`Peugeot RCZ`: recenzii, fotografii și recenzii

Peugeot RCZ este un coupe sport cu tracțiune față, proiectat de compania franceză de automobile Peugeot la mijlocul anilor 2000. Producția a fost efectuată la uzina austriacă Magna Steyr din 2009 până în 2015. Modelul a fost recunoscut odată ca fiind cea mai bună mașină sport de către edițiile de vârf ale Europei.

Istoria creației

Inițial, fotografia "Peugeot RCZ" a fost publicată de unele mass-media specializate la începutul anului 2009. Conceptul live a fost demonstrat la emisiunea de automobile din Frankfurt am Main în același an și a provocat un mare interes.

Inițial, nu a fost planificat lansarea modelului într-o serie, dar recenzii entuziaste ale criticilor și potențialilor cumpărători au forțat conducerea să se gândească la producția unei mașini sportive. Problema era că capacitățile proprii erau, în primul rând, ocupate de asamblarea altor modele și, în al doilea rând, organizarea producției la scară redusă sau reconfigurarea transportorului era inexactă din punct de vedere economic.

Francezii au început să-și caute partenerii pe margine și au fost găsiți. Magna International sa stabilit deja ca producător de modele exclusive ale mai multor mărci europene (Mercedes, Saab, Chrysler, Aston Martin) și a plăcut să furnizeze instalația Magna Steyr în Austria. Prima mașină a ieșit din linia de asamblare în decembrie 2009. Modelul a așteptat un succes uimitor: doar pentru primul an și jumătate au fost vândute 30.000 de exemplare, ceea ce pentru mașina sportivă - un rezultat excelent.

În aprilie 2015 Chief Executive Officer al Peugeot a anunțat Maxime o scădere a picat bruscă în gama companiei în scopul creșterii rentabilității brandului. Sub reducere, și "Peugeot RCZ". În același an, producția a fost întreruptă.

exterior

Design-ul unei masini sport, în ciuda concizia aparente și lipsa de prize uzuale pentru mașinile sport, datorită eforturilor depuse de specialistul german Boris Reynmellera a făcut foarte interesant. Deși este adesea comparată cu Audi TT, are caracteristici distinctive. În primul rând, aceasta se referă la forma originală a acoperișului și a lunetei, care au o structură ondulată.

De asemenea, se adaugă chicuri de aluminiu și un spoiler spate retractabil, care ar trebui să asigure un contact suplimentar cu carosabilul la viteze mai mari. Spoilerul se ridică fie prin apăsarea unui buton, fie automat în două etape: 19 grade când viteza depășește 85 km / h și 34 de grade la 155 km / h. Corpul în formă de picături "Peugeot RCZ" are un coeficient de rezistență de 0,33 unități.

Design interior

Peugeot RCZ are un aspect neobișnuit de 2 + 2. Masina sport este echipata cu patru scaune, dar cele doua spate sunt mici si incomode pentru pasagerii adulti. Spațiul pentru picioare este în mod evident insuficient. Prin urmare, designul prevede dezmembrarea rapidă a scaunelor, ceea ce transformă mașina într-un compartiment cu 2 locuri. În acest caz, masina devine mai ușoară, ceea ce are un efect pozitiv asupra dinamicii de conducere. De asemenea, ele pot fi pliate, mărind astfel volumul util pentru transportul bagajelor de la 321 la 639 litri.

Inutil să spun că designul interior este realizat într-un stil modern, luminos, sportiv. De exemplu, husele pentru scaune sunt decorate cu cusături contrastante matlasate. Volanul este aplatizat în partea de jos și face apel la tradițiile motorsportului profesionist. Fitingurile sunt goale. Pe consola centrală, parțial acoperită cu lac de pian negru, se aprinde un ceas analogic. În plus, pedalele și un număr de elemente interioare sunt realizate din aluminiu.

Specificații Peugeot RCZ

Două motoare THP de 1,6 litri turbo-benzină cu 115 kW (156 CP) și 147 CP (200 CP) sunt dezvoltate împreună cu BMW. Motoarele cu injecție directă sunt echipate cu un melc dublu turbocompresor (twinscroll) și un sistem variabil de supapă pentru supapele de admisie și evacuare. Viteza maximă, în funcție de putere, este între 215 și 250 km / h. La noile modele BMW 316i și Mini John Cooper Works se găsesc motoare identice.

Funcțiile standard RCZ includ:

• geamuri electrice;
• sistem de control al vitezei cu funcție de restricționare;
• un sistem de sunet cu un receptor radio, un CD player și redarea fișierelor MP3;
• sistem de climatizare automată cu două zone;
• sistem spate de asistență pentru parcare;
• oglinzi exterioare reglabile electric și pliabile;
• sistem de pornire / oprire;
• Jante din aliaj de 18 inch;
• senzori de presiune în pneuri și ESP (program electronic de stabilitate), care pot fi dezactivate la cerere.

Printre opțiunile suplimentare se numără scaunele din piele sau o pungă din piele completă (inclusiv un tablou de bord), un acoperis acoperit cu carbon, faruri xenon, inclusiv un sistem de navigație și un sistem de navigație.

opinii

"Peugeot RCZ" printre proprietari este cea mai mare parte recenzii rave. Mașina se îndrăgostește de el însuși de la primii metri de plimbare. Conducătorii auto din Rusia notează fiabilitatea ridicată a mașinilor și calitatea excelentă a ornamentelor interioare. În mod ironic, o mașină sport bine dovedit în exploatare în condiții de iarnă, exacerbate de numărul mare de agenți corozivi pe drumuri.

Minusurile mașinii sunt cunoscute și tipice pentru toate modelele compacte de sport. În primul rând este lipsa de spațiu pentru șoferii înalți și mari, aterizare redusă (împiedică vizibilitatea pe drumurile publice) și „sham“ scaunele din spate, se potrivesc doar pentru copii.