicitatea stilului și viteza mașinii. Mai ales în ochi se strecoară optica frontală expresivă, precum și masivul cromat radiator de grilaj. Toate liniile din contur pot fi numite originale și terminate. Acest lucru nu este surprinzător, având în vedere faptul că, pe baza căruia autoturismul, designerii sud-coreeni au creat acest model. În general, exteriorul mașinii este atât de bărbat, elegant și grijuliu până la ultimul detaliu.

salon

Salonul funcțional și confortabil este considerat unul dintre principalele avantaje ale celei mai recente versiuni a lui Ssangyong Rexton. Opinia proprietarilor de autoturisme indică faptul că se poate lăuda cu un scaun șofer foarte ergonomic și confortabil. Dezvoltatorii au realizat acest lucru în multe feluri, datorită transferului pe volan al butoanelor principale de control. În decorarea interioară se aplică materiale de o calitate destul de ridicată. În acest sens, atunci când stați în interiorul oamenilor, obțineți de obicei impresia că aceștia călătoresc cu o primă de mașină. Consola centrală și tabloul de bord sunt laconice, simple și convenabile, astfel încât șoferul obține toate informațiile necesare fără a fi distras de la control.

Ar trebui notat și prezența a numeroase nișe și buzunare în interior, ceea ce nu a afectat cantitatea de spațiu liber din mașină. Sistemul de climatizare nu numai că vă permite să setați temperatura dorită, dar, de asemenea, protejează împotriva mirosurilor străine. Confortul în mașină crește și multe alte lucruri mici.

Centrale electrice

Designerii au oferit trei variante de motoare diesel pentru Ssangyong Rexton. Specificațiile tehnice ale unității de bază, al cărei volum este de 2,0 litri, îl fac una dintre cele mai avansate din clasa sa. Puterea maximă este egală cu 155 cai putere. Caracteristicile deosebite ale motorului sunt vitezele mari de tracțiune pentru toate gamele de viteză, precum și un nivel foarte scăzut al zgomotului. Următoarele două unități au un volum de 2,7 litri. Una dintre ele este echipată cu un turbocompresor foarte eficient și este capabilă să dezvolte 165 de cai. În cea de-a doua variantă a motorului, se folosește suplimentar un compresor mecanic, care ridică puterea la o valoare de 186 cai putere.

În general, centralele electrice Ssangyong Rexton de ultima generație sunt foarte eficiente. Toți trei reacționează rapid la deprimarea pedalei de aer și asigură tracțiune excelentă în majoritatea modurilor de conducere. În același timp, ar trebui să se observe, de asemenea, nemulțumirea și fiabilitatea acestora.

transmisie

O transmisie automată cu cinci trepte adaptive este baza pentru model. Pentru ventilatoarele de conducere dinamică există posibilitatea trecerii la modul manual. Transmisia este echipată cu un sistem inteligent încorporat, al cărui scop principal este asociat cu selectarea automată a punctului optim de comutare al transmisiei. Acest lucru, la rândul său, permite nu numai să facă o călătorie mai moale la Ssangyong Rexton, ci și să optimizeze dimensiunea consumului de combustibil. Nu se poate observa regimul special de iarna, care face mai usor sa se descurce pe un drum alunecos, precum si pornind de la un loc in conditii meteorologice dificile. În plus față de "automatizarea" pe piața internă, oferim o cutie mecanică pentru șase viteze. Avantajul său este considerat fiabilitate și abilitatea de a realiza toate abilitățile centralelor electrice.

siguranță

Cuvintele separate merită în noile caracteristici de siguranță "Ssangyong Rexton". Un grad ridicat de protecție activă se realizează prin utilizarea unui număr de sisteme diferite. Programul de stabilitate (ESP) face posibilă stabilizarea controlului mașinii în aproape orice situație de trafic. Trebuie remarcat faptul că ajustările la locul de muncă al motorului și ale frânelor sunt efectuate automat, în funcție de această sau de situația respectivă. În combinație cu acesta, este pus în funcțiune un sistem de prevenire a blocării și a blocării roților. Dacă pedala este apăsată cu putere, frâna de siguranță este activată. În timpul clasei de coborâre, siguranța este asigurată de forțe de frânare și tracțiune autoreglabile.

La un nivel ridicat și gradul de protecție pasivă a persoanelor din salonul "Ssangyong Rexton". În primul rând, este asigurată de structura caroseriei, proiectată astfel încât, în timpul unei coliziuni, forța de impact să fie uniform distribuită pe toată suprafața și stinsă de elementele sale. Datorită unui cadru robust cu spărturi, vehiculul este, în general, rezistent la deteriorări mecanice. Ușile au nervuri de rigiditate din oțel. Airbagurile frontale sunt furnizate, dar funcționează numai atunci când persoana fixează centura.

Transmisia pe toate roțile

Modelul Ssangyong Rexton are un sistem roată, care funcționează eficient și se ocupă de sarcinile care îi sunt atribuite în combinație cu cele trei variante ale centralei electrice. Sistemul vă permite să distribuiți uniform cuplul între cele două axe atunci când conduceți sub sarcină. O caracteristică a acestei versiuni cu tracțiune integrală cu un motor mai puternic este faptul că valoarea cuplului care este transferată către puntea față este schimbat automat, iar rata maximă este de 50%. Distribuția optimă a forțelor se realizează pe baza algoritmilor prin care se estimează gradul de alunecare.

constatări

În concluzie, trebuie remarcat faptul că în saloanele dealerilor autohtoni costul mașinii pornește de la 1,579 milioane de ruble. În acest caz, vorbim despre un set complet fără o transmisie completă și o transmisie manuală. Astfel, putem numi în mod sigur modelul cea mai bună opțiune pentru cei care doresc să cumpere un SUV, dar nu își pot permite o mașină a unui brand mai faimos. În același timp, nu trebuie să uităm faptul că un astfel de mare prestigiu al modelului nu este compensat de fiabilitate, performanță excelentă a condusului, versatilitate și un nivel ridicat de confort și siguranță. Singura lipsă semnificativă a proprietarilor auto și a experților numesc o rețea de servicii de servicii puțin dezvoltate. Deoarece unele componente și componente pot fi găsite uneori foarte dificil sau trebuie să așteptați mult timp pentru livrare de la dealerii autorizați, reparația lui Ssangyong Rhexton devine adesea o mare problemă.