Informații utile: decodarea codului auto al mașinii

În producția în masă a unui număr mare de modele de vehicule este nevoie de un sistem formal de contabilitate și de identificare. Acest lucru se aplică și în cazul organizării de servicii și de proprietate a autoturismelor. Deja la începutul industriei de automobile, fiecare companie a introdus semne speciale de identificare și numere care au fost eliminate în părți mari: șasiu, caroserii, motoare și altele asemenea.

Procesele de globalizare a economiei mondiale au condus la necesitatea unor standarde internaționale în desemnarea autoturismelor. Decodificarea codului VIN vă permite să stabiliți toate datele de bază despre mașină de natură tehnică și juridică. Practica arată că căutarea unui vehicul furat pentru un astfel de identificator oferă cele mai bune rezultate. O utilizare convenabilă a acestui sistem este în special în condițiile apariției și dezvoltării rapide a tehnologiei informației și a internetului la nivel mondial.

Etapele introducerii sistemului internațional de identificare

Standardizarea în acest domeniu a început în anii optzeci ai secolului trecut. Înainte de această perioadă, fiecare companie de producție avea propriul sistem de marcare a vehiculelor. Deci, decodarea codului Audi "Audi", format din numai șapte cifre, a făcut posibilă determinarea numărului șasiu auto, data eliberării sale, precum și unele specificații ale modelului.

Aceste numere au fost aplicate caroseriei și unor unități de mașini destul de mari și scumpe. Din 1983, sa decis să se treacă la un nou sistem de identificare, același lucru pentru toți producătorii auto. Identificatorul a fost introdus prin standardul internațional ISO 3779-1983, fondatorii cărora au fost 24 de țări. Sistemul a fost considerabil complicat și a constat din 17 caractere. În plus, pe lângă numere, au fost introduse și litere.

Lista agregatelor care fac obiectul identificării obligatorii a fost redusă. Dacă anterior numărul a fost aplicat corpului, șasiului și motorului, acum este marcat doar primul nod. Organizația Internațională pentru Standardizare a aprobat situația, iar țara noastră sa alăturat acesteia. Acest lucru a permis să se aducă produsele industriei auto autohtone pe piețele internaționale.

Compoziția codului VIN

Numărul de identificare al vehiculului este numele oficial, care este tradus în limba rusă ca "număr de identificare vehicul ". Decodificarea codului VIN, formată din trei părți principale, arată astfel:

1. Indexul producătorului lumii - WMI, o denumire unică a țării producătorului.
2. Grupul descriptiv - VDS, conține codul companiei și modelul vehiculului și caracteristicile sale principale.
3. Grupul distinctiv - VIS, este de fapt numărul de serie al mașinii.

Deci, decodificarea codului VIN al Volkswagen va fi aceasta: combinația primelor trei simboluri este atribuită țării - Germania. Următoarele șase cifre conțin informații despre compania în sine - Volkswagen. Unele dintre litere și numere pot fi folosite pentru a indica locația sucursalei și altele asemenea. Ultimul grup de 8 caractere este numărul individual al mașinii.

Conform standardului internațional, seria finală de patru simboluri trebuie să fie formată exclusiv din numere. În caz contrar, dispozițiile prezentului document au un caracter recomandator. Astfel, anul modelului, sau mai degrabă, desemnarea acestuia, poate fi codificat prin primele două cifre și marcarea producției transportorului de ansamblu cu unul sau două caractere ulterioare.

Definiția unui astfel de indicator important ca momentul eliberării mașinii, conform codului, nu este întotdeauna posibilă. Este posibil să nu coincidă cu anul modelului. Acest lucru se datorează particularităților organizării procesului tehnologic în fiecare companie în parte. Această circumstanță poate complica oarecum determinarea vârstei fizice a vehiculului. Decipherarea codului de vin al mașinii permite să se stabilească, în multe cazuri, nu numai anul, ci și luna de eliberare.

Standardul internațional ISO 3779-1983, se recomandă să se facă referire la poziția problemă de timp al 10-lea. Cele mai multe dintre companiile să adere la dispozițiile, cu toate acestea, există excepții de la această regulă. De exemplu, companiile europene sucursale „Ford“ utilizate pentru acest scop mărcile cu numere atomice 11 și 12. În acest prim an de drum, și apoi o lună, semne temporare poate fi numeric sau alfabetic în conformitate cu tabelul standarde fixe.

Plasarea codului VIN

Standardele reglementează riguros rigid regulile de înregistrare a numărului de identificare în documentele oficiale și pe produs. În primul rând, indiferent de modul în care scrieți codul: într-una sau două rânduri, nu sunt permise spații. Toate cifrele arabe de la 0 la 9, precum și aproape toate literele alfabetului latin, cu excepția a trei: I, O și Q sunt folosite în urmărire. Acest lucru este făcut pentru a evita confuzia - forma lor seamănă cu cifrele.

Decodificarea codului VIN "Mercedes", plasată pe o platformă specială pe scaunul pasagerului din față, poate fi realizată pe baza oficială a producătorului. În plus, acest număr este duplicat pe o placă specială situată pe raftul panoului frontal aflat sub capotă sau pe suportul vertical drept din partea inferioară.

Codul BMW VIN: caracteristici de amplasare și citire a autovehiculului

Compania bavarez are birouri și companii din Uniunea Europeană, America de Nord, Rusia si Asia de Sud-Est. Fiecare sucursală are propria sa marcă. Deci, companiile situate în Lumea Nouă, marcată de figurile 1,4 și 5, precum și scrisoarea Roman alfabetului U. Descifrarea Vin-cod BMW, pornind de la primele semne, oferă o idee despre localizarea geografică a unei instalații de asamblare.

Poziția a treia definește clasa vehicul, iar următoarele patru descriu caracteristicile tehnice ale modelului. Un cod special prescrie tipul caroserie auto, numărul de cilindri și tipul de motor, și cel mai important - modelul. Marcarea se efectuează în locurile specificate de producător, și anume pe peretele din spate al compartimentului motor, sub scaunul din spate, pe capacul procesorului și pe exteriorul casei de roată.

Cod VIN: tehnologie de aplicare

Practica aplicării diferitelor tipuri de marcaje la noduri și părți individuale are o istorie îndelungată. Sarcina lor principală este identificarea fiabilă a produselor și complicațiile contrafacerilor. Decipherarea codului VIN oferă cele mai complete informații despre mașină. Tehnologia principală de aplicare a acestora pe metalul corpului este ștanțarea. Numărul este bătut cu un cliche special. Falsificarea în acest caz este posibilă numai prin înlocuirea unui fragment mare sau a unei părți întregi.

Codul VIN Opel: informații de bază și locație

Marcarea corpurilor este efectuată în conformitate cu cerințele standardului internațional. Conform tabelelor speciale elaborate de specialiștii concernului, se realizează decriptarea codului de vin. „Opel“ are două semne: una sub capota, cealaltă la ușile din față ale castelului sub un membru reciproc. În plus, numerele de pe panoul aflat sub parbriz și pe cadrul radiatorului sunt scoase.

Cod VIN Toyota: caracteristici de cazare

Producătorul japonez și filialele sale aderă la sistemul de identificare general acceptat al vehiculelor. Tabele speciale și baze de date sunt utilizate pentru a decripta codul de eroare. "Toyota" are o locație standard de marcare: pe panoul frontal din partea compartimentului motorului și sub picioarele șoferului.

Unele caracteristici ale aplicării standardelor

Practica arată că majoritatea producătorilor de automobile respectă cu strictețe regulile de marcare a produselor. Cu toate acestea, există o serie de caracteristici. Astfel, filiala europeană a companiei "Ford" pentru identificare a introdus date suplimentare la data lansării. Luna emisiunii și anul sunt indicate la pozițiile 10 și 11 ale codului VIN. Alte companii au abateri similare.

Scopurile principale ale identificării vehiculelor

La început, când producția de mașini era mică, nu era nevoie să se ia măsuri speciale. Creșterea volumelor de producție, precum și diversitatea modelelor, au contribuit la această nevoie. Cu toate acestea, soluția problemelor tehnologice nu este singura sferă. Decipherarea codului VIN permite descoperirea apartenenței transportului și a statutului său juridic. Prezența unui număr mare de piese complică foarte mult utilizarea și revânzarea vehiculelor furate.