Car Volkswagen Golf Plus - specificatii, caracteristici si recenzii

Mulți șoferi consideră greșit că Volkswagen Golf și Volkswagen Golf Plus sunt aproape aceeași mașină. Dar nu este așa. Dacă vă uitați atent, devine clar că versiunea "plus" a fost creată pentru oamenii de familie care nu au o putere și o putere importantă, ci, dimpotrivă, siguranță, fiabilitate și spațiu. Să analizăm în detaliu ce este "Plus".

poveste

Pentru prima dată Volkswagen Golf Plus a fost anunțat în 2004, imediat după lansare Golf 5th generație. De fapt, noul model a fost construit pe baza celor cinci, doar în aparență semnificativ diferit. Plus a fost ceva mai lung și mai mare decât Golful obișnuit, dar în dimensiune nu a ajuns la celălalt model VW - Touran.

Producția în masă a fost lansată în 2005 și a continuat până în 2014. În această perioadă, mașina a trecut prin restabilire și sa întâmplat în 2008. Numărul exact de mașini vândute pe întreaga perioadă este dificil de apelat, însă faptul că cifra nu va fi impresionantă este un fapt.

Anul 2014 a fost ultimul pentru Volkswagen Golf Plus, deoarece compania a decis să se modernizeze și a apărut în schimb un nou model Golf Sportsvan. Noutatea se bazează pe Golful generației a 7-a și are foarte puțin de-a face cu predecesorul său. Cu toate acestea, Plus se mai poate găsi pe piața secundară, unde, din cauza popularității lor foarte puțin cunoscute, sunt relativ ieftine.

Golf diferențe de la Golf Plus

După cum sa menționat deja mai sus, Volkswagen Golf Plus diferă în afară de "Golful" obișnuit. Designul corpului a suferit o schimbare, aerodinamica, dimensiunile și mult mai mult s-au schimbat drastic.

Comparativ cu Golful obișnuit, partea frontală a Golf Plus a devenit complet diferită. Schimbat aripile, capota, optica, bara fata si chiar grila. Singurul lucru care leagă două mașini este insigna cromată a VW. Golf Plus a primit mai multe linii netezite și fețe suplimentare drepte.

În spatele Golf Plus există luminile cu LED-uri, care diferă de asemenea de Golful obișnuit. Ușa portbagajului sa schimbat și ea - a devenit o formă mai mare și puțin schimbată. Bara de protecție din spate a devenit mai rotunjită. În ceea ce privește sistemul de evacuare, este același cu cel convențional Golf.

În versiunea restyling a Golf Plus, puțin sa schimbat. Aspectul a rămas practic la fel, singurul lucru pe bara de protecție din față a apărut lumini de zi, forma corpului a devenit puțin mai expresivă și, de fapt, totul.

Specificații tehnice

Este timpul sa treceti la caracteristicile Volkswagen Golf Plus. De la lansare și până la restyling au fost instalate doar 3 tipuri de motoare: 1,6, 1,9 și 2 litri. În plus față de benzină, au fost diesel, dar au fost mai populare în Europa.

Unitățile de benzină de 1,6 și 2 litri au o capacitate de 102 și 150 de litri. a. Au lucrat în perechi cu o cutie mecanică și una automată. În plus, motoarele diesel au fost echipate cu o cutie de viteze robotizată cu șapte trepte DSG-7 și o turbină. Prin puterea dieselului, în mod firesc, inferior benzinei "frații": 1,6 litri - 102 de litri. s, 1,9 - 105 litri. cu și 2 litri - 140 de litri. a.

După restabilire, linia motorului a fost reîncărcată și tăiată în același timp. Motoarele de volum de 2 litri și 1 au dispărut. În locul lor, au apărut noi modele 1.2 și 1.4. Dar 1.6, de fapt, a rămas practic neschimbată. În ceea ce privește puterea, atunci 1,2 - 105 litri. cu, 1,4 - 80 și 122 de litri. c și 1.6. - precedentele 102 "cai". Cuplat cu noile motoare a fost fie o transmisie mecanică, fie o DSG robotică. Apropo, motoarele Volkswagen Golf Plus 1.4 si 1.2 au fost primele in Rusia, care au fost dotate cu turbine.

Dispozitivul de rulare din "Plus" a rămas practic același cu cel al Golfului original. Fața era o suspensie independentă McPherson, spate - multi-link. În plus, întreaga angrenaj a fost consolidată pentru a oferi o manevrabilitate mai bună și o călătorie fără probleme. În special, exista o întindere posterioară din oțel puternic, care a preluat cea mai mare parte a tuturor vibrațiilor corpului.

În ceea ce privește siguranța, mașina a fost echipată cu patru airbaguri în buget. De asemenea, au existat sisteme ABS, ESP și anti-alunecare TCS. Montarea IsoFIX este prevăzută pentru scaunele pentru copii.

La modelele de după 2008, a adăugat câteva airbag-uri și caracteristici foarte utile: .. Sistem de ajutor pe ascensiuni, EBD, sistemul de asistență la frânare, control al vitezei de croazieră, verificarea presiunii în anvelope, etc. De asemenea, din spate Parktronic acolo, grav lipsesc.

În cele din urmă este necesar să spunem despre consumul de combustibil și volumul portbagajului. La motoarele 1.6 și 2.0, cheltuielile sunt de 11-12 litri pe un oraș și de la 6,5 ​​la 7 la deplasarea pe autostradă. La motoarele, cifrele sunt de 1,2, 7,5 și 5 litri, cu 1,4 - 5 și 8 (9) litri, și în final modernizate consuma 1. 6 5,5 (6) - 9 (10,5) litri.

Volumul portbagajului mașinii este de 395 de litri, dar dacă adăugați un rând de scaune din spate, puteți obține toate cele 1450 de locuri.

modificări

Acum, când specificațiile tehnice ale modelului Volkswagen Golf Plus se termină, puteți merge la modificările mașinii. Înainte de restabilire, conform datelor, au existat 3 dintre acestea: Trendline, Sportline și Comfortline. După 2008, Sportline și Comfortline au dispărut, iar noi au apărut - Match și CrossGolf.

Nu au existat diferențe speciale între modificări. În general, diferența se referea la elementele individuale ale mașinii, de exemplu, cromul pe barele de protecție sau un volan din piele în cabină. Nu există diferențe în setul de opțiuni de siguranță - setul de airbag-uri a fost același. Excepțiile sunt opțiuni individuale, cum ar fi "Luați-mă acasă", iluminare adaptivă, controlul climatului și așa mai departe.

În plus, diferența constă în seturi complete de tapițerie. De exemplu, în Trendline interior a fost deosebit de tesatura, în CrossGolf, în plus față de tesatura, acesta poate fi chiar din piele, dar Match a fost echipat doar cu o tapițerie combinată (piele + tesatura).

Singura diferență semnificativă dintre cele trei modificări a fost clearance-ul și dimensiunea roților. Garda la sol a CrossGolf a fost de 180 mm, iar roțile au avut diametrul de 17 inci. În ceea ce privește Trendline și Match, au avut un clearance de 160 mm și o dimensiune a roții de 15 inci.

Opiniile Volkswagen Golf Plus, în general, sunt pozitive, deși există mașini și defecte. În special, șoferii remarcă resursele extrem de reduse ale lanțului de timp, accelerația lentă, încălzirea lungă a mașinii în timpul iernii, un motor slab și un trunchi ușor mic, atât pentru o mașină de familie. Restul criticii nimănui.

Apropo, mulți proprietari iau notă de costul extrem de scăzut al pieselor de schimb și întreținerea mașinilor, care acoperă de fapt majoritatea minusurilor.

preț

Ultimul punct al articolului este valoarea Volkswagen Golf Plus pe piața secundară. Datorită faptului că mașina este considerată nelichidă și vândută destul de prost, prețul mediu pentru o mașină în perioada 2007-2008. este în prezent aproximativ 340-360 mii de ruble. Versiunea 2012-2013 va costa un pic mai scump - 420-450 mii de ruble, iar în configurația maximă de aproximativ 500-550 de mii.